Em 2024, as vendas globais de veículos elétricos (EVs) e híbridos plug-in (PHEVs) alcançaram um recorde de mais de 17 milhões de unidades, representando um aumento de 25,6% em relação ao ano anterior.
No entanto, um novo estudo realizado pela Deloitte sugere que, em muitos dos principais mercados automotivos do mundo, a demanda por esses modelos pode não ser tão forte quanto os números de vendas indicam.
O estudo questionou consumidores sobre sua preferência em relação ao tipo de trem de força para o próximo veículo, e os resultados apontam uma clara predominância dos modelos com motor a combustão interna em diversos mercados.
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Nos Estados Unidos, apenas 5% dos entrevistados afirmaram que preferem um EV como seu próximo carro, enquanto 6% optariam por um PHEV. Por outro lado, 62% preferem um modelo com motor a combustão, e 20% considerariam um híbrido convencional.
Tendências semelhantes foram observadas em outras regiões, como o Sudeste Asiático e a Alemanha, onde a maioria dos consumidores também indicou uma preferência por veículos com motores a gasolina ou diesel. Na Alemanha, apenas 9% dos entrevistados escolheriam um PHEV e 14% um EV, enquanto 53% optariam por um modelo a combustão.
A China foi uma exceção significativa, onde 38% dos entrevistados indicaram preferência por veículos com motor a combustão, mas 27% mostraram interesse em um EV, enquanto 17% escolheriam um PHEV.
Apesar de os resultados mostrarem uma clara preferência por motores convencionais em boa parte do mundo, é importante destacar que a pesquisa foi baseada em uma amostra relativamente pequena. Nos Estados Unidos, apenas 937 pessoas participaram, e na China, 939 pessoas foram entrevistadas, o que limita a generalização dos dados para a população como um todo.
