A RAM lançou, oficialmente, a mais nova picape a integrar o portfólio de caminhonetes da marca. A RAM Classic é equipada com o icônico motor V8 5.7 Hemi de 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. A RAM Classic chega em duas versões de design: Laramie e Night Edition. O preço, no entanto, só foi divulgado, nesta quinta-feira (15), e parte de R$ 349.990 na versão Laramie e vai até R$ 359.990 na Night Edition.
A potência bruta tem como alvo atingir as versões topo de linha das picapes médias, que não entregam tanta força bruta. Entre suas principais concorrentes, Hilux e Amarok, esta última é a que mais se aproxima da RAM. São 258 cv da picape da Volkswagen.
Confira a avaliação completa da RAM Classic:
A estratégia da RAM é tentar ganhar um novo público. A marca quer que os compradores de Hilux e Amarok passem a vislumbrar um futuro a bordo de uma picape de coração americano.
Porém, entre as picapes médias topo de linha, a Chevrolet S10 High já oferece sistemas de segurança que não estão presentes na RAM Classic. A exemplo de alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência. A RAM Classic fica devendo nos recursos ADAS (sistema avançado de assistência ao motorista).
No quesito segurança, a picape entrega seis airbags assistente de partida em rampas, controle de tração e estabilidade, freios a disco nas quatro rodas, além de controle de oscilação de reboque.
Por outro lado, o ponto forte dela é a motorização, o espaço interno e uma caçamba gigante com capacidade de 1.424 L. A caçamba só fica atrás da RAM 3500 Limited Longhorn. Com relação ao reboque, a picape americana tem capacidade para puxar até 3,5 toneladas. Mais do que qualquer outra picape no mercado.
