A Royal Enfield anunciou mudanças no plano de revisões de suas motocicletas no Brasil. A principal novidade é que a primeira revisão passa a ser realizada aos 1.000 km ou seis meses, substituindo o antigo prazo de 500 km ou 45 dias. O Brasil é o primeiro mercado da marca no mundo a adotar esse novo cronograma.
A mudança foi apresentada por Gabriel Patini, diretor executivo da Royal Enfield no Brasil, durante coletiva de imprensa. Segundo ele, o objetivo é reduzir a necessidade de uma visita tão rápida à concessionária logo após a compra, o que pode tornar a experiência de pós-venda mais conveniente para o motociclista.
A nova regra também inclui clientes que compraram uma Royal recentemente. Quem recebeu o veículo a partir de 1º de julho e ainda não realizou a primeira revisão será automaticamente incluído no novo plano de manutenção.
Além do novo prazo para a primeira revisão, a antiga sétima revisão, prevista aos 36 meses para manter a garantia da motocicleta, deixa de existir. O novo plano passa a contar com seis revisões, cobrindo um período de 25.000km ou 36 meses.
Tudo isso também trouxe redução nos custos das revisões programadas. De acordo com a Royal Enfield, os preços caíram até 30% nas motocicletas da linha 350 cc; até 32% na família 450 cc; e até 34% nos modelos 650 cc.
Em conversa com a nossa equipe, Gabriel Patini explicou três fatores que tornaram possível essa redução: O primeiro foi justamente a eliminação da última revisão obrigatória antes dos 36 meses para manutenção da garantia. O segundo envolve a revisão dos intervalos de troca de óleo. Em algumas revisões, esse procedimento deixa de ser necessário, reduzindo tanto o custo dos lubrificantes quanto da mão de obra. Já o terceiro fator veio de um trabalho conjunto entre a Royal Enfield e sua rede de concessionárias para revisar processos e ajustar os valores cobrados pelos serviços.
Marca vive seu melhor momento no Brasil
A Royal Enfield encerrou o primeiro semestre de 2026 com 17.138 motocicletas emplacadas, alta de 23% em comparação com o mesmo período do ano passado. O resultado representa o melhor primeiro semestre da história da marca no país.
Em junho, a fabricante também alcançou a quinta colocação no ranking nacional de emplacamentos. No segmento custom, a Royal Enfield segue como líder, impulsionada principalmente pelos modelos Hunter 350, Meteor 350 e Super Meteor 650, que concentram boa parte das vendas por aqui.
Hoje, a marca conta com 55 concessionárias no Brasil, concentradas principalmente nas grandes capitais. O objetivo é chegar a 75 unidades até março de 2027, com os novos investimentos direcionados para cidades médias.
