A chinesa Nio fez testes com o ET7 que conseguiu um alcance de 1.070 quilômetros de autonomia. O teste foi realizado na china e o modelo conta com uma bateria de 150 kWh. A novidade é que a bateria tem o mesmo tamanho de uma tradicional de 100 kWH. Com isso, a tecnologia fornece mais alcance e tem menor peso.
a bateria tem o mesmo tamanho da bateria de íons de lítio de 100 kWh do Nio e pesa apenas 20 kg a mais, apesar de conter 50% mais energia.
Vale salientar que a promessa da tecnologia não está apenas no fornecimento de VEs de longa distância , mas na redução do tamanho físico das baterias em todos os VEs, para torná-los mais leves e mais eficientes.
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As novas baterias de estado semi-sólido proporcionam essa maior autonomia e os dados de autonomia foram fornecidos pela montadora. O ET7 viajou a uma velocidade média de 118 km/h com 200 kg de carga. A velocidade média foi de 83,7 km/h. Foram 12,8 horas de viagem.
No dia 25 de abril, Nio anunciará oficialmente todas as especificações do carro, permitirá aos clientes garantir seus pedidos, e as entregas estão programadas para começar em 30 de abril.
