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Pulse e Fastback Lollapalooza: híbridos ganham edição especial; veja preços

A Fiat firmou uma parceria inédita como patrocinadora master do Lollapalooza Brasil 2025. Para comemorar, a marca lança uma edição especial de dois de seus modelos híbridos: o Pulse e o Fastback Audace. Ambos os veículos estarão expostos no festival e trazem características exclusivas relacionadas ao evento.

A edição especial dos modelos conta com detalhes como acabamento e logo Fiat escurecidos, teto bicolor, bancos em couro ecológico, rodas de liga leve de 17 polegadas escurecidas e adesivos com a identidade visual do Lollapalooza Brasil.

O Pulse, além desses itens, oferece um conjunto de tecnologias de segurança e assistências ao motorista, como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, retrovisor interno eletrocrômico e comutação automática de farol alto.

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Ambos os modelos também estão equipados com a plataforma Fiat Connect////Me, que proporciona conectividade por meio de Wi-Fi gratuito de 60GB por até 12 meses, melhorando a experiência de condução para o motorista.

“Com a edição especial Lollapalooza Brasil, buscamos conectar os fãs de música com a visão de futuro da Fiat, oferecendo design, tecnologia e sustentabilidade, características que também fazem parte da essência do festival”, afirma Frederico Battaglia, vice-presidente da Fiat para a América do Sul.

Além dos modelos em exibição, a Fiat também patrocina o Palco Perry’s by Fiat, que contará com mais de 25 atrações durante o evento.

Características dos Modelos

Fiat Pulse Audace T200 Hybrid AT (R$ 135.490) – Edição Especial Lollapalooza Brasil

  • Motor T200 Hybrid (130cv)

  • Multimídia 10,1”

  • Banco Bipartido

  • Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento

  • Keyless, Carregador por Indução, Partida Remota

  • Pack Safety: frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva

  • Rodas de liga leve de 17” escurecidas

  • Disponível nas cores Branco Banchisa e Cinza Silversone

Fiat Fastback Audace T200 Hybrid AT (R$ 160.990) – Edição Especial Lollapalooza Brasil

  • Motor T200 Hybrid (130cv)

  • Keyless, Carregador por Indução

  • Multimídia 10,1”

  • Alerta de mudança involuntária de faixa (LDW)

  • Detecção de Chuva, Retrovisor interno eletrocrômico, Comutação automática de farol alto

  • Rodas de liga leve de 17” escurecidas

  • Disponível nas cores Branco Banchisa e Cinza Silversone

Saiba o preço dos 10 carros mais vendidos do Brasil sem impostos

Foto: Divulgação/Fiat

O Brasil é um dos país que mais cobra impostos na hora que o consumidor que comprar um carro 0 km. No momento da compra de um veículo novo, cerca de 40% do valor do carro, em média, são referentes aos tributos. 

Os cálculos mostram que a carga tributária sobre os veículos mais vendidos no Brasil em 2024 representa uma parcela significativa do preço final. 

Segundo o especialista em direito tributário e economista Caio Bartine, considerando uma alíquota média de 40%, é possível determinar o valor sem impostos de cada modelo.

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“O Fiat Strada, com um preço médio de R$ 110.990, possui um valor sem tributos estimado em R$ 66.594, enquanto a carga tributária representa aproximadamente R$ 44.396”, exemplifica Bartine. 

Já o Volkswagen Polo, que tem preço médio de R$ 95.790, tem um valor sem impostos de R$ 57.474, enquanto R$ 38.316 correspondem à tributação incidente.

Como referência de cálculo, usamos o preço de entrada de cada modelo. Utilizamos os 10 automóveis que mais tiveram emplacamentos no ano de 2024, conforme os dados da (Fenabrave). 

  1. Fiat Strada
    • Preço médio: R$ 110.990
    • Carga tributária: R$ 44.396
    • Preço sem impostos: R$ 66.594
  2. Volkswagen Polo
    • Preço médio: R$ 95.790
    • Carga tributária: R$ 38.316
    • Preço sem impostos: R$ 57.474
  3. Chevrolet Onix
    • Preço médio: R$ 93.770
    • Carga tributária: R$ 37.508
    • Preço sem impostos: R$ 56.262
  4. Hyundai HB20
    • Preço médio: R$ 93.310
    • Carga tributária: R$ 37.324
    • Preço sem impostos: R$ 55.986
  5. Fiat Argo
    • Preço médio: R$ 89.990
    • Carga tributária: R$ 35.996
    • Preço sem impostos: R$ 53.994
  6. Volkswagen T-Cross (SUV)
    • Preço médio: R$ 119.990
    • Carga tributária: R$ 47.996
    • Preço sem impostos: R$ 71.994
  7. Chevrolet Tracker (SUV)
    • Preço médio: R$ 119.990
    • Carga tributária: R$ 47.996
    • Preço sem impostos: R$ 71.994
  8. Hyundai Creta (SUV)
    • Preço médio: R$ 147.390
    • Carga tributária: R$ 58.956
    • Preço sem impostos: R$ 88.434
  9. Fiat Mobi (Segmento de Entrada)
    • Preço médio: R$ 77.990
    • Carga tributária: R$ 31.196
    • Preço sem impostos: R$ 46.794
  10. Nissan Kicks (SUV)
  • Preço médio: R$ 117.990
  • Carga tributária: R$ 47.996
  • Preço sem impostos: R$ 70.794

Fiat Argo recebe linha 2026; saiba preços e o que mudou

Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026 | Foto: Divulgação

O Fiat Argo, lançado em 2017, continua a se destacar no mercado brasileiro, com mais de 550 mil unidades comercializadas. Agora, na versão 2026, o modelo passa a contar com novos recursos para ampliar a segurança, conforto e comodidade dos motoristas, mantendo-se entre os carros mais vendidos do país.

Entre as atualizações, o Fiat Argo 2026 incorpora faróis Full-LED, disponíveis nas versões Trekking e Drive 1.3 AT, para oferecer melhor visibilidade durante a condução noturna.

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As versões também ganham faróis de neblina em LED. Nas demais versões, o modelo passou a contar com uma linha de design em LED nos faróis, e os retrovisores externos das versões Drive agora possuem acabamento em preto brilhante.

No interior, o modelo apresenta um novo acabamento escurecido, antes exclusivo da versão Trekking, que agora está disponível em todas as versões. Outra melhoria significativa é o espelhamento de celular sem fio, permitindo a conexão ao Android Auto e Apple CarPlay sem o uso de cabos, oferecendo mais praticidade aos motoristas.

O Fiat Argo é produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG) e está disponível para venda em diversos países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.

Confira os preços das versões do Fiat Argo 2026:

  • Argo 1.0: R$ 90.990

  • Argo Drive 1.0: R$ 92.990

  • Argo Drive 1.3 AT: R$ 102.990

  • Argo Trekking 1.3 AT: R$ 106.990

Chevrolet vai lançar novo SUV chinês PHEV no Brasil e Captiva é o nome cotado

A Chevrolet prepara um segundo lançamento de carro chinês para brigar com… os carros chineses. Após o Spark EUV, que poderá tirar algumas vendas de BYD, GWM e afins, um outro modelo maior é esperado.

A marca norte-americana já testa o Starlight S no Brasil. O SUV faz parte da Wuling (uma parceira da GM na China).

Por aqui, entretanto, o veículo tem chances de se chamar Captiva, em referência ao SUV que foi vendido por aqui por quase 10 anos. Além disso, o carro receberá emblemas e toda logomarca da Chevrolet, afastando-o do DNA asiático. Pelo menos na aparência.

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O Starlight S é um híbrido plug-in e tem porte de SUV médio. São 4,74 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,68 de altura e 2,80 metros de entre-eixos.

Falando sobre desempenho, o modelo tem um motor 1.5 aspirado de 106 cv e um elétrico de 204 cv. Não há informações sobre a potência combinada, mas ele é capaz de rodar cerca de 1.100 km unindo eletricidade e combustível.

Em termos de recursos de segurança, o Wuling Starlight S está equipado com sistema antibloqueio ABS, sistema eletrônico de distribuição de força de freio EBD e airbags duplos e outros recursos básicos.

Destaque para interior, com tela de 15,6 polegadas e painel de instrumentos com 8,8”. Há também reconhecimento de voz, piloto automático adaptativo e outros recursos ADAS. O carro também é vendido como EV no seu país de origem e deixa a janela aberta para opção de São Caetano do Sul.

O veículo já foi apresentado nos bastidores da indústria a parte do setor ligado à General Motors que vai lançar cinco novos produtos em 2025: a nova família Onix, Tracker, Spark, SUV de porte médio com o nome sugerido de Captiva e bem cotado para a batida de martelo do presidente Santiago Chamorro.

Fiat Pulse atinge marca de 150 mil unidades vendidas no Brasil

O Fiat Pulse, primeiro SUV da marca, alcançou a marca de 150 mil unidades vendidas no Brasil desde seu lançamento, em outubro de 2021. Produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), o modelo tem se consolidado como um dos destaques do segmento de SUVs, sendo comercializado também em outros 10 países da América Latina.

Ao lançar o Pulse, a Fiat adotou uma estratégia inovadora ao antecipar a revelação do veículo na final de um dos principais reality shows do Brasil, além de realizar uma votação nacional para a escolha do nome do modelo, que recebeu mais de 380 mil votos.

Em 2025, o Pulse volta a ganhar destaque, sendo um dos carros oficiais do Lollapalooza Brasil, evento que acontecerá entre 28 e 30 de março no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

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Desde seu lançamento, o Fiat Pulse tem passado por atualizações. Em 2022, o modelo ganhou a versão Abarth, com foco em maior performance e esportividade. Já a linha 2023 foi equipada com o novo Sound Design da marca, oferecendo uma experiência sonora aprimorada.

A linha 2024 trouxe a série especial S-Design, que adicionou elementos de requinte, como acabamento escurecido nos detalhes e novos itens de série, como central multimídia de 10,1 polegadas, wireless charger e câmera de ré.

Além disso, as versões híbridas do Fiat Pulse, lançadas em 2024, incorporam o novo motor T200 Hybrid, combinado ao câmbio CVT de sete marchas. Essa configuração proporciona uma potência de 130 cv e torque de 20,4 kgfm.

GWM doa Ora 03 Skin ao Senai para capacitação em eletromobilidade

A GWM Brasil realizou a doação de um veículo elétrico ORA 03 Skin ao Senai ES, com o objetivo de apoiar a formação de profissionais na área de eletromobilidade. O carro será utilizado em cursos de capacitação e em projetos técnicos da instituição, oferecendo aos alunos a oportunidade de aprender sobre tecnologia automotiva moderna, incluindo sistemas de motorização elétrica e engenharia de software.

A doação foi formalizada no dia 21 de março, durante o evento “O Futuro da Mobilidade Elétrica no Brasil”, realizado no Senai ES. A ação foi promovida pela Findes (Federação das Indústrias do Espírito Santo), que também anunciou o lançamento de cursos voltados à Eletromobilidade.

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A parceria entre a GWM Brasil e o Senai ES visa contribuir para a formação de profissionais especializados em um mercado em expansão. “Com a doação do ORA 03 Skin, reforçamos nosso compromisso com o avanço da educação técnica e a inovação no setor automotivo”, afirmou Thiago Sugahara, Gerente de ESG e Relacionamento com Stakeholders da GWM Brasil.

Os cursos de Eletromobilidade, que contam com 125 vagas, serão oferecidos no Centro de Excelência em Mobilidade do Senai Vitória. As aulas abordarão temas como manutenção de veículos eletrificados, segurança em alta tensão e sistemas de propulsão elétrica.

Segundo Geferson Santos, diretor regional do Senai ES, os cursos representam uma importante oportunidade de qualificação para a indústria automotiva do estado. “Essa iniciativa está alinhada às tendências globais de sustentabilidade e inovação, preparando os profissionais para o mercado de trabalho em transformação”, afirmou.

O Estado do Espírito Santo tem se destacado na importação de veículos e, com a crescente demanda por veículos eletrificados, a capacitação em eletromobilidade se torna um diferencial competitivo. Eduardo Dalla Mura, vice-presidente da Findes, ressaltou a importância da transformação do Senai Vitória em um centro educacional voltado para a mobilidade elétrica.

BYD constrói fábrica 10 vezes maior que Gigafactory da Tesla; veja vídeo

BYD constrói megafábrica na província de Henan, na China | Foto: Reprodução/Vídeo

A BYD está expandindo suas operações com a construção de uma megafábrica na província de Henan, na China, que está se tornando a maior instalação de produção de veículos elétricos (EVs) do mundo.

O complexo de Zhengzhou, em constante crescimento, ocupará 50 milhas quadradas, uma área maior que a cidade de São Francisco, e terá capacidade para produzir mais de 1 milhão de veículos anualmente. Com fases cinco a oito em construção, a fábrica promete superar a Gigafactory da Tesla, localizada em Nevada, que cobre 4,5 milhas quadradas.

A fábrica não é apenas uma unidade industrial de grande porte, mas também um complexo que mistura produção e comunidade. Com mais de 60.000 funcionários já trabalhando no local, a instalação oferece moradias, centros recreativos, como campos de futebol e quadras de tênis, e outras comodidades para os trabalhadores.

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O projeto visa aumentar a produtividade e a retenção de funcionários, com planos para contratar mais 200.000 pessoas globalmente. Embora a infraestrutura tenha sido elogiada por muitos, críticos apontam os riscos de criar um “complexo urbano” dependente de uma demanda constante, o que poderia levar à formação de uma “cidade fantasma” caso as vendas não acompanhem o ritmo da produção.

Desde a inauguração da fábrica de Zhengzhou em 2023, a BYD tem registrado vendas expressivas, com uma meta de 4,25 milhões de EVs vendidos em 2024, consolidando sua posição no mercado. O sucesso de vendas, no entanto, também levanta questionamentos sobre os desafios que a empresa poderá enfrentar com a ampliação da produção.

A fábrica integra a produção de baterias e montagem de veículos, o que pode permitir uma redução nos custos de fabricação e aumentar a competitividade da BYD, especialmente em relação a concorrentes como a Tesla, que tem se focado mais na automação em suas fábricas.

Can you imagine a factory larger than San Francisco? It's happening in China with BYD's Zhengzhou branch which will be 10 times larger than Tesla's Gigafactory in Nevada.
byu/5upralapsarian inSino

Impactos no meio ambiente

Além dos benefícios operacionais, o tamanho da fábrica também tem gerado preocupações sobre os impactos ambientais e a expansão urbana na região. A ambição da BYD reflete a estratégia industrial da China de dominar o mercado global de veículos elétricos, com apoio estatal e foco na escalabilidade e velocidade de produção. Contudo, especialistas alertam para o risco de excesso de capacidade e saturação do mercado, o que poderia comprometer os resultados da empresa a longo prazo.

Proprietários de carros da Tesla estão fugindo da marca; entenda

Foto: Divulgação/Tesla

Dados recentes indicam que um número crescente de proprietários de Tesla está trocando seus veículos por modelos de outras marcas. A porcentagem de carros Tesla negociados aumentou de 0,4% para 1,4% entre 2023 e 2024, de acordo com informações da Edmunds e da Reuters. Este é o maior aumento registrado até o momento e reflete uma tendência que pode continuar a crescer nos próximos meses.

Os proprietários de Tesla, especialmente aqueles com veículos do ano modelo 2017 ou mais recente, representam agora uma proporção maior do total de veículos negociados, conforme dados atualizados até março deste ano.

Essa elevação nas trocas de carros da marca tem sido observada no contexto de uma competição crescente no mercado de veículos elétricos (EV), com novas marcas e modelos se destacando no setor.

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Além disso, especialistas apontam que a mudança no comportamento dos consumidores pode estar relacionada à crescente polarização política envolvendo Elon Musk, proprietário da Tesla.

A associação pública de Musk com figuras políticas, como o ex-presidente Donald Trump, e suas opiniões sobre questões governamentais têm gerado reações diversas entre os consumidores.

Figuras públicas, como a cantora Sheryl Crow, expressaram a decisão de abandonar seus Teslas devido a essa associação, o que reflete uma possível mudança de atitude de alguns proprietários.

A situação se complica com ataques direcionados a concessionárias da Tesla, além de incidentes envolvendo vandalismo a veículos da marca. Embora esses eventos tenham sido mais focados em empresas e propriedades da Tesla, alguns proprietários relataram incidentes de hostilidade, incluindo agressões e xingamentos.

Esse contexto de descontentamento pode representar uma oportunidade para outras montadoras, tanto tradicionais quanto startups de veículos elétricos, atraírem consumidores que buscam alternativas.

Flagra: Fiat Cronos 2026 terá nova frente e perde farol de milha

Novo Cronos 2026 | Foto:@ventilacion_cruzada/Reprodução

O Fiat Cronos 2026 terá um novo visual. O sedã compacto da marca italiana apareceu em um flagra do perfil do Instagram @ventilacion_cruz. O carro foi visto pela página em terras argentinas. 

Visualmente, podemos notar um frente renovada do sedã compacto. A grade frontal conta com desenhos com barras nas vertical e logo ao centro fica a logomarca da empresa. 

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Os faróis recebem um novo arranjo e na parte inferior da grade também contam com novo formato. Outro detalhe é que o modelo perde o farol de milha, inexistente para a linha 2026. 

Na traseira, não é possível perceber nenhuma grande mudança. O modelo deve continuar com as mesmas características. 

Por dentro, embora não haja imagens, é esperado que o Cronos receba alguma atualização mais discreta, como multimídia e mais itens de tecnologia e segurança. 

CBN MOTOR 22/03/2025

  1. Programa CBN Motor exibido no dia 22 de Março de 2025

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