Harman mostra novas tecnologias que podem chegar para os carros

24 de janeiro de 2025

A Harman, subsidiária da Samsung Electronics e líder em tecnologia automotiva, está redefinindo o futuro da mobilidade com inovações que foram apresentadas na CES 2025, em Las Vegas, nos EUA.

Entre os destaques estão as soluções inteligentes da linha Ready, que transformam o interior dos veículos em ambientes personalizados e conectados, adaptando-se às necessidades e preferências dos ocupantes. A empresa aposta em tecnologias que unem inteligência artificial e sensores avançados para criar uma experiência mais imersiva, segura e eficiente.

No evento, a Harman revelou o “Luna”, avatar habilitado por inteligência artificial emocional. Integrado ao sistema Ready Engage, ele utiliza voz e visão para estabelecer interações personalizadas, respondendo em tempo real às necessidades dos ocupantes.

O avatar potencializa o Ready Vision, premiado por seu display de realidade aumentada, oferecendo recursos como visão “transparente” do capô e visualizações dinâmicas das vias, que aumentam a segurança e o conforto na condução.

Outro destaque da linha Ready é o Ready Care, que utiliza neurociência para monitorar distrações, sonolência e até mesmo a respiração do motorista, oferecendo intervenções em tempo real para reduzir o estresse.

A Harman também apresentou o Ready Link Marketplace, plataforma que oferece mais de 150 aplicativos e serviços personalizados para montadoras.

A parceria estratégica da Harman com a HL Klemove foi outro ponto de destaque na CES. A união das expertises em cabines inteligentes e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) visa integrar inteligência automotiva e flexibilidade total de customização, permitindo às montadoras entregar produtos mais sofisticados e adaptados às demandas dos consumidores.

Yamaha apresenta primeira scooter híbrida do Brasil

24 de janeiro de 2025

A Yamaha Motor do Brasil apresenta a nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected, a primeira scooter híbrida do país. Com uma renovação completa, o modelo chega ao mercado brasileiro trazendo uma série de inovações tecnológicas e atualizações de design, com foco na eficiência de combustível para o motociclista.

A principal novidade da Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected é o sistema híbrido leve, com a inclusão do Power Assist. O sistema auxilia o motor de combustão interna com um motor elétrico que oferece suporte em situações como partidas, subidas, acelerações mais intensas e quando há carga extra, como passageiro ou bagagem.

O motor elétrico é ativado automaticamente quando o sistema detecta aumento na carga sobre o motor principal, oferecendo potência adicional por um período de três segundos e aliviando a sobrecarga do motor a combustão.

Além do Power Assist, a scooter mantém o sistema Stop & Start, que desliga o motor quando o veículo para e o religa automaticamente ao acelerar. Essa tecnologia contribui para uma redução no consumo de combustível e na emissão de poluentes.

A nova versão promete uma economia de até 12% em comparação com o modelo anterior, graças ao aprimoramento do motor SMG (Smart Motor Generator), que integra o sistema híbrido com a tecnologia Stop & Start.

A Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected é equipada com um motor monocilíndrico de 125cc, que entrega 8,3 cv de potência e 1,0 kgfm de torque, aliado a uma transmissão automática CVT.

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A suspensão dianteira da nova scooter é do tipo garfo telescópico, com curso de 90 mm, enquanto a suspensão traseira apresenta curso de 88 mm. As rodas possuem medidas 100/90 na frente e 110/90 na traseira, ambas de 12 polegadas, sendo o pneu traseiro o mais largo da categoria, com 110 mm. O sistema de freios é composto por um disco de 200 mmna frente, com ABS, e um freio a tambor de 130 mm na traseira.

Com um peso em ordem de marcha de 104 kg, a Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected tem 1.875 mm de comprimento, 690 mm de largura e 1.115 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 1.280 mm. O modelo apresenta uma altura mínima do solo de 135 mm e altura do assento de 780 mm.

A scooter híbrida estará disponível nas cores Racing Blue (Azul Metálica), Midnight Black (Preta Metálica), Solar Red (Vermelha Sólida) e Branco Cristal (Branca Metálica), com rodas pretas ou cinzas, dependendo da cor escolhida.

A nova Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected tem preço sugerido de R$ 16.690, com previsão de chegada às concessionárias no mês de fevereiro. O modelo contará com uma garantia de quatro anos e revisões com preço fixo, sendo uma exclusividade da Yamaha no Brasil.

GM celebra 100 anos no Brasil e anuncia 5 novos modelos para 2025

24 de janeiro de 2025

WhatsApp Image 2025-01-24 at 11.06.51 — GM celebra 100 anos de atuação no Brasil | Foto: Divulgação

A General Motors (GM) celebra seu centenário no Brasil em 2025 com uma série de anúncios importantes, incluindo planos de lançamentos e investimentos significativos para os próximos anos. Durante o evento que marcou a data, na última quinta-feira (23), a empresa revelou que cinco novos modelos serão lançados ainda em 2025.

Além disso, a GM também confirmou o desenvolvimento de 10 modelos eletrificados, que estarão disponíveis para o mercado brasileiro nos próximos anos. A marca, no entanto, não entrou em detalhes sobre o nível de eletrificação que deve lançar.

Embora detalhes específicos sobre os produtos não tenham sido totalmente divulgados, a GM confirmou que esses veículos incluirão inovações em várias áreas, com foco em atender às demandas do consumidor por soluções mais conectadas e eficientes.

A introdução desses novos modelos faz parte da estratégia da GM para fortalecer sua posição no mercado brasileiro e diversificar seu portfólio de veículos.

A empresa está focada em aumentar sua oferta de opções sustentáveis para o consumidor brasileiro, com destaque para os modelos Equinox EV e Blazer EV, ambos com autonomia de quase 500 km. A introdução desses modelos visa atender à crescente demanda por veículos mais sustentáveis e com tecnologias avançadas.

A GM anunciou que continuará a investir no Brasil, com R$ 7 bilhões destinados ao período de 2024 a 2028. Esses investimentos serão direcionados à modernização das fábricas, desenvolvimento de novas tecnologias e renovação do portfólio de produtos, incluindo veículos eletrificados.

100 anos da GM no Brasil

Desde 1925, a GM tem sido uma das principais fabricantes de automóveis no Brasil. A marca Chevrolet representa um em cada cinco veículos registrados no país, com cerca de 20 milhões de veículos produzidos durante esse período.

A GM é a fabricante com maior tempo de operação contínua no Brasil e se consolidou como a líder em inovação ao longo de sua trajetória. Modelos como Opala, Chevette, Corsa, Celta, S10 e Onix se destacaram por suas vendas e influência no mercado.

Audi A3 sedã chega na linha 2025; saiba preço e detalhes

24 de janeiro de 2025

WhatsApp Image 2025-01-23 at 23.46.20-10 — Audi A3 sedã 2025 | Foto: Divulgação

A Audi do Brasil apresenta o novo Audi A3 sedã 2025, que chega às concessionárias de todo o país com algumas novidades. Umas delas é o visual renovado e também a melhoria na dinâmica de condução, além da ampliação de recursos de tecnologia, conforto e segurança.

O modelo, que foi produzido localmente, chega em três versões de acabamento – Advanced, Performance e Performance Black – com preços a partir de R$ 289.990,00.

A principal mudança no novo A3 sedã está no design, que adota a nova linguagem visual global da Audi, o que confere ao modelo um visual mais sofisticado e esportivo. A dianteira recebeu novos para-choques e uma grade singleframe mais larga e plana, em cromo escuro com alto brilho, alinhando-se ao novo padrão da marca.

O logotipo em 2D e o nome do modelo gravado na coluna B reforçam a identidade renovada. Além disso, a versão Advanced conta com rodas de 18 polegadas e faróis Full LED.

A versão Performance traz um visual ainda mais esportivo com o kit S Line, entradas de ar ampliadas e detalhes cromados, enquanto a Performance Black é a versão top de linha, com acabamento premium, como os bancos em microfibra Dinamica e rodas de 19 polegadas. As três versões incluem também um design mais arrojado na traseira, com novos elementos em preto fosco granulado e difusor traseiro revisado.

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O novo A3 sedã ampliou de sua lista de equipamentos, que agora inclui itens inéditos em versões anteriores, como o controle de cruzeiro adaptativo e o Park Assist (sensores de estacionamento dianteiros e traseiros), que agora são de série na versão Advanced.

O modelo conta ainda com sistema de infoentretenimento avançado, como o Audi Virtual Cockpit de 10,25 polegadas e a tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

A versão Performance ganha, entre outras melhorias, a inclusão de ar-condicionado de 3 zonas, bancos dianteiros eletricamente ajustáveis e assistente de estacionamento inteligente.

A versão Performance Black eleva o patamar com o sistema de som premium SONOS 3D (680 W) e pacote de luzes ambiente PRO, além de um acabamento interior que alia sofisticação e esportividade, com bancos em microfibra e detalhes em alumínio.

Desempenho

Sob o capô, o Audi A3 Sedan 2025 mantém o motor 2.0 TFSI de 204 cavalos de potência e 320 Nm de torque, um aumento de 20 Nm em relação ao modelo anterior. Essa motorização, combinada com a transmissão automática S tronic de sete velocidades, oferece desempenho ágil e eficiente, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h.

Quais consequências à indústria automobilística com o retorno de Donald Trump?

23 de janeiro de 2025

WhatsApp Image 2024-04-29 at 11.27.41 — Gigafábrica da Tesla em Austin, Texas (EUA) | Foto: Divulgação

O retorno de Donald Trump à Casa Branca, nos Estados Unidos, levanta dúvidas significativas para a indústria automobilística, especialmente no que diz respeito ao futuro das políticas de eletrificação de veículos.

No discurso de posse do 47º presidente, Trump criticou iniciativas para os carros elétricos. “Com as minhas ações de hoje, acabaremos com o New Deal verde e revogaremos o mandato dos veículos elétricos”, afirmou.

Para especialistas da área, um possível desmonte das iniciativas que visam a redução das emissões de carbono poderia colocar os Estados Unidos em desvantagem na corrida tecnológica global, especialmente frente à China.

Nelson Silveira, consultor sênior com mais de 20 anos de experiência na indústria da mobilidade, analisa as consequências desse cenário. “Políticas que impeçam o avanço tecnológico rumo à economia “verde” e que imponham barreiras físicas (“fechar fronteira”) e econômicas, têm como consequências atrasar o desenvolvimento, comprometer a sustentabilidade dos negócios e gerar inflação”, explica.

A indústria automobilística chinesa tem dado grandes avanços no desenvolvimento de veículos elétricos e fontes de energia renovável. O país, que já lidera a produção de veículos elétricos (VE), se destaca pelas inovações tecnológicas, que são cada vez mais eficientes e acessíveis.

Em um cenário onde os Estados Unidos impõem barreiras ao comércio de tecnologias, a China se posiciona como uma ameaça crescente à liderança americana no setor automotivo.

Segundo especialistas, com a aproximação geográfica e as estratégias agressivas de vendas, marcas chinesas poderão conquistar com mais facilidade mercados na América do Sul, incluindo o Brasil, se o governo americano optar por isolar-se dessa evolução tecnológica.

Para o consultor Cassio Pagliarini, as barreiras que poderão ser impostas à China, pode, de alguma forma, ter consequências ao Brasil.

“Se as barreiras fiscais forem colocadas contra China o Brasil tem a possibilidade até de exportar componentes automotivos que seriam fornecidos pela China e poderiam ser fabricados aqui no Brasil. Tudo depende do formato da legislação que será publicada nos EUA”, avalia Pagliarini.

Volkswagen preocupada

A Volkswagen, inclusive, já se mostrou em alerta com as medidas de Trump. “O Grupo Volkswagen está preocupado com o impacto econômico prejudicial que as tarifas propostas pela administração dos EUA terão sobre os consumidores americanos e a indústria automotiva internacional”, afirmou um porta-voz da Volkswagen em uma declaração enviada à Reuters.

Emblema da Volkswagen | Foto: Divulgação

A declaração da fabricante acontece mediante a ameaça de Trump de taxar os os produtos provenientes do México em 25%. A Volkswagen tem uma planta no México.

Fiesta foi o carro usado mais vendido na OLX e pode ser isento de IPVA

23 de janeiro de 2025

WhatsApp Image 2025-01-23 at 12.32.01 — Ford Fiesta 2005 | Foto: Reprodução/Internet

Em 2024, o Ford Fiesta 2005 foi o automóvel usado mais vendido na OLX, conquistando 78,58% do mercado de veículos com mais de 20 anos de fabricação. O modelo, que se beneficia da isenção do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) em diversos estados do Brasil.

No pódio dos mais vendidos, o Fiesta é seguido de perto por dois modelos da Chevrolet: a picape Montana, que ocupa o segundo lugar com 15,81% de participação, e o Volkswagen Crossfox, com 5,52%.

Juntos, esses três modelos representam uma grande fatia do mercado de carros usados, especialmente para quem busca veículos mais acessíveis e com a vantagem da isenção do IPVA.

A isenção do imposto é válida para veículos fabricados há 20 anos ou mais, em estados como São Paulo, Acre, Mato Grosso do Sul, Paraná e Rio Grande do Sul. Em outros estados, a isenção ocorre após 15 anos de fabricação, como é o caso do Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, Ceará, entre outros.

No levantamento realizado pela OLX, o Ford Fiesta 2005 também figura como o veículo mais procurado, com 71,07% de participação nas buscas. O Chevrolet Montana, com 21,77%, e o Crossfox, com 7,12%, completam o ranking de modelos mais procurados.

Esses números evidenciam a forte demanda por carros com mais de 15 anos de idade, especialmente quando associados à vantagem da isenção tributária.

Além do modelo 2005, o Ford Fiesta 2010 também figura entre os mais vendidos e procurados na OLX. Esse modelo, que ainda é relativamente jovem no mercado de usados, é o mais vendido entre os carros fabricados em 2010, com 52,87% de share. A Chevrolet Montana mantém sua popularidade, ocupando o segundo lugar com 26,97%, seguida pelo Kia Cerato, com 12,38% de participação.

O Fiesta 2010 também é o modelo mais procurado, com 37,76% de representatividade nas buscas, e continua a ser uma escolha popular para aqueles que buscam um carro usado com uma quilometragem ainda razoável e preços competitivos.

Outro ponto a ser destacado é a diferença de preço entre os carros anunciados na OLX e os valores registrados na Tabela FIPE. Modelos como o Chevrolet Malibu, fabricado em 2010, apresentam uma economia significativa, com uma média de 8,87% de desconto em comparação com os preços da FIPE, atraindo ainda mais compradores em busca de bons negócios.

Neta Auto abre primeira concessionária física no Brasil

23 de janeiro de 2025

A Neta Auto, marca chinesa de veículos elétricos, chega ao mercado brasileiro com a inauguração de sua primeira concessionária física, a Neta Auto Potenza, localizada no bairro do Recreio, no Rio de Janeiro. A nova loja tem cerca de 2 mil metros quadrados e oferece uma experiência completa para os clientes, desde a venda até a assistência técnica.

A marca, que iniciou suas operações no Brasil em novembro de 2024, apresenta dois modelos de SUVs elétricos: o AYA, um compacto com design moderno e autonomia de até 263 km no ciclo PBEV, e o X, um SUV de porte médio com um design mais robusto e autonomia que pode chegar a 317 km, dependendo da versão.

Ambos os modelos contam com baterias de íon de lítio, que garantem uma alta densidade energética e um rápido carregamento. O AYA, por exemplo, possui um motor elétrico de 70 kW (95 cv) e um torque instantâneo de 15,2 kgfm. Já o Neta X, nas versões mais potentes, oferece um motor elétrico de 120 kW (163 cv) e um torque de 21,4 kgfm.

Em termos de segurança, os veículos da Neta Auto são equipados com uma série de recursos, como frenagem automática de emergência, controle de estabilidade, assistente de manutenção de faixa e airbags frontais, laterais e de cortina. Além disso, os modelos contam com um sistema de infoentretenimento avançado, com tela sensível ao toque e conectividade com smartphones.

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Condições especiais

Como condição especial de inauguração da primeira loja física da marca, a Neta Auto está oferendo condições especiais e algo inusitado. Os 20 primeiros clientes da Neta Potenza poderão escolher em ter taxa zero (em 24 meses e com 60% de entrada) ou uma supervalorização de até R$ 12 mil no veículo seminovo utilizado como troca.

E quem comprar qualquer versão do AYA ou do X e indicar uma pessoa para realizar um test drive, essa pessoa indicada receberá imediatamente após o teste um PIX de R$ 100 da concessionária. A ação é por tempo limitado, exclusiva para a Neta Potenza e requer agendamento junto à concessionária.

Planos de expansão

A Neta Auto está investindo fortemente na expansão de sua rede de concessionárias no Brasil. A empresa planeja inaugurar 30 lojas até o final de 2025, cobrindo os principais centros urbanos do país.

Além disso, a marca está trabalhando em parceria com empresas de energia para ampliar a rede de carregadores rápidos, facilitando a vida dos proprietários de veículos elétricos.

Setor automotivo investiu milhões em publicidade na TV em 2024

23 de janeiro de 2025

FGD_1393 — Chevrolet S-10 High Country | Foto: Divulgação

A pesquisa realizada pela Tunad revelou o panorama do setor automotivo na TV linear ao longo de 2024, destacando investimentos milionários e estratégias de publicidade em diferentes emissoras.

O estudo, que focou nas inserções publicitárias realizadas nas emissoras de São Paulo e no total nacional para os investimentos, evidencia a competição intensa entre as montadoras no cenário brasileiro.

Em termos de investimento nacional, a Chevrolet liderou com mais de R$ 92 milhões, seguida pela BYD, que destinou R$ 91 milhões. A Volkswagen ficou com a terceira posição, investindo mais de R$ 59 milhões, enquanto Fiat e GWM completam o top 5, com R$ 49 milhões e R$ 46 milhões, respectivamente.

Chevrolet liderou publicidade na TV em 2024 | Foto: Divulgação

Na análise de inserções publicitárias em São Paulo, a Ford foi a marca com maior presença, com 10.626 veiculações ao longo do ano. A BYD, com sua crescente presença no mercado brasileiro, alcançou 5.850 inserções, seguida pela Mitsubishi com 5.255. A Chevrolet, com forte presença no setor, registrou 4.978 inserções, enquanto a GWM totalizou 3.970.

Entre as emissoras, a ESPN se destacou com 21.345 veiculações, consolidando sua importância na TV paga. Outras emissoras também tiveram grande volume de inserções, como a Rede Globo News (6.799 inserções), Rede SporTV (5.393) e Globo São Paulo (3.749).

O levantamento também apontou os criativos publicitários mais veiculados. A peça “Honda – 05s – oferecimento Record News” foi a mais exibida, com 1.796 inserções, seguida de perto por dois anúncios da Ford: “Ford – 30s – novo Territory” (1.755 inserções) e “Ford – 15s – Ford Maverick” (1.690 inserções), refletindo a agressiva estratégia de comunicação da marca.

O COO da Tunad, Ricardo Monteiro, destacou a variação nas estratégias de comunicação adotadas pelas montadoras. “O setor automotivo demonstrou grande dinamismo em 2024, com diferentes abordagens de investimento e volume de inserções, especialmente pelas montadoras chinesas, como BYD e GWM, que entraram com força. A TV paga também teve grande participação”, disse.

A pesquisa reafirma a importância da TV linear como um canal crucial para o setor automotivo, com as montadoras adotando estratégias variadas para aumentar sua visibilidade e engajamento com o público. A combinação de investimentos altos e volume de inserções mostra a competição acirrada e a busca por relevância no mercado brasileiro.

Metodologia

O levantamento da Tunad foi realizado por meio de um sistema exclusivo de captura de sinais dos canais de TV aberta e paga, com auditoria humana para garantir a precisão dos dados.

Foram analisadas emissoras de TV aberta de São Paulo e outras praças, além de mais de 150 canais de PayTV em todo o Brasil. A estimativa de investimento publicitário foi calculada com base nas tabelas de mercado da JOVE e da The Media Trade.

Nova scooter elétrica roda 100 km e custa menos de R$ 20 mil

22 de janeiro de 2025

Uma nova scooter elétrica está chegando no mercado. A Lumina, da EZE, tem a proposta de simplificar o mercado de mobilidade no Brasil. A duas rodas combina estilo, tecnologia e sustentabilidade. O modelo é ideal para quem busca uma alternativa prática e ecológica para o transporte diário.

Em razão da classificação como equipamento de mobilidade individual autopropelido, a Lumina não exige habilitação ou emplacamento, conforme a Resolução Contran Nº 996/2023. Essa facilidade torna o veículo acessível a um público ainda maior, alinhando conveniência e respeito ao meio ambiente.

Equipada com um motor de 900W e uma bateria de lítio removível (48V e 30Ah), a Lumina oferece até 100 km de autonomia com uma única carga. A bateria pode ser facilmente recarregada em tomadas convencionais, com tempo de carregamento de apenas seis horas, permitindo maior flexibilidade para o usuário.

A Lumina traz um painel digital moderno, além de sistemas de iluminação em LED para maior segurança. O design conta com carenagem translúcida iluminada e customizável em sete cores diferentes, refletindo o estilo pessoal de cada piloto.

O modelo está disponível em tons contemporâneos como prata, verde militar, azul sky e rose gold.

Além disso, recursos como smart key, porta-objetos, gancho para bolsas e modos de condução ECO e STD completam a experiência de uma mobilidade prática e confortável.

Com uma velocidade máxima de 32 km/h, a scooter é projetada para enfrentar os desafios urbanos com estabilidade, garante a marca. Seu sistema de suspensão e freios hidráulicos garante um desempenho seguro mesmo em terrenos irregulares, enquanto a estrutura suporta até 150 kg de carga máxima.

Disponibilidade e preços:

Com preço sugerido de R$ 16.986,00, a Lumina pode ser adquirida na loja-conceito da EZE, em Moema/SP, e nas unidades físicas do Grupo Eletricz, localizadas em São Paulo e Rio de Janeiro.

Novo Porsche 911 GT3: esportivo fica mais rápido e custa mais de R$ 1,4 milhão

22 de janeiro de 2025

PBR25_0032 — Porsche 911 GT3 2025 | Foto: Divulgação

O novo Porsche 911 GT3 já pode ser encomendado no Brasil, com entrega prevista para o segundo semestre de 2025. O modelo chega em duas versões: o 911 GT3 e o 911 GT3 com pacote Touring, ambos com preço de R$ 1.467.000.

As versões são movidas por um motor boxer de 4,0 litros, aspirado, que entrega 510 cv (375 kW) e 45,8 kgfm de torque. Uma das principais novidades da linha 2025 é a relação de marchas, que foi reduzida em 8% em comparação com o modelo anterior, o que promete uma aceleração mais rápida.

Com isso, o 911 GT3 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos com o câmbio PDK de 7 marchas, e atingir uma velocidade máxima de 311 km/h (com câmbio manual, os tempos são 3,9 segundos e 313 km/h, respectivamente).

No design, o 911 GT3 2025 apresenta melhorias aerodinâmicas, como um novo difusor frontal e alterações na parte traseira, incluindo uma nova asa com lâminas laterais anguladas.

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Além disso, a suspensão foi aprimorada, com a introdução de componentes usados no 911 GT3 RS, que aumentam a estabilidade e o controle do veículo em altas velocidades e durante manobras exigentes, como a passagem por zebras nas pistas.

O pacote Touring dispensa a asa fixa e apresenta um spoiler retrátil, agora está disponível logo no lançamento e oferece uma configuração mais discreta.

Outra novidade é a inclusão de um banco traseiro opcional, aumentando a usabilidade do carro em situações cotidianas. O modelo também mantém o foco no desempenho, com um ajuste de suspensão mais voltado para o uso em vias públicas.

Banco traseiro do Porsche 911 GT3 2025 | Foto: Divulgação

O 911 GT3 2025 continua a adotar o conceito de leveza, com a opção de rodas de magnésio e uma bateria de íon-lítio, que, combinadas, resultam em uma redução significativa de peso.

Na versão mais leve, o carro pesa apenas 1.420 kg. Isso reflete em uma condução mais ágil e direta, com maior aderência e estabilidade, tanto em pista quanto em estradas sinuosas.

O modelo também oferece mais opções de personalização, com pacotes como o Weissach, que melhora a performance para uso em pista, e o pacote leve, que é exclusivo para o 911 GT3 com pacote Touring. Este último inclui componentes em CFRP e rodas forjadas, além de outros detalhes que buscam reduzir o peso do carro sem comprometer a estrutura e o conforto.

Entramos em contato com a assessoria na Porsche para pegar mais detalhes dos pacotes que equipam o novo GT3. Porém, a Porsche não respondeu, mais um vez, o contato por parte da reportagem.

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Planos de expansão

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Disponibilidade e preços:

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