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Renault apronta nova picape e futuro SUV de 7 lugares no Brasil

Renault Niagara | Foto: Divulgação

A Renault anunciou no início de 2024 um investimento de R$ 2 bilhões para o desenvolvimento de novos veículos. De forma global são esperados mais de R$ 15 bilhões e oito novos carros para mercados como América Latina, Norte da África, Turquia, Índia e Coreia do Sul. Anote o seguinte: quatro destes carros estarão no Brasil e deverão ser eletrificados.

O Kardian é o primeiro automóvel da Renault a ser lançado nesta nova fase francesa. O modelo com medidas de SUV estreia o motor 1.0 turbo de três cilindros, que gera 125 cv de potência, com injeção direta associada a um câmbio automático de seis marchas com dupla embreagem EDC.

Além deste, a Renault também já anunciou um outro derivado da plataforma, que será um SUV anti-Compass, no segmento C. O carro completamente novo poderá usar o 1.3 turbo TCe de 170 cv, já adotado por Duster, Oroch e pelo finado Captur.

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A montadora também pode adotar um propulsor elétrico para ajudar no consumo do modelo, como uma bateria de 48V, como equipa Kia Sportage e o CAOA Chery Tiggo 5 e 7 Pro híbrido. Seria um diferencial na briga contra o rival Stellantis que também se prepara na modalidade híbrida leve.

Picape
Descobrimos que a picape Niagara também será feita no Paraná como terceiro veículo da linha. O utilitário foi apresentado no primeiro evento do Kardian, no ano passado. A Niagara será responsável por ficar no lugar da atual Oroch. E com estilo!

A caminhonete é construída sobre a plataforma modular CMF-B e, inclusive, está preparada para eletrificação ou para no futuro ser totalmente elétrica. A base poderá ser usada pela Renault para este fim. Assim, a plataforma CMF-B terá desde híbridos leves (MHEV), híbridos plenos (HEV) até híbridos plug-in (PHEV). Ela permite tudo.

SUV de 7 lugares
A CMF-B está apta para a criação de carros de até 5 metros, com entre-eixos que podem chegar até três metros de comprimento. Por fim, mas não menos importante, a fabricante francesa deverá ainda lançar um SUV de 7 lugares para disputar a concorrência com o Jeep Commander no mercado brasileiro. O modelo deverá estrear no Brasil em 2026. De fato, uma nova Renault.

Nova fase
A Renault está investindo na descarbonização e, inclusive, conta com uma empresa para produção de motores. A Horse é um fornecedor global autônomo de soluções de sistemas de propulsão e desenvolve tecnologias isentas de carbono e de baixas emissões. “Espera-se que a nova empresa forneça os seus atuais clientes industriais, incluindo a Renault, a Dacia e também a Nissan e a Mitsubishi Motors Company”, ressaltou a Renault.

Galpão da BYD em Vitória (ES) conta com mais de 370 mil peças

Centro de Distribuição de peças da BYD em Vitória (ES) | Foto: Divulgação/BYD

A BYD está com um alto volume de vendas no Brasil e, com isso, alguns problemas com falta de peças surgiram no Brasil. Para se ter uma ideia, houve um “boom” no número de pedidos de peças que saltou 300%.

Contudo, a montadora chinesa já está providenciando uma solução para resolução dos problemas. “Tivemos uma demora temporária na liberação de alguns pedidos, mas a BYD conta hoje com mais de 370 mil peças armazenadas em uma área de 5.000 m² na cidade de Cariacica, no Espírito Santo”, ressaltou a BYD.

O estoque da BYD no Espírito Santo tem capacidade para receber 4 mil peças por dia que chegam da China. O espaço tem 5 mil m² de capacidade. Além disso, a capacidade para enviar peças às concessionárias a capacidade é de 600 peças por dia ou 13.200 por mês.

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“Estamos ajustando o sistema para uma liberação mais rápida das peças. Para peças disponíveis o prazo máximo de liberação será de 3 dias. Tempo médio de trânsito de 5 dias úteis, mas pode variar pra mais ou pra menos dependendo da região”, destacou a

Além disso, no Centro é feito a tropicalização dos veículos que chega ao Espírito Santo. A exemplo do Dolphin Mini, lançamento recente da BYD, recebe tapetes, a inscrição do nome, manual em português, verificações de sistema.

Expansão
Vale salientar ainda que a montadora chinesa tem planos de expandir o galpão de peças no Espírito Santo. “Vamos duplicar o tamanho do estoque de peças de 5 mil m² para 10 mil m2”, ressaltou a marca.

Atualmente, o depósito conta com cerca de 370 mil peças da BYD. Entre três a quatro mil peças são recebidas diariamente. Na expedição são 600 peças despachadas para a rede todos os dias. Todas as caixas são verificadas uma a uma.

Em média, são 5 dias para as peças chegarem à concessionária após o pedido ter sido despachado que leva, em média, 3 dias para agilizar e direcionar os itens. Lembrando que o prazo dependerá da região.

Para-lama, capo, retrovisor e itens relacionados às colisões são os mais solicitados com maior volume de demanda.

Com relação ao pneu do Dolphin Mini que conta com uma medida específica, a BYD está trazendo uma carga inicial para o Brasil. “Não vai ter problema com pneu do Dolphin Mini” destacou o gerente de pós-venda da BYD, Wagner Carriere.

Audi acelera preparativos para sua entrada na Fórmula 1

Os membros dos Conselhos da AUDI AG e da Volkswagen AG decidiram reforçar o compromisso com a Fórmula 1 e acelerar os preparativos para o início da temporada de 2026.

A Audi planeja adquirir uma participação de 100% no Grupo Sauber. Oliver Hoffmann será nomeado Representante Geral do programa da Audi Fórmula 1. Andreas Seidl, por sua vez,  se tornará CEO da equipe Audi F1 e será responsável pela implementação do projeto F1, bem como pela gestão da equipe Audi F1.

Oliver Hoffmann, atualmente à frente da divisão de Desenvolvimento Técnico, será nomeado Representante Geral pelo Conselho de Administração e, como resultado, será responsável pela implementação da AUDI AG na principal competição do automobilismo mundial.

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A posição recém-criada unirá todos os três pilares do programa de Fórmula 1: a participação na célebre equipe suíça de corrida Grupo Sauber, o desenvolvimento da unidade de potência pela Audi Formula Racing GmbH nas instalações de Neuburg, na Alemanha, e o direcionamento estratégico e ativação do programa da AUDI AG.

Além do lançamento do programa de Fórmula 1, essas ações visam fortalecer a marca Audi no cenário global e garantir uma estreita colaboração entre o automobilismo e a produção em série.

Neste sentido, a Audi planeja adquirir 100% do Grupo Sauber. Um acordo foi realizado com o atual acionista majoritário, Islero Investments AG, que apoia totalmente essa mudança. Além de presidir o comitê de acionistas da Audi Formula Racing GmbH, Oliver Hoffmann se tornará presidente do Conselho de Administração de todas as empresas Sauber.

Devido a isso, Oliver Hoffmann deixa o cargo de membro do Conselho de Administração da AUDI AG. O CEO da Audi, Gernot Döllner, assumirá o comando da divisão de Desenvolvimento Técnico, além de suas atuais responsabilidades, avançando na transformação contínuas do setor, as quais incluem, além de encurtar os tempos de desenvolvimento, desenvolver estruturas mais eficientes e áreas de responsabilidade claras, a fim de operacionalizar a priorização de produtos e tecnologias conforme prescrito pela Agenda Audi.

Hyundai Creta N Line é lançado da Índia com visual novo

Hyundai Creta N Line é lançado na Índia | Foto: Reprodução/Youtube

A Hyundai lançou o novo Creta N Line focado em desempenho. Lançada na Índia, o carro pode ser comprado em duas variantes, N8 e N10. Na questão de desempenho, o N Line tem motor 1.5 e caixa manual de seis velocidades ou uma caixa com câmbio DCT.

O motor pode gerar 158 cv de potência e ele acelera de 0-100 km/h em 8,9 segundos. No país indiano, o N Line é o terceiro modelo depois do i20 N Line e do Venue N Line.

Semelhante a outros veículos da Linha N, o Hyundai Creta N Line recebe suspensão ajustada, mais preciso na direção e escapamento mais grave, o que aumenta a esportividade do veículo.

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Falando em esportividade, a Linha N ganha uma nova grade, para-choques atualizados com inserções vermelhas, pinças de freio vermelhas e placas antiderrapantes em ambas as extremidades.

Por dentro, ele tem diversos recursos, como quadro de instrumentos e multimídia digital de 10,25 polegadas, airbags, sistema ADAS e mais.

Como diferencial das demais variantes, os emblemas da Linha N podem ser vistos no volante, na alavanca de câmbio e no estofamento dos bancos em couro sintético preto.

Taycan Turbo GT é o carro mais potente da marca e acelera em 2,2 segundos

Porsche Taycan GT | Foto: Divulgação

A Porsche lançou as novas versões do Taycan Turbo GT. Disponível com dois e quatro lugares, o modelo tem até 815 kW (1.108 cv) de potência máxima e já vem equipado com a suspensão Porsche Active Ride.

Ao comprador, é possível equipar o Taycan Turbo GT com o pacote Weissach. Com ele, o 0-100 km/h é feito em 2,2 segundos e a velocidade máxima é de 305 km/h. O pacote é construído para as pistas e dispensa os bancos traseiros em favor de uma relação peso-potência ainda melhor.

“O Turbo GT com pacote Weissach estabelece novos padrões em quase todos os aspectos. Isso inclui aceleração e frenagem, um Modo Attack fácil de usar e um trem de força projetado para máxima tração e desempenho. E os níveis de aderência em curva são igualmente impressionantes. A dirigibilidade e agilidade são incríveis. Os pneus funcionam muito bem, e você tem o equilíbrio certo em todas as situações de condução. É incrivelmente divertido dirigir este carro ao redor da pista ondulada em Laguna Seca”, explica o vice-presidente da Linha de Modelo, Kevin Giek.

Quando acionado, os 120 kW de potência adicional estão disponíveis por 10 segundos com o toque de um botão. O Modo Attack é baseado na função push-to-pass dos outros modelos Taycan. O sistema é otimizado para condução em pista e funciona de maneira semelhante aos carros de corrida 99X que a Porsche utiliza no Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA.

O impulso é indicado por um cronômetro de contagem regressiva no painel de instrumentos e é apresentado dinamicamente com anéis animados no velocímetro. O Taycan Turbo GT precisa de apenas 2,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h, ou apenas 2,2 segundos com o pacote Weissach.

Isso torna o modelo de um a dois décimos de segundo mais rápido que o Taycan Turbo S. A diferença na aceleração de 0 a 200 km/h é ainda maior: 6,6 ou 6,4 segundos para o Taycan Turbo GT sem/com pacote Weissach, que é até 1,3 segundo mais rápido que o Taycan Turbo S.

O torque máximo em ambas as versões é de até 1.340 Nm (136,7 kgfm). A autonomia dos modelos Taycan Turbo GT, de acordo com os padrões do Inmetro, ainda não está disponível e será comunicada futuramente.

Caoa Chery registra 159% de aumento nas vendas do 1º bimestre

Foto: Divulgação/Caoa Chery

Com 6.799 unidades emplacadas entre os meses de janeiro e fevereiro, a gama de veículos CAOA Chery apresentou 159% de aumento nas vendas sobre o primeiro bimestre de 2023, quando haviam sido emplacados 2.623 veículos.

Durante o mês de fevereiro, a CAOA Chery vendeu 3.329 unidades no varejo, o que corresponde a 2,15% do mercado, registrando um crescimento de 156,87% quando comparado ao mesmo mês de 2023, com 1.296 emplacamentos.

Lançada no ano passado, a versão Sport, do Tiggo 5X, foi o carro-chefe das vendas da marca e agradou o consumidor brasileiro que buscava um SUV completo, com qualidade e design por preço atrativo.

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A família Tiggo 5x teve 3.970 unidades emplacadas no bimestre, sendo que 2.302 foram da versão Sport. Em fevereiro deste ano foram 1.991 SUVs Tiggo 5x, 1.167 da versão Sport.

Outro sucesso de vendas foi o Tiggo 8 com 1.681 carros vendidos nos dois primeiros meses do ano – sendo 807 em fevereiro. Também como destaque, o Tiggo 7 teve 1.109 vendas no bimestre, sendo 522 em fevereiro. Vale destacar que neste período ainda não estão computadas vendas da novíssima versão Tiggo 7 Sport, que vem recebendo uma grande procura do público e que terá suas primeiras unidades licenciadas neste mês de março.

CAOA
A CAOA, maior conglomerado de distribuição de veículos na América do Sul, comemora o crescimento de vendas em praticamente todas as bandeiras representadas pelo grupo. Com isto, totalizando as vendas em suas mais de 200 concessionárias de veículos CAOA Chery, Hyundai, Ford, Subaru e Seminovos, a CAOA passou de 10.334 vendas no primeiro bimestre de 2023 para 14.584 vendas nos primeiros meses de 2024, representando um crescimento de pouco mais de 41%.

Fábrica da Amarok e Taos volta a produzir após 3 meses parada

Foto: Divulgação

A falta de peças não é mais um problema para a Volkswagen, na Argentina. Pelo menos por ora. A planta de Pacheco no país Hermano estava parada há três meses e voltou às atividades nesta segunda (11).

Responsável pela produção da picape Amarok e o SUV Taos, a fábrica estava fechada devido a uma dívida em dólares com empresas de autopeças. O governo de Javier Milei lançou um título para resolução dos problemas.

Com isso, vários tipos de indústrias que tinham acumulado dívidas com fornecedores estrangeiros puderem começar a regularizar sua situação.

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No Brasil, a Volkswagen Amarok acumula 604 unidades no primeiro bimestre de 2024. Na soma dos 12 meses de 2023, a picape emplacou quase 8 mil unidades. Já o Taos, soma 2,1 mil unidades registradas no Brasil ao longo de 2024. No ano passado, o SUV emplacara quase 16 mil unidades.

Revista testa autonomia das baterias do Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck | Foto: Divulgação

Um dos carros mais polêmicos da história chegou para teste para a redação da revista Car and Drive (C/D). O modelo tem três motores elétricos que juntos somam 845 cv de potência combinada. A aceleração é feita em 2,6 segundos.

Segundo a Tesla, o modelo consegue rodar 484 km com uma única carga. Porém, a C/D conseguiu uma autonomia um pouco inferior, de 402 quilômetros, navegando a 75 mph (121 km/h) na rodovia.

O carro parece estar com uma grande aceitação e, recentemente, foi leiloado por R$ 1,2 milhão, o que representa mais que o dobro de seu valor base. Com a venda pelo dobro do preço, isso mostra o quanto o Tesla Cybertruck leiloado é desejado pelo público.

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Sobre o Cybertruck
O Tesla Cybertruck foi lançado no final do ano passado. A versão de produção tem capacidade para rebocar até 5 toneladas. A aceleração de 0-100 km/h é feita em apenas 2,6 segundos, na configuração mais cara.

Existem três versões: RWD, AWD e Cyberbeast. A montadora de Elon Musk afirma que o RWD atingirá 100 km/h em 6,5 segundos e atingirá uma velocidade máxima de 180 km/h e será capaz de rebocar 3,3 toneladas. O alcance reivindicado é de 400 km. O modelo custa US$ 49.890 (R$ 245 mil).

BYD passa Chery, JAC e GWM e fica entre as mais vendidas

Foto: Divulgação

A BYD apareceu no ranking de participação do mercado dos automóveis em fevereiro de 2024. Isso significa que a montadora chinesa agora ocupa a 10ª posição entre as fabricantes mais vendidas do Brasil.

No segmento dos carros de passeio, a BYD soma 3,65% de participação e ficou na frente de marcas como Caoa Chery, JAC, GWM e outras. No acumulado de vendas do primeiro bimestre, o Dolphin já soma 3.626 unidades emplacadas e ocupa a 25ª posição entre os carros de passeio.

Seu principal concorrente aparece apenas na 40ª posição com o Ora 03, que tem 1.284 emplacamentos. O principal número de vendas da GWM fica com o Haval H6, com quase 3 mil registros neste primeiro bimestre.

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Além do Dolphin, a BYD aparece com outros carros no ranking dos 50 veículos de passeio mais emplacados. São eles: BYD Song Plus (3.421) e BYD Seal (1.066).