A versão 2020 da Honda CB 250F Twister, a mais vendida da categoria, recebeu atualizações. Entre elas novas cores como a exclusiva amarela com rodas em preto na versão ABS; e prata com rodas pretas e vermelhas com rodas vermelhas na configuração com freios CBS.
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Considerada como a porta de entrada da linha CB, o modelo é formado por um motor monocilíndrico aT arrefecido a ar de 249,5 cm³ com cabeçote OHC Overhead Camshaft de quatro válvulas, alimentado pela injeção eletrônica de combustível PMG-Fi. De acordo com a montadora, a potência máxima alcançada pela moto é de até 22,6 cv a 7.500 rpm, com toque de 2,28 kgfm a 6 mil rpm.
O chassi tubular de aço é do tipo Diamond, a suspensão dianteira é telescópica de 130 mm de curso e a traseira mono-amortecida, com mola dupla e 108 mm de curso. Nos freios, a CB 250F Twister oferece duas opções: o sofisticado sistema antitravamento eletrônico ABS, direcionado aos motociclistas mais experientes, e o sistema CBS “Combined Brake System” que equipa a versão de entrada da CB Twister, mais adequado a motociclistas novatos por combinar a frenagem em ambas as rodas.
Entre os itens que combinam tecnologia e design, a Honda apostou em um painel black-out para a CB 250F Twister, que conta com um completo computador de bordo e conjunto de lanterna traseira e indicadores de direção full LED.
A novidade já está disponível em toda a rede de concessionárias Honda. As duas versões da CB 250F Twister conta com três anos de garantia sem limite de quilometragem, mais sete trocas de óleo gratuitas. Os preços públicos sugeridos são de R$ 14.490 na versão CBS e de R$ 15.490 na versão ABS.
