A Toyota lançou a Hilux híbrida com a tecnologia de 48V no motor 2.8L turbodiesel e caixa automática. A picape chegará aos showrooms em março, mas a novidade, por enquanto, vai ser voltada apenas para o mercado australiano porque de lá a gente traz a notícia que o fã da marca e do utilitário tanto espera.
A japonesa diz que a eletrificação melhora a economia de combustível em 6 a 10% dependendo do acabamento, menos emissões, ao mesmo tempo que reduz o ruído e a vibração.
A Toyota Austrália, no entanto, não entrou em detalhes sobre a contribuição da tecnologia 48V em termos de potência e torque.
Entre as novidades no visual é que a frente foi redesenhada com uma nova grade octogonal cercada por entradas de ar revisadas e uma proteção inferior em alumínio. Observe também o conjunto ótico atualizado.
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O resto da carroceria é herdado da Hilux que conhecemos no Brasil, mas a tampa traseira agora vem com amortecedores para facilitar o manuseio.
