O SUV Tank 300, da montadora chinesa, chegará em abril com a força de um 2.0 turbo e mais de 400 cv de potência e caixa automática de nove velocidades. O jipão tem 4,76 metros de comprimento, tamanho próximo de um Jeep Wrangler (4,78 metros) tem um bom espaço interno com entre eixos de 2,46 metros. O vão livre do solo é de 22 cm. O importado terá preço na faixa dos R$ 380 mil.
O 4X4 de três motores (dois são elétricos – um em cada eixo) é completo e traz multimídia de 12,3 polegadas, câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de tráfego cruzado traseiro e mais.
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O Tank 300 é um legítimo 4×4 e abre as portas para o 400 que virá pela frente. A terceira marca do grupo coloca o primeiro produto super estiloso, e segundo a GWM, possui um chassi resistente para máxima estabilidade e foi projetado para fornecer tração e agilidade superiores em qualquer terreno. O modelo possui bloqueios mecânicos dos diferenciais dianteiro e traseiro controlados eletronicamente.
Por dentro, o Tank é bem moderninho e luxuoso e tem tela integrada, volante multimídia e os comandos de ar-condicionado que lembram o G63. A alavanca de câmbio tem um desenho exclusivo que remete ao que “vemos” no mercado da aviação. Vocês viram no Festival de Interlagos o carro que flagramos nas ruas de São Paulo mas agora a história é outra.
O jipe poderá ser o primeiro produto de alta customização do grupo que apronta fábrica no Brasil. O consumidor poderá adicionar diversos acessórios, como protetor de capô, conjunto de tapete premium, barras transversais de rack de teto mas no Brasil se a empresa seguir os passos de (versões completas) importação do Haval H6 dificilmente irá explorar o mercado de acessórios.
Desempenho
O Tank 300 pesa 2.300 Kg é equipado com um motor 2.0T com injeção direta de combustível mais um elétrico que somados dão 408 cv de potência e mais de 65 kgfm de torque com 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. O porta-malas de 400 litros é bom e o tanque de combustível comporta 75 litros, o que deve permitir autonomia do híbrido na faixa dos 1.000 km.
