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Primeira Ferrari 100% elétrica já tem data para ser lançada

Também é esperado uma nova geração do Ferrari Roma | Foto: Divulgação

A Ferrari revelou que lançará seis novos veículos ao longo de 2025, incluindo o primeiro carro elétrico da marca, que será apresentado no dia 9 de outubro durante o Dia do Mercado de Capitais em Maranello, Itália. A montadora de carros esportivos busca manter o bom desempenho de vendas alcançado em 2024, quando registrou um recorde de 13.752 veículos entregues globalmente.

O primeiro veículo elétrico da Ferrari já havia sido anunciado para 2025, mas a montadora agora confirmou a data exata para a revelação. Embora os detalhes sobre o modelo ainda sejam limitados, fotos de protótipos em Maranello indicam que o carro pode compartilhar elementos da Maserati Levante, combinados com a estética da Ferrari Roma.

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Além do EV, espera-se que a Ferrari apresente substitutos e atualizações para alguns de seus modelos atuais. O SF90 Stradale, que teve sua produção encerrada no ano passado, deve ganhar um sucessor. O novo modelo pode representar uma evolução do híbrido plug-in que estreou em 2019, com a possibilidade de também incluir uma versão conversível.

Outro modelo em foco é o 296, cuja linha deve crescer com uma versão mais voltada para o desempenho em pista. O modelo mais esportivo poderia adotar o nome 296 VS, para Versione Speciale.

Mulas do modelo revisado já foram avistadas em testes na Itália, indicando que a Ferrari pode estar desenvolvendo uma versão mais voltada para alta performance, seguindo a tendência de modelos anteriores da marca.

Além dessas atualizações, a Ferrari pode apresentar uma nova versão do Purosangue, seu primeiro SUV. Especula-se que o modelo possa adotar uma configuração híbrida plug-in V8. Outro possível lançamento é a nova geração do Roma, que poderia coexistir com o Roma Spider no portfólio da marca.

Honda e Nissan esfriam negociações e fusão pode não acontecer

Logomarca Honda e Nissan | Foto: Divulgação

As negociações de fusão entre a Honda e a Nissan, iniciadas em dezembro de 2024, podem não avançar, de acordo com informações divulgadas pela Reuters. A proposta da Honda de adquirir a Nissan como uma subsidiária não tem sido bem recebida pela liderança da Nissan, o que gerou resistência e complicações nas discussões entre as duas montadoras japonesas.

Em declarações separadas à Car and Driver, ambas as empresas confirmaram que as conversas sobre uma possível integração ainda estão em andamento, mas as fontes apontam para uma crescente dificuldade nas negociações.

Inicialmente, as duas marcas haviam anunciado que chegariam a uma decisão até o final de janeiro, mas a Nissan agora aponta para meados de fevereiro como uma nova data para definir seu posicionamento.

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Em dezembro, as empresas assinaram um memorando de entendimento (MOU), dando início às discussões para criar uma holding única. No entanto, a Nissan, que passa por dificuldades financeiras, parece estar reconsiderando a proposta, especialmente após a Honda sugerir que a Nissan seria integrada como uma subsidiária. Isso contraria o entendimento inicial de uma fusão mais equilibrada entre as duas marcas.

O movimento de fusão, que poderia resultar na criação da terceira maior montadora do mundo, seria uma resposta às dificuldades financeiras enfrentadas pela Nissan, que já anunciou planos de reestruturação, incluindo cortes de empregos e uma redução salarial significativa para seu CEO.

A Reuters também informou que a Nissan poderia convocar uma reunião do conselho para votar sobre a proposta nos próximos dias, embora a viabilidade da fusão permaneça incerta.

Além disso, um executivo da Honda, durante uma mesa redonda na CES, mencionou que a união das marcas poderia beneficiar a Honda, especialmente no mercado de SUVs de grande porte, onde a Nissan já possui experiência com modelos como a Armada, em contraste com o Pilot da Honda, que é um SUV de tamanho médio.

As negociações, porém, parecem agora estar em um impasse, com fontes indicando que a Nissan pode se afastar das discussões. A decisão de continuar ou não com a fusão dependerá da evolução das conversas nas próximas semanas.

Volvo altera nomenclatura de modelos elétricos; veja como serão chamados

Modelos da Volvo mudam nomenclatura | Foto: Divulgação

A Volvo anunciou mudanças em sua linha de modelos totalmente elétricos, com a substituição das nomenclaturas de seus dois primeiros carros 100% elétricos. O XC40, modelo que foi o primeiro da marca sueca a não contar com motor a combustão, passará a se chamar EX40, enquanto o C40 receberá o nome EC40.

Essa alteração segue a padronização da Volvo para seus modelos elétricos, que inclui o EX30, lançado em maio de 2024, e o EX90, que será lançado em breve no Brasil.

Além da mudança de nome, os novos modelos, EX40 e EC40, apresentarão uma nova opção de cor, chamada Sand Dune, e duas novas opções de acabamento interior: Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion. As versões Ultra desses modelos também terão maior autonomia em relação aos modelos de 2024.

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O EC40 topo de linha agora conta com 404 km de autonomia, 51 km a mais que o modelo anterior, enquanto o EX40 terá autonomia de 393 km, um aumento de 45 km em comparação com o modelo de 2024, de acordo com dados oficiais do Inmetro.

Em relação aos preços, a Volvo Car Brasil ajustou os valores dos modelos para manter sua competitividade no mercado. O EX40 Plus terá o preço de R$ 329.950, enquanto a versão Ultra será vendida por R$ 379.950. O EC40, com as mesmas versões, terá preços de R$ 334.950 e R$ 384.950, respectivamente.

Ambos os modelos contarão com a integração do Google, o que permite ao motorista monitorar o nível de bateria e planejar a viagem com a opção de pontos de recarga, incluindo o tempo necessário para recarregar o veículo.

Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, destacou que o EX40 e o EC40 são marcos para a marca, com o EX40 tendo alcançado a marca de um milhão de unidades produzidas em outubro de 2024, com cerca de 5.000 unidades circulando nas ruas brasileiras.

O EC40, por sua vez, foi o primeiro Volvo desenvolvido exclusivamente como um carro 100% elétrico, destacando-se pelo design único. Segundo Godoy, a mudança de nomenclatura visa facilitar a escolha dos consumidores no momento da compra.

Modelos da Volvo mudam nomenclatura | Foto: Divulgação

Investimentos da Volvo

A Volvo Car Brasil, que encerrou 2024 com 8.682 veículos emplacados, mantém uma participação de 17% no segmento de automóveis premium. O EX30, SUV elétrico compacto lançado em 2024, foi o modelo totalmente elétrico mais vendido no país, representando 82,5% das vendas de elétricos no segmento premium. O XC60, por sua vez, liderou as vendas de híbridos no segmento premium, com 3.287 unidades emplacadas em 2024.

A montadora sueca segue investindo em eletrificação no Brasil, com mais de R$ 70 milhões direcionados para o setor e mais de 60 eletropostos funcionando nas rodovias do país.

Primeira manutenção é ponto de insatisfação para motoristas; entenda

Manutenção de motor | Foto: Freepik

Uma análise realizada pela Decoupling, empresa especializada em ajudar empresas tradicionais a se adaptarem às mudanças do mercado, revelou que a primeira manutenção de veículos é um dos pontos de maior insatisfação para os consumidores do setor automotivo.

O estudo, realizado com 11.788 avaliações de clientes entre junho e outubro de 2024, mostra que o processo de manutenção inicial após a compra de um carro gera insatisfação devido à burocracia e falta de conveniência.

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A pesquisa identificou que o agendamento, diagnóstico, orçamento e autorização do serviço, além do tempo de espera para execução e retirada do veículo, não são etapas que agregam valor para o consumidor.

A experiência, portanto, se torna um ponto fraco da cadeia de valor para muitas montadoras. A Decoupling observou que há oportunidades para as empresas do setor inovarem, melhorando aspectos como rapidez, transparência no orçamento e conveniência para o cliente.

A Jeep (8,41), Honda (8,32) e Hyundai (7,85) foram as marcas que obtiveram as melhores avaliações na primeira manutenção, destacando-se em um dos pontos mais críticos da experiência do cliente no Brasil.

A pesquisa também apontou que a primeira manutenção ocupa o terceiro lugar entre os fatores mais críticos para os consumidores, com uma média de 7,37 no Net Promoter Score (NPS), que mede a satisfação do cliente.

De acordo com os professores Thales Teixeira, fundador da Decoupling, e Leandro Guissoni, a primeira manutenção representa uma oportunidade estratégica para as montadoras não apenas em termos de desempenho dos veículos, mas também na construção de um relacionamento de confiança com o cliente.

Segundo eles, uma boa experiência neste momento pode incentivar os consumidores a retornarem para futuras manutenções, fidelizando-os à marca.

Fiat anuncia patrocínio do Lollapalooza Brasil 2025 e GM sai de cena

Fiat Fastback e Pulse serão os carros oficiais do evento | Foto: Divulgação

A Fiat anunciou sua parceria como patrocinadora master do Lollapalooza Brasil 2025, que será realizado nos dias 28, 29 e 30 de março, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O festival é um dos maiores do país e reúne uma grande diversidade de atrações musicais. Como parte dessa parceria, os modelos Fastback e Pulse serão os carros oficiais do evento.

Durante os três dias de festival, os dois SUVs da marca estarão disponíveis para o público, oferecendo a oportunidade de conhecer de perto os veículos, que se destacam por suas características tecnológicas e de design.

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A Fiat destaca que a escolha desses modelos para representar a marca no evento está alinhada com o perfil inovador e moderno do festival.

Frederico Battaglia, vice-presidente da Fiat para a América do Sul, comentou a importância da parceria: “É uma alegria confirmar os nossos SUVs como carros oficiais do Lollapalooza Brasil 2025, reforçando o histórico da Fiat como marca reconhecida por seu pioneirismo e inovação”.

Além disso, a Fiat será patrocinadora do Palco Perry’s by Fiat, que contará com mais de 25 atrações ao longo dos três dias de evento.

Alessandra Souza, vice-presidente de Marketing & Comunicação de Marca da Stellantis para a América do Sul, também comentou sobre a parceria:

“Estamos entusiasmados em anunciar a Fiat como patrocinadora oficial do Lollapalooza Brasil 2025. Este é um evento que, assim como nós, valoriza inovação e tecnologia, em uma busca constante por experiências transformadoras.”

Nos próximos dias, a Fiat deve divulgar mais informações sobre sua participação no festival e ações exclusivas para o público presente.

BYD vai emprestar 20 Seal para o Superior Tribunal de Justiça

Foto: Divulgação/BYD

A BYD firmou um contrato de comodato com o Superior Tribunal de Justiça (STJ) para entrega de 20 veículos elétricos do modelo Seal.

O sedã elétrico tem preço de R$ 299.800. O acordo, vale salientar, não tem custo para o Tribunal e tem validade de dois anos. Os carros sendo cedidos totalizam aproximadamente R$ 6 milhões.

A empresa chinesa reforçou que o processo aconteceu de maneira dentro da regras vigentes.

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“O STJ abriu para todas as montadoras um chamamento público para cessão, sob o regime de comodato, de 20 veículos elétricos. A BYD participou do processo para ceder os veículos do modelo Seal pelo prazo de 24 meses. A participação da empresa foi realizada com total transparência e dentro das regras vigentes, com o objetivo de promover o uso dos veículos elétricos no país”, diz nota da BYD.

O contrato de comodato não é o primeiro da BYD, que já firmou acordos semelhantes com outros órgãos públicos, como o Tribunal de Contas da União (TCU) e a Câmara dos Deputados.

Vale lembrar que a empresa também já cedeu veículos para a primeira-dama Janja Silva e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, como parte de uma estratégia de visibilidade para os carros elétricos da marca no Brasil.

Como é o modelo?

O sedã 100% elétrico da BYD tem 531 cv de potência, o que leva o modelo de 0-100 km/h em apenas 3,8 segundos. A recarga de 30% a 80% acontece em menos 30 minutos, garantindo 372 km de autonomia (PBEV).

Com tração AWD, o Seal alcança 180 km/h de velocidade máxima. Nas dimensões, tem 4,80 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,46 metro de altura. O entre-eixos é de 2,92 metros.

Triumph lança a nova Tiger Sport 800; veja novidades e ficha técnica

Nova Triumph Tiger Sport 800 | Foto: Divulgação

A Triumph anunciou o lançamento da nova Tiger Sport 800, uma motocicleta projetada para oferecer uma combinação equilibrada de desempenho esportivo, agilidade para o uso urbano e conforto para viagens longas. O modelo, que já está disponível para pré-venda, chega ao Brasil em 2025 e estará disponível nas 38 concessionárias da marca no país.

A Tiger Sport 800 é equipada com um motor tricilíndrico de 800 cc, capaz de gerar 115 cv de potência a 10.750 rpm, com 90% do torque disponível ao longo da faixa intermediária de rotações. A moto atinge um pico de torque de 84 Nm a 8.500 rpm, o que proporciona uma entrega de potência constante e responsiva.

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O chassi da motocicleta foi desenvolvido para garantir agilidade e estabilidade, enquanto a suspensão Showa ajustável contribui para o conforto e controle em diferentes condições de pilotagem. A Tiger Sport 800 pesa 214 kg e possui freios Triumph e pinças de 4 pistões montadas radialmente, com discos dianteiros de 310 mm e traseiro de 255 mm, que garantem uma frenagem eficaz.

Em termos de conforto, o modelo conta com uma posição de pilotagem ereta, assento ergonômico e alças integradas para o passageiro. A altura do assento é de 835 mm, o que facilita a pilotagem, especialmente em situações de manobras em baixas velocidades. O tanque de combustível tem capacidade de 18,6 litros, permitindo uma autonomia para viagens mais longas.

Nova Triumph Tiger Sport 800 | Foto: Divulgação

A tecnologia da Tiger Sport 800 inclui três modos de pilotagem (Sport, Road e Rain), um painel TFT com conectividade via Bluetooth e sistema de navegação curva a curva. O controle de tração, o ABS de curva otimizado e o controle de velocidade são alguns dos recursos que visam melhorar a segurança e a experiência do piloto.

Além disso, a moto é equipada com luzes LED, incluindo luzes diurnas exclusivas, que oferecem melhor visibilidade e uma aparência distinta. O modelo também conta com a opção de acessórios como manoplas aquecidas e silenciador Akrapovič, além de malas de bagagem integradas.

A Tiger Sport 800 tem intervalo de manutenção de 16.000 km e oferece garantia global de 2 anos, sem limite de quilometragem. A moto estará disponível nas cores Sapphire Black e Cosmic Yellow, ambas com detalhes contrastantes em Sapphire Black.

Confira a ficha técnica da Tiger Sport 800: 

MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo Refrigerada a líquido, 3 cilindros, 12 válvulas, DOHC
Capacidades 798 cc
Diâmetro 78,0 mm
Curso 55,7 mm
Compressão 13,2:1
Potência Máxima 115 PS / 113 bhp (84,6 kW) a 10.750 rpm
Torque Máximo 84 Nm a 8.500 rpm
Sistema de Combustível Injeção eletrônica sequencial de combustível Bosch Multiponto com controle eletrônico do acelerador. 3 modos de pilotagem (Chuva, Estrada, Esporte)
Escape Sistema de cabeçote 3 em 1 de aço inoxidável com silenciador de aço inoxidável montado lateralmente
Acionamento Final Corrente X Ring
Embreagem Úmida, multiplacas, slip & assist
Caixa de marchas Triumph Shift Assist com 6 marchas

Caoa Chery deve anunciar novos Tiggo 7 e Tiggo 8 plug-in

Caoa Chery Tiggo 8 PHEV | Foto: Divulgação

As duas novas promessas híbridas plug in do chairman do grupo CAOA, Carlos Alberto Filho estão prontas. O Tiggo 8 Pro ganha um coadjuvante na cena eletrificada da marca com a chegada do 7, ambos atualizados em matéria de design e atendendo as demandas do público família com sete assentos ou no modelo de cinco lugares.

A CAOA Chery publicou um teaser com as novidades de Anápolis, GO, que vão chegar às lojas em março, logo depois do Carnaval. “Dois ícones, uma revolução”, diz legenda da publicação. Na metade de janeiro, a empresa trouxe de volta o sedã Arrizo.

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Na prática, o que a CAOA vai destacar e programar é o lançamento para última semana de fevereiro dos renovados Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid e Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid. Agora, neste começo o Tiggo 7 e Tiggo 8 plug-in serão importados. A CAOA vai aproveitar os benefícios das cotas de importação. A produção nacional virá em seguida.

Vale lembrar que em 2023, foi anunciado plano de investimentos para a planta de Anápolis (GO) com o aporte de R$ 3 bilhões. Os valores incluíam a ampliação da produção de toda a linha Tiggo durante um período de cinco anos.

Hoje, no grupo, somente o Tiggo 8 Pro Plug-in é vendido no Brasil pela CAOA Chery com a tecnologia PHEV. O preço do modelo é de R$ 264.990.

A produção local dos produtos alivia a CAOA Chery da zona de tributação para os eletrificados estrangeiros. Se os preços vão cair diante do dólar perto dos R$ 6 é difícil mas a estratégia de lançamento será oferecer um carro promocional para depois estabilizar os valores diante do mercado.

Memória

O Tiggo 8 Plug in tem 317 cv de potência combinada, 56,6 quilos de torque. O elétrico mais o combustão 1.5 usam caixa CVT. A autonomia é de até 54 km no modo elétrico. O carro atualmente tem uma bateria de 19,27 kWh e pode ser carregado em tomadas de 220V. A suspensão tipo McPherson na dianteira e multibraço na traseira.

Dia de chuva: como passar em um alagamento com segurança?

Foto: Reprodução/TV Globo

O Grande Recife amanheceu embaixo de chuva. Várias ruas importantes estão alagadas e isso dificulta a passagem dos veículos.

Vale salientar que nunca é recomendado passar em ruas alagadas, mas caso seja necessário, é preciso de alguns cuidados para passar com seu carro em um trecho com águas.

A primeira dica para passar por um alagamento com segurança, é observar o altura da água. Se passar da metade da roda, o risco de o carro ficar preso é grande.

Se você tiver certeza que consegue passar pelo trecho, coloque a primeira marcha e siga em velocidade baixa e constante. Só troque de marcha ao passar por todo o trecho alagado.

Geralmente, nos cantos e/ou no meio da pista são os locais com menos acúmulo de água. Tente observar outros carros passando e procure o local com menos água. É uma das melhores formas de passar em um alagamento com segurança.

Foto: Reprodução/TV Globo

Se o carro “morrer” no meio da água, não tente ligar o veículo. É possível que tenha entrado água na câmara de combustão e, se você insistir, pode causar o calço hidráulico.

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Freios

Depois de passar por uma via alagada, os discos de freios terão a capacidade reduzida por ficarem submersos durante a travessia. Tenha cuidado e evite frenagens bruscas ao sair do alagamento. Aos poucos, ele voltará ao normal.

 

Câmbio automático

Se nos carros manuais é preciso deixar na 1ª marcha, como fazer no carro automático? Nos automáticos, a recomendação é usar uma marcha reduzida ou colocar no modo manual. Em caixas mais antigas, pode ser a letra L (Low) ou S (Sport). Desta forma, o carro não trocará de marcha no meio do trecho com água.

Oficina

Ao passar por um alagamento, é recomendado que leve o carro a uma oficina de sua confiança para checar se tudo permanece em ordem. Mas lembre-se. Sempre evite transpor trechos alagados para não danificar o seu veículo.

Nissan Kicks ganha nova nomenclatura e chega na linha 2025

A Nissan anunciou a chegada do novo Nissan Kicks Play (nova nomenclatura) ao mercado brasileiro. O modelo se destaca como um dos SUVs mais vendidos no Brasil e na América Latina.

Produzido no Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, o Kicks Play chega às concessionárias da marca em todo o Brasil a partir deste mês de fevereiro. O modelo agora faz parte de uma estratégia da Nissan, que será implementada ao longo de 2025, com o objetivo de ampliar as opções para os consumidores.

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A linha do Kicks Play estará disponível em três versões: Active Plus, Sense e Advance Plus. Em todas as versões, o modelo passa a ter o sobrenome “Play”, identificado na parte inferior da tampa do porta-malas.

Entre as principais novidades para o modelo 2025, está a inclusão de rodas de liga leve aro 17 para a versão Sense e novos recursos de segurança na versão Advance Plus.

 

A topo de linha agora conta com o Nissan Safety Shield, sistema que inclui o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), visando aumentar a segurança do condutor e passageiros. Além disso, o Kicks Play mantém o bom espaço interno, tanto para os passageiros quanto para o armazenamento de bagagens.

Em relação ao desempenho, o modelo segue com o motor 1.6 16V, que entrega 113 cavalos de potência com etanol e 110 cavalos com gasolina, atendendo à nova legislação Proconve L8, que entrou em vigor em janeiro deste ano.

O Kicks Play estará disponível em cinco opções de cores: Branco Diamond, Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium e Vermelho Malbec. O preço do modelo será divulgado no site oficial da Nissan (www.nissan.com.br) nos próximos dias.