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GWM vai dar wallbox de 7kW para novos clientes do Ora 03

O Cliente do GWM Ora 03 que adquirir um dos modelos vai levar para casa um Wallbox de 7kW de potência, além do carregador portátil de série – que pode ser ligado nas tomadas comuns de 110 ou 220 volts.

O wallbox com a marca GWM possui garantia de 3 anos e permite fazer a recarga em casa da bateria do Ora 03 Skin em cerca de 4h (de 20% a 80%) e do GT em 5h30min.

Para dar suporte à promoção de wallbox grátis para a linha Ora 03 em todo o território brasileiro, a autotech firmou uma parceria com a GreenV, para instalação, assistência técnica e garantia dos carregadores da GWM.

A GreenV é uma das maiores empresas de tecnologia de eletromobilidade do Brasil, com grande experiência na distribuição e instalação de carregadores para veículos elétricos.

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“Se antes o GWM Ora 03 já era a melhor compra do segmento e vencedor de diversos comparativos graças ao seu nível de desempenho, acabamento, segurança e itens de série, imagina agora com oferta do wallbox grátis”, declarou Andre Leite, Senior Head de Produto e Marketing da GWM Brasil.

Além do wallbox, o comprador do modelo 100% elétrico da GWM não precisa se preocupar com os valores de revisão do carro, pois o modelo elétrico continua oferecendo 5 anos ou 48.000 km de revisões gratuitas.

Os compradores da linha Ora 03 também levam pra casa o Pacote Tranquilidade, que consiste na tag de pedágio GWM Veloe por um ano, financiamento com recompra garantida, a conveniência do serviço Tomorrow Assistance, com oficina remota e carro cortesia, e a proteção total da bateria por dois anos contra qualquer tipo de dano físico e elétrico, além da garantia de fábrica por 8 anos ou 200 mil km para a bateria e de 5 anos sem limite de quilometragem para o veículo, seja para uso particular ou comercial.

Os preços variam conforme a versão, custando R$ 150 mil para a versão Skin e R$ 184 mil para o GT em qualquer concessionária do Brasil ou no Mercado Livre, mediante o depósito de R$ 9 mil, que pode ser pago por Pix ou boleto e fica depositado em uma conta no Mercado Pago, banco digital do site de vendas.

Com design esportivo e original, o Ora 03, em suas duas versões, é equipado com um motor elétrico de 171 cv de potência e 250 Nm de torque, que permite ao carro acelerar de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos.

A versão Skin vem com uma bateria de 48 kWh, que oferece autonomia de 232 km, segundo dados fornecidos pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro. Já o GT possui uma bateria de 63 kWh e 319 km de autonomia.

Omoda 3 é um híbrido compacto que pode vir ao Brasil

Omoda 5 será o primeiro veículo da marca no Brasil | Foto: Divulgação

O Omoda 5 será o primeiro carro da marca chinesa no Brasil, que tem previsão para começar a ser vendido em junho. O modelo tem um motor elétrico com pouco mais de 200 cv e 35,7 kgfm de torque. Com bateria de 61 kWh, a autonomia gira na casa dos 450 quilômetros, segundo o ciclo WLTP.

Porém, no Reino Unido os planos da chinesa estão mais avançados. Na busca de brigar com Ford Puma e Nissan Juke, o Omoda 3 chegará para enfrentar esses modelos.

Inclusive, o gerente da marca no Reino Unido, Victor Zhang, revelou que o Omoda 3 será oferecido com opções de gasolina, híbrida e totalmente elétrica, o que significa que será capaz de enfrentar o Ford Puma Gen-E EV que está sendo revelado.

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O Omoda 3 está previsto para desembarcar ao Reino Unido no segundo semestre de 2025. Para além dele, outros modelos também estão previstos pela marca e podem vir ao Brasil.

Vale salientar que a empresa também trabalha na possibilidade de lançar o Jaecoo 5, que deverá ficar na mesma plataforma do Omoda 3.

Omoda & Jaecoo
Os modelos Omoda e Jaecoo serão vendidos nas mesmas concessionárias no Reino Unido, com mais de 60 locais espalhados por todo o país confirmados até agora, e planeja ter 100 até o final de 2024.

Para o Brasil, a OJ ainda deve trazer o Jaecoo J7. O carro tem um porte de Jeep Compass, com 4,45 metros de comprimento. Eletrificado, o modelo PHEV tem 245 cv de potência e deve ficar para o segundo semestre deste ano.

Já o J8, com 7 lugares, também PHEV tem motor 2.0 de 249 cv e tem grandes chances do lançamento ficar apenas para 2025.

Nova S10 chega ao mercado com visual caprichado com câmbio de oito marchas

Nova S10 | Foto: Divulgação

Chegou a hora! A Chevrolet que prepara além desse outros quatro lançamentos, avança com a renovação da gama e antecipa as primeiras imagens da nova picape S10. Modelo não vem acompanhado do Trailblazer e terá pré-venda iniciada na próxima sexta-feira (5).

A montadora vai lançar o utilitário na próxima ExpoLondrina e seguirá com a programação nos eventos do agro com a Tecnoshow e a Agrishow entre o Paraná, Goiás e São Paulo.

No comunicado de imprensa, a GM conta que a nova S10 traz novidades em matéria de design, basta observar as fotos e ver que a renovação fez bem a picape e de tabela envelheceu de vez o modelo antecessor. Uma das novidades é a cor Azul Boreal, que estreou no Spin e estará presente também para a S10.

Com estreia de novo Mylink de 12 polegadas, mais conforto e conectividade, a proposta da GM é torná-la um diferencial a bordo. Ficou bonito por dentro também. Ah! E sai a chave do tipo canivete e entra o botão de partida para os modelos mais completos. Quem viu de perto achou até que a picape é um SUV por dentro.

Precisa saber se em matéria de suspensão, a calibragem foi saudável deixando a S10 mais suave e menos puladora. Quanto a mecânica, nova motorização 2.8 e qualidades que reforçam seu diferencial como a caixa de oito marchas (no lugar da de seis), melhor torque do motor e mais eficiência. A tampa do porta-malas vai abrir no esquema da Montana, bem leve.

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“A Nova S10 chega como a mais inovadora da sua categoria. Tudo isso com a chancela da marca Chevrolet, líder global no desenvolvimento de picapes. Nosso propósito foi criar um produto que extrapolasse as necessidades dos nossos clientes e que pudesse também surpreender todo o mercado”, diz Rafael Santos, no texto da comunicação. Ele é o vice-presidente de Vendas, Pós-Vendas e Marketing da GM América do Sul.

De acordo com o executivo, uma das grandes surpresas está na nova geração do motor turbodiesel. “Os consumidores podem esperar por uma tecnologia inovadora que combina performance, eficiência energética, emissões e dirigibilidade em um patamar nunca visto no país”, complementou.

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Valtteri Bottas e Zhou Guanyu foram convidados a tentar o drifting | Foto: Reprodução/Youtube

A Fórmula 1 é o campeonato de alto nível do automobilismo e para pilotar nele requer muita habilidade. Treinados para serem rápidos, os atletas foram convidados para uma tarefa diferente. No GP da Austrália, Valtteri Bottas e Zhou Guanyu foram convidados a tentar o drifting.

Os pilotos puderam experimentas três técnicas do drift e ambos foram bem-sucedidos. “Na verdade, eu não esperava isso”, disse o instrutor da prova referente ao primeiro desafio.

Na segunda prova, os pilotos tinham que fazer duas derrapagens de 180° e estacionar em um vaga sinalizada com cones.

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Na última prova, os dois pilotos de F1 vão para uma pista e são solicitados a realizar uma derrapagem em segunda marcha contra uma parede de boxes.

O impacto faz Bottas girar, enquanto que Zhou consegue continuar deslizando pelo percurso, mesmo com o para-brisa coberto de giz verde.

Confira o vídeo:

 

Volkswagen Polo passa Strada e se torna o veículo mais vendido do Brasil

Volkswagen Polo | Foto: Divulgação

O Volkswagen Polo assumiu a liderança de vendas no mercado brasileiro. Já são 27.263 unidades vendidas do hatch de janeiro a março de 2024. Somente no mês de março, o Polo acumulou mais 11.943 emplacamentos. Com isso, o Polo se torna o veículo mais vendido do Brasil.

Já a Fiat Strada (vice-líder) emplacou 9.990 unidades no mês de março. No ano, soma 26.580 unidades. Os números oficiais divulgados pela Fenabrave ainda não foram divulgados com os dados do primeiro trimestre. A prévia dos emplacamentos foi divulgada pela Jato Dynamics.

Na terceira posição, o Chevrolet Onix somou mais 7.753 unidades no último mês de março.
Uma novidade foi o segmento dos SUVs, onde o Nissan Kicks apareceu como o segundo mais vendido da categoria, com 5.034 registros. Ficou abaixo somente do T-Cross (5.462).

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Confira o ranking dos 20 veículos mais emplacados em março de 2024:

1. VW POLO – 11.943
2. FIAT STRADA – 9.990
3. CHEVROLET ONIX – 7.753
4. FIAT ARGO – 6.850
5. VW TCROSS – 5.462
6. HYUNDAI HB20 – 5.288
7. NISSAN KICKS – 5.034
8. CHEVROLET TRACKER – 4.711
9. FIAT MOBI – 4.658
10. VW SAVEIRO – 4.607
11. HYUNDAI CRETA – 4.317
12. TOYOTA HILUX – 4.054
13. CHEVROLET ONIX SD – 3.986
14. JEEP COMPASS – 3.971
15. FIAT TORO – 3.957
16. VW NIVUS – 3.915
17. JEEP RENEGADE – 3.881
18. RENAULT KWID – 3.877
19. FIAT FASTBACK – 3.819
20. HONDA HR-V – 3.656

Polícia de NY força engarrafamento para combater roubo de carros

Engarrafamento caótico | Foto: Freepik

As perseguições são uma forma de tentar recuperar carros perdidos. Isso acontece em várias partes do mundo e em Nova York, a polícia está implementando algumas formas para conseguir capturar os ladrões.

Dados de rastreamento, GPS, Apple AirTags são algumas das formas. Mas os engarrafamentos intencionais são uma forma inusitada e que pode dar certo.

Vale destacar que as perseguições podem ser mortais, seja para os suspeitos, para os oficiais e também para pessoas inocentes. Em Nova York e Nova Jersey, nos EUA, a polícia implementou um plano de baixa tecnologia que envolve a criação de um engarrafamento.

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A medida, segundo explica o subchefe da polícia de NY, Joseph Gulotta é desacelerar o trânsito. “É o suficiente para que possamos deixar o carro que procuramos preso no trânsito. O que o plano de mitigação exige é fechar as pontes, fechar partes da rodovia e depois diminuir a velocidade do tráfego para que não haja lugar para os carros irem”, afirma.

Outra forma para conseguir localizar os bandidos incluem o disparo de dardos GPS. Os policiais fazem o disparo em direção ao carro que alcança uma velocidade de quase 50 km/h e tem uma cola para grudar no veículo.

“As estatísticas falam por si… suspeitos estão a ficar feridos, agentes estão a ficar feridos e até membros do público estão a ser mortos e feridos nestas perseguições”, diz um oficial norte-americano.

Xiaomi lança SU7 e tem 30 pedidos de carros por segundo

Foto: Divulgação

A Xiaomi apresentou seu primeiro carro que chega 100% elétrico. O Xiaomi SU7 tem preços que iniciam em US$ 29.900 ou cerca de R$ 150 mil, na conversão direta sem contar os impostos de importação.

Parece que o modelo agradou as pessoas, foi o novo carro do Xiaomi arrecadou 50 mil pedidos em 27 minutos. Isso dá uma média de 30 carros por segundo.

Apesar do preço competitivo, o modelo tem 700 quilômetros de alcance com as baterias completas. Segundo o CEO da Xiaomi, Lei Ju, o SU7 superou o Tesla Model 3 em 90% dos testes de benchmark.

O carro será lançado em três versões: a básica é chamada de Standard RWD e tem 295 cv de potência. A autonomia é de 700 km. O SU7 Pro é a versão intermediária e tem o mesmo motor. Já a bateria é maior e tem autonomia para 830 km e custa US$ 34 mil (cerca de R$ 170 mil).

Já a configuração mais cara SU7 Max tem dois motores elétricos que geram 663 cv de potência e ele acelera de 0-100 km/h em apenas 2,7 segundos. A velocidade máxima é de 265 km/h. A autonomia é de 800 quilômetros e será comercializado por US$ 41.500 (R$ 206 mil).

Nas dimensões, o SU7 tem 4,99 metros de comprimento, 1,96 metro de largura, 1,45 metro de altura e o entre-eixos tem 3 metros de comprimento.

“A Xiaomi decidiu investir dez vezes, começando pelo desenvolvimento de tecnologias básicas fundamentais, comprometendo-se a construir um veículo excepcional. Através de 15 a 20 anos de esforço, A Xiaomi pretende se tornar uma das cinco maiores montadoras globais”, destacou Lei Ju.

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Prejuízo
Vale destacar que a Xiaomi não irá lucrar com esses carros. O CEO admitiu que cada veículo será vendido com prejuízo. A estratégia é conseguir atenção dos compradores para depois começar a lucrar.

As entregas do Xiaomi SU7 estão programadas para acontecer ainda neste mês. Segundo a empresa, a cada 76 segundos um carro será produzido.

 

BYD quebra recorde e vende 40 carros por hora em um único dia

BYD Dolphin Mini | Foto: Divulgação

A BYD quebrou mais um recorde de vendas no Brasil. A gigante chinesa teve seu melhor dia de vendas no Brasil com 963 carros comercializados em um único dia. Em média, são 40 carros vendidos por hora.

O recorde anterior era de 821 unidades em um sábado. O sucesso de vendas aconteceu durante o Mega Electric Day que ofereceu condições especiais como seguro, documentação e carregador grátis, além de taxas diferenciadas.

O BYD Dolphin Mini é o veículo com melhor eficiência energética do país, com um rendimento de 0,41MJ/km, equivalente a incríveis 70 km/litro em veículo movido a combustão foi o campeão de vendas com 312 unidades.

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Em segundo lugar ficou o irmão mais velho Dolphin com 256 unidades. Na terceira posição aparece o BYD Song Plus DM-i com 248 carros. O único modelo híbrido vendido atualmente pela BYD no Brasil, que tem autonomia de mais de 1.000 km com um tanque e uma carga na bateria, também é o campeão de vendas da categoria.

Na última segunda-feira (25), a BYD, líder mundial na fabricação de veículos de energia limpa e baterias, tornou-se a primeira montadora do mundo a alcançar a produção de 7 milhões de veículos 100% elétricos e híbridos. O marco foi conquistado com modelo DENZA N7 fabricado em Jinan, na China.

Porsche anuncia fim da linha para 718 Boxter e Cayman

718 Spyder e 718 Cayman GT4 | Foto: Divulgação/Porsche

Dois carros da Porsche saíram de linha por conta de regras relacionadas a cibersegurança. No próximo mês de julho, novas normas entram em vigor na Europa e, com isso, a Porsche terá que descontinuar o 718 Boxter e o Cayman no mercado europeu.

Porém, vale destacar que as medidas não são globais. Alguns mercados, como o Brasil, continuarão normalmente a comercialização dos modelos.

Porém, a linha 718 Boxter e o Cayman estão já no fim de vida e a próxima geração será elétrica, como adiantamos no AutoRanking.

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Os protótipos estão em desenvolvimento e já foram vistos em testes na neve e também parados em carregadores turbo. O lançamento da linha elétrica deve ficar apenas para 2025.

Confira o comunicado:


“Quaisquer modelos que não cumpram estes requisitos deixarão de ser elegíveis para novo registo na UE após o início de julho de 2024. Isto aplica-se não apenas ao 718 modelos com motor de combustão interna, mas para todos os modelos de todos os fabricantes, independentemente de se tratar de um veículo elétrico ou com motor de combustão interna. Como resultado, a venda dos modelos 718 com motor de combustão interna foi descontinuada em a UE e alguns estados que aplicam a legislação da UE a partir de agora, garantindo assim que os veículos possam ser entregues aos clientes e registados dentro do prazo. Em regiões onde a legislação relevante da UE não é aplicada, os modelos 718 com motor de combustão interna podem permanecer disponível por mais tempo”, explica o porta-voz da Porsche, Oliver Hilger.

Como a ponte que caiu em Baltimore, nos EUA, pode prejudicar montadoras

Navio cargueiro atingiu a ponte Francis Scott Key, em Baltimore, nos Estados Unidos | Foto: Reprodução

Um navio cargueiro atingiu a ponte Francis Scott Key, em Baltimore, nos Estados Unidos. Com isso, o tráfego no Porto da cidade foi suspenso e criou problemas para diversas empresas, entre elas as montadoras de carros. O atracadouro é um local importante para as fabricantes que importam veículos.

O fechamento do Porto causou uma dor de cabeça na logística das montadoras que utilizam a área para importar carros para os Estados Unidos. Além disso, o ancoradouro também serve para exportação de carros.

No ano passado, os terminais públicos e privados do porto de Baltimore movimentaram 847.158 carros e caminhões leves. Isso é mais do que qualquer outro porto dentro dos Estados Unidos. “É um grande porto com muito fluxo, então terá um impacto”, disse o diretor Financeiro da Ford, John Lawler à Bloomberg TV.

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Segundo informações do Automotive News, o porto de Baltimore lida com importações, exportações e remessas de peças para diversas montadoras como Nissan, Toyota, General Motors, Ford, Mazda, Subaru, Volvo, Jaguar Land Rover e Grupo Volkswagen – incluindo modelos de luxo para Audi, Lamborghini e Bentley.

“Baltimore é o porto automotivo número 1 nos EUA e estamos em contato com autoridades federais para ajudá-los a compreender a escala das operações automotivas lá”, disse o CEO da Alliance for Automotive Innovation, empresa que representa Ford, GM, Toyota, Volkswagen e outras montadoras.

Um porta-voz da GM disse ao Detroit Free Press que a fabricante está em comunicação com os fornecedores para encontrar outras opções de logística no que diz respeito ao transporte. Ainda segundo o jornal, apesar disso a GM não espera grandes interrupções nas operações.

Efeitos no Brasil
Apesar dos efeitos para as montadoras, pelo menos neste primeiro momento não haverá interferência direta para o Brasil. Entramos em contato com algumas montadoras. A Volks respondeu que “o fato não tem impacto nas operações da Volkswagen”.

A General Motors (Chevrolet) também respondeu que as operações no Brasil não serão afetadas por conta do acidente com a ponte de Baltimore, nos EUA.

A reportagem também entrou em contato com a Toyota, que também negou efeitos para o Brasil. “Não haverá impacto nas exportações de peças de reposição e produção da Toyota do Brasil, para essas operações utilizamos os seguintes Portos: Exportação Peças de Reposição: Porto Everglades (FL) e Porto Nova Iorque; Exportação de Peças de Produção: Porto Charleston, Porto de Nashville, Porto de Madison”, disse a fabricante.