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Novo Peugeot e-2008 chega em 2023 e hatch 208 ganha motor turbo

O ano de 2023 promete ser de reviravolta para a Peugeot. A marca do leão vai lançar no fim de janeiro do próximo ano o Peugeot e-2008. Em abril, o 208 com motor turbo também será novidade. E não para por aí, o 2008 a combustão será lançado até o fim do primeiro semestre de 2023.

A estratégia no Brasil para o 2008 será a mesma que a montadora usa na Europa: mantém as duas versões (elétrica e combustão). O modelo 100% elétrico, no mercado europeu, conta com 136 cv (100 kWh) de potência e 345 km de autonomia no ciclo WLTP. Em um carregamento rápido, o SUV consegue recuperar 80% da bateria em apenas 30 minutos.

O SUV é tido como o mini 3008, tem linhas elegantes com a assinatura Peugeot. Em Portugal, na Europa, o 2008 já possui opção de motorização 100% elétrica. A marca mantém, também, versão a combustão.

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No visual frontal, as garras em LED dão novo design ao SUV que chega com a nova cara da marca do leão. Sobre o capô, o 2008 estampado dá muito estilo ao carro.

Nas dimensões, o 2008 também cresce. Tem 4,30 m de comprimento, 1,98 m de largura e 1,53 m de altura. O modelo que circula pelo Brasil, atualmente, tem 4,16 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,58 de altura.

No continente europeu, o SUV parte de 22.340 £ (cerca e R$ 115 mil, na conversão direta). Na Europa são três versões: Active, Allure e GT. O modelo a combustão do novo 2008 será fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro.

Peugeot 208
Após o sucesso do Peugeot 208 no Brasil, a marca do leão vai inovar ainda mais e trazer motorização turbo para o hatch. Ele vai receber o motor 1.0 turbo de 130 cv, o mesmo que equipa o Fiat Pulse. Pequeno e leve, o hatch ficará bem mais esperto e divertido de dirigir. O hatch turbo deve chegar no mês de abril.
Em sua categoria, o 208 foi o 4° hatch mais vendido no acumulado do ano de 2022 – janeiro a agosto. No ano, o carro soma 20.709 unidades emplacadas. Fica atrás apenas de Hyundai HB20 (1º), GM Onix (2º) e Fiat Argo (3º).
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