A produção de bicicletas no mês de agosto, deste ano, foi 44% maior do que no mês imediatamente anterior. Foram 54.644 bikes produzidas contra 37.780, respectivamente. Os dados são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).
Contudo, o setor vem sofrendo com falta de componentes. Segundo a Associação, durante todo o ano de 2022, 428.168 bicicletas saíram das linhas de montagem, o que corresponde a um recuo de 14,8% em relação às 502.770 unidades produzidas no mesmo período de 2021.
O vice-presidente do segmento de bicicletas, Cyro Gazola, explica que a indústria enfrenta dois grandes desafios. O primeiro deles é a forte queda na demanda por produtos de entrada. “A venda desses modelos caiu bastante. Hoje o mercado pede por modelos de médio e alto valor agregado. Foi necessário mudar todo o planejamento, reprogramar as linhas de produção e nossa cadeia logística”, explica o executivo.
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De acordo com a Abraciclo, atualmente, a indústria de bicicletas trabalha com fornecedores estrangeiros, principalmente do continente asiático, para diversos componentes como, por exemplo, quadros, sistemas de câmbio, freios, suspensão, direção, selim e pneumáticos. Alguns desses componentes chegam a ter 100% de seu volume importado.
O maior volume de bicicletas produzidas no Polo Industrial de Manaus (PIM) foi enviado para a região Sudeste. No total, foram 33.395 unidades, o que representa 61,1% do volume fabricado. Em segundo lugar, ficou a região Sul que recebeu 8.848 bicicletas e 16,2% da produção. Na sequência do ranking, vieram as regiões Nordeste (5.144 unidades e 9,4% do total produzido), Norte (4.088 bicicletas e 7,5%) e Centro-Oeste (3.169 unidades e 5,8%).
Confira a produção por categoria:
