A Fiat deve apresenta a nova geração da picape Strada somente em abril, mas a marca divulgou um teaser da picape para deixar os apaixonados por carros ainda mais curiosos. Pela imagem é possível confirmar que o modelo tera a opção de cabine dupla com quatro portas, além de novas lanternas mais parecidas com a Toro.
Mesmo com diversos elementos do Mobi, ao que tudo indica, essa nova versão da Strada recebeu mais inspirações da irmã maior do que do compacto para definir suas curvas, pelo menos é o que mostra o teaser.
Por outro lado, segundo a fabricante, o interior deverá se basear mais no Mobi, mais simples e compartilhando peças com o hatch. Um destaque é para o nome. Até então a Fiat não confirmou que a pequena picape continuará a se chamar Strada.
Para a motorização na cabine dupla, o carro ganha o 1.3 Firefly utilizado no Argo, com 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque, associado, como opção, ao inédito câmbio automático CVT. Enquanto isso, na opção de cabine simples, o propulsor é o 1.4 Fire flex que desenvolve até 85 cv, mesmo utilizado atualmente.
A CAOA Chery anunciou mudanças na linha 2021 do Tiggo 7, que ganha nova central multimídia e atualizações no visual. O modelo chega às concessionárias da marca nos próximos dias, sendo vendido agora apenas na versão topo de linha, a TXS, que aumentou R$ 1 mil, passado para R$ 117.990.
A nova central multimídia do Novo Tiggo7 possui 9’’, sistemas Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, controle do ar-condicionado e das configurações das funções do veículo.
No visual, o modelo passa a ter adaptações exclusivas para o mercado brasileiro com molduras pretas nas caixas de roda, além de novos detalhes na cor preta nos para-choques. Segundo a CAOA Chery, o objetivo da mudança é dar um toque mais aventureiro e robusto ao veículo. O SUV ganhou ainda um novo tom de cinza metálico, mais escuro.
Produzido na unidade fabril da CAOA CHERY em Anápolis (GO), o modelo possui motor 1.5 litro Turbo Flex, com potência máxima de 150 cv/147 cv (etanol/gasolina) a 5.500 rpm e torque máximo de 21,4 kgfm (etanol/gasolina) e transmissão automática de dupla embreagem de seis velocidades. A garantia é de três anos para o veículo completo e cinco anos para motor e câmbio.
O mercado automotivonacional terminou 2019 com um crescimento de 7,6%, um número comemorado pela indústria, que vê o momento de recuperação do setor. Mas o ano passado foi ainda mais especial para a CAOA Chery, que fechou 2019 como a montadora que mais cresceu no Brasil (+133%). No período, a marca também dobrou sua participação de mercado, fechando 2019 com índice de 0,76%, contra 0,35% do ano anterior.
A CAOA Chery espera que os bons números do ano passado sejam reforçados em 2020. Para isso, a montadora programa importantes lançamentos para o mercado brasileiro. O primeiro será o Tiggo 8. O SUV de porte médio promete inovar em tecnologia.
Tiggo 8 na China
Para o segundo semestre são esperados a nova geração do sedã médio do Arizzo e o facelift dos SUVs Tiggo 5x e Tiggo 7. Os utilitários renovados serão as estrelas da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.
O Tiggo 5X, aliás, foi o campeão de vendas da CAOA Chery em 2019 com 7.973 unidades comercializadas. Na sequência vem o Tiggo 2, primeiro veículo lançado pela montadora no mercado brasileiro, com 6.250 unidades, seguido pelo Arrizo 5 e Tiggo 7, que tiveram 2.274 e 2.186 emplacamentos, respectivamente.
A CAOA Chery também fortaleceu a rede de concessionárias em 2019 e deve seguir com esse ritmo em 2020. Além disso, a marca se tornou referência nos serviços de pós-venda, ao conquistar os melhores índices de tempo de entrega e operação de peças, por exemplo. “Foi um ano extremamente positivo para a CAOA Chery. Lançamos novos produtos no mercado, inclusive um modelo elétrico, expandimos a nossa presença no país, praticamente dobrando o número de concessionárias, e conseguimos superar, no ranking das montadoras, marcas que atuam há décadas no mercado nacional. Nossas vendas seguiram em ascendência durante todo o ano com ótimos resultados e um desempenho ainda mais expressivo quando consideramos que a nossa atuação se restringe, quase que na totalidade, em vendas no varejo”, comenta Marcio Alfoso, CEO da CAOA Chery.
Tiggo 5X
Números robustos
Assim como a Chery, as outras operações da CAOA no Brasil também obtiveram um resultado acima da média do mercado nacional em 2019. CAOA Chery, CAOA Hyundai, CAOA HMB, CAOA Subaru, CAOA Ford e Seminovos, atingiram a marca de 135.254 veículos vendidos durante o ano de 2019, observando um crescimento de 18,76% durante o período de 12 meses enquanto o mercado cresceu 8,6%.
Para se ter uma ideia do volume que esse número representa, o montante de Vendas da CAOA durante o período a colocaria na oitava posição do ranking de marcas que mais venderam no país em 2019.
Entre os destaques de vendas da CAOA estão desde modelos recém-chegados ao Brasil, como os SUVs Tiggo 2, Tiggo 5x e Tiggo 7 ou veículos consagrados há mais de uma década, como o Hyundai HR, que, pelo décimo terceiro ano consecutivo, alcançou a marca de veículo mais vendido em seu segmento, com o expressivo número de 3.997 unidades comercializadas. Além do utilitário, a CAOA Hyundai também registrou boas vendas dos SUVs produzidos em Anápolis, como o New Tucson.
Hyundai New Tucson
Na operação CAOA HMB (Hyundai Motor Brasil) 26.800 unidades do HB20 foram vendidas nas lojas CAOA. Mas também é preciso ressaltar o crescimento de vendas do Creta nas unidades CAOA. O SUV passou de 11.044 vendas em 2018 para 12.179 em 2019, um crescimento de mais de 10% e que representou mais de 1/5 das vendas totais do modelo no país.
O Creta vendeu 12.179 unidade nas Lojas Caoa HMB
Dentro dos números positivos da CAOA é preciso destacar o aumento de 65,12% nas vendas da rede de concessionárias CAOA Ford em comparação ao ano anterior. O campeão de vendas Ford Ka, com 20.278 unidades comercializadas.
Com a SUBARU, a CAOA observou a manutenção dos ícones Forester (294 unidades) e XV (250 unidades) entre os modelos mais vendidos da marca. A equipe de Vendas de Seminovos da CAOA alcançou mais um excelente resultado no período ampliando suas vendas em 16,46%, em comparação a 2018, passando de 32.607 veículos comercializados para 37.975 unidades vendidas.
“A CAOA sempre trabalha para manter um crescimento sustentável e para isso sabemos que temos que manter toda a atenção no lançamento de novos produtos, na estrutura de nossa rede que hoje conta com mais de 230 lojas e nas oportunidades de novos negócios que envolvam não só a Venda de veículos, mas todo o setor”, conclui o CEO da CAOA, Mauro Correia.
A previsão é de que o utilitário chegue ao mercado opções de câmbio manual e automático com motor 1.6 flex de 16 válvulas, como já é oferecido atualmente ao SUV.
Pelo que foi apresentado nas imagens, é esperado que o Duster tenha design semelhante ao praticado na Europa. O exterior aparenta se tratar da versão Outsider pela presença dos faróis auxiliares, pneus de uso misto a moldura projetada no para-choque frontal.
Apesar de manter a plataforma base B0 utilizada na geração anterior, o Duster evoluiu consideravelmente o design agora com linhas mais atraentes – todas as chapas de carroceria são novas, por exemplo.
A dianteira apresenta elementos mais integrados entre si, e a traseira ganhou lanternas quadradas. Pela imagem do painel, a central multimídia se encontra em posicionamento flutuante em relação ao console central e a cabine está mais requintada, com melhor acabamento.
A Toyota anunciou uma joint-adventure com a Panasonic que tem como principal objetivo o desenvolvimento de baterias para veículos elétricos. Mercado que deve crescer nos próximos ano no Brasil e no mundo. Essa parceria está em negociação desde 2017.
A nova sociedade foi batizada de Prime Planet Energy and Solutions e já deve começar a sua produção de novas baterias prismáticas em abril. Um ponto positivo é que, fruto dessa parceria, as baterias podem ser adquiridas por qualquer montadora.
“As baterias – como soluções para fornecer energia para automóveis e várias outras formas de mobilidade, e como soluções para diversas questões ambientais – devem desempenhar um papel central na sociedade daqui para frente”, afirmaram as marcas, em comunicado divulgado.
Se depende dos esforços de ambas as partes, as baterias serão referência no mercado. A Toyota informou que vai enviar toda a sua divisão dedicada ao desenvolvimento de carros elétricos.
Enquanto isso, a Panasonic, que já trabalha nesse mercado, disse que irá direcionar praticamente toda a linha de produção para a nova campanha. Com exceção da parte direcionada a Tesla, que tem a japonesa como sua principal fornecedora.
Com o aumento no fornecimento de baterias no mercado global é de se esperar que o fornecimento de postos de carregamento também aumente. Porém, aqui no Brasil, esse mercado ainda está bastante escasso. Tanto do equipamento, quanto dos postos de recarga.
A BMW apresentou as novas F 750 GS, F 850 GS e F 850 GS Adventure com novos equipamentos que melhoram a performance e dão às motocicletas um design mais sofisticado.
Para o público mais urbano, a nova F 750 GS está disponível em duas categorias, Sport e Premium. No caso da primeira, foram adicionados itens como o Daytime Riding Light (DRL) – luz diurna de LED; luz de posição LED com vidro branco, que apresentam uma vida útil mais prolongada; e banco conforto com superfície mais larga.
Enquanto isso, a configuração Premium da F 750 GS adiciona sistema Keyless Ride, monitoramento de pressão de pneus, cruise control e painel TFT com conectividade – que proporciona a facilidade de aliar ações como realização de chamadas, receber ligações, além de ouvir música por meio de um intercomunicador conectado via bluetooth que substitui o modelo analógico e permite que o condutor permaneça com as mãos nas manoplas.
A opção mais off-road, F 850 GS, adiciona na versão Premium + preparação para GPS – que permite instalar o BMW Navigator no campo de visão do condutor e controlar o sistema de navegação e funções de conectividade de maneira fácil por meio do Multi-Controler – e o Kit Baixo (suspensão e bancos).
Diferentemente do ano passado, em que as vendas de veículos 0km deram um novo fôlego e esperança ao mercado, o primeiro mês de 2020 não foi assim tão bom para o setor.
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+ GM faz dobradinha em janeiro e HB20 fica na quinta posição em vendas
Dados da Fenabrave dão conta que os emplacamentos em janeiro tiveram uma queda de 5,6% no comparativo ao mesmo mês do ano passado. Em relação ao mês anterior, a queda foi ainda maior, de 28,16%. Confira os mais vendidos por segmentos.
HATCHES DE ENTRADA
Entre os modelos de entrada no mercado, o Renault Kwid continua em primeiro lugar com 6.739 unidades vendidas em janeiro. Seguido, está o Volkswagen Gol responsável por emplacar 6.030 unidades. Fechando o pódio está o Fiat Mobi com 4.316 veículos vendidos.
Em seguida aparece o Toyota Etios HB em quarto lugar, responsável por colocar nas ruas 1.514 novos modelos. No quinto lugar está o Fiat Uno com 1.138 emplacamentos em janeiro. Entre os cinco primeiros, apenas os modelos da Fiat tiveram números melhores no comparativo com o mês anterior.
HATCHES PEQUENOS
No segmento do modelo mais vendido nos últimos anos, o primeiro lugar isolado pertence ao GM Onix com 17.463 unidades emplacadas em janeiro, seguido com uma diferença de quase 10 mil unidades do Ford Ka, que emplacou 7.334 novos modelos.
Em terceiro lugar está o Hyundai HB20, responsável por 6.555 veículos novos nas ruas. A quarta colocação dos hatches pequenos está com o Volkswagen Polo, que emplacou 5.593 unidades, seguido do Fiat Argo, que vendeu 4.794 novos modelos.
SEDÃS PEQUENOS
Entre os modelos com o porta-malas mais expandidos, o Ford Ka Sedã aparece em primeiro lugar com 3.148 unidades. O segundo colocado entre os sedãs pequenos ficou com o Hyundai HB20S com 2.073 novos modelos emplacados.
Fechando o pódio está o Fiat Cronos com 1.990 novas unidades vendidas, seguido do Nissan Versa, que colocou na rua 1.806 novos carros. O quinto lugar ficou com o Renault Logan, que emplacou 1.633 unidades. Nenhum dos sedãs pequenos conseguiu números melhores em relação à dezembro.
SEDÃS COMPACTOS
A GM aparece mais uma vez em primeiro lugar com os sedãs compactos. Segmento que também não teve nenhum aumento nas vendas com relação ao mês anterior, apenas quedas. Mas, mesmo assim, o recém lançado Onix Plus emplacou expressivas 8.722 unidades em janeiro, seguido pelo Volkswagen Virtus, com 3.136 novos modelos nas ruas.
O terceiro lugar foi para o Toyota Yaris sedã com 1.539 modelos novos saindo das concessionárias. Em quarto está o Honda City com 830 unidades vendidas, seguido do GM Cobalt, que teve 282 emplacamentos no primeiro mês do ano.
SEDÃS MÉDIOS
Na categoria do modelo mais vendido no mundo, o Toyota Corolla aprece em primeiro lugar com 3.932 unidades vendidas em janeiro, seguido pelo GM Cruze sedã, que emplacou 1.739 unidades. Fechando o pódio aparece o Honda Civic, que vendeu 1.589 novos modelos em janeiro.
O quarto lugar entre os sedãs médios ficou com o Volkswagen Jetta, que colocou nas ruas 278 novos modelos. Enquanto isso, o quinto lugar, o Nissan Sentra, vendeu apenas 195 novas unidades no primeiro mês de 2020.
SUV
A dobradinha da Jeep entre os utilitários permanece no início de 2020. Enquanto o Renegade chega ao primeiro lugar com 4.325 unidades vendidas, o irmão Compass desde para a segunda colocação com apenas 13 veículos de diferença, emplacando 4.312 unidades.
Na terceira colocação está o Nissan Kicks, com 3.815 unidades emplacadas, seguido do Hyundai Creta, que colocou nas ruas 3.734 novos carros. O quinto colocado ficou para o Volkswagen T Cross, que comercializou 3.339 novas unidades.
As vendas de janeiro não começaram boas no setor automotivo. Foi registrada uma queda de 3,42% nos emplacamentos dos automóveis e comerciais leves no primeiro mês de 2020, em relação ao mesmo período do ano passado. Foram vendidos 154.572 carros de passeio e 29.553 picapes, vans ou furgões, o que dá uma soma de 184.125 emplacamentos. Em janeiro de 2019 o número total foi de 190.640.
Mas para a Chevrolet o ano de 2020 começou pra lá de especial. A montadora conseguiu a proeza de ter os dois carros mais vendidos no mês, com o Onix e o Onix Plus. O hatch emplacou impressionantes 17.463 unidades, enquanto o sedã vendeu 8.722. Na terceira posição aparece a Ford com o Ka (7.334), seguida pelo Renault Kwid (6.739) e HB20 (6.555). (Veja o TOP 50 abaixo)
Nem mesmo o segmento que mais cresce no Brasil deixou de sentir a queda nas vendas em janeiros. Todos entre os principais utilitários esportivos registraram queda nos emplacamentos no primeiro mês do ano.
A Jeep manteve a dobradinha que finalizou o ano de 2019 na liderança. O Renegade emplacou 4.325 unidades (contra 5.705 de dezembro), seguido de perto do irmão maior, o Compass, que foi emplacado 4.312 vezes (5.838 em dezembro de 2019).
O T-Cross foi o que mais despencou nas vendas entres os SUVs. O compacto da Volkswagen ficou na primeira posição no segmento durante os dois últimos dois meses de 2019. Mas no início de 2020 os emplacamentos caíram de 6.631 em dezembro, para 3.339 em janeiro deste ano.
Veja o ranking geral das vendas em janeiro entre os carros e os comerciais leves
Após diversos adiamentos a novela das novas placas do Mercosul que serão implantadas no Brasil finalmente chegou ao fim. Desde a última segunda-feira (3) novos veículos já saem emplacados com a nova identificação. E os valores também foram alterados, chegando a mais de 100% de aumento.
De acordo com o sindicato dos despachantes o valor os valores podem variar em mais de 100%. “Para o carro, o valor médio era de R$ 139, mas algumas casas de placas conseguiam fazer por R$ 60. Hoje o valor estipulado para todos é de R$ 180. No caso das motos, o valor anterior era de R$ 116, com algumas casas liberando o preço de até R$ 50, agora o valor é de R$ 140”.
Paras as concessionárias o valor também será mais caro. Em uma das concessionárias consultadas pela nossa equipe, o valor aumentou em 100%, partindo dos R$ 70 para R$ 140.
A nova tecnologia aplicada é um dos principais benefícios do novo modelo de placas, uma vez que ela possui QR Code com gravação a laser, efeitos visuais e número de série criptografado, além de outros itens de segurança, que dificultam a clonagem. O novo sistema ainda amplia o número de combinações de placas, passando dos pouco mais de 175 milhões de possibilidades da placa com três letras e quatro números para 456 milhões de possibilidades, a partir da adoção da quarta letra no instrumento.
A nova placa no padrão Mercosul será exigida apenas nas seguintes situações: primeiro emplacamento; mudança de categoria; mudança de município ou de unidade federativa; ocorrência de roubo, furto, extravio ou dano; e segunda placa traseira.
Mas se você quer trocar de placa apenas para mudar o visual do seu carro, isso é possível. Porém, terá que realizar a vistoria de identificação veicular para emissão de um novo documento (CRV) e arcar com esses custos, além do valor das placas.
O estilo do design da segunda geração do HB20 causou muita polêmica quando foi lançado em setembro do ano passado. A ousadia dos desenhistas sul-coreanos desagradou muita gente, apesar de que nas vendas o modelo segue entre os líderes. Para oferecer uma opção com visual mais esportivo (e mais agradável), a Hyundai lança o inédito HB20 Sport. Versão traz itens exclusivos, além de motor 1.0 turbo com injeção direta de combustível. As vendas têm início no próximo dia 17 de fevereiro, com preço sugerido de R$ 70.990.
A versão Sport do HB20 Nova Geração recebeu diversos itens que incrementam seu visual exterior, a começar pelo body kit, composto por saias laterais e spoiler de teto, pintados em preto brilhante, e saia traseira com filete em vermelho ou cinza, a depender da cor escolhida para a carroceria.
As novidades passam ainda pela grade frontal em formato de cascata, com contorno em preto brilhante, e pelo para-choque dianteiro, que pode vir com detalhe em vermelho ou cinza. O novo integrante da família HB20 traz também rodas de liga leve 16 polegadas com design exclusivo, logo da marca sul-coreana em vermelho, e assinatura Sport na coluna “C”. O HB20 Sport está disponível em quatro cores externas, sendo três metálicas – Cinza Silk, Prata Brisk e Vermelho Magic – e uma sólida – Branco Atlas.
O habitáculo do novo modelo surpreende pelos detalhes. Para quem senta no banco do motorista do HB20 Sport estão disponíveis pedais esportivos em alumínio e volante revestido em couro perfurado com costura na cor vermelha. O acabamento central do painel simula fibra de carbono, enquanto as maçanetas internas são em preto brilhante.
O HB20 Sport traz carregador de celular sem fio, item até então disponível apenas para o Creta Prestige. O acessório é compatível com aparelhos que dispõem da tecnologia de carregamento sem fio por indução (wireless).
Também fazem parte do pacote tecnológico a nova central multimídia do tipo flutuante com tela touchscreen de 8 polegadas – que oferece conectividade com smartphone por meio do Apple Car Play e do Google Android Auto –, comandos de áudio no volante, conexão Bluetooth para telefonia, streaming de áudio, acesso à agenda telefônica, compatibilidade com iPod e MP3.
São destaque o ar-condicionado com mostrador digital, a direção elétrica progressiva, o volante com regulagem de altura e profundidade, retrovisores elétricos com repetidores de seta, o computador de bordo com sete funções, o piloto automático com limitador de velocidade e alavancas no volante para trocas de marcha (Smart Shift).
O motor 1.0l Turbo com injeção direta de combustível e 120 cv de potência equipa o HB20 Sport. O propulsor três-cilindros, com torque máximo de 17,5 kgf.m a partir de apenas 1.500 rpm, trabalha acoplado ao câmbio automático de seis velocidades.
