A Ford Ranger Raptor parece que atendeu bem as expectativas dos consumidores. As 400 unidades do primeiro lote esgotaram em apenas 5 horas de oferta. Na prática, isso significa uma picape vendida por hora (1,3 picape).
Com preço único de R$ 448.600, a Ford levou para seu cofre a quantia de quase R$ 180 milhões em um período de apenas 5 horas (tempo que levou para esgotar o primeiro lote).
A Ranger Raptor vem da Tailândia e não da Argentina, como acontece nas demais versões. Tanto que a Raptor é diferente em diversos pontos. As bitolas são 90 mm mais largas e na traseira as molas são helicoidais.
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Os para-lamas são exclusivos tem 256 mm na dianteira e 290 mm na traseira. Na carroceria, ela é maior 10 mm em comprimento, 193 mm em largura e 40 mm de altura. Na suspensão ela tem amortecedores eletrônicos da Fox com várias regulagens.
Embaixo do capô, ela tem motor 3.0 V6 de 397 cv de potência e 59,4 kgfm de torque. A Raptor é a atual picape mais rápida do Brasil e acelera de 0-100 km/h em apenas 5,8 segundos. O consumo médio é de 8,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. O câmbio é automático de 10 velocidades.
