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Audi RS3 volta ao Brasil depois de um hiato de quase sete anos

A Audi apresentou na tarde desta quinta-feira em Elias Fausto, interior de São Paulo, a nova geração do RS 3. O sedã esportivo de 400 cavalos de potência chega em duas versões e preços.

O RS 3 Sedan tem preço de R$ 659.990, enquanto que a versão Track salta para R$ 714.990.

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Com esse motor, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, oferecendo desempenho tanto em retas quanto em curvas.

O modelo conta com a tração integral quattro e a possibilidade de ajustar a dinâmica de condução por meio do sistema Audi Drive Select. São três modos de condução disponíveis: Dinâmico, RS Performance e RS Torque Traseiro.

A suspensão esportiva RS, com amortecedores adaptativos, é ajustada para garantir a máxima estabilidade.

Design e cabine

Visualmente, o modelo recebeu modificações visuais que o deixaram com uma pegada ainda mais esportiva. Na lateral, as rodas são em 19 polegadas e compostas por pneus 265/30 R19 na dianteira e 245/35 R19 na traseira.

As pinças de freio são pintadas em vermelho, reforçado o caráter esportivo do RS 3. A configuração Track adiciona acabamentos em fibra de carbono nas saias laterais, capas dos retrovisores, aerofólio traseiro e entradas de ar dianteira.

Por dentro, o cockpit tem uma tela de 10,1 polegadas no painel de instrumentos para o condutor. Já a tela central de entretenimento de 12,3 polegadas e quatro opções de visualização.

Pacote ADAS completo com ACC, alertas de saída da faixa, tráfego traseiro, mudança de faixa e mais. O som é premium com assinatura Sonos 3D de 680W com aquecimento para os bancos dianteiros.

Destaque na pista

O modelo também teve destaque ao bater o recorde de sua categoria no circuito de Nürburgring, completando o percurso em 7:33.123 minutos, superando a marca anterior em mais de cinco segundos.

Xiaomi SU7 tira nota máxima em teste de colisão

Xiaomi SU7 em teste de colisão | Foto: C-NCAP/Reprodução

O sedã elétrico Xiaomi SU7 alcançou a máxima pontuação no teste de colisão C-NCAP, organizado pelo China Automotive Technology and Research Center (CATARC), obtendo cinco estrelas e se destacando com o maior desempenho entre os veículos avaliados pelo padrão de segurança de 2024.

O modelo, lançado em março de 2024, rapidamente se tornou popular, com 186.112 unidades entregues até o momento e uma demanda que ainda supera a oferta, resultando em um tempo de espera de até 11 meses para os consumidores.

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O teste da C-NCAP, avalia a segurança dos veículos com base em três categorias principais: proteção de ocupantes, proteção de usuários vulneráveis da estrada (VRU) e eficácia das funções de assistência à segurança. O Xiaomi SU7 Max, versão 4WD do sedã equipada com o sensor AT128 LiDAR da Hesai e o sistema de assistência ao motorista Xiaomi Pilot Max, foi o modelo testado.

O SU7 Max obteve uma pontuação de 93,5% no C-NCAP, superando o resultado médio dos outros carros avaliados em 8,7%. Na categoria de Segurança Ativa, o modelo obteve 95,25%, destacando-se principalmente pelos sistemas de frenagem de emergência automatizada (AEB) e iluminação eficaz.

Na proteção do ocupante, a pontuação foi de 94,31%, refletindo a eficácia das medidas de segurança para os passageiros. Além disso, o modelo obteve 90,42% na categoria de proteção de usuários vulneráveis da estrada (VRU), o que é 13,14% superior à média dos veículos avaliados.

O desempenho do Xiaomi SU7 Max na proteção dos VRUs foi um dos principais fatores que contribuíram para a alta pontuação geral de segurança, colocando-o entre os veículos mais seguros avaliados pelo C-NCAP em 2024.

Sobre o Xiaomi SU7

O Xiaomi SU7 é um sedã elétrico de grandes dimensões, com 4.997 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e 1.455 mm de altura, e uma distância entre eixos de 3.000 mm. A versão Standard e a versão Pro do modelo possuem tração traseira e são equipadas com um motor elétrico de 295 cv.

A versão Standard conta com uma bateria de 73,6 kWh, oferecendo um alcance de até 700 km, enquanto a versão Pro utiliza uma bateria maior de 94,3 kWh, alcançando até 830 km de autonomia.

O Xiaomi SU7 Max, versão mais potente, é equipado com um motor traseiro de 275 kW 369 cv e um motor dianteiro de 220 kW, resultando em uma potência total de 495 kW 664 cv. Esta versão possui uma bateria de 101 kWh, proporcionando um alcance de até 800 km.

Nissan mostra novo Leaf e projeta lançamentos até 2026

A Nissan anunciou uma série de lançamentos e inovações em sua linha de produtos para os anos fiscais de 2025 e 2026, leia-se que começam na próxima terça-feira. A japonesa mostrou entre as novidades, a nova geração do Leaf, carro que tive contato em 2023 no Japão.

O foco da empresa é atender à crescente demanda por opções de motorização diversificadas e tecnologias avançadas diz em seu comunicado de imprensa.

A fabricante quer fortalecer sua posição no mercado global com veículos equipados com tecnologias de próxima geração, como o sistema e-Power, e expandir sua oferta de carros elétricos e híbridos. Por enquanto, já sabemos, a mecânica do Kicks não será híbrida.

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Entre os principais destaques, a montadora revelou o conceito do novo Leaf, que agora será oferecido como um crossover, incorporando melhorias aerodinâmicas e seu design foi otimizado. Será que agora vai ser diferente por aqui?

A nova geração do Leaf contará com uma plataforma modular de veículos elétricos CMF-EV, que também é utilizada no modelo Ariya.

A autonomia do novo Leaf foi aprimorada, mas não foi revelada. Outra novidade é que ele contará com rodas de 19 polegadas e teto panorâmico, além de um carregador NACS para acesso à rede de supercarregadores Tesla, que está disponível para o mercado norte-americano.

Sistema e-Power

A Nissan também anunciou a terceira geração do sistema e-Power, que traz melhorias significativas em eficiência e redução de emissões.

O novo sistema será estreado no modelo Qashqai na Europa no final de 2025 e estará presente em outros modelos, como o Rogue e a minivan japonesa no ano fiscal de 2026. Eles estavam lá ao lado do Leaf na clínica promovida pela marca para um grupo de especialistas.

A tecnologia e-Power combina um motor a gasolina com uma bateria de íons de lítio, oferecendo uma experiência de condução 100% elétrica com menos ruído e vibração.

Planos para América Latina

Na América Latina, a Nissan planeja expandir suas vendas com o sedã compacto Versa e lançar um novo SUV subcompacto em 2025. Ele está chegando e fará parte do portfólio com o atual modelo.

Em 2026, a picape Frontier será renovada e provavelmente virá do México , e o X-Trail e-Power, que circula em testes pelo Brasil, chegará a mercados da nossa região.

Pulse e Fastback Lollapalooza: híbridos ganham edição especial; veja preços

A Fiat firmou uma parceria inédita como patrocinadora master do Lollapalooza Brasil 2025. Para comemorar, a marca lança uma edição especial de dois de seus modelos híbridos: o Pulse e o Fastback Audace. Ambos os veículos estarão expostos no festival e trazem características exclusivas relacionadas ao evento.

A edição especial dos modelos conta com detalhes como acabamento e logo Fiat escurecidos, teto bicolor, bancos em couro ecológico, rodas de liga leve de 17 polegadas escurecidas e adesivos com a identidade visual do Lollapalooza Brasil.

O Pulse, além desses itens, oferece um conjunto de tecnologias de segurança e assistências ao motorista, como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, retrovisor interno eletrocrômico e comutação automática de farol alto.

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Ambos os modelos também estão equipados com a plataforma Fiat Connect////Me, que proporciona conectividade por meio de Wi-Fi gratuito de 60GB por até 12 meses, melhorando a experiência de condução para o motorista.

“Com a edição especial Lollapalooza Brasil, buscamos conectar os fãs de música com a visão de futuro da Fiat, oferecendo design, tecnologia e sustentabilidade, características que também fazem parte da essência do festival”, afirma Frederico Battaglia, vice-presidente da Fiat para a América do Sul.

Além dos modelos em exibição, a Fiat também patrocina o Palco Perry’s by Fiat, que contará com mais de 25 atrações durante o evento.

Características dos Modelos

Fiat Pulse Audace T200 Hybrid AT (R$ 135.490) – Edição Especial Lollapalooza Brasil

  • Motor T200 Hybrid (130cv)

  • Multimídia 10,1”

  • Banco Bipartido

  • Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento

  • Keyless, Carregador por Indução, Partida Remota

  • Pack Safety: frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva

  • Rodas de liga leve de 17” escurecidas

  • Disponível nas cores Branco Banchisa e Cinza Silversone

Fiat Fastback Audace T200 Hybrid AT (R$ 160.990) – Edição Especial Lollapalooza Brasil

  • Motor T200 Hybrid (130cv)

  • Keyless, Carregador por Indução

  • Multimídia 10,1”

  • Alerta de mudança involuntária de faixa (LDW)

  • Detecção de Chuva, Retrovisor interno eletrocrômico, Comutação automática de farol alto

  • Rodas de liga leve de 17” escurecidas

  • Disponível nas cores Branco Banchisa e Cinza Silversone

Saiba o preço dos 10 carros mais vendidos do Brasil sem impostos

Foto: Divulgação/Fiat

O Brasil é um dos país que mais cobra impostos na hora que o consumidor que comprar um carro 0 km. No momento da compra de um veículo novo, cerca de 40% do valor do carro, em média, são referentes aos tributos. 

Os cálculos mostram que a carga tributária sobre os veículos mais vendidos no Brasil em 2024 representa uma parcela significativa do preço final. 

Segundo o especialista em direito tributário e economista Caio Bartine, considerando uma alíquota média de 40%, é possível determinar o valor sem impostos de cada modelo.

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“O Fiat Strada, com um preço médio de R$ 110.990, possui um valor sem tributos estimado em R$ 66.594, enquanto a carga tributária representa aproximadamente R$ 44.396”, exemplifica Bartine. 

Já o Volkswagen Polo, que tem preço médio de R$ 95.790, tem um valor sem impostos de R$ 57.474, enquanto R$ 38.316 correspondem à tributação incidente.

Como referência de cálculo, usamos o preço de entrada de cada modelo. Utilizamos os 10 automóveis que mais tiveram emplacamentos no ano de 2024, conforme os dados da (Fenabrave). 

  1. Fiat Strada
    • Preço médio: R$ 110.990
    • Carga tributária: R$ 44.396
    • Preço sem impostos: R$ 66.594
  2. Volkswagen Polo
    • Preço médio: R$ 95.790
    • Carga tributária: R$ 38.316
    • Preço sem impostos: R$ 57.474
  3. Chevrolet Onix
    • Preço médio: R$ 93.770
    • Carga tributária: R$ 37.508
    • Preço sem impostos: R$ 56.262
  4. Hyundai HB20
    • Preço médio: R$ 93.310
    • Carga tributária: R$ 37.324
    • Preço sem impostos: R$ 55.986
  5. Fiat Argo
    • Preço médio: R$ 89.990
    • Carga tributária: R$ 35.996
    • Preço sem impostos: R$ 53.994
  6. Volkswagen T-Cross (SUV)
    • Preço médio: R$ 119.990
    • Carga tributária: R$ 47.996
    • Preço sem impostos: R$ 71.994
  7. Chevrolet Tracker (SUV)
    • Preço médio: R$ 119.990
    • Carga tributária: R$ 47.996
    • Preço sem impostos: R$ 71.994
  8. Hyundai Creta (SUV)
    • Preço médio: R$ 147.390
    • Carga tributária: R$ 58.956
    • Preço sem impostos: R$ 88.434
  9. Fiat Mobi (Segmento de Entrada)
    • Preço médio: R$ 77.990
    • Carga tributária: R$ 31.196
    • Preço sem impostos: R$ 46.794
  10. Nissan Kicks (SUV)
  • Preço médio: R$ 117.990
  • Carga tributária: R$ 47.996
  • Preço sem impostos: R$ 70.794

Fiat Argo recebe linha 2026; saiba preços e o que mudou

Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026 | Foto: Divulgação

O Fiat Argo, lançado em 2017, continua a se destacar no mercado brasileiro, com mais de 550 mil unidades comercializadas. Agora, na versão 2026, o modelo passa a contar com novos recursos para ampliar a segurança, conforto e comodidade dos motoristas, mantendo-se entre os carros mais vendidos do país.

Entre as atualizações, o Fiat Argo 2026 incorpora faróis Full-LED, disponíveis nas versões Trekking e Drive 1.3 AT, para oferecer melhor visibilidade durante a condução noturna.

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As versões também ganham faróis de neblina em LED. Nas demais versões, o modelo passou a contar com uma linha de design em LED nos faróis, e os retrovisores externos das versões Drive agora possuem acabamento em preto brilhante.

No interior, o modelo apresenta um novo acabamento escurecido, antes exclusivo da versão Trekking, que agora está disponível em todas as versões. Outra melhoria significativa é o espelhamento de celular sem fio, permitindo a conexão ao Android Auto e Apple CarPlay sem o uso de cabos, oferecendo mais praticidade aos motoristas.

O Fiat Argo é produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG) e está disponível para venda em diversos países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.

Confira os preços das versões do Fiat Argo 2026:

  • Argo 1.0: R$ 90.990

  • Argo Drive 1.0: R$ 92.990

  • Argo Drive 1.3 AT: R$ 102.990

  • Argo Trekking 1.3 AT: R$ 106.990

Chevrolet vai lançar novo SUV chinês PHEV no Brasil e Captiva é o nome cotado

A Chevrolet prepara um segundo lançamento de carro chinês para brigar com… os carros chineses. Após o Spark EUV, que poderá tirar algumas vendas de BYD, GWM e afins, um outro modelo maior é esperado.

A marca norte-americana já testa o Starlight S no Brasil. O SUV faz parte da Wuling (uma parceira da GM na China).

Por aqui, entretanto, o veículo tem chances de se chamar Captiva, em referência ao SUV que foi vendido por aqui por quase 10 anos. Além disso, o carro receberá emblemas e toda logomarca da Chevrolet, afastando-o do DNA asiático. Pelo menos na aparência.

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O Starlight S é um híbrido plug-in e tem porte de SUV médio. São 4,74 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,68 de altura e 2,80 metros de entre-eixos.

Falando sobre desempenho, o modelo tem um motor 1.5 aspirado de 106 cv e um elétrico de 204 cv. Não há informações sobre a potência combinada, mas ele é capaz de rodar cerca de 1.100 km unindo eletricidade e combustível.

Em termos de recursos de segurança, o Wuling Starlight S está equipado com sistema antibloqueio ABS, sistema eletrônico de distribuição de força de freio EBD e airbags duplos e outros recursos básicos.

Destaque para interior, com tela de 15,6 polegadas e painel de instrumentos com 8,8”. Há também reconhecimento de voz, piloto automático adaptativo e outros recursos ADAS. O carro também é vendido como EV no seu país de origem e deixa a janela aberta para opção de São Caetano do Sul.

O veículo já foi apresentado nos bastidores da indústria a parte do setor ligado à General Motors que vai lançar cinco novos produtos em 2025: a nova família Onix, Tracker, Spark, SUV de porte médio com o nome sugerido de Captiva e bem cotado para a batida de martelo do presidente Santiago Chamorro.

Fiat Pulse atinge marca de 150 mil unidades vendidas no Brasil

O Fiat Pulse, primeiro SUV da marca, alcançou a marca de 150 mil unidades vendidas no Brasil desde seu lançamento, em outubro de 2021. Produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), o modelo tem se consolidado como um dos destaques do segmento de SUVs, sendo comercializado também em outros 10 países da América Latina.

Ao lançar o Pulse, a Fiat adotou uma estratégia inovadora ao antecipar a revelação do veículo na final de um dos principais reality shows do Brasil, além de realizar uma votação nacional para a escolha do nome do modelo, que recebeu mais de 380 mil votos.

Em 2025, o Pulse volta a ganhar destaque, sendo um dos carros oficiais do Lollapalooza Brasil, evento que acontecerá entre 28 e 30 de março no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

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Desde seu lançamento, o Fiat Pulse tem passado por atualizações. Em 2022, o modelo ganhou a versão Abarth, com foco em maior performance e esportividade. Já a linha 2023 foi equipada com o novo Sound Design da marca, oferecendo uma experiência sonora aprimorada.

A linha 2024 trouxe a série especial S-Design, que adicionou elementos de requinte, como acabamento escurecido nos detalhes e novos itens de série, como central multimídia de 10,1 polegadas, wireless charger e câmera de ré.

Além disso, as versões híbridas do Fiat Pulse, lançadas em 2024, incorporam o novo motor T200 Hybrid, combinado ao câmbio CVT de sete marchas. Essa configuração proporciona uma potência de 130 cv e torque de 20,4 kgfm.

GWM doa Ora 03 Skin ao Senai para capacitação em eletromobilidade

A GWM Brasil realizou a doação de um veículo elétrico ORA 03 Skin ao Senai ES, com o objetivo de apoiar a formação de profissionais na área de eletromobilidade. O carro será utilizado em cursos de capacitação e em projetos técnicos da instituição, oferecendo aos alunos a oportunidade de aprender sobre tecnologia automotiva moderna, incluindo sistemas de motorização elétrica e engenharia de software.

A doação foi formalizada no dia 21 de março, durante o evento “O Futuro da Mobilidade Elétrica no Brasil”, realizado no Senai ES. A ação foi promovida pela Findes (Federação das Indústrias do Espírito Santo), que também anunciou o lançamento de cursos voltados à Eletromobilidade.

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A parceria entre a GWM Brasil e o Senai ES visa contribuir para a formação de profissionais especializados em um mercado em expansão. “Com a doação do ORA 03 Skin, reforçamos nosso compromisso com o avanço da educação técnica e a inovação no setor automotivo”, afirmou Thiago Sugahara, Gerente de ESG e Relacionamento com Stakeholders da GWM Brasil.

Os cursos de Eletromobilidade, que contam com 125 vagas, serão oferecidos no Centro de Excelência em Mobilidade do Senai Vitória. As aulas abordarão temas como manutenção de veículos eletrificados, segurança em alta tensão e sistemas de propulsão elétrica.

Segundo Geferson Santos, diretor regional do Senai ES, os cursos representam uma importante oportunidade de qualificação para a indústria automotiva do estado. “Essa iniciativa está alinhada às tendências globais de sustentabilidade e inovação, preparando os profissionais para o mercado de trabalho em transformação”, afirmou.

O Estado do Espírito Santo tem se destacado na importação de veículos e, com a crescente demanda por veículos eletrificados, a capacitação em eletromobilidade se torna um diferencial competitivo. Eduardo Dalla Mura, vice-presidente da Findes, ressaltou a importância da transformação do Senai Vitória em um centro educacional voltado para a mobilidade elétrica.

BYD constrói fábrica 10 vezes maior que Gigafactory da Tesla; veja vídeo

BYD constrói megafábrica na província de Henan, na China | Foto: Reprodução/Vídeo

A BYD está expandindo suas operações com a construção de uma megafábrica na província de Henan, na China, que está se tornando a maior instalação de produção de veículos elétricos (EVs) do mundo.

O complexo de Zhengzhou, em constante crescimento, ocupará 50 milhas quadradas, uma área maior que a cidade de São Francisco, e terá capacidade para produzir mais de 1 milhão de veículos anualmente. Com fases cinco a oito em construção, a fábrica promete superar a Gigafactory da Tesla, localizada em Nevada, que cobre 4,5 milhas quadradas.

A fábrica não é apenas uma unidade industrial de grande porte, mas também um complexo que mistura produção e comunidade. Com mais de 60.000 funcionários já trabalhando no local, a instalação oferece moradias, centros recreativos, como campos de futebol e quadras de tênis, e outras comodidades para os trabalhadores.

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O projeto visa aumentar a produtividade e a retenção de funcionários, com planos para contratar mais 200.000 pessoas globalmente. Embora a infraestrutura tenha sido elogiada por muitos, críticos apontam os riscos de criar um “complexo urbano” dependente de uma demanda constante, o que poderia levar à formação de uma “cidade fantasma” caso as vendas não acompanhem o ritmo da produção.

Desde a inauguração da fábrica de Zhengzhou em 2023, a BYD tem registrado vendas expressivas, com uma meta de 4,25 milhões de EVs vendidos em 2024, consolidando sua posição no mercado. O sucesso de vendas, no entanto, também levanta questionamentos sobre os desafios que a empresa poderá enfrentar com a ampliação da produção.

A fábrica integra a produção de baterias e montagem de veículos, o que pode permitir uma redução nos custos de fabricação e aumentar a competitividade da BYD, especialmente em relação a concorrentes como a Tesla, que tem se focado mais na automação em suas fábricas.

Can you imagine a factory larger than San Francisco? It's happening in China with BYD's Zhengzhou branch which will be 10 times larger than Tesla's Gigafactory in Nevada.
byu/5upralapsarian inSino

Impactos no meio ambiente

Além dos benefícios operacionais, o tamanho da fábrica também tem gerado preocupações sobre os impactos ambientais e a expansão urbana na região. A ambição da BYD reflete a estratégia industrial da China de dominar o mercado global de veículos elétricos, com apoio estatal e foco na escalabilidade e velocidade de produção. Contudo, especialistas alertam para o risco de excesso de capacidade e saturação do mercado, o que poderia comprometer os resultados da empresa a longo prazo.