A Volvo decidiu por construir o novo EX30 em uma outra planta. A produção, com início em Zhangjiakou, na China, agora será transferida para Ghent, na Bélgica. Segundo a Volvo, a planta tem maior capacidade de produção do EX30.
Segundo a marca, a decisão também adiciona flexibilidade de produção para o que a empresa espera ser um de seus modelos mais vendidos nos próximos anos.
De acordo com a fabricante, o EX30 desempenha um papel crucial nesses planos, uma vez que a Volvo Cars espera que contribua significativamente para os seus objetivos de crescimento e rentabilidade. Isto faz do EX30 um produto essencial da transformação estratégica da Volvo Cars.
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EX30
Revelado em junho deste ano, e agora disponível para pré-venda em todo o território nacional, o Volvo EX30, conta com quatro versões (Core Single Engine (51 kWh), Core Single Engine Extended Range (69 kWh), Plus Single Engine Extended Range (69 kWh) e Ultra Single Engine Extended Range (69 kWh).
Seu modelo de entrada promete introduzir o estilo escandinavo e luxuoso da marca para um público mais amplo, com valores que variam de R$ 219.950 a R$ 279.950. Os clientes que comprarem durante a oferta de pré-venda, vão receber como benefício um carregador portátil e um wallbox de 7,4 kw.
Além de personalizar cores e interiores, o cliente também terá a liberdade de personalizar a motorização do seu novo Volvo EX30. O modelo pode ser adquirido com uma bateria de 51kWh ou 69kWh, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros (ciclo europeu), respectivamente.
Com tração RWD e potência de 272 hp (275 cv), com 34,9 kgfm de torque, o EX30 proporciona um 0 a 100 de 5,7s para a versão de entrada e 5,3s para as versões Extended Range. Outra característica notável do EX30 é sua rapidez de recarga. Sua velocidade de carga pode atingir até 153 kW, dependendo da versão. Isso significa que o EX30 carrega sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.
