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ABVE rebate declaração de Zema sobre carros elétricos

Mitsubishi lança carro elétrico | Foto: Divulgação

A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) contestou a declaração do governador de Minas Gerais, Romeu Zema, que criticou a adoção de carros elétricos. “Temos que lembrar que o carro elétrico é uma ameaça aos nossos empregos aqui”, disse o governador.

A ABVE soltou uma nota manifestando decepção com as declarações de Zema. “Não faz sentido as autoridades dos principais Estados do país criarem insegurança a empresas que já se comprometeram a gerar empregos de qualidade e trazer inovação tecnológica à indústria brasileira”, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos.

A entidade do carro elétrico afirma que os investimentos no segmento estão em constante crescimento. “Esses investimentos estão criando um conjunto amplo de empresas de veículos, componentes, equipamentos e serviços, com um número crescente de startups surgindo a cada dia”, aponta.

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Ainda de acordo com a ABVE, os elétricos são mais do que apenas carros, mas sim um ecossistema completo “Inclui não só automóveis, mas a nova cadeia produtiva de ônibus elétricos, a vibrante indústria de infraestrutura de recarga elétrica e um promissor setor de mineração”, acrescentou Bastos.

A declaração de Zema aconteceu no Cosud (Consórcio de Integração Sul Sudeste). Na ocasião, o governador Zema o uso do etanol. “Nosso carro a etanol, que muitas vezes é esquecido, é tão sustentável quanto o elétrico ou até melhor”, prosseguiu.

Bio-Hybrid em Minas Gerais
Contudo, vale lembrar que a Stellantis tem fábrica de carros em Betim (MG) e inclusive já anunciou a produção de carros híbridos e elétricos. Chamado de Bio-Hybrid. São quatro plataformas, que vão desde o Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) ao 100% elétrico.

Vale salientar que as tecnologias são compatíveis com as linhas de produção das três plantas da empresa – Betim (MG), Porto Real (RJ) e Goiana (PE). Na prática, isso resultará em um crescimento na demanda e no número de empregos.

“O Bio-Hybrid é uma tecnologia de descarbonização da mobilidade, que privilegia as características e recursos do Brasil, como o etanol e a energia elétrica limpa”, afirmou o ex-presidente da Stellantis América do Sul Antonio Filosa.

Além disso, a BYD também já anunciou a produção de carros elétricos na antiga fábrica da Ford, em Camaçari (BA). A planta da gigante chinesa vai gerar 5 mil empregos no complexo.

Elétricos
No acumulado de janeiro a setembro deste ano, os veículos movidos a baterias chegaram a 7.725. A frota de automóveis 100% elétricos é de 21.019 unidades, o que representa 11% de toda a frota eletrificada.

PCR autoriza taxistas a utilizarem picapes de cabine dupla

Foto: Marlon Diego/PCR

A Prefeitura do Recife fez uma mudança nas regras para os taxistas da cidade. Agora, um decreto dispõe sobre os tipos de veículos para prestação do Serviço Municipal de Táxi.

Na prática, isso permite que caminhonetas ou caminhonetes de cabine dupla sejam usadas no transporte de passageiros.

Segundo a Prefeitura do Recife, os usuários dessa modalidade de transporte serão melhor atendidos dessa forma. A PCR é a primeira prefeitura do Nordeste a conceder essa autorização.

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A demanda é antiga da categoria, desde que não sejam para uso exclusivo de transporte de carga mediante fretamento.

“Eu fico muito feliz quando vemos mais um avanço, como essa possibilidade de diversificar o atendimento à população com um novo tipo de veículo”, declarou a diretora-presidente da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), Taciana Ferreira.

Citroën C3 Aircross terá motor T200 do Fiat Pulse

Foto: Divulgação/Citroën

A Citroën revelou que o novo C3 Aircross terá o motor T200 de 130 cv do Fiat Pulse. Com produção marcada para o Polo de Porto Real (RJ), o motor Turbo 200 será oferecido sempre com câmbio automático CVT de sete marchas com gerenciamento inteligente e opção de trocas sequenciais.

Seu funcionamento se adapta à forma de dirigir do motorista, entregando sempre melhor performance e o máximo de torque em uma ampla faixa de rotação.

Na lateral do SUV, se destacam as portas traseiras que, segundo a montadora francesa, foram projetadas para otimizar o acesso à segunda e terceira fileira de assentos. O carro tem 4,32 metros de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e uma altura livre do solo de 20 cm.

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O modelo, no entanto, é menor que o Spin, que tem 4,41 metros de comprimento. Porém o Spin perde no entre-eixos, que tem 2,62 metros. Desta forma, o espaço interno do C3 Aircross parece ter um melhor aproveitamento.

No interior, muito do que já vimos no hatch C3. Saídas de ar-condicionado, volante, manopla de câmbio. Tudo remete ao irmão menor – porta de entrada para o mundo Citroën. O quadro de instrumentos é digital com tela customizável de 7”. A multimídia é sensível ao toque e tem 10″ (mesma do C3 hatch), que tem integração Android Auto e Apple Carplay sem fio.

Volvo transfere produção do EX30 para Bélgica; planta tem maior capacidade

Foto: Divulgação

A Volvo decidiu por construir o novo EX30 em uma outra planta. A produção, com início em Zhangjiakou, na China, agora será transferida para Ghent, na Bélgica. Segundo a Volvo, a planta tem maior capacidade de produção do EX30.

Segundo a marca, a decisão também adiciona flexibilidade de produção para o que a empresa espera ser um de seus modelos mais vendidos nos próximos anos.

De acordo com a fabricante, o EX30 desempenha um papel crucial nesses planos, uma vez que a Volvo Cars espera que contribua significativamente para os seus objetivos de crescimento e rentabilidade. Isto faz do EX30 um produto essencial da transformação estratégica da Volvo Cars.

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EX30
Revelado em junho deste ano, e agora disponível para pré-venda em todo o território nacional, o Volvo EX30, conta com quatro versões (Core Single Engine (51 kWh), Core Single Engine Extended Range (69 kWh), Plus Single Engine Extended Range (69 kWh) e Ultra Single Engine Extended Range (69 kWh).

Seu modelo de entrada promete introduzir o estilo escandinavo e luxuoso da marca para um público mais amplo, com valores que variam de R$ 219.950 a R$ 279.950. Os clientes que comprarem durante a oferta de pré-venda, vão receber como benefício um carregador portátil e um wallbox de 7,4 kw.

Além de personalizar cores e interiores, o cliente também terá a liberdade de personalizar a motorização do seu novo Volvo EX30. O modelo pode ser adquirido com uma bateria de 51kWh ou 69kWh, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros (ciclo europeu), respectivamente.

Com tração RWD e potência de 272 hp (275 cv), com 34,9 kgfm de torque, o EX30 proporciona um 0 a 100 de 5,7s para a versão de entrada e 5,3s para as versões Extended Range. Outra característica notável do EX30 é sua rapidez de recarga. Sua velocidade de carga pode atingir até 153 kW, dependendo da versão. Isso significa que o EX30 carrega sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.

 

Honda ZR-V chega oficialmente ao Brasil; confira preço e detalhes

A Honda apresentou o novo SUV que chega ao Brasil, ZR-V. Projeto 100% novo, ele foi lançado em escala mundial e chega ao país para complementar a família de SUVs da marca: HR-V e CR-V. O Honda ZR-V é equipado com o novo motor 2.0 16V DOHC i-VTEC a gasolina, que proporciona um excelente equilíbrio entre performance e consumo de combustível. O modelo chega apenas versão Touring por R$ 214.500.

O motor, com potência de 161 cv a 6.500 rpm e torque de 19,1 kgfm a 4.200 rpm, possui duplo comando no cabeçote com VTEC na admissão e VTC na admissão e no escape. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo é de 10,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. Se comparado com o motor 2.0 do Civic de 10ª geração, este novo motor é 11 cv mais potente, além de apresentar menor índice de emissões.

A transmissão do tipo CVT foi ajustada para evidenciar a performance e o baixo nível de ruído e vibração. A sensação de rápida resposta ao acelerador foi aprimorada pelo Step-Shift, que simula mudanças de marcha em situações de condução esportiva.

A presença marcante é uma das principais características do ZR-V. O design totalmente novo apresenta uma silhueta imponente, com uma linha de cintura horizontal baixa, que começa no capô alongado e segue harmoniosamente até a ondulação dos para-lamas traseiros, adicionando força ao visual ao mesmo tempo em que agrega elegância e fluidez à carroceria. O conjunto ótico frontal com faróis full LED e as lanternas traseiras amplas exaltam a largura do modelo.

Na dianteira, a grade é ladeada por tomadas de ar que direcionam o fluxo pelo para-choque e ao redor das rodas dianteiras, melhorando a eficiência aerodinâmica. A aparência sofisticada do teto se deve à tecnologia de soldagem a laser, que eliminou a necessidade de molduras longitudinais.

Na parte traseira, o aerofólio dá suave continuidade ao teto, exaltando a leveza do conjunto e as formas esportivas do ZR-V, com a extremidade das lanternas traseiras moldada para melhorar a aerodinâmica.

O caráter sofisticado do ZR-V é destacado por detalhes em preto brilhante aplicados na grade frontal (um forte elemento estético, com singular formato de colmeia), na região das portas e nos para-choques dianteiro e traseiro.

As rodas de liga leve de 17 polegadas conciliam pintura cinza e acabamento diamantado, reforçando a elegância e esportividade do novo SUV.

Segurança
A segurança está diretamente ligada à aplicação de tecnologia. O ZR-V está equipado com o Honda Sensing, exclusivo pacote de tecnologias de segurança e assistência ao motorista:

– ACC – Controle de cruzeiro adaptativo – auxilia o motorista a manter uma distância segura em relação ao veículo detectado à sua frente. No ZR-V, o sistema atua junto ao Low Speed Follow, que permite a manutenção da distância mesmo em baixas velocidades;

– CMBS – Sistema de frenagem para mitigação de colisão – aciona o freio ao detectar uma possível colisão frontal com o objetivo de mitigar acidentes;

– LKAS – Sistema de permanência em faixa – detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção para manter o veículo centralizado nas linhas de marcação;

– RDM – Sistema para mitigação de evasão de pista – detecta a saída da pista e ajusta a direção com o objetivo de evitar a sua evasão e possíveis acidentes;

– AHB – Farol alto automático – comuta automaticamente do facho baixo para o alto de acordo com a situação.

Audi RS6 mais potente da história chega em 2024; veja preço e detalhes

Foto: Divulgação

A perua esportiva lendária da Audi, RS6 Avant Performance, chega ao Brasil no primeiro semestre de 2024. Do lado de fora, recebeu alguns retoques, como na cor da saia dianteira, difusor traseiro em cinza escuro e capa dos retrovisores.

Mas a principal mudança está abaixo do capô. Ganhou 30 cv de potência e passou para 630 cv com 86,7 kgfm de torque. A pressão do turbo também aumentou e foi de 2,4 bar para 2,6 bar.

Com esse propulsor V8 biturbo 4.0, o RS6 Avant acelera de 0-100 km/h em 3,4 segundos (ganho de 0,2 segundo). A máxima é limitada em 280 km/h. Vale destacar que a central eletrônica também recebeu um novo mapeamento.

No interior do carro, alguns detalhes em azul e volante revestido em alcântara são as modificações para a linha 2024 da perua.

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No mais, a RS6 mantém as linhas da carroceria, como o formato dos faróis em LED, e as grandes tomadas de ar no para-choque frontal.

A versão mais potente da perua chegará no próximo ano por nada menos que R$ 1.193.990.

Renault anuncia R$ 15 bilhões em oito novos carros até 2027

Renault Niagara | Foto: Divulgação

A Renault anunciou oito novos veículos fora da Europa, sendo cinco deles para o segmento C e D. Com investimento de 3 bilhões de euros (R$ 15 bilhões, na cotação do dia), a montadora revelo que pretende vender um modelo na versão híbrida ou elétrica a cada três veículos comercializados fora da Europa até 2027.

Os produtos serão baseados em duas plataformas: uma modular, flexível, destinada à América Latina, Norte da África, Turquia e Índia. A outra plataforma é a Compact Modular Architecture (CMA) voltada para segmentos D e E, em parceria co a Geely.

Durante o evento de lançamento do Renault Kardian, primeiro dos oito novos carros de produção em série, a marca anunciou o Niagara Concept, que antecipa o que pode ser o futuro da picape Oroch. Ela será equipada com a nova tecnologia de motorização E‑Tech híbrida 4×4.

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“Agora que a renovação dos nossos produtos está dando frutos na Europa, vamos fazer com que nossa marca seja mais global e rentável. Por isso, a Renault está intensificando sua ofensiva nos mercados internacionais com o lançamento de oito novos veículos até 2027, baseados em um número reduzido de plataformas compartilhadas entre diferentes regiões, para aumentar nossas sinergias”, destacou o CEO da Renault, Fabrice Cambolive.

BMW X7 ganha novo visual, novo interior e custa mais de R$ 1 milhão

Foto: Divulgação

O BMW X7 chega ao Brasil com novo visual. O facelift do modelo adota o design atual da marca alemã e também conta com motor V8 de 530 cv de potência e um câmbio automático de 8 velocidades. Os faróis remetem justamente à série 7 e ao grandão XM.

Ainda sobre o visual frontal, o modelo conta com novo desenho de para-choque e faróis em dois níveis – algo que vem se tornando padrão. As rodas são de 22 polegadas e contam com design esportivo.

Por dentro, também há mudanças. O BMW Live Cockpit Professional, uma incrível tela curvada, composta por duas telas, com 12,3″ (painel de instrumentos) e 14,9″ (multimídia).

O sistema que estreou no BMW iX e está presente em outros modelos da marca exibe informações de maneira clara e intuitiva, facilitando a pilotagem do esportivo.

O X7 é vendido apenas na versão M60i e com o propulsor V8 ele acelera de 0-100 km/h em apenas 4,7 segundos e só vai parar nos 250 km/h.

O novo X7 é fabricado em Spartanburg (EUA) e tem uma extensa lista de equipamentos como ar-condicionado com controle digital automático de cinco zonas, sistema de som surround Bowers & Wilkins Diamond com mais de 1500W, teto solar sky-lounge, direção ativa com esterçamento das rodas traseiras.

Chave digital
Há ainda o Digital Key Plus, sistema de chave virtual com modelos compatíveis de iPhone e smartphones Samsung Galaxy, que dispensam a chave física e facilitam o acesso ao carro exclusivamente com o celular, a Digital Key Plus ainda pode ser compartilhada com até 5 pessoas de forma remota.

BYD Dolphin e Seal levam 5 estrelas no Euro NCAP

Teste de colisão Dolphin Euro NCAP | Foto: Divulgação/Euro NCAP

Os elétricos BYD Dolphin e Seal, vendidos no Brasil, tiraram 5 estrelas no teste de colisão do Euro NCAP. O Dolphin, por sinal, é o carro elétrico mais vendido do Brasil. Segundo relatório do Euro NCAP, o Dolphin permaneceu estável no teste de deslocamento frontal.

Os números fictícios mostraram boa proteção do joelhos e fêmures do motorista e do passageiro. “A BYD mostrou que um nível semelhante de proteção seria fornecido aos ocupantes de tamanhos diferentes e para aqueles sentados em posições diferentes”.

Com relação a proteção infantil, nos testes de deslocamento frontal e de barreira lateral, foi fornecida boa proteção a todas as áreas críticas do corpo para ambos os manequins infantis.

No Brasil, o BYD Dolphin é vendido por R$ 149.800 e tem 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque. A autonomia das baterias é de 291 km, no ciclo brasileiro.

BYD Seal
O BYD Seal também conseguiu 5 estrelas no resultado, com boa proteção dos joelhos
e fêmures do motorista e do passageiro.

“Tanto no teste de barreira lateral quanto no teste mais severo impacto do poste, a proteção de todas as áreas críticas do corpo foi boa e o Seal obteve pontuação máxima nesta parte da avaliação”, diz a organização responsável pelo teste.

Lançado a pouco tempo, o Seal custa R$ 296.800 e tem 530 cv de potência e 60,2 kgfm de torque. A autonomia das baterias é de 372 km.