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FCA anuncia recall de Fiat Toro e Jeep Renegade

O grupo FCA anunciou o recall de algumas unidades da Fiat Toro e do Jeep Renegade. A partir de hoje (17), os proprietários que possuem alguma unidade envolvida no chamamento deverão agendar o comparecimento em uma das concessionárias Fiat e Jeep de sua região para realizar os reparos gratuitamente.

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De acordo com o comunicado, serão convocadas as picape Toro versão Diesel, anos/modelos 2018/2019, 2019/2019 e 2019/2020. O motivo do recall foi a identificação de que os veículos foram produzidos com os coxins não específicos para o modelo em questão e, em caso de batida frontal do veículo, o motor poderá se deslocar e danificar o filtro de combustível, ocasionando em alguns casos o vazamento de combustível em partes com alta temperatura e, em casos extremos, pode ocorrer o risco de incêndio.

O tempo mínimo para o reparo é de aproximadamente duas horas e o agendamento pode ser feito pelo site oficial da Fiat (www.fiat.com.br) ou entrando em contato com a Central de Serviços ao Cliente FIAT pelo telefone 0800 707 1000.

Já no caso do SUV Renegade, serão convocadas todas as versões do ano/modelo 2019/2020 e 2020/2020. Foi identificada a possibilidade da quebra de um dos pontos de fixação do conjunto da pinça de freio, podendo ocasionar a redução da capacidade de frenagem do veículo, aumentando o risco de acidentes.

A substituição do conjunto da pinça de freio leva em média uma hora para ser concluída, e o agendamento pode ser realizado das Centrais de Serviços ao Cliente Jeep, pelo telefone 0800 703 7150 ou pelo site oficial da montadora (www.jeep.com.br).

Conheça o posto de gasolina mais ecologicamente sustentável do Nordeste

As questões ambientais estão cada vez mais inseridas no dia a dia da população. Não é mais possível ignorar as mudanças climáticas e, por isso, é precisamos aplaudir iniciativas que visam diminuir o impacto no meio ambiente. Um bom exemplo disso é o que o Grupo Dislub Equador – uma das maiores distribuidoras de derivados de petróleo independentes do país – fez ao inaugurar no Nordeste o posto mais “verde” da empresa. Localizada na Avenida Dezessete de Agosto 2290, bairro de Casa Forte, no Recife (PE), a nova unidade vai gerar 20 empregos diretos.

Entre as iniciativas sustentáveis está a recuperação de gases eliminados durante o abastecimento dos veículos. A intenção é evitar a inalação dos mesmos pelo cliente e frentista. É o primeiro da região Norte/Nordeste a contar com esse recurso.

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Outra novidade é o aproveitamento da luz solar na cobertura do posto para gerar energia voltada ao seu funcionamento. Durante o dia, o posto utiliza apenas a energia do sol acumulada pelas placas no telhado (foto abaixo).

Placas solares garantem a energia limpa para o posto do durante o dia

Combustível sustentável

No portfólio de produtos, a nova unidade vai contar com combustíveis DuraMais – gasolina e diesel – menos poluentes, mais limpos e que permitem ampliar em torno de 10% o desempenho do motor. O objetivo é reduzir as emissões de gases de efeito estufa, com a diversificação de matriz energética. “Faz parte de nosso DNA buscar formas de amenizar os impactos ambientais e também incentivar a rede de postos a adotarem boas práticas sustentáveis na operação”, adianta o sócio-diretor do Grupo Dislub Equador, Humberto Carrilho.

Além da Gasolina Duramais, o novo posto também oferece o Diesel Duramais, que é novidade

O executivo informou que, no novo posto, haverá ainda a coleta seletiva de resíduos e a adoção de um sistema inovador de contenção de ruídos, através de uma cabine acústica no compressor de GNV, para evitar poluição sonora no entorno do posto.

Com a abertura dessa nova unidade, a Dislub amplia sua marca na região, alcançando 435 postos entre Norte e Nordeste. Desse total, além das novas unidades, mais de 100 postos fraqueados na região já passaram pela conversão da bandeira e receberam a nova imagem do grupo.

Gasolina DuraMais

Desde que foi lançada ano passado pela Dislub, a DuraMais vem se consolidando e ganhando mais mercado nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. O diferencial tem sido a melhor opção para quem busca economia, desempenho e menos poluição. Trata-se de uma gasolina eco aditivada, exclusiva, reconhecida internacionalmente e fabricada com a tecnologia GreenPlus. Polui até 50% menos e traz uma economia de combustível de até 10%.

CBN MOTOR 15/02/2020

Programa CBN Motor exibido no dia 15 de Fevereiro de 2020

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Volkswagen Virtus GTS chega em breve, mais caro que o Jetta

Versão mais esportiva do novo sedã da alemã será apresentado ao público na próxima semana. O Virtus GTS traz um visual exclusivo com motor 250 TSI. Entre os itens exclusivos está um friso vermelho ligando os faróis full LED na traseira, além de grade do radiador em formato de colmeia e a logo GTS.

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A novidade é equipada com motor 250 TSI capaz de entregar até 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Associado está um câmbio automático de seis velocidades. Entre as facilidades a bordo está o seletor de perfil de condução, que permite ajustar a experiência de direção entre os modos normal, ecológico, esportivo ou individual.

No modo esportivo é adicionado ainda o atuador sonoro, outro item exclusivo do GTS, que amplifica a experiência esportiva ao volante.

No design, o modelo traz de fábrica faróis full LED com desenho exclusivos da versão GTS, além da luz de condução diurna que facilita a visualização durante o dia. As rodas são de 17 polegadas diamantadas.

Na cabine escurecida é possível encontrar bancos esportivos com um misto de tecido e couro, com um desenho que abraça o motorista. Detalhes na cor vermelha também podem ser encontrados nas molduras de saídas de ar, na base da alavanca do câmbio e tapetes.

Para a tecnologia, a Volkswagem desenvolveu um painel digital que apresenta informações de navegação que podem ser mostradas em 2D ou 3D, em uma tela de 10,25 polegadas. Na versão Highline, o sistema Discover Media permite conectividade com smartphone por meio do App-Connect.

CAOA Chery emplaca 1.684 novos modelos em janeiro

A CAOA Chery encerrou o primeiro mês do ano em alta. A montadora foi responsável por emplacar 1.684 novos modelos. Com o resultado, a marca fecha o primeiro mês de 2020 com 0,91% de market share e na 12ª posição no ranking das montadoras nacionais. As vendas do período representam ainda um aumento de aproximadamente 70% na comparação com o montante comercializado em janeiro de 2019.

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“Começamos o ano de 2020 com um ótimo índice de vendas. O resultado superior ao da indústria, que registrou queda no comparativo entre janeiro de 2019 e 2020, é consequência da estratégia agressiva da CAOA Chery no mercado brasileiro com produtos competitivos e de alto valor agregado”, analisa Marcio Alfonso, CEO da CAOA Chery.

No resultado por modelos, o Tiggo 5X segue como o grande destaque da montadora. Em janeiro foram comercializadas 887 unidades do SUV que é produzido na unidade fabril de Anápolis (GO), e foi o campeão de vendas da marca ao longo de 2019. O Tiggo 2 foi o segundo veículo mais vendido com 476 veículos emplacados. Na sequência aparecem o SUV Tiggo7 (181) e o sedan Arrizo 5 (127).

Porsche disponibiliza novo Macan GTS no Brasil por R$ 495 mil

Os amantes das quatro rodas tem mais um motivo pra comemorar. A Porsche disponibiliza no Brasil a versão esportiva do seu SUV compacto, Macan. O modelo tem preço sugerido de R$ 495 mil e conta com um potente motor V6 biturbo de 2,9 litros.

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O propulsor de exatamente 2.894 cm³ é capaz de entregar 280 kW (380 cv) de potência – um aumento de 15 kW (20 cv) em relação a geração anterior e 520 Nm de torque máximo. Combinado com a transmissão PDK de dupla embreagem readaptada e o pacote opcional Sport Chrono, o Macan GTS é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima é de 261 km/h.

Entre as melhorias para o GTS está a regulagem especial do sistema de controle de amortecimento Porsche Active Suspension Management. O Chassi foi rebaixado em 15 mm e a suspensão a ar adaptativa é oferecida como opcional, com o chassi rebaixado em mais 10 mm.

Como opção, a desaceleração pode ser melhorada por meio do sistema de freios Porsche Surface Coated Brake com revestimento em carboneto de tungstênio, ou do Porsche Ceramic Composite Brake.

No quesito design, o modelo recebeu no para-choque elementos pintados de preto, Os faróis em LED com o Porsche Dynamic Light System e as lanternas traseiras tridimensionais com a faixa luminosa em LEDs também são escurecidos. Os faróis podem ser pedidos opcionalmente me preto juntamente com PDLS Plus.

A cabine dispõe de alcântara nos painéis centrais dos bancos, apoios de braços do console central e painéis das portas, assim como alumínio escovado. O volante esportivo multifuncional com aro em couro suave a letas para troca de marchas é equipamento de série, assim como os bancos esportivos, exclusivos do GTS, com ajustes em oito posições e bordas laterais acentuadas.

O controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático) adaptativo incluindo Traffic Jam Assist (assistente de engarrafamento, Park Assist (assistente de estacionamento) com câmera de ré e Surround View (vista do espaço circundante), para-brisa aquecido e um ionizador são opcionais.

Fiat 500 voltará ao Brasil ainda este ano e será 100% elétrico

Para aqueles que estão saudosos do compacto italiano de visual retrô que faz muito sucesso no mundo, uma boa notícia. O Fiat 500 voltará ao Brasil ainda em 2020. E tem mais: o pequeno será “abastecido” na tomada. Quem deu a notícia foi Antônio Filosa, presidente da FCA, que além de confirmar o que antecipamos sobre a nova picape Strada, com lançamento previsto para os dias 6 e 7 de abril em Punta Del Este, anunciou que a Fiat vai investir no veículo 100% elétrico e este será o 500e.

O modelo já roda na Europa há alguns anos e está prestes a mudar de geração, que será apresentada no Salão de Genebra, em março. Será esse novo modelo que chegará por aqui, importado da Itália. O modelo atual tem baixa autonomia, de 135 km, e potência equivalente a 113 cv. Esses números devem melhorar significativamente na nova geração, uma vez que hoje os compactos elétricos já esbanjam mais de 300 km de autonomia.

Filosa descreveu ainda que continua estudando o plano de eletrificação do grupo no país e a Jeep deve dar o primeiro passo com o Compass híbrido, com autonomia no modo limpo de 50 km na cidade.

O 500 será a última novidade da montadora antes do lançamento do primeiro de dois novos SUVs no mercado local, previsto para o primeiro semestre de 2021.

Strada 2021

A Fiat vai manter única versão da picape no modelo atual. Ou seja, a Strada velha ficará no segmento para atender o mercado de entrada e o segmento de locação e frotistas. (Veja mais aqui)

Motores turbo

Serão dois a partir do final do ano. Os 1.0 e 1.3 turbinados entrarão em cena pela porta da frente do Polo Automotivo Jeep, com a Toro e Compass. Esse último receberá, antes do facelift prometido para 2021, uma nova central multimídia que promete conectar o motorista ao mundo da inteligência artificial.

Range Rover ganha mais opções híbridas e aposta na eletrificação

A Land Rover confirmou a chegada de novas versões híbridas das linhas Range Rover e Range Rover Sport. Com a introdução do motor elétrico, os novos modelos ganharam maior desempenho, mais velocidade de resposta, além da melhoria no consumo de combustível.

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Debaixo do capô, a marca associou ao já conhecido 2.0 Ingenium, que entrega 300 cv, um motor 100% elétrico de 85 kW com baterias de lítion-íon. Associados, o tem de força entrega 404 cavalos de potência e 65,3 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de oito velocidades.

Quem quiser optar por rodar apenas com o motor elétrico, os utilitários possuem uma autonomia de até 48 km sem ativar o motor a combustão. Quando combinados os dois motores, o modelo soma 784 km de autonomia.

Cabine

Na parte interna, um veículo digno de uma marca de luxo. Os bancos são revestidos em couro windsor, que podem ser totalmente personalizados, assim como o acabamento do painel, teto e portas

Para a tecnologia a bordo, a marca disponibilizou o Terrain Response 2, seletor de modos de condução de acordo com o terreno, e a multimídia InControl Touch Pro Infotainment com conectividade Apple Car Play e Android Auto.

Recarga

Outro destaque do motor elétrico plug-in é a possibilidade de recarga da bateria via tomada, além do carregamento feito pelo motor a combustão, quando está em movimento. Os Range Rover PHEV podem completar 100% da carga em apenas três horas, utilizando pontos de carregamento específicos (7kW).

As novas versões do Range Rover já estão disponíveis em todas as concessionárias Jaguar Land Rover no Brasil.

Confira os preços

Range Rover Sport PHEV P404 HSE – R$ 496.648
Range Rover Sport PHEV P404 HSE Dynamic – R$ 511.100
Range Rover PHEV P404 Vogue SE – R$ 675.971
Range Rover PHEV P404 Autobiography – R$ 731.350

Mercedes-Benz apresenta seus novos elétricos e esportivos

São Paulo – A Mercedes-Benz apresentou de uma só vez o EQC400, primeiro carro 100% elétrico da marca e o segundo modelo, ainda conceitual, o EQA. O crossover chega para encarar a concorrência do Jaguar I-Pace e do Audi e-Tron ao preço de R$ 477,9 mil, enquanto o segundo só virá em 2021. A MB também trouxe os novos GLE 400 e os CLA e Classe A 35 AMG.

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O plano de aproximar o cliente, público alvo, dos pacotes de tecnologia e produtos da marca segue em uma rota sem volta. O SUV EQC em solo brasileiro vai ofertar além da MBUX, a inteligência artificial do Hey Mercedes, a parte sensorial dos gestos. Cada vez mais o condutor conectado será servido pela máquina. Antes que você pergunte sobre o tempo de carga da bateria, é de oito horas sem o auxílio do modo rápido do wall box e o custo médio será de R$ 56,00 para 80% do volume.

O EQC 400 4MATIC (de tração nas quatro rodas) é fabricado na planta de Bremen e terá autonomia de 440 quilômetros. São dois motores elétricos, um em cada eixo, gerando energia de potência na ordem dos 408 cv. O lance nesse pacote inicial é a oferta da marca em pagar um ano de energia para o cliente. O carro tem três anos de garantia e as baterias serão revisadas no oitavo ano de uso.

O próximo da lista

Feito na plataforma A, o EQA será o primeiro compacto totalmente elétrico da marca estrelada. O sistema de funcionamento é semelhante ao do EQC com dois motores e autonomia de 400 quilômetros para o veículo que tem um porte mais elegante comparado ao primo maior. Dirlei Dias, gerente sênior de vendas e marketing da empresa, destaca que a chegada dos dois modelos representa a fase um da empresa no processo de eletrificação global dos veículos. “ A Mercedes-Benz também prevê lançar 130 veículos entre híbridos e elétricos até 2023”.

Linha AMG

Na prática, CLA e Classe A 35 AMG fazem a festa de qualquer marmanjo que sonha com mais esportividade e curte um belo esportivo. As duas feras de tração nas quatro são equipadas com o 2.0 de 306 cv e câmbio de dupla embreagem e sete velocidades. Os preços de R$ 299, 3 mil e R$ 293,9 mil respectivamente representam o topo da cadeia dos dois carros que repetem a tecnologia MBUX com tela de 10,2 polegadas sensível ao toque, head up display e cabine com bancos em alcantara. O teto solar panorâmico pode ser aberto pelo comando de voz.

Pode esperar um pouco mais porque no roteiro não ficaram de fora o AMG GT 63 S com seus 0 a 100 Km/h em 3,2 segundos extraídos do motor biturbo de 639 cv. O sedã é o único da marca, por enquanto, a apresentar o pacote Energize, que transforma o esportivo em um spa de conforto com controle de iluminação, massagem, música e vídeos. É um estudo completo dos seus sentidos, o que propõe para o futuro o fabricante. O tema foi apresentado na última CES, no mês passado, em Las Vegas, com o conceito Vision Avatar. O CLS, por lá, mostra que é a pérola da marca e traz o motor 3.0 do 53 eletrificado com o sistema EQ Boost, como no Classe C 200.

Novo GLE

Além do novo design, o SUV da Mercedes explora a conectividade a bordo através da tela de 12,03 polegadas, um display e tanto! Com luxo e bem estar a bordo. São 330 cv de potência do seis cilindros em linha. O jipão custa a bagatela de R$ 465,9 mil.

Nova Strada: veja como ficou a nova geração da picape da Fiat

Depois de muito mistério e flagras, eis que conseguimos a primeira imagem real da nova geração da Strada. A picape mais vendida do Brasil mudou radicalmente e ganha o visual de sua irmã maior, a Toro.

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O lançamento oficial será em abril, quando a picape chega às lojas.

Se por fora a inspiração é total da Toro, no interior a base visual será do Mobi, com aspecto mais simples pois vai compartilhar peças com o hatch.

Para a motorização na cabine dupla, o carro ganha o 1.3 Firefly utilizado no Argo, com 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque, associado, como opção, ao inédito câmbio automático CVT. Enquanto isso, na opção de cabine simples, o propulsor é o 1.4 Fire flex que desenvolve até 85 cv, mesmo utilizado atualmente.

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