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Hilux 2021 atualiza design, ganha mais potência e custa até R$ 241.990

A Toyota apresentou a versão 2021 da Hilux nesta terça-feira (17), o modelo recebeu atualizações no design, além de melhorias no conforto e tecnologia com desempenho e segurança diferenciados. Produzida na fábrica de Zárate, na Argentina, a picape sai do país hermano para 23 mercados da América Latina e Caribe com preços que chegam a R$ 241.990.

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Há mais de quatro décadas no mercado, a novidade da Toyota chega às concessionárias do Brasil a partir do dia 26 de novembro com opção de cabine simples e dupla. Debaixo do motor estão disponíveis as opções a diesel 4×4, além da flex nas configurações SR 4×2, SRV 4×2 e SRV 4×4.

No quesito design, a nova Hilux 2021 recebeu no seu exterior novos faróis dianteiros, grades e para-choques. Na parte interna, o destaque fica por conta do equipamento de áudio, que agora se integra ao painel de instrumentos. Todas as versões com cabine dupla já saem de série com o sistema de áudio JBL touchscreen de oito polegadas com conectividade.

A opção topo de linha ainda dispõe de faróis bi-LED, que dão uma nova identidade visual para a configuração SRX. Na traseira, a versão conta com lanternas em LED com novo grafismo. As rodas de liga leve das versões SRX e SRV ganharam novo desenho com acabamento preto de 18″.

Para a segurança, todas as opções cabine simples da picape agora contam com controle eletrônico de estabilidade, assistente de subida, controle eletrônico de tração e luz de frenagem emergencial automática. A principal novidade ficou para o Toyota Safety Sense, disponível na configuração topo de linha SRX, que conta com sistema de pré-colisão frontal, sistema de alerta de mudança de pista e controle de cruzeiro adaptativo.

Em relação ao desempenho do propulsor, a Hilux recebeu melhorias no motor 2.8 com aumento de 15% na potência e agora rende 204 cavalos de potência. As opções flex continuam com o já conhecido 2.7 16V de até 163 cavalos.

Confira os preços:

Diesel
SRX AT – R$ 241.990
SRV AT – R$ 216.990
SR AT – R$ 201.790
STD Power Pack MT – R$ 188.990
Cabine Simples MT – R$ 170.890
Chassi MT – R$ 164.790

Flex
SRV 4×4 AT – R$ 169.790
SRV 4X2 AT – R$ 157.490
SR 4X2 AT – R$ 145.390

F-Type é puro design inglês e manda muito na pista com o motor P300 turbo

A Jaguar apresentou mais uma novidade para o seu portfólio no mercado brasileiro. Trata-se da nova versão do esportivo F-Type que recebeu atualizações no design, nova versão e preços que partem dos R$ 404 mil.

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Entre as alterações no visual, a dianteira chama mais atenção com um conjunto horizontal no lugar do antigo mais vertical. Além disso, aquele “olhar” predador que o veículo possuía foi mantido. As lanternas estão menos arredondadas e ganharam lanternas em LED. Fora isso, o perfil longo do capô e uma traseira mais alta permanecem no esportivo.

A opção mais “em conta”, R-Dynamic 300 cupê tem preço inicial de R$ 404.166, mas pode chegar a R$ 424.755 quando adicionado o pacote disponível. A configuração conversível parte dos R$ 418.082, podendo chegar a R$ 433.755.

Os itens opcionais que podem ser adicionados no novo Jaguar F-Type são retrovisores aquecidos rebatíveis, interior revestido com couro especial preto, iluminação interna configurável, rodas de 20″ diamantadas, teto solar panorâmico para a opção cupê, assistente de ponto cego, acesso e partida sem chave, entre outros.

Debaixo do capô, para as duas opções, está o mesmo motor 2.0 turbo de quatro cilindros capaz de desenvolver até 300 cavalos de potência. Com esse propulsor, de acordo com a marca, o esportivo consgue sair da inércia e alcançar os 100 km/h em 5,7 segundos.

No interior do veículos, os ocupantes possuem no painel uma tela de 12,3 polegadas, junto com a central multimídia de 10″.

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SF90 Spider é a mais nova aposta esportiva, híbrida e conversível da Ferrari

A marca de veículos esportivos apresentou mais uma novidade no seu portfólio. A nova Ferrari SF90 Spider já chama atenção pelo visual conversível, sem falar no motor híbrido que é capaz de desenvolver nada menos do que até mil cavalos.

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Com essa potência toda, o conversível é capaz de sair da inércia e alcançar os 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de até 340 km/h. E o melhor, com o teto fechado ou aberto, os números continuam os mesmos.

Para que isso fosse possível, o novo SF90 também recebeu alterações no design, com o novo desenho das colunas traseiras, vidro traseiro e a carroceria atrás dos bancos, que, vale ressaltar, só tem espaço para dois ocupantes.

Com material que garante um elevado isolamento acústico e e sem deformações até mesmo em alta velocidades, o teto do esportivo leva apenas 14 segundos para abrir ou fechar pelo sistema eletrônico.

A motorização é a mesma utilizada na versão Stradale, que combina um motor 3.0 V8 biturbo de 780 cavalos e mais três propulsores elétricos que somados entregam 220 cavalos. Estão disponíveis ainda três modos de condução. O elétrico com tração dianteira, o híbrido com tração traseira e o híbrido com tração integral.

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Mais de 90 mil unidades de motocicletas foram produzidas em outubro

De acordo com a Abraciclo, no mês de outubro, 90.880 unidades foram saíram das linhas de produção das fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus. Ainda segundo o órgão, esse volume representa uma queda de 13,5% no comparativo em relação a setembro, quando foram produzidas 105.046 unidades.

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Quando o comparativo é com o mesmo mês do ano passado, a diferença sobe para 16,7% (109.118 unidades fabricadas). No acumulado de janeiro a outubro foram produzidas 784.421 motocicletas, retração de 17% na comparação com o mesmo período de 2019 (945.568).

O presidente da Abraciclo analisa os números ainda como um desequilíbrio. “Essa alta na demanda ainda não está plenamente suportada pelas unidades fabris. As plantas foram impactadas diretamente pelas diversas adaptações necessárias para atender às medidas sanitárias. O maior distanciamento entre os postos de trabalho, por exemplo, gera aumento no tempo de produção das motocicletas”, explica o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian. “Enquanto houver riscos de disseminação do coronavírus, no entanto, essa estrutura precisará ser mantida”, completa.

Fermanian esclareceu ainda que, apesar de algumas fabricantes relatarem pequenos problemas no abastecimento de insumos, até o momento isso não impactou nas linhas de produção. “Todas as associadas estão mantendo o seu atual nível de fabricação”, afirma.

A mudança abrupta no cenário do mercado de motocicletas imposta pela pandemia da Covid-19 levou o setor de duas rodas a revisar recentemente suas projeções para 2020. Com isso, a produção esperada para 2020 deve ficar em torno das 937 mil motocicletas, volume que representaria uma retração de 15,4% na comparação com 2019.

Em outubro, as fábricas repassaram para as concessionárias 90.807 motocicletas. Esse volume foi 9,8% inferior ao registrado em setembro (100.656 unidades) e 11,4% menor em relação ao mesmo mês do ano passado (102.545 unidades).

No acumulado do ano, as concessionárias receberam 756.451 motocicletas, correspondendo a uma queda de 17,7% na comparação com o mesmo período de 2019 (918.609 unidades).

Mini Cabrio Sidewalk chega ao Brasil com apenas 10 unidades disponíveis

Depois da nova geração do Countryman, agora foi a vez da Mini lançar no Brasil o novo Cooper S Cabrio Sidewalk e aumentar ainda mais seu portfólio no mercado nacional. O conversível é produzido em Born, na Holanda e chega por aqui na segunda quinzena de novembro. Com apenas 10 unidades disponível, o modelo é comercializado em versão única, por R$ 249.990.

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“O Mini Cabrio Sidewalk é um modelo de estilo único e expressivo no meio urbano. O modelo ainda conta com uma ampla lista de tecnologias embarcadas e uma vasta gama de equipamentos de série que proporcionam maior comodidade”, comenta Rodrigo Novello, Diretor de vendas e marketing da MINI Brasil.

A novidade vem com acabamento em pintura metálica na cor exclusiva Deep Laguna e as listras com bordas em tons contratantes no capô. As tampas dos espelhos exteriores acompanham a cor da carroceria.

Um dos destaques é a capota Yours Softtop Sidewalk que oferece proteção contra chuva ou sol. A capota em tecido com acionamento automático foi desenhada para o modelo e pode ser aberta ou fechada eletricamente em 18 segundos. Seu design apresenta um gráfico de flechas entrelaçado no acabamento. O novo Sidewalk também vem equipado com rodas de liga leve aro 17, além de pneus runflat.

A novidade da fabricante britânica também vem de série com faróis de LED adaptativos, faróis de neblina também de LED, além de um conjunto de itens de iluminação interna que incluem iluminação das maçanetas, luzes de ambientação e projeção do logo Mini da porta do motorista no solo.

Debaixo do capô está um motor 2.0 Twin Power Turbo de 2l e 4 cilindros em linha, com potência de 192 cv e 280 Nm de torque. De acordo com a marca, com esses números, o compacto pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1s com uma velocidade máxima de 230 km/h.

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