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TOP 50: GM faz dobradinha entre os mais vendidos de setembro

Pela primeira vez no ano, o hatch e o sedã mais vendidos da Chevrolet, Onix e Prisma, ocupam os dois primeiros lugares entre os mais vendidos no mês de setembro. O líder isolado, Onix, que já teve sua nova versão apresentada e deve chegar às concessionárias no fim deste mês, começo do próximo, emplacou 21.044 unidades, enquanto a versão com a mala estendida teve 8.946 veículos vendidos.

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Fechando o pódio, outra novidade. O Renault Kwid, que desde o lançamento não chegava em uma colocação tão boa, fechou o mês em terceiro lugar com 8.826 unidades. O Ford Ka, que disputava o terceiro lugar com o HB20 nos últimos meses, terminou em quarto lugar com 7.891 unidades emplacadas. Já o hatch da Hyundai ficou em quinto colocado, com 7.145 modelos vendidos.

A Volkswagen aparece em sexto e sétimo lugar com Gol e Polo, respectivamente. O modelo de entrada emplacou 6.850 unidades, já o intermediário fechou o mês com 6.282 veículos saindo das concessionárias para o consumidor final.

O primeiro utilitário da lista aparece em oitavo lugar. O Jeep Renegade foi responsável por vender 6.089 unidades e garantiu o primeiro lugar entre os SUVs mais vendidos no nono mês do ano. Depois dele está o Fiat Argo, com 5.730 unidades vendidas. E fechando o top 10 está o Renault Sandero, que conseguiu emplacar 5.355 unidades.

Confira os 50 carros mais vendidos no mês de setembro:

1º GM Onix – 21.044
2º GM Prisma – 8.946
3º Renault Kwid – 8.826
4º Ford Ka – 7.891
5º Hyundai HB20 – 7.145
6º VW Gol – 6.850
7º VW Polo – 6.282
8º Jeep Renegade – 6.089
9º Fiat Argo – 5.730
10º Renault Sandero – 5.355
11º Hyundai Creta – 4.713
12º Jeep Compass – 4.554
13º Nissan Kicks – 4.497
14º Ford Ka Sedan – 4.450
15º Fiat Mobi – 4.377
16º Toyota Corolla – 4.077
17º VW Virtus – 4.043
18º Honda HR-V – 3.839
19º VW T Cross – 3.776
20º Hyundai HB20S – 3.334
21º Ford EcoSport – 3.262
22º Renault Captur – 2.729
23º Toyota Yaris HB – 2.711
24º VW Fox/Cross Fox – 2.552
25º Honda Civic – 2.377
26º GM Spin – 2.268
27º VW Voyage – 2.260
28º Toyota Yaris Sedan – 2.140
29º Fiat Cronos – 2.102
30º Renault Duster – 2.055
31º Renault Logan – 2.014
32º Honda Fit – 1.965
33º Nissan Versa – 1.890
34º Fiat Uno – 1.504
35º Citroen C4 Cactus – 1.479
36º Honda City – 1.465
37º Toyota Etios Hb 1.345
38º GM Tracker – 1.306
39º VW Tiguan – 1.228
40º VW Up! – 1.162
41º VW Jetta – 1.107
42º Toyota Hilux SW4 – 1.051
43º Fiat Siena – 1.039
44º Gm Cruze Sedan – 980
45º Nissan March – 918
46º Honda WR-V – 916
47º Toyota Etios Sedan – 883
48º GM Cobalt – 831
49º Peugeot 2008 – 761
50º Chery Tiggo 5x – 739

 

Fonte: Fenabrave

Honda apresenta a nova CB 250F Twister com novas cores

A versão 2020 da Honda CB 250F Twister, a mais vendida da categoria, recebeu atualizações. Entre elas novas cores como a exclusiva amarela com rodas em preto na versão ABS; e prata com rodas pretas e vermelhas com rodas vermelhas na configuração com freios CBS.

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Considerada como a porta de entrada da linha CB, o modelo é formado por um motor monocilíndrico aT arrefecido a ar de 249,5 cm³ com cabeçote OHC Overhead Camshaft de quatro válvulas, alimentado pela injeção eletrônica de combustível PMG-Fi. De acordo com a montadora, a potência máxima alcançada pela moto é de até 22,6 cv a 7.500 rpm, com toque de 2,28 kgfm a 6 mil rpm.

O chassi tubular de aço é do tipo Diamond, a suspensão dianteira é telescópica de 130 mm de curso e a traseira mono-amortecida, com mola dupla e 108 mm de curso. Nos freios, a CB 250F Twister oferece duas opções: o sofisticado sistema antitravamento eletrônico ABS, direcionado aos motociclistas mais experientes, e o sistema CBS “Combined Brake System” que equipa a versão de entrada da CB Twister, mais adequado a motociclistas novatos por combinar a frenagem em ambas as rodas.

Entre os itens que combinam tecnologia e design, a Honda apostou em um painel black-out para a CB 250F Twister, que conta com um completo computador de bordo e conjunto de lanterna traseira e indicadores de direção full LED.

A novidade já está disponível em toda a rede de concessionárias Honda. As duas versões da CB 250F Twister conta com três anos de garantia sem limite de quilometragem, mais sete trocas de óleo gratuitas. Os preços públicos sugeridos são de R$ 14.490 na versão CBS e de R$ 15.490 na versão ABS.

Jaguar Land Rover inaugura centro de criação de produto

O investimento em tecnologia e novos modelos da Jaguar Land Rover está com tudo. A marca inaugurou sua nova instalação em Gaydon, Warwickshire, criando um dos edifícios não-residenciais mais sustentáveis do Reino Unido e o maior centro de criação e desenvolvimento automotivo do país.

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O espaço faz parte da iniciativa Destino Zero da montadora, que tem como objetivo tornar a sociedade mais segura e saudável, e o ambiente mais limpo. Por meio de contínuas inovações, a empresa está focada em alcançar um futuro com zero emissões, zero acidentes e zero congestionamento – em todas as suas instalações e em seus produtos e serviços.

A planta de Gaydon é responsável por empregar quase 13 mil engenheiros e designers que estão desenvolvendo a atual e a próxima geração de veículos Jaguar e Land Rover. O centro também está criando as futuras tecnologias autônomas conectadas, eletrificadas e compartilhadas que permitirão o crescimento sustentável da Jaguar Land Rover a longo prazo.

Um espaço para pessoas e sustentabilidade

O centro de criação de produtos traz design, engenharia e compras sob o mesmo espaço pela primeira vez na história da fabricante. O local tem uma área que equivale a quase 480 campos de futebol e representa um investimento estratégico de quase 500 milhões de libras ao longo de vários anos.

As novas instalações oferecem mais de 50.000m² de um espaço adicional de trabalho inovador e de alto nível que foi projetado para incentivar a colaboração em todo o processo de desenvolvimento dos veículos – do esboço ao showroom. Inclui também o novo estúdio de design da Jaguar, pela primeira vez feito no mesmo local que o da Land Rover.

Os novos escritórios de Gaydon estão entre os 10% dos edifícios não-residenciais mais sustentáveis do Reino Unido. Até 20% de sua energia virá de quase 3 mil m² de painéis solares fotovoltaicos no telhado e o restante de fontes 100% renováveis. A mesma tecnologia de envidraçamento do Projeto Eden tem sido usada para trazer luz natural ao edifício sempre que possível a fim de torná-lo mais eficiente em termos energéticos.

De fora para dentro, a empresa criou um ambiente natural nas instalações para promover a saúde, bem-estar e produtividade de seus funcionários. Uma paisagem natural está no coração do local, criando uma área ecologicamente diversa que reutilizou 80 mil m³ de solo natural escavado durante o processo de construção– o equivalente a 30 piscinas olímpicas.

Desde o desenvolvimento de luvas ergonómicas impressas em 3D e volantes sensoriais, até a reciclagem de resíduos domésticos para criar materiais de alta qualidade para os veículos, a Jaguar Land Rover está cumprindo sua missão Destino Zero de tornar a sociedade mais segura, mais saudável e o meio ambiente mais limpo.

Investindo em um futuro autônomo, interligado, eletrificado e compartilhado, a montadora já testou, com sucesso, veículos autônomos em complicadas estradas urbanas. A empresa está trabalhando em colaboração com universidades e empresas líderes em tecnologia para oferecer inovações em seus futuros veículos e serviços. Por exemplo, o funcionamento contínuo de uma frota de táxis Jaguar I-PACE totalmente elétricos em Munique fornece insights e aprendizagem para incorporar na próxima geração de veículos Destino Zero.

A Jaguar Land Rover está no caminho para cumprir o seu compromisso de oferecer aos clientes opções eletrificadas para todos os novos modelos Jaguar e Land Rover a partir de 2020. A inauguração em Gaydon segue os planos da empresa de transformar suas instalações em Castle Bromwich na primeira fábrica eletrificada premium do Reino Unido, onde será fabricada uma gama de novos veículos eletrificados, começando com a próxima geração do Jaguar XJ.

O novo Land Rover Defender foi projetado e construído em Gaydon. Um ícone re-imaginado para a geração digital; Defender usa os mais limpos e recentes motores Ingenium construídos em Wolverhampton, reforçando as raízes britânicas da empresa, bem como a natureza diversificada de sua estratégia de fabricação.

Maserati anuncia planos para novos modelos eletrificados na Itália

A partir de um investimento de 5 bilhões de euros da FCA para a Itália, a montadora de veículos de luxo, Maserati anunciou seu plano de inovação tecnológica de produção, eletrificação e direção autônoma. O objetivo da marca é fabricar a linha de produtos novos e eletrificados em Modena, Cassino e Turim (Mirafiori e Grugliasco).

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Todos os novos modelos da Maserati sedão produzidos 100% na Itália e adotarão sistemas de propulsão híbrido e elétrico a bateria, capazes de oferecer a inovação e o alto desempenho incorporados ao DNA da marca. Todos os modelos elétricos da montadora serão equipados com a nova geração de tecnologia em bateria, oferecendo modos de direção exclusivos, autonomia estendida e recursos de carregamento ultrarrápidos.

Entre os destaques do investimento está a inovação no nível de direção autônoma. Todos os novos modelos da marca, incluindo atuais que serão renovados, oferecerão uma variedade de recursos de direção autônoma, começando com o Nível 2 da Maserati com o Highway Assist aprimorado, progredindo para o Nível 3 sem as mãos, chegando perto da automação total, tendo a capacidade de entrar e sair de faixas de rodagem ou fazer o veículo parar em segurança no acostamento, se o motorista não puder assumir o controle do veículo.

Já a partir do próximo ano, a fabricante iniciará o processo de eletrificação e o Ghibli, produzido em Turim, terá o primeiro conjunto de propulsão híbrido elétrico da marca.

A marca já definiu que o primeiro veículo totalmente novo e elétrico será um esportivo que, de acordo com a Maserati, será repleto de tecnologia e remancescente dos valores tradicionais da marca. Ele será produzido na fábrica de Modena, onde também estão em andamento importantes atualizações da linha de produção para comodar seu trem de força elétrico.

Em seguida, a italiana irá produzir um novo utilitário, que será fabricado em Cassino e destinado a desempenhar um papel de liderança para a marca, por conta da sua tecnologia. Um investimento de aproximadamente € 800 milhões foi destinado à construção da nova linha de produção, com inauguração prevista para o final do primeiro trimestre de 2020. Os primeiros carros da pré-série deverão estar prontos até 2021.

Os GranTurismo e GranCabrio não só permanecem como representarão o início da era da eletrificação completa para a Maserati. Os novos modelos serão produzidos no polo de produção de Turim, no qual a FCA está investindo € 800 milhões.

A construção já começou em Modena em uma oficina de pintura, um novo recurso da fábrica, que será equipada com tecnologias inovadoras e de baixo impacto ambiental. O design da unidade de pintura também permitirá aos clientes verem o carro sendo pintado.

Por fim, a Maserati está desenvolvendo um programa de customização totalmente novo para clientes que buscam um nível único de exclusividade. Uma oficina dedicada à personalização será criada dentro da planta de Modena.

Mitsubishi apresenta versão Outdoor da L200 Triton Sport

A fabricante japonesa apresentou uma série especial da sua picape mais conhecida. A versão Outdoor da L200 Triton Sport, que já está disponível em todas as concessionárias do Brasil, traz mais tecnologia para o 4×4 com preço sugerido de R$ 126.990.

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“Com essa série especial, trazemos de volta essa referência e oferecemos um novo produto em nossa linha de picapes”, destaca Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors.

A L200 Triton Sport Outdoor traz, na parte frontal, o novo para-choque de impulsão na cor preta com skid plate integrado em grafite. Os novos flares incrementam o visual da parte externa, com grade frontal, rodas de 16” de liga leve e retrovisores com acabamento na cor preta.

A picape vem equipada com capota marítima e protetor da caçamba Spray In, trazendo ainda mais comodidade e segurança para carregar até uma tonelada de carga. Para facilitar, seis ganchos estrategicamente posicionados na caçamba facilitam a acomodação dos materiais. Para completar o visual, o brake light está integrado na tampa.

Para caracterizar a série especial, o emblema “Outdoor” está na tampa traseira e nas laterais.

No interior, o painel central tem acabamento em fibra de carbono e o sistema multimídia de 7″ permite o espelhamento de tela de celular e tem bluetooth com áudio streaming.

O modelo é equipado com o moderno motor 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190cv e 43,9 kgf.m de torque. Aliado a tudo isso, o exclusivo sistema MIVEC, que é capaz de entregar alto torque em baixas rotações e muita potência em regimes elevados, sem abrir mão da confiabilidade, durabilidade e economia de combustível.

O câmbio manual de seis marchas está integrado ao sistema Easy Select II com até 18 combinações de marcha, mostrando toda a aptidão off-road desta picape. Tem o 4×2, para rodar no asfalto, 4×4 com bloqueio do diferencial central, para o off-road, e 4×4 com reduzida, para as situações mais extremas. As trocas podem ser feitas facilmente através do seletor no console central.

A L200 Triton Sport Outdoor é uma das picapes mais leves da categoria, com relação peso/potência de apenas 10 kg/cv.

CAOA Chery apresenta o novo Arrizo 5e. Elétrico custa R$ 159.990

Provando que os elétricos estão cada vez mais presentes no mercado local, a CAOA Chery apresentou o mais novo Arrizo 5e. Parte da estratégia de eletrificação no mercado brasileiro, o primeiro sedã com motorização 100% elétrica oferecido no país é o único carro produzido em série no Brasil a dispor de uma versão elétrica.

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Apresentado pela primeira vez durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, a novidade conta com baterias de íons de lítio com capacidade de carga de 53,5 kWh. Nessas configurações a autonomia do novo Arrizo 5e chega a 322 km, auxiliada ainda por um sistema de regeneração de energia que atua com sete diferentes níveis, sendo quadro padrões e três adicionais.

O tempo estimado de carregamento das baterias é de até uma hora em sistema de carga rápida, de até oito horas na Wall Box e de até vinte horas com cabo emergencial em tomada de três pinos.

A potência da novidade é de 90 kW, equivalente a 122 cv, com torque de 276 Nm, ou 28,1 kgfm. Como comparação a versão do Arrizo 5 com motor a combustão, 1,5 litros turbo flex, tem 150 cv de potência e 190 Nm ou 19,4 kgfm de torque. Segundo dados da montadora, a velocidade máxima do veículo elétrico é de até 152 km/h.

Em relação ao tamanho, o novo Arrizo 5e possui 4,54 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 2,65 metros de entreeixos. O porta-malas conta como mesmo volume da versão com motorização flex, ou seja, 430 litros.

Entre as apostas tecnológicas da novidade é que o sistema de baterias é dividida em 24 módulos. Em caso de necessidade de reparo apenas um módulo pode ser substituído, sem a necessidade de troca do conjunto completo. A marca disponibilizou oito anos de garantia para o sistema de propulsão elétrico e três anos para o veículo completo.

O Arrizo 5e também chega ao mercado com o título de veículo elétrico com menor custo de manutenção preventiva da categoria. O valor total das revisões até 60 mil quilômetros é R$ 2.257, sendo 30% inferior aos preços praticados na versão Flex.

Além de ser o único sedan 100% elétrico disponível no País, o Arrizo 5e chega ao Brasil por R$ 159.900, R$ 94 mil a mais do que a configuração equipada com motor flex.

Honda divulga principais produtos que estarão em Tóquio

Já na expectativa para o início do Tokyo Motor Show, a fabricante japonesa Honda, já divulgou algumas das principais atrações que estarão no seu estande a partir do dia 23 de outubro (inicialmente apenas para a imprensa).

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Tendo como diretriz a alegria de expandir o potencial da vida das pessoas, a montadora irá mostrar aos visitantes a experiência de conhecer os avanços tecnológicos que a Honda pode desenvolver no futuro para melhorar o dia a dia das pessoas.

Entre os investimentos tecnológicos que serão mostrados durante o Tokyo Motor Show está um grande telão móvel, que exibirá imagens com uma sensação realista e proporcionará aos visitantes uma experiência visual e sonora com os produtos e serviços oferecidos pela marca. Além disso, em todo o estande, diversas interações possibilitarão entretenimento para toa a família, incluindo as crianças.

Estreias mundiais

Responsável por produtos do setor das duas e das quatro rodas, é natural que no estande da japonesa estejam estreias tanto de automóveis quanto de motocicletas. Entre os lançamentos mais esperados, a marca já afirmou que está a inédita CT 125. O conceito foi desenvolvido com base na série Super Cub, que tem sido muito popular entre os clientes de todo o mundo.

Além disso, pela primeira vez no mundo, a Honda exibirá a Benly e, scooter elétrica de uso comercial, e Gyro e, scooter elétrica de três rodas. A exposição de motocicletas também incluirá a estreia no Japão da CRF 1100L Africa Twin, com transmissão de dupla embreagem; CRF 1100L Africa Twin Adveture Sport ES, com transmissão de dupla embreagem; e a ADV 150.

Entre as novidades dos automóveis, a principal deve ser mesmo o lançamento mundial da nova geração do Fit, além da estreia no Japão da 10ª geração do Accord, cuja comercialização no mercado japonês está programada para o início de 2020.

A Honda também prepara a estreia no Japão do Honda e, modelo 100% elétrico. Além disso, a exposição de automóveis contará com diversos modelos de produção locais e globais, incluindo o Freed atualizado, que estará à venda em outubro deste ano no mercado de lá; o NSX, modelo superesportivo da Honda, bem como veículos da série N-Box, que tem sido a melhor em venda no Japão por quatro anos consecutivos na categoria de mini-veículos.

Além da exposição de produtos, o estande da Honda contará com atrações que comemoram o 60º aniversário das vendas da família CB e o 60º aniversário da participação da Honda no World Grand Prix como parte de suas atividades de esportes a motor. Além disso, o estande da Honda também incluirá uma variedade de exibições exclusivas da marca, como uma experiência em que os visitantes poderão aprender sobre o desempenho e o design do HondaJet, bem como o conceito de seu desenvolvimento.

Modelos

CT125 (estreia mundial)

O CT125 é um modelo conceitual que propõe um novo valor à série Honda Super Cub por meio de sua estrutura, projetada levando em consideração o desempenho de execução off-road e o design exterior, que estimula o espírito aventureiro dos motociclistas.

Herdando o original conceito “CT”, a CT125 apresenta um para-choque dianteiro e silenciador dianteiro em aço (acima do motor), um suporte traseiro amplo e grande, duto de entrada de ar de alta montagem e purificadores de ar laterais, e ainda oferece um estilo simples e exclusivo. Embora com uma característica casual adequada para o uso diário, a CT125 também está posicionada como uma bicicleta de trekking equipada com funções que permitem ao motociclista desfrutar ao ar livre.

Benly e: e Gyro e: (estreia mundial)

A Honda irá promover a estreia mundial de dois modelos de motocicletas elétricas, de uso comercial, equipados com o Honda Mobile Power Pack. Com o a tecnologia de eletrificação, o desempenho ambiental e sonoridade desses modelos foram aprimorados, sem comprometer os atrativos que o público espera dos veículos comerciais.

A Honda conseguiu isso com uma versão a gasolina desses modelos, incluindo excelente capacidade de carga, durabilidade, tamanho fácil de manusear em qualquer situação e um assento traseiro plano, projetado para a montagem de uma caixa de entrega.

CRF1100L AfricaTwin Transmissão de dupla embreagem (estreia no Japão)

Mantendo o conceito “True Adventure” (Aventura Verdadeira, em português), o equilíbrio total foi aperfeiçoado para este modelo. Com a adoção de uma estrutura recém-projetada e um aumento no tamanho do motor para 1100 cilindradas, o controle eletrônico para suporte ao motociclista está ainda mais avançado com a utilização de informações de performance do veículo obtidas em uma unidade de medição inercial de 6 eixos.

Além disso, este modelo apresenta vários recursos de conforto e segurança, incluindo um medidor de LCD com tela sensível ao toque, controle de cruzeiro e um farol projetado para lidar com pouca visibilidade nas curvas. A Honda também apresentou outra versão deste modelo, a CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES com Transmissão de dupla embreagem (DCT), que é equipada com a suspensão de controle eletrônico Showa, que ajusta a força de amortecimento de acordo com a situação de pilotagem. Os modelos de produção de ambas motocicletas estarão em exibição no estande da Honda.

ADV150 (estreia no Japão)

Ao adotar uma posição de suspensão, pneu e direção adequadas para todas as superfícies de rodagem, incluindo vias urbanas regulares e terrenos irregulares de áreas suburbanas, a ADV150 também adota o estilo aventureiro “resistente e ativo”.

Além disso, esse modelo entrega a facilidade de uso, o conforto e a tranquilidade do usuário durante o uso diário, além de adotar diversos recursos, como uma tela ajustável em dois estágios e Smart Key (chave presencial). A Honda exibirá o modelo de produção planejado do ADV150, que enriquecerá o tempo de livre das pessoas e propõem um estilo de vida mais descontraído, sem comprometer a excelente facilidade de uso de uma scooter leve e compacta.

Nova geração do Fit (estreia mundial)

No Tokyo Motor Show deste ano, a Honda fará a estreia mundial da nova geração do Fit, modelo que passou por uma mudança completa. Esta quarta geração do Fit herda a cabine espaçosa, possibilitada graças ao layout original, que mantém o tanque no centro do veículo, e a versátil configuração de assentos presente na geração atual do Fit.

O modelo apresenta o sistema híbrido de 2 motores, que está ainda mais compacto do que o sistema anterior. Sem comprometer a excelente usabilidade do Fit atual, o novo Fit chegará ao mercado como um veículo que garantirá ainda mais conforto aos ocupantes e tornará sua vida diária ainda mais agradável.

Accord – 10ª Geração (estreia no Japão)

A 10ª geração do Accord tem sido bem recebida e ganhou vários prêmios em diversos países e regiões desde que foi introduzida no mercado norte-americano. E a Honda está pronta para entregar esse modelo aos clientes japoneses.

Com uma proporção “baixa e larga”, silhueta elegante e cabine espaçosa, o Accord está programado para ser vendido no Japão no início de 2020, como um sedã híbrido de alto nível, que permite aos ocupantes desfrutar não apenas do belo estilo e excelente usabilidade, mas também da experiência de condução linear, emocionante e de alta qualidade.

Honda e (estreia no Japão)

A Honda iniciará as vendas no Japão do Honda e, que foi exibido como modelo de produção em massa no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 2019. Posicionado como proposta da Honda para um viajante urbano, o Honda e apresenta um sistema de motor elétrico e de tração traseira que permite uma dirigibilidade eficiente e limpa, além de fácil manuseio.

Além de apresentar dupla tela sensível ao toque e sistema de câmeras em substituição aos espelhos retrovisores, o Honda e busca a perfeita conexão entre a mobilidade e a vida cotidiana das pessoas por meio da Honda Personal Assistant, uma função de reconhecimento de voz baseada em tecnologias conectadas e avançada Inteligência Artificial.

Freed

A Honda atualizou o design do Freed, modelo vendido no mercado japonês, que apresenta um chassi compacto de fácil condução, cabine espaçosa, além de aprimorar ainda mais o lineup, agregando a versão Crosstar, que enfatiza a expressão de um espírito divertido e desempenho dinâmico com seu design de estilo crossover. A Honda exibirá o modelo de produção do Freed no Tokyo Motor Show, logo após o início das vendas do modelo no mercado.

Como o Polo ajudou a elevar o nível do segmento dos compactos no Brasil

A apresentação da nova geração do Polo em setembro de 2017 foi considerada na época como o lançamento mais importantes da Volkswagen nos últimos anos. Não era para menos, pois a montadora alemã criava um nono patamar no segmento dos harches compactos do Brasil. O Polo chegou com equipamentos inéditos no segmento, motorização turbo com injeção direta de combustível e o nível mais elevado de segurança do mercado.

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Em cerca de 2 anos de mercado, mais de 115 mi unidades do Polo foram vendidas no país, o que lhe garante uma participação permanente no TOP 10 dos carros mais vendidos desde a sua estreia.

O Polo fez com que seus principais rivais evoluíssem também. Basta ver o que Chevrolet e Hyundai fizeram com as novas gerações de Onix e HB20 para ver que todos corraram atrás do nível alcançado pelo Volks. A motorização turbo e a entrega de vasta lista de equipamentos de série viraram obrigatórios entre os compactos para se destacarem no segmento. O nível de segurança também evoluiu.

Motorização

O Polo tem três motorizações flex: MPI, de 84 cv, MSI, de 117 cv, e 200 TSI, com 128 cv. Foi esse último que “revolucionou” o segmento pela união do turbo e da injeção direta, que garantem desempenho acima da média e os menores níveis de consumo de combustível. O motor TSI oferece 200 Nm (20,4 kgfm) de torque (o maior da categoria) e faz o Polo acelerar de 0 a 100 km/h em 9,6 s e atingir velocidade máxima de 192 km/h (com etanol).

Tecnologia

A inovação não ficou apenas sob o capô no novo Polo. Na cabine, outros itens de tecnologia também fizeram a concorrência se mexer. O Polo é o único carro na categoria que oferece o Active Info Display, quadro de instrumentos totalmente digital e de alta resolução, que pode ser configurado juntamente com o sistema de infotainment.

No Polo até o Manual do Proprietário é digital. O APP Meu Volkswagen utiliza a tecnologia IBM Watson para responder aos motoristas questões sobre o veículo, incluindo informações contidas no manual do carro. Essa solução permite uma nova forma de interagir com o veículo e oferece uma nova experiência tecnológica.

Além de toda conectividade da tecnologia APP-Connect, que permite espelhamento de smartfones, só o Polo oferece o som da grife Beats com 300 watts e amplificador digital de 8 canais. O som de alta-fidelidade é fornecido por 4 alto-falantes, 2 tweeters e um subwoofer com ajustes especiais.

Segurança

O Polo ainda é o único hatch da categoria que conquistou nota máxima nos testes do Latin Ncap, com cinco estrelas na proteção para adultos e crianças. O Polo oferece quatro airbags, detector de fadiga, bloqueio eletrônico do diferencial, controle de assistência de partida em rampa, limpeza automática dos discos de freio, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

Tabela de preços

Polo 1.0 MT5: R$ 53.590

Polo 1.6 MT5: R$ 61.150

Polo 1.6 AT6: R$ 66.890

Polo Senses 200 TSI AT6: R$ 69.990

Polo Comfortline 200 TSI AT6: R$ 71.560

Polo Highline 200 TSI AT6: R$ 76.990

Últimos dias para aproveitar toda linha da Audi com preço de frotista

O mês de setembro está acabando e com ele uma ousada promoção da Audi Center Recife. Toda a linha luxuosa da marca alemã estão sendo ofertada com preços de frotista. São descontos generosos, além de taxas de juros reduzidas e inovadoras condições de financiamento.

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Um exemplo da promoção é o preço do A4. O sedã médio de luxo da Audi em sua versão topo de linha tem preço normal de R$ 216.990. Até o final deste mês, o modelo sai por R$ 196.990, que seria o preço praticado apenas para frotistas. É importante lembrar que a promoção vale para toda a linha até 30 de setembro ou até durar o estoque.

Luxuoso A4 sai por R$ 196.990 só até o final do mês

O A4 é o sedã mais vendido na Audi no mundo. Ele é equipado com o eficiente motor 2.0 turbo com injeção direta de combustível (TFSI), que entrega generosos 190 cv de potência. O câmbio é automático de 7 velocidades.

O sedã de luxo é repleto de tecnologia a bordo, como o charmoso painel digital e ar-condicionado digital de três zonas. Isso quer dizer que tantos os passageiros da frente podem escolher temperaturas diferentes, como a saída para os assentos de trás também tem um ajuste individual. A pegada esportiva está também no visual e no teto-solar que é de série nessa versão topo de linha.

SEMINOVOS

Mas se você está procurando o seminovo premium, a Audi Center Recife também tem boas opções. Descobrimos que a loja oferece o Audi Approved Plus, um plano de venda de veículos da marca que garante a mesma tranquilidade de um 0 km na aquisição de um usado.

Quem nos apresentou essa modalidade especial de vendas foi o gerente de seminovos da Audi Center Recife, João Farias. Segundo ele, Audi Approved Plus é uma das referências do mercado de seminovos no país porque, junto a uma seguradora, permite que a marca ofereça o benefício da garantia de um carro 0 km para um usado. “Mesmo que o seminovo da Audi ainda esteja com a garantia de fábrica, será acrescido 1 ano extra de garantia, o que garante ainda mais tranquilidade na compra do seu Audi usado”, ressalta.

Farias destaca ainda que todos os carros seminovos vendidos na Audi Center Recife passam por uma criteriosa avaliação e uma vistoria cautelar. Nela é atestada a quilometragem, a estrutura do carro, se ele já foi de leilão ou tem algum impedimento sobre seguro. “Só negociamos veículos que recebem um laudo de nossa seguradora garantindo a procedência e que o carro não tem nenhum impedimento. Isso é que vai garantir a venda segura e tranquila para nossos clientes”.

O Audi Approved Plus com 1 ano de garantia vale para carros da marca das quatro argolas com até 5 anos de uso ou 100.000 km rodados. Os veículos das demais marcas vendidos na Audi Center Recife também são garantidos, mas por 90 dias. Lembrando que todos passam pela avaliação e vistoria cautelar.

Tiguan Allspace e Jetta recebem nota máxima em segurança

Modelos da Volkswagen receberam cinco estrelas cada nos testes de segurança realizados pelo Latin NCap, órgão responsável por avaliar carros novos vendidos na América Latina e Caribe. O Tiguan Allsapce e o Jetta, ambos fabricados no México e comercializados no Brasil, receberam nota máxima em proteção para adultos e crianças na última rodada de testes divulgados pela instituição. Os resultados são válidos para todas as versões dos modelos.

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Com o resultados dos dois modelos, a Volkswagen agora possui seis veículos com nota máxima em segurança, o que torna a marca a líder entre os mais seguros do mercado. Também detêm classificação máxima os modelos T-Cross, Polo, Virtus e Golf.

Tiguan Allspace e Jetta foram premiados com o Advanced Award pela tecnologia de frenagem autônoma, que utiliza sensores localizado na região frontal do veículo para evitar uma possível colisão. Inicialmente, o sistema alerta o motorista através de sinais sonoros e visuais sobre a possível colisão; caso não haja reação do condutor, o veículo inicia automaticamente a frenagem.

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Adicionalmente o Tiguan Allspace também foi premiado pela tecnologia de Frenagem Autônoma com detecção de pedestres – os sensores dianteiros identificam pedestres que cruzam a frente do veículo. Quando uma situação de risco de acidente com pedestres é identificada, o sistema envia alertas sonoros e visuais ao motorista; caso necessário, inicia automaticamente a frenagem visando evitar o acidente.

Os modelos são produzidos sobre a Estratégia Modular MQB, que proporcionam o que há de mais avançado em termos de design, inovação, alta performance e segurança da marca. Suas estruturas combinam diversos tipos de aços.

Os testes do Latin NCAP incluem análise de impacto frontal – a 64 km/h contra uma barreira deformável descentrada (40%) –, impacto lateral (contra uma barreira deformável montada em um trenó a 50 km/h contra o veículo) e impacto lateral contra poste – o veículo é lançado lateralmente a 29 km/h em direção a um poste.

A classificação da proteção infantil é oferecida por meio da avaliação do comportamento dinâmico dos sistemas de retenção infantil (as “cadeirinhas de criança”) nos testes frontal e lateral, além da facilidade e segurança na instalação desses dispositivos.