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Renault apresenta tecnologia que detecta álcool no motorista sem bafômetro

Entre as ideias mais curiosas apresentadas no carro-conceito Renault R-Space está um sistema que pode identificar se o motorista ingeriu álcool. E o mais interessante: sem precisar soprar em um bafômetro. A tecnologia faz parte do projeto experimental R-Space Lab, um laboratório de inovações criado para testar soluções de segurança e interação entre carro e […]
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Entre as ideias mais curiosas apresentadas no carro-conceito Renault R-Space está um sistema que pode identificar se o motorista ingeriu álcool. E o mais interessante: sem precisar soprar em um bafômetro.

A tecnologia faz parte do projeto experimental R-Space Lab, um laboratório de inovações criado para testar soluções de segurança e interação entre carro e motorista. Como se trata de um conceito, a proposta ainda está em fase de estudo e não há muitos detalhes técnicos divulgados pela Renault sobre o funcionamento completo do sistema.

Sensores que “leem” sinais do corpo

A ideia é relativamente simples: instalar sensores em partes do carro que o motorista normalmente toca, como volante ou botão de partida.

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Quando o condutor encosta nesses pontos, os sensores analisam sinais corporais captados pela pele. Com base nesses dados, o sistema consegue estimar se existe presença de álcool no organismo.

O processo seria praticamente automático e rápido, acontecendo assim que o motorista entra no carro e interage com os controles.

+LEIA MAIS: Carro do futuro? Conceito da Renault traz volante estilo F1 e painel panorâmico

Como o carro pode reagir

Caso o sistema identifique que o motorista pode ter ingerido álcool, o veículo poderia tomar algumas medidas de segurança.

Entre as possibilidades estão alertas no painel, recomendações para que o motorista não dirija ou até limitações em algumas funções do carro, dependendo da situação.

A proposta não é punir o motorista, mas sim reduzir o risco de acidentes causados por direção sob efeito de álcool. Apesar de chamar atenção, a Renault ainda trata essa solução como uma tecnologia experimental. O sistema foi mostrado como parte das ideias exploradas no conceito R-Space Lab e não há confirmação de quando ou se ele chegará aos carros de produção.

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