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Creta e HB20 ganham itens na linha 2025; confira os preços e detalhes

Linha 2024/2025 da Hyundai | Foto: Divulgação

A Hyundai anunciou a linha 2025 do Creta e HB20. Ambos os modelos chegam com novidades e já estão disponíveis na rede de concessionárias da marca. Entre as novidades, itens de conveniência e conforto foram acrescentados na linha.

HB20

  • Comfort Plus TGDI AT receberá sensor de estacionamento traseiro, função one touch nos quatro vidros e rodas de liga leve de 16” com acabamento cinza.
  • Limited Plus passa a contar com iluminação no porta-malas, assim como a Comfort Plus MT, que recebe função one touch nos quatro vidros.
  • Sense ganha chave tipo canivete, alarme perimétrico e rodas de 15”.
  • Comfort Plus MT ainda inclui ajuste de profundidade e altura do volante.

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    Hyundai Creta

  • Comfort Plus recebe no modelo 2025 volante revestido em couro, alavancas para trocas de marcha no volante e chave presencial Smart Key com botão de partida.
  • Platinum Safety será sempre oferecida com teto solar, também foi atualizada e passa a contar com sensor de estacionamento dianteiro.

Confira abaixo a tabela completa dos modelos 2025 da Hyundai e seus respectivos valores sugeridos:

Modelo Ano-modelo Motor Versão Transmissão Preço (R$)
HB20 24/25 1.0 12V Flex Sense Plus MT5 86.090
Comfort Plus 89.490
Limited Plus 93.490
1.0 TGDI 12V Flex Comfort Plus AT6 108.890
Platinum Safety 119.390
HB20S 24/25 1.0 12V Flex Comfort Plus MT5 95.590
Limited Plus 99.990
1.0 TGDI 12V Flex Comfort Plus AT6 114.990
Platinum Safety 125.890
CRETA 24/25 1.0 TGDI 12V Flex Comfort Plus AT6 140.090
Limited Safety 152.690
Platinum Safety 170.290
N Line 178.890
2.0 16V Flex Ultimate 184.690

Volkswagen Polo lidera emplacamentos e Strada segue na vice-liderança

Foto: Divulgação/Volkswagen

Mais um vez o Volkswagen Polo liderou as vendas de carros no Brasil. No mês de abril, o hatch somou mais 12.434 unidades. Durante o primeiro quadrimestre já são quase 40 mil registros ao redor do país (39.697).

A Fiat Strada, que era a líder, registrou 11.497 unidades no mês de abril. Na soma dos quatro primeiros meses de 2024, a picape emplacou 38.077 unidades.

Logo na terceira posição, fechando o pódio, o Chevrolet Onix emplacou 9.087 unidades do hatch em abril. Os números preliminares foram divulgados pela consultoria Jato Dynamics.

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Confira o TOP 10:

1. POLO – 12.434
2. STRADA – 11.497
3. ONIX – 9.087
4. ARGO – 8.599
5. HB20 – 8.194
6. ONIX SD – 7.049
7. T-CROSS – 6.224
8. HILUX – 5.707
9. TRACKER – 5.670
10. MOBI – 5.420

Caoa Chery Tiggo 8 PRO Hybrid é o SUV de 7 lugares com 317 cv

Em um mercado automobilístico cada vez mais voltado para a eficiência energética e a redução de emissões, a Caoa Chery apresenta o Tiggo 8 PRO Hybrid, uma promessa de inovação e sustentabilidade no segmento de SUVs.

Combinando o poder de um motor a combustão com a eficiência de um sistema híbrido, o Tiggo 8 PRO Plugin Hybrid busca redefinir as expectativas de desempenho e responsabilidade ambiental.

O Tiggo 8 PRO Hybrid chegou ao mercado nacional como o primeiro veículo híbrido Plug-in a contar com dois motores elétricos, o que possibilita a entrega de ainda mais potência ao modelo e mais economia.

Os dois propulsores elétricos, combinados com o motor a combustão 1.5 Turbo a gasolina, entregam 317 cv de potência máxima e 56,6 kgfm de torque. O modelo é equipado com motor 1.5 Turbo a gasolina, que atua em conjunto com a transmissão DHT. Pioneira e revolucionária, essa transmissão foi a primeira dedicada a veículos híbridos do mundo e tem sua tecnologia patenteada pela Chery na China.

Com isso, o Tiggo 8 PRO Plug-in Hybrid acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,05 segundos. O consumo médio combinado é de 32,7 km/l na cidade e o modelo tem capacidade combinada para rodar cerca de 54 km de forma 100% elétrica, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Além de seu desempenho ambientalmente responsável, o Tiggo 8 PRO Hybrid também oferece um interior espaçoso e repleto de tecnologia. Seu design moderno e elegante é complementado por uma variedade de recursos de conveniência e entretenimento, incluindo um sistema de infotainment de última geração, equipado com um conjunto de duas telas digitais integradas de 24,6 polegadas, além de uma série de assistências à condução avançadas, garantindo uma experiência premium para motorista e passageiros.

Modos de condução:
EV – modo 100% elétrico, em que somente um ou dois motores elétricos atuam;
HEV – modo híbrido que, de forma inteligente, otimiza o funcionamento dos três motores priorizando a economia de combustível;
Normal – disponível no modo EV e HEV e que prioriza a economia de combustível;
Sport – Disponível somente no modo HEV e que prioriza o desempenho.

Renault lança SUV híbrido de 145 cv que faz 21 km/l com porte de Compass

Foto: Divulgação/Renault

A Renault apresentou um novo SUV híbrido que chega posicionado entre Captur e Austral. No lançamento do novo Symbioz, apenas uma configuração de motor está disponível, com 1.6L e 145 cv de potência. A linhas externas lembram muito o já lançado Captur 2025.

A plataforma do Renault Symbioz é a CMF-B, mesma usada pelo Captur. Com 4,41 m de comprimento (porte de Jeep Compass), este novo modelo completa a gama ‘híbrida’ que já inclui o Arkana (4,57 m) e o Austral (4,51 m).

Depois do Arkana, do Mégane E-Tech elétrico, do Austral e do Scénic E-Tech elétrico, o Symbioz completa a gama de veículos compactos da Renault, sendo o último veículo da ofensiva Renaulution no segmento C.

Por fora, o Renault Symbioz apresenta rodas de 19″ nas versões Esprit Alpine e Iconic. Todas as rodas (18″ e 19″) são novas e exclusivas deste modelo. As linhas bem desenhadas criam um efeito gráfico dinâmico, fazendo com que pareça a roda gira, mesmo quando o veículo está parado.

Na questão de conforto, possui o sistema multimídia OpenR Link com Google integrado, além do teto solar de vidro colorido Solarbay. A versão Iconic vem com 29 auxílios à condução de nova geração para segurança e conforto de condução otimizados. Entre elas, o Active Driver Assist (condução autônoma de nível 2) e a adaptação inteligente de velocidade estão entre as funções mais avançadas do segmento.

Com capacidade de porta-malas de até 624 litros e um layout modular com banco deslizante que se dobra para criar um piso plano, o Renault Symbioz está ao nível dos melhores da sua classe, garante a montadora.

O sistema hi-fi Harman Kardon opcional inclui 9 alto-falantes (2 tweeters e 2 woofers na frente e atrás e um subwoofer no porta-malas). O sistema oferece uma experiência sonora envolvente.

O Symbioz arranca sempre em modo eléctrico, permitindo aos condutores permanecer em modo totalmente eléctrico até 80% do tempo na cidade, com poupanças de combustível de até 40% em comparação com um motor a gasolina convencional num ciclo urbano. A caixa de câmbio possui 4 marchas para o motor a gasolina e 2 marchas para o motor elétrico principal.

Na autoestrada, o grupo motopropulsor foi feito para permitir que o motor de combustão acione as rodas diretamente, sem acionar os motores elétricos à toa, como nos sistemas híbridos convencionais. Com esta tecnologia Renault, o Symbioz otimiza o consumo de combustível em todos os terrenos, com um ciclo europeu (WLTP) calculado em 4,6 litros/100 km – ou seja, 21,7 km/l.

Brasil
Por enquanto, não há previsão de lançamento para o SUV no Brasil. A Renault do Brasil vai investir R$ 2 bilhões no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), visando a produção de um C-SUV completamente novo. A construção será sobre a nova Plataforma Modular do Grupo Renault, a mesma utilizada no Kardian.

Aston Martin revela novo motor V12 com 814 cv de potência

Motor V12 da Aston Martin | Foto: Divulgação

A Aston Martin revelou os primeiros detalhes do seu novo motor V12 biturbo. São 814 de potência e mais de 102 kgfm de torque. Vale lembrar que o antigo motor V12 tinha 759 cv de potência no DBS 770 Ultimate.

De forma técnica, o novo propulsor tem um novo bloco de motor e bielas mais fortes. As cabeças dos cilindros também foram redesenhadas e a Aston afirma que existem turboalimentadores de maior velocidade e inércia reduzida. O trem de válvulas recebe perfis de eixo de comando revisados, bem como novas portas de admissão e escape.

A Aston disse anteriormente que continua comprometida em construir motores a combustão até a década de 2030. A introdução deste novo V12 confirma essa promessa. A montadora inglesa afirmou que vai estrear o motor em um novo modelo que será lançado ainda este ano.

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Apesar disso, nenhum detalhe técnico a respeito do novo modelo foi revelado. Precisamos esperar para que as informações sejam divulgadas.

Kia EV6 tem LEDs redesenhados e ainda não chegou ao Brasil

Foto: Reprodução

A Kia está prestes a revelar a versão reformulada no EV6, um crossover 100% elétrico. Com promessa de ser comercializado no Brasil, o EV só veio para demonstração. Lá fora, ele receberá uma atualização, com redesenho dos LEDs, que ficaram ainda mais finos.

O modelo apareceu em um teaser antes da apresentação oficial que vai acontecer na Coreia do Sul no fim deste mês. O novo visual adota o estilo evoluído da montadora. Os novos LEDs estão com visual mais fino e a grade tem formato proeminente.

Na traseira também há mudanças, com novo design de lanterna mais limpos. Apesar de não ter nenhuma confirmação, é esperado também novo desenho do para-choque traseiro.

Por dentro, a Kia não revelou imagens. A multimídia deve ser atualizada com alguma atualização de software e pode adicionar novas funções ou aplicativos. O sistema de segurança também pode ter atualizado, ficando mais preciso.

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A bateria do modelo também pode mudar e herdar o conjunto de 84 kWh do Ioniq 5. Atualmente, ele conta com unidade de 77,4 kWh. Com isso, pode haver também alguma mudança na autonomia do SUV elétrico.

Honda convoca Civic, Accord, CR-V e HR-V por falha na bomba de combustível

A Honda Automóveis do Brasil, pautada pelo seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dos automóveis relacionados a seguir a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para realizar a inspeção e, se necessário, reparo da bomba de combustível.

Algumas unidades podem apresentar falhas no módulo da bomba de combustível, interrompendo o fluxo de combustível até o motor, podendo desligá-lo com o veículo em movimento.

Essa ocorrência em situação de tráfego em alta velocidade gera riscos como danos materiais, lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros.

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Os clientes devem realizar o agendamento do atendimento em uma concessionária Honda Automóveis, a partir de 02 de maio de 2024.

Os reparos serão gratuitos e terão início a partir do dia 06 maio de 2024 para a inspeção e, se necessário, reparo da bomba de combustível.

A consulta à necessidade do reparo deve ser feita no link www.honda.com.br/recall. O agendamento pode ser efetuado pelo mesmo endereço eletrônico ou pela Central de Atendimento: 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das 08h às 20h e sábado, das 09h às 14h – horário de Brasília).

30 anos sem Ayrton Senna: um ícone das pistas

Ayrton Senna é considerado como um dos maiores pilotos da história da Fórmula-1 | Foto: Divulgação

Trinta anos se passaram desde que o Brasil e o mundo perderam uma de suas maiores lendas do automobilismo: Ayrton Senna. Em 1º de maio de 1994, durante o Grande Prêmio de San Marino, no circuito de Ímola, o tricampeão mundial de Fórmula 1 teve seu destino selado em um acidente que chocou o planeta e deixou uma lacuna irreparável nas pistas e nos corações dos fãs.

Para os entusiastas do automobilismo, Ayrton Senna não foi apenas um piloto excepcional, mas uma inspiração. Sua habilidade ao volante, sua busca incessante pela perfeição e seu comprometimento com a segurança nas corridas o elevaram a um patamar único, transformando-o em um verdadeiro herói nacional e um ícone global.

Ao longo de sua carreira meteórica na Fórmula 1, Senna conquistou três campeonatos mundiais (1988, 1990 e 1991), 41 vitórias e 65 pole positions, deixando uma marca indelével no esporte a motor. Sua rivalidade épica com pilotos como Alain Prost e suas performances memoráveis sob condições extremas, como a lendária vitória no dilúvio de Mônaco em 1984, continuam a ecoar na memória dos fãs até hoje.

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No entanto, o legado de Senna vai além das pistas. Seu compromisso com a segurança dos pilotos, evidenciado por sua atuação ativa na melhoria das condições de segurança na Fórmula 1, deixou um impacto duradouro no esporte. Sua fundação, Instituto Ayrton Senna, continua a promover a educação e a transformação social no Brasil, refletindo os valores humanitários que ele defendia.

Trinta anos após sua trágica partida, o nome de Ayrton Senna permanece vivo no coração de milhões de fãs ao redor do mundo. Sua determinação, sua coragem e sua dedicação ao esporte continuam a inspirar gerações de pilotos e admiradores, mantendo-o firmemente enraizado no panteão dos grandes campeões da Fórmula 1.

Maio Amarelo: veja dicas de segurança no trânsito

Segurança no trânsito | Foto: Divulgação

O mês de maio chegou e com ele vem uma grande mobilização a favor de um trânsito mais seguro. Tema também da campanha da Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), o Maio Amarelo busca chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito, buscando a conscientização e a paz nas vias.

O Maio Amarelo é mais do que uma simples campanha de conscientização sobre segurança no trânsito: é um movimento global que busca salvar vidas e promover uma mudança cultural em relação ao comportamento nas vias. A cor amarela foi escolhida por representar atenção e alerta, princípios fundamentais para a prevenção de acidentes.

Durante todo o mês de maio, diversas ações são realizadas em todo o mundo para sensibilizar a população sobre a importância de respeitar as leis de trânsito, praticar a direção defensiva, utilizar os equipamentos de segurança corretamente e, acima de tudo, valorizar a vida.

Confira três dicas importantes de segurança no trânsito:

1 – Sinalizações
Placas, semáforos e marcações nas vias são projetados para orientar e controlar o fluxo de veículos, garantindo a segurança não apenas dos motoristas e motociclistas, mas também dos pedestres e ciclistas. Ignorar as sinalizações aumenta a probabilidade de colisões e acidentes. Além de colocar em risco a vida de quem está dirigindo e das outras pessoas nas ruas, não respeitar as sinalizações e as leis pode resultar em multas gravíssimas conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Placa de trânsito | Foto: Freepik

2 – Direção e celular
A Organização Mundial da Saúde (OMS) informa que o uso do smartphone aumenta em 400% o risco de sinistros no trânsito. Dados da Associação Brasileira de Medicina do Trafego (Abramet) mostram que 70% dos motoristas acreditam que direção e telefone celular não combinam, mas somente 20% se privam dessa prática.

Usar o celular ao volante faz com que o condutor perca o campo de visão de 360º que se deve ter com o auxílio do espelho retrovisor, alterando a sua concentração no trânsito. Além disso, no Brasil se qualifica como uma infração gravíssima.

Uso de celular ao volante | Foto: Freepik

3 – Cinto de segurança
Um dos itens mais importantes no veículo, o cinto de segurança é acessório obrigatório, mas ainda desprezado por muitos motoristas e passageiros imprudentes, e deve ser usado também pelos passageiros que estão no banco de trás, onde há risco de ser lançado para fora do veículo em caso de colisão.

Dados da Abramet mostram que esse equipamento reduz em até 60% o risco de morte e ferimentos graves para passageiros nos bancos da frente, e em até 44% para ocupantes dos bancos de trás de veículos envolvidos em sinistros de trânsito.

Cinto de segurança não pode ser esquecido | Foto: Freepik

 

Em teste, Polestar 5 carrega de 10-80% em 10 minutos e ganha 320 km de autonomia

Foto: Divulgação/Polestar

Os carros elétricos são polêmicos e muitas pessoas ainda não gostam desse tipo de carro. Muitas delas, ainda nem sequer tiveram a oportunidade em andar em um EV (veículo elétrico). Uma das principais queixas é a demora na recarga.

Nas redes sociais, não é difícil encontrar alguém dizendo que abastece o carro em poucos minutos. Mas parece que essa recarga lenta está ficado cada vez mais rápida. Um protótipo Polestar 5, com bateria de 77 kWh, conseguiu carregar de 10-80% em apenas 10 minutos.

Na prática, o Polester 5 adicionou 320 quilômetros de autonomia no período. Segundo o fabricante, as velocidades de carregamento aumentaram de 310 kW no início do teste para mais de 370 kW no final.

De acordo com a Polestar, a bateria de 77,0 kWh especialmente encomendada pelo fabricante de baterias EV StoreDot, pode ser aumentada para pelo menos 100,0 kWh.

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“Esta é a prova de que agora podemos carregar nessas velocidades em um carro padrão. Não adicionamos nada de novo fora da bateria”, ressaltou o engenheiro-chefe de sistemas de bateria da Polestar, Jens Groot.

O CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, observando que o tempo é “um dos maiores luxos da vida”, disse que a tecnologia que a Polestar está testando será capaz de reduzir o tempo de parada dos motoristas até que seja “mais parecido com o que eles experimentam com um carro [a gasolina] hoje”.

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