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Fiat Strada celebra 500 mil unidades produzidas em Betim (MG)

A Fiat Strada celebrou 500 mil unidades produzidas na fábrica em Betim (MG). Desde seu lançamento, passou por diversas modificações e trouxe a inédita configuração de cabine dupla com quatro portas homologada para cinco passageiros.

Com novo design, novas suspensões, melhor diâmetro de giro da categoria, maior altura do solo e ângulos de entrada (de até 24º) e saída de obstáculos (até 28º) entre os melhores do segmento, a nova geração da picape se baseou na plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape.

A Nova Fiat Strada trouxe essas novidades e tantas outras há quase quatro anos e foi reconhecida pelo mercado com a liderança com números ainda melhores desde então e pela imprensa com cerca de 20 prêmios.

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No entanto, a Fiat não parou por aí. “Seguindo a tradição de inovar sempre, em 2021, chegou com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil”, diz a Stellantis.

Já no ano passado, passou a contar com ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e a nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa. Vale dizer que a Fiat Strada também é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina.

Tesla faz recall de todos os Cybertruck por risco de aceleração repentina

Tesla Cybertruck | Foto: Divulgação

A Tesla convocou quase 4 mil proprietários do Cybertruck para recall. Por conta de um problema no acelerador, o truck pode acelerar repentinamente. De acordo com documentos da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA), 100% dos Cybertruck são afetados com o problema.

“Quando alta força é aplicada à almofada que cobre o pedal do acelerador, a almofada pode se soltar e ficar presa no acabamento interno da área dos pés do motorista. Se a pastilha ficar presa, o pedal do acelerador permanecerá pressionado e o veículo continuará acelerando”, explica a NHTSA.

A primeira vez que a Tesla foi notificada sobre o problema partiu de uma reclamação de cliente em 31 de março de 2024.

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Após testes internos, a Tesla emitiu um recall voluntário do Cybertruck em 12 de abril. Em 15 de abril. O fabricante disse que não tinha conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados ao problema.

Para resolução do problema, a montadora de Elon Musk substituirá o conjunto e a tampa do pedal do acelerador para evitar que a almofada seja desalojada no futuro.

De acordo com documentos protocolados na NHTSA, foi feita uma alteração na produção do Cybertruck até 17 de abril para equipar um novo pedal do acelerador.

Honda investe R$ 4,2 bilhões no Brasil e promete novo WR-V

Novo Honda WR-V | Foto: Divulgação

A Honda anunciou um aporte de R$ 4,2 bilhões para impulsionar o crescimento no país. O novo ciclo de investimento terá prazo até 2030 e a montadora prevê o lançamento da tecnologia híbrida-flex no mercado local. A Honda também anunciou um novo produto.

“Considerando o cenário atual e políticas públicas de incentivo ao setor automotivo, como o MOVER, a Honda valoriza o etanol como um combustível de fonte natural, renovável e disponível em larga escala no Brasil, alinhado a uma economia de baixo carbono”, ressaltou o fabricante.

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Com esse anúncio, a Honda Automóveis do Brasil dará um passo importante rumo à diversificação de produtos eletrificados em seu portfólio, com a introdução de sua exclusiva tecnologia e:HEV flex no mercado brasileiro, acrescentou a montadora japonesa.

“O montante anunciado também inclui a produção nacional da nova geração do WR-V. Com isso, a Honda ampliará as opções de sua linha de produtos no país, que atualmente conta com oito modelos, presentes em uma expressiva parcela dos segmentos do mercado automotivo”, prometeu a empresa.

O WR-V tem previsão de produção no segundo semestre de 2025 e mais detalhes serão fornecidos oportunamente. Para sustentar o avanço da sua estratégia no Brasil, os investimentos também se estenderão ao aumento do volume produtivo da fábrica da Honda Automóveis do Brasil. Isso ocorrerá de forma gradual a partir desse mês (abril).

Também está previsto o incremento de cerca de 1.700 postos no quadro de colaboradores, que atualmente conta com cerca de 3.500 funcionários.

Aston Martin DBX707 fica laranja, mais rápido e tem novo interior

Foto: Divulgação

A Aston Martin apresentou a linha 2025 do DBX707. De cara, não parece haver mudanças. Pelo menos do lado de fora. Na carroceria, o modelo segue sem alterações e ganhou cinco novos acabamentos de pintura e os espelhos retrovisores estão diferentes.

Na parte mecânica, o SUV de luxo só está disponível na configuração 707, com V8 biturbo 4.0L de 707 cv e 91,7 kgfm de torque. O DBX707 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 300 km/h. Ficou um pouco mais rápido.

A transmissão é automática de nove velocidades. Os freios são em carbono-cerâmica e a suspensão tem molas pneumáticas com amortecedores adaptativos.

As maiores mudanças, portanto, estão no interior do DBX 707. Praticamente todas as partes do interior mudaram com o novo carro, com placas de porta reestilizadas, um painel revisado e um layout de controle muito mais intuitivo.

O DBX 707 agora tem um console central semelhante ao do DB12 e do próximo Vantage, que abriga uma alavanca de câmbio compacta com controles físicos para modos de direção.

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A tela multimídia é sensível ao toque de alta resolução de 10,2 polegadas executando o sistema Aston UX da própria empresa baseado em Linux. O volante foi redesenhado com uma tampa central menor e mais elegante.

A conectividade também foi melhorada com suporte para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de duas portas USB-C entre o motorista e o passageiro dianteiro. Um sistema de áudio de 800 watts e 14 alto-falantes agora é padrão, e também há uma configuração Bowers & Wilkins opcional de 1.600 watts e 23 alto-falantes.

Fiat trabalha para ampliar mercado de Pulse e Fastback

SUV virou sonho de consumo da maioria dos consumidores no Brasil e de olho nesse mercado que atua com liderança, a Fiat está com super condições para compra de um zero quilômetro. A campanha ‘Convocação Fiat‘ tem um mês inteiro de ofertas especiais. A exemplo, o Pulse Audace que está com supervalorização de R$ 5 mil no usado. Além disso, o comprador ainda ganha taxa zero e o IPVA 2024 é grátis.

O compacto Pulse é um SUV completo que conta com duas opções do motorização. Desde o motor 1.3 de 107 cv até o T200 de 130 cv de potência e câmbio automático CVT.

Para quem busca um hatch, o Argo Drive 1.0 (com central multimídia) também entra nas condições especiais e está sendo vendido em 36x mais taxa de 0,99%. O hatch, assim como o Pulse, também conta com duas opções de motorização – desde o 1.0 até o propulsor 1.3.

Com design coupé e um porta-malas gigante, o Fastback é o veículo ideal para a família conectada ou até mesmo para quem procura mais espaço e um carro de segmento superior. São 600 litros no bagageiro que também conta com iluminação interna. O Fastback Audace tem valorização de R$ 10 mil no usado e ainda taxa zero e IPVA 2024 grátis.

Para os aventureiros, a robusta Toro entra na campanha que conta com um mês inteiro de condições especiais para sair de Fiat 0KM. Toda a linha Toro está com supervalorização do usado de até R$ 15 mil.

A picape, que é líder na categoria, já emplacou mais de 10 mil unidades só no primeiro trimestre de 2024. Durante o ano passado, a caminhonete registrou mais de 50 mil unidades, o que prova sua capacidade e aprovação do cliente.

Mitsubishi Motors anuncia retorno à Stock Car em 2025 com Eclipse Cross

A Mitsubishi anunciou que vai retomar para a Stock Car no próximo ano. A presença da marca japonesa foi confirmada, nesta sexta-feira (19), em coletiva de imprensa no Autódromo de Interlagos. O retorno é para as próximas três temporadas, com o SUV Eclipse Cross.

A volta para a principal categoria do automobilismo nacional ocorre após um hiato de 16 anos e reforça toda a performance, robustez, tecnologia e qualidade dos modelos Mitsubishi por meio da categoria.

A escolha pelo Eclipse Cross acompanha o movimento da própria competição em substituir os sedãs pela carroceria de SUVs, que estão crescendo cada vez mais em vendas nos últimos anos.

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Desta forma, a Mitsubishi Motors torna-se a terceira montadora a confirmar presença na temporada 2025, ao lado de GM e Toyota.

Para Mauro Correia, CEO da Mitsubishi Motors no Brasil, “é uma honra poder retornar à Stock Car. A Mitsubishi Motors sempre esteve muito ligada ao esporte. Apoiamos o esporte à vela, ciclismo, tênis e, claro, o esporte à motor. Promovemos há 25 anos a Mitsubishi Cup, maior rally cross country de velocidade da América Latina”, ressalta o CEO.

Retornarmos à Stock Car, categoria que reúne os mais renomados pilotos em atuação no Brasil e ter o Eclipse Cross sendo pilotados por eles é muito importante para a nossa marca. Tenho certeza de que faremos um excelente trabalho dentro dessa categoria tão marcante para o automobilismo brasileiro”, complementou Correia. 

“Para nós é uma honra poder contar com uma marca que entende e usa o motorsports como plataforma de marketing, desenvolvimento e vendas. Ter a Mitsubishi de volta ao grid mostra que nosso caminho de mudança de sedãs para SUVs atrai cada vez mais as montadoras a estarem no grid com a maior categoria de automobilismo da América Latina e uma das 5 principais do mundo em carros de turismo”, reforça Fernando Julianelli, CEO da Stock Car.

Chinesa GAC lança Aion Hyper SSR com 0-100 km/h de 1,9s

Foto: Divulgação

A montadora chinesa GAC Motors lançou um supercarro elétrico com uma potência que vai deixar muito Tesla, Ferrari e Porsche admirados. Com 1.208 cv de potência – você não leu errado -, ele vai de zero até os 100 km/h em apenas 1,9 segundo. Este é o Aion Hyper SSR.

O carro foi apresentado em Milão, na Itália, e ainda não há nenhuma indicação de sua comercialização na Europa. Nas dimensões, ele tem 4,53 metros de comprimento, 1,23 metro de altura. No desempenho, o Aion Hyper SSR tem velocidade máxima de 250 km/h.

Mantendo as credenciais de emissões zero do carro, a GAC ​​afirma que o interior do Aion Hyper SSR é feito de materiais sustentáveis ​​e não contém produtos de origem animal. Ainda assim, conta com muita tecnologia a brodo, como cluster digital de 8,8 polegadas e uma tela central de 14,6″.

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Conceitos
Além de estrear o Hyper SSR em Milão, a GAC ​​revelou o Car Culture Series 3.0, um conjunto de três carros-conceito em que cada um apresenta uma visão diferente do futuro da mobilidade urbana.

O City Pod, uma espécie de BMW Isetta do século 22, a utilitária van de entrega urbana City Box e o cupê esportivo City Run, parecem muito diferentes um do outro, mas foram todos concebidos em torno do mesmo sistema de transmissão elétrico modular que embala o motor de tração e a bateria. em uma única unidade.

A GAC afirma que a configuração permite substituições rápidas do trem de força, minimiza o tempo de inatividade para manutenção e aumenta a eficiência e o desempenho.

Corpo de Bombeiros de SP terá simulação de incêndio a carro elétrico

Incêndio em carro elétrico | Foto: Reprodução/Youtube

Após um parecer técnico desenvolvido pelo Corpo de Bombeiros de São Paulo (CB-SP) que separa as vagas para carros elétricos, a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) se reuniu com a corporação e propôs uma simulação de combate a incêndio de veículo elétrico. A sugestão foi aceita pelo CB-SP.

Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o objetivo do simulado é testar os protocolos de segurança dos próprios veículos e baterias, em condições reais, e apresentar os equipamentos já disponíveis no Brasil para prevenir acidentes e combater incêndios.

“Queremos a máxima transparência”, disse Bastos. “A ABVE busca tranquilizar os usuários e os responsáveis por condomínios residenciais sobre a segurança dos veículos elétricos e das estações de recarga”, reforçou o presidente.

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O tenente-coronel Max Schroeder, chefe do Departamento de Segurança e Prevenção contra Incêndios do CB-SP, aprovou a proposta, acrescentando que convidará oficiais de departamentos de segurança de outros estados para acompanhar o teste.

Entre eles, oficiais da Ligabom (Conselho Nacional dos Corpos de Bombeiros do Brasil) e do Conascip (Comitê de Segurança contra Incêndio e Prevenção).

“Temos a responsabilidade de colaborar com os Bombeiros na elaboração de normas eficazes e realistas de prevenção de acidentes, pois isso é importante para o desenvolvimento do próprio mercado da eletromobilidade”, concluiu Bastos.

A ABVE pediu formalmente ao CB-SP a prorrogação do prazo da consulta pública para 90 dias, mas informou que um grupo de trabalho da Associação já está trabalhando desde o início do ano para apresentar as suas propostas, o que ocorrerá nos próximos dias.

O tenente-coronel Schroeder respondeu que o pedido de prorrogação é cabível, dada a complexidade do tema, mas que a decisão final caberá ao comandante do CB-SP.

Anfavea confirma Salão do Automóvel para 2024

Edição 2014 do Salão do Automóvel | Foto: Divulgação

Durante a inauguração do novo prédio da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o presidente da Associação, Márcio Leite, falou sobre a volta do Salão do Automóvel.

O evento aconteceu pela última vez em 2018, em São Paulo. Apesar da confirmação, ainda não há data nem local confirmados. O retorno foi uma cobrança do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que discursou na noite de inauguração da nova sede da Anfavea.

“Estamos avaliando questões de espaço e logística, mas o salão do automóvel vai acontecer. Não temos data ainda definida, mas, sem dúvida, é uma cobrança legítima do presidente [Lula], nós precisamos ter ousadia para expor as nossas tecnologias para os consumidores e também para o mundo de uma forma geral”, ressaltou Lima.

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Vale lembrar que as montadoras já investiram bastante. O atual ciclo de investimentos já conta com mais de R$ 123 bilhões dos fabricantes. Além disso, desde o último Salão, o Brasil ganhou novas marcas que podem expor no evento.

Outra demanda são os carros eletrificados (híbridos e elétricos), que estão em alta e com vendas em crescimento. Hoje, já não é mais tão difícil ver um veículo eletrificado rodando pelas ruas.