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Hyundai deixa picape anti-Toro fora dos planos do Brasil

São Paulo – Um dos segmentos mais cobiçados do mercado brasileiro parece não seduzir os sul-coreanos da Hyundai. A picape Santa Cruz, que seria uma rival de peso para a líder Toro, segue fora dos planos da marca para o Brasil. Muita gente esperava que, com a unificação da rede e o controle da operação agora 100% com a matriz, a picape entraria na lista dos modelos que começam a ser importados ainda neste ano.

Mas pelo que vimos no evento no qual a Hyundai apresentou os próximos lançamentos para o Brasil, o que teremos de novidade em 2024 são o SUV grande Paladise e o hatch elétrico Ioniq 5. Outro anúncio feito foi o da venda do Tucson reestilizado e o caminhãozinho HR em toda a rede Hyundai, agora unificada e com 250 lojas.

Outras possibilidades de chegada que foram anunciadas são do exótico e polêmico novo Santa Fe e o híbrido Kona, que deram as caras no evento apenas para demonstração. Esses estão quase certos para o nosso mercado, mas isso só deve ser anunciado em 2025.

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Além disso, os executivos da Hyundai também confirmaram que dois novos modelos começarão a ser produzidos no ano que vem na planta de Anapólis (GO), que segue com o Grupo CAOA.

Bem que poderia ser a picape, mas a tendência, segundo o que foi falado durante o evento na capital paulista, é priorizar os modelos que já construíram imagem junto ao consumidor brasileiro, como Elantra, Sonata ou Azera.

A picape Santa Cruz tem um tamanho intermediário entre a Fiat Toro e a Ford Maverick. Seu visual conquistou os brasileiros sem mesmo andar por aqui. Em todas as postagens que fazemos com a picape, os comentários são quase que unânimes em elogiar o design do modelo e ainda em desejar a chegada dele no país.

Uma das explicações para não trazer a Santa Cruz neste momento pode estar no custo. Como seria importada de um mercado sem acordo tributário com o Brasil, a picape não seria barata e poderia sofrer o mesmo mal que a Maverick passa por aqui. Um bom carro, mas que vende muito pouco.

Acredito que os sul-coreanos só pensariam em introduzir a picape Santa Cruz em nosso mercado caso ela fosse fabricada aqui. Mas pelo quadro apresentado pela Hyundai para os próximos anos, os planos são outros para o Brasil.

Novo Rivian R2 já vem pronto para viagem com cozinha e barraca

Foto: Divulgação

O R2 é o novo SUV médio da Rivian que oferece uma combinação de desempenho, capacidade e utilidade em um pacote de cinco lugares otimizado para grandes aventuras e uso diário. A silhueta e o frontal do carro são distintamente Rivian.

O vidro traseiro elétrico cai totalmente na porta traseira para transportar todos os tipos de equipamentos e permitir uma experiência única de direção ao ar livre. O R2 também possui assentos de primeira e segunda fila que se dobram completamente, para equipamentos, carga e até mesmo para acampar.

O Travel Kitchen inclui um tanque de água, refrigerador, e um fogão de indução e até mesmo um conjunto de panelas para a aventura ficar mais completa. Há também algumas luzes suspensas para usar enquanto cozinha durante à noite.

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Além da cozinha, uma caixa de carga no telhado é quase como uma casa na árvore. A barraca quadrada vem com uma escada para facilitar o acesso ao teto. Ela é instalada na parte traseira do Rivian R2.

Com relação a autonomia das baterias, o pacote maior alcançará quase 500 km com uma única carga e oferecerá aceleração de 0 a 60 mph (0-96 km/h) em menos de 3 segundos para a configuração mais rápida do trem de força.

No site da Rivian, o R2 tem preço que começa a partir de US$ 45 mil (R$ 225 mil, na conversão direta). Porém, as entregas estão previstas ainda para o primeiro semestre de 2026.

Kia EV9 é eleito melhor carro do mundo de 2024 por mulheres jornalistas

Foto: Divulgação

O Kia EV9 recebeu mais um prêmio e foi eleito como o “Melhor Carro do Mundo de 2024” no prêmio Carro Mundial Feminino do Ano (WWCOTY). O anúncio coincide com o Dia Internacional da Mulher, celebrado nesta sexta-feira (8).

Após avaliações de 75 mulheres jornalistas especializadas no setor automotivo de 52 países, o Kia EV9 venceu um total de 63 candidatos. Com capacidade para sete lugares e design inovador, o Kia EV9 estabelece novos padrões no segmento dos SUV elétricos, apresentando tecnologia avançada e desempenho excecional.

Recursos notáveis incluem carregamento bidirecional e recursos de carregamento ultrarrápido, que estabelecem padrões de conveniência e eficiência.

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Prêmios
O Kia EV9 continua a sua impressionante série de vitórias em prêmios, que inclui a indicação como finalista do “Top Three in the World” para o World Car Awards 2024.

O SUV também conquistou a categoria “Carros de Família” no Golden Steering Wheel 2023 e foi nomeado “Carro de Luxo Alemão do Ano 2024”, demonstrando a ampla capacidade do modelo.

O Kia EV9
O modelo tem autonomia elétrica para até 500 km e que permite carregamento rápido em média de 239 km por cerca de 15 minutos. São 385 cv de potência e mais de 70 kgfm de torque.

Do lado de fora, o Kia EV9 transparece elegância: mesmo depois de enfrentar uma tempestade de areia, aparece com design exclusivo, contemporâneo, elegante e ao mesmo tempo minimalista.

Ancorado por uma distância entre-eixos de 3.100 mm, uma ‘sala de estar’ a bordo permite que na versão de seis assentos você transforme o ambiente em um lounge.

Veículos zero quilômetro registram alta no primeiro bimestre de 2024

Concessionária Nissan | Foto: Divulgação

Os emplacamentos de veículos no primeiro bimestre evoluiu 14,2%, na comparação com o mesmo período de 2023. As transações de automóveis e comerciais leves tiveram queda de quase 6% sobre o mês janeiro/2024 e alta de 15,5% sobre fevereiro de 2023. No acumulado do ano, a alta dos segmentos chegou a 14,5%.

“O mercado automotivo tem registrado um bom início de ano, tanto que, em fevereiro, tivemos evolução de 10% nas vendas diárias de veículos usados, que são um reflexo do aumento da comercialização de novos, uma vez que grande parte dos usados transacionados são ofertados como entrada para a aquisição de um veículo zero km”, ressaltou o presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Andreta Jr.

O mercado de caminhões teve alta no volume nominal de transações, crescendo 4% sobre janeiro e 7,2% sobre fevereiro de 2023. No bimestre, o segmento apresenta melhora de 3,2%.

O segmento de Ônibus, em fevereiro/2024, teve alta sobre janeiro (+10,3%) e sobre fevereiro de 2023 (+0,6%). No entanto, é o único a apresentar leve retração no acumulado do ano (-0,3%).

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Já as motocicletas fecharam com pequena retração (-2,3%), mas seguem positivas sobre fevereiro de 2023 (+16,4%) e no bimestre (+14,9%). “A queda também é explicada, apenas, pelo menor número de dias úteis em fevereiro, pois este segmento segue forte, tanto em novos como usados”, complementou Andreta Jr.

Homem tenta roubar carro autônomo de empresa de táxi robô

Foto: Divulgação

Um homem tentou roubar um carro de teste autônomo que roda sem motorista. O táxi robô da Waymo, operado por um Jaguar I-Pace, deixou o homem, Vincent Maurice, de 33 anos, no centro de Los Angeles.

Porém, a ideia de Maurice não saiu como planejada. O homem então, sentou-se no banco do motorista e tentou colocar o carro em movimento, mas não conseguiu. Um funcionário da Waymo entrou em contato com o Maurice pelo sistema de comunicação online e pediu para que ele se retirasse do veículo.

O homem se recusou a sair do veículo e a polícia foi chamada. “Um pedestre não autorizado entrou em um de nossos veículos no sábado à noite em Los Angeles quando um passageiro estava saindo”, disse a Waymo para à NBC News.

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A polícia chegou ao local e prendeu Maurice, que enfrentará acusação de tentativa de roubo de um automóvel. O incidente ocorreu em meio a um descontentamento geral dos residentes da Califórnia sobre os veículos autônomos.

No mês de fevereiro, vários vândalos incendiaram um dos veículos de teste da Waymo (também um i-Pace) enquanto ele dirigia pelo bairro da Chinatown. Vale destacar que neste mesmo mês, um carro autônomo da Waymo atingiu um ciclista em São Francisco, que sofreu pequenos arranhões.

Carros importados registram alta de 242% em fevereiro

Foto: Divulgação
A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), registrou o licenciamento de 6.148 unidades, das quais 6.013 importadas e 135 veículos de produção nacional, anotaram em fevereiro último aumento em suas vendas de 228,6% ante fevereiro de 2023, quando foram comercializadas 1.871 unidades. Comparado a janeiro deste ano, a queda é de 2,1%: 6.148 unidades contra 6.280 veículos.
Na importação, as 6.013 unidades vendidas significaram aumento de 242,8% ante as 1.754 unidades de fevereiro de 2023 e queda de 1,9% ante janeiro de 2024; enquanto na produção nacional – com 135 unidades – a alta de vendas foi de 15,4% ante as 117 unidades de fevereiro de 2023 e queda de 9,4% em relação a janeiro último.
Somadas as unidades importadas e as nacionais, com total de 6.148 veículos em fevereiro último, as associadas à Abeifa registram percentual negativo de 2,1% em relação a janeiro de 2024, quando foram emplacadas 6.280 unidades e crescimento de 228,6% se comparadas aos resultados de fevereiro de 2023.

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No acumulado do ano, importados mais as unidades aqui produzidas, a Abeifa soma 12.428 unidades, 220,4% mais em relação ao primeiro bimestre de 2023.
Participações
Em janeiro último, com 6.148 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 3,96% do mercado total de autos e comerciais leves (155.283 unidades).

Se consideradas somente as 6.013 unidades importadas, as associadas à entidade responderam por apenas 3,87% do mercado interno brasileiro, enquanto as unidades nacionais, com 135 veículos, significaram marketshare de 0,1%.

Novo Polo Robust abre pré-venda e custa R$ 89.290 apenas para CNPJ

Foto: Divulgação/Volkswagen

A Volkswagen está lançando uma nova versão do Polo. A configuração Robust foi lançada na feria agrícola Expodireto Cotrijal. Segundo apuração da reportagem, a versão será comercializada por R$ 89.290.

Vale salientar que o carro será ofertado apenas na modalidade venda direta (cliente CNPJ). O Polo Robust, desenvolvido e testado junto a clientes do segmento agro, traz suspensão elevada dianteira e traseira, e dispõe de dois kits exclusivos de acessórios.

O primeiro deles, com foco na proteção e conservação do veículo, inclui capas para banco em vinil, revestimento para assoalho de borracha e protetor da grade frontal (de uso exclusivo para trabalho no campo rural, como fazendas e usinas).

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Já o segundo kit de acessórios, além de todos os componentes anteriores, agrega tapete de borracha no porta-malas e engate para reboque. O Polo Robust ainda não tem dados técnicos fornecidos, pois o modelo só será lançado no mês de abril, segundo disse uma fonte interna da marca.

O nome da configuração é o mesmo que já equipa a picape Saveiro. Apesar de ainda não haver confirmação, o Polo Robust deverá ter o mesmo conjunto mecânico do Polo Track.

São 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque. A aceleração do zero aos 100 km/h é feita em 13,4 segundos e o modelo alcança uma velocidade máxima de 169 km/h. O câmbio é manual de cinco marchas.

Nas dimensões, ele tem 4.079 mm de comprimento, 1.751 mm de largura e 2.566 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 300 litros de capacidade.

Caoa Chery tem nova política de preços no pós-venda

Foto: Divulgação

A Caoa Chery apresentou um novo plano específico para as ações comerciais de Pós-Venda com redução de até 15% em peças e serviços da marca. Essa diminuição foi possível graças aos investimentos em logística e ao Novo Centro de Distribuição de Peças da Caoa inaugurado no início deste ano, no município de Franco da Rocha, na Grande São Paulo.

O galpão conta com acesso facilitado às principais estradas do Brasil, permitindo atender de forma ágil às demandas da Rede de Concessionárias da marca.

A mudança do Centro de Peças para este novo espaço trará um grande ganho de tempo que irá proporcionar um melhor atendimento ao cliente, “principal ativo da Caoa”, além de minimizar os custos com estocagem, manejo e distribuição de peças para todo País.

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A partir desta ação, as Oficinas de Serviços da rede Caoa Chery já estão praticando os novos valores com a redução em itens de revisão e manutenção, para peças de revisão padrão como, filtros, correia, óleo (inclusive o óleo de marca própria Caoa Supremus – API SN 5w30 100% sintético) e peças de manutenção básica, que desgastam com base no uso de cada motorista, como pastilha, discos e amortecedores, entre outros.

Destaque maior para a redução aplicada na chamada Cesta de Seguro, composta por peças mais expostas e que influenciam diretamente no valor cobrado pelas seguradoras no orçamento de novas apólices, como: para-choques, grade do radiador, paralamas, portas e conjunto óptico.

Nesta cesta, os valores foram reduzidos em 15%, provocando, consequentemente, uma posterior queda no valor dos Seguros. Para mais informações sobre a linha de veículos, oficinas de serviços e sobre as lojas da Caoa Chery, acesse o site https://caoa.com.br

“Não faltará peça da BYD no Brasil”, assegurou conselheiro da empresa

Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD | Foto: Divulgação

A BYD enfrenta problemas com relação a falta de peças no pós-venda. Recentemente,  publicamos sobre o assunto que diz respeito a respeito de clientes com reclamações pela falta de componentes.

Baterias, pneus, para-brisas e outras peças não são encontradas nas concessionárias. Mas esse é um problema que ficou no passado. Pelo menos foi o que afirmou o conselheiro especial da BYD do Brasil, Alexandre Baldy.

“Vou assegurar que não falta peça BYD no Brasil para pós-venda”, garantiu o porta-voz em entrevista à reportagem. Além disso, Baldy reconheceu as dificuldades e se desculpou publicamente. “Nós reconhecemos todas menções e pedimos desculpas àqueles que passaram por todo e qualquer tipo de dificuldade por parte de peças”, complementou.

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A fala do conselheiro aconteceu durante evento em Camaçari, na Bahia, para marcar o início das obras da gigante chinesa. O polo industrial da BYD tem investimento de R$ 3 bilhões e a produção deve ser iniciada entre o fim de 2024 e início de 2025. Essa é a promessa.

Dolphin EV, Song Plus, Yuan Plus e o recém-lançado Dolphin Mini serão montados no Brasil. Inicialmente, as peças virão importadas e a montagem será feita localmente. A capacidade instalada é de 150 mil veículos por ano, durante a primeira fase de implantação.

Contudo, em um prazo de 5 anos, a expectativa da fabricante é de que pelo menos 70% dos componentes para montagem dos carros sejam de origem brasileira.

Na primeira fase de obras, serão 26 novas instalações entre galpões de produção, pista de testes e outras estruturas que vão ocupar uma área de cerca de 1 milhão de m². As antigas instalações do complexo serão destinadas a fornecedores que vão ajudar na produção de partes e peças dos novos veículos.

Hyundai confirma Palisade e Ioniq 5 para o Brasil este ano

A Hyundai confirmou a chegada de novos modelos importados para o Brasil. Com a atualização da parceria com Caoa, agora a montadora sul-coreana será responsável pela coordenação da importação, distribuição e portfólio de veículos.

Para o segundo semestre deste ano, o SUV de 8 lugares Palisade, já está confirmado. Além deste, o modelo 100% elétrico Hyundai Ioniq 5 é outro carro que também virá ao Brasil.

Os preços não foram divulgados pela fabricante. Um terceiro modelo será confirmado nos próximos meses. Entre as opções estão os SUVs Kona e Santa Fe em suas variáveis de propulsão a combustão, híbrida ou elétrica.

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“Também há espaço para outros modelos, principalmente aqueles que já construíram forte imagem junto ao consumidor brasileiro, como os sedans Elantra, Sonata e Azera; e o SUV Tucson”, ressaltou a Hyundai.

Além da importação, o novo modelo de negócio para a marca Hyundai no Brasil compreende a produção de veículos em Piracicaba (SP) pela Hyundai e a produção de veículos em Anápolis (GO) pela Caoa. Na fábrica paulista, seguem sendo produzidos a família HB20 e o SUV CRETA. No estado goiano, a Caoa retomará a produção de uma versão nacional atualizada do SUV Tucson e o caminhão HR, também atualizado.

“Teremos para o Brasil, já este ano, uma oferta de produtos que vai do HB20 ao Palisade, incluindo opções eletrificadas como o IONIQ 5. Também voltaremos a atuar fortemente nos veículos comerciais com um modelo que foi um grande campeão de vendas em sua categoria, o HR. E o consumidor encontrará todos os modelos nas 250 lojas de nossa rede unificada” disse o presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e Hyundai Motor Américas Central e do Sul, Airton Cousseau.

Ioniq 5 – Veículo mais premiado da Hyundai no mundo em tempos recentes, o IONIQ 5 estabelece a referência da marca sul-coreana para redefinir o estilo de vida moderno, através da mobilidade elétrica, com recursos sustentáveis e inovadores. Em 2022, foi eleito, entre outras premiações, como o “Carro Mundial do Ano”, o “Carro Elétrico Mundial do Ano” e o “Melhor Design de Carro Mundial do Ano”. Construído sob a plataforma global de veículos elétricos da Hyundai E-GMP, possui carregamento ultrarrápido e sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite funcionar, por exemplo, outros dispositivos de uso doméstico, com a mesma voltagem residencial (110v ou 220v).

Palisade – O Hyundai Palisade desfruta da posição de SUV de luxo icônico da fabricante coreana e oferece ao condutor uma experiência completa de conforto e tecnologia, sendo no dia a dia ou em grandes viagens. Na configuração importada para o Brasil, será o único SUV de 8 lugares no mercado. Com design robusto, traz interior que preza pela sensação de relaxamento e conforto, com recursos premium como o Ergo Motion Seat, que massageia e ajusta a postura do condutor, e o Remote Smart Parking Drive, com o qual é possível manobrar o carro em espaços apertados estando fora do veículo.

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