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Mini Cooper S Cabrio chega ao Brasil por R$ 319.990; conheça modelo

Mini Cooper S Cabrio | Foto: Divulgação

A Mini anunciou a chegada do novo Cooper S Cabrio ao mercado brasileiro. O modelo conversível com capota de tecido e acionamento automático está disponível nas concessionárias da marca com preço inicial de R$ 319.990.

O visual segue a identidade clássica da marca, com balanços curtos, capô alongado e boa distância entre-eixos. O interior traz um painel com visual minimalista e o destaque é a central multimídia circular com tela OLED de 240 mm de diâmetro. A nova interface digital concentra as principais funções do veículo, como entretenimento, instrumentos, climatização e navegação.

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O sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e opera com a nova plataforma Mini Operating System 9. Também há controle por toque e comandos de voz por meio do Assistente Pessoal Inteligente Mini, ativado por botão ou pela frase “Olá Mini”.

Entre os equipamentos de série, o Cooper S Cabrio traz carregador de celular por indução, sistema de som Harman-Kardon com 12 alto-falantes, iluminação ambiente configurável e funções remotas por meio do aplicativo Mini App. A função Digital Key Plus permite que o celular funcione como chave, com desbloqueio automático ao se aproximar do veículo.

O modelo é equipado com motor 2.0 turbo de quatro cilindros, com 204 cv e 300 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de sete marchas com dupla embreagem. Segundo dados da fabricante, o conversível acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e atinge velocidade máxima de 240 km/h.

Na lista de assistências ao motorista, o Mini Cooper S Cabrio conta com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, câmera de ré, alerta de ponto cego, sensores com visão 360º e assistente de estacionamento automático.

O modelo chega ao país com 12 opções de cores externas e duas opções de revestimento interno. A capota de tecido é preta, mas há uma opção adicional com visual que remete à bandeira do Reino Unido. Os retrovisores também podem ser personalizados em preto ou branco.

Com a chegada do novo Cooper S Cabrio, a Mini amplia sua linha de produtos renovados no Brasil, que já inclui os modelos Cooper S hatch (3 e 5 portas), Countryman SE ALL4, Countryman JCW ALL4 e o recém-lançado Aceman.

Mercedes-AMG GT 63 S E é grande no nome e na potência; 816 cv e motor V8

A Mercedes-Benz apresenta no Brasil a segunda geração do Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé, um modelo que chega com foco na alta performance e tecnologia avançada. Equipado com um sistema híbrido E Performance, o carro combina o motor V8 biturbo de 4,0 litros com um motor elétrico, entregando uma potência total de 816 cv.

O Mercedes-AMG GT 63 S E Performance se destaca por sua aceleração, sendo capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, o que o coloca entre os modelos mais rápidos da categoria.

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O sistema híbrido é composto por um motor V8 que trabalha em conjunto com um motor elétrico de 204 cv, localizado no eixo traseiro, e uma bateria de alto desempenho que oferece 6,1 kWh de capacidade. O modelo conta também com tração integral AMG Performance 4MATIC+, que distribui a potência entre os eixos dianteiro e traseiro, proporcionando um desempenho superior em diferentes condições de condução.

O novo GT 63 S E Performance traz uma série de tecnologias que buscam melhorar a experiência de condução. A suspensão AMG Active Ride Control, com estabilização semiativa de rolamento, e o sistema de direção ativa do eixo traseiro, oferecem maior agilidade e estabilidade em alta performance.

Além disso, o veículo está equipado com um sistema de freios compostos de alta performance em cerâmica AMG, que garantem distâncias de frenagem mais curtas e maior resistência.

Cabine

A configuração interna do carro oferece mais espaço e conforto, com assentos 2+2 e maior capacidade de carga, chegando a 562 litros com os bancos traseiros rebatidos. O interior do veículo foi projetado para ser focado no condutor, com uma tela multimídia de 11,9 polegadas, sistema de entretenimento MBUX e funções específicas da AMG, como o “AMG TRACK PACE”, que permite a análise de tempos de volta e aceleração em circuitos.

O Mercedes-AMG GT 63 S E Performance vem com uma gama de sistemas de assistência ao condutor, como controle de distância, direção e mudança de faixa, além de assistentes ativos de estacionamento e sistemas de proteção, como o DISTRONIC, que ajusta automaticamente a distância do veículo em relação ao anterior.

O design exterior do veículo mantém as características da linha AMG, com uma frente imponente e lanternas traseiras em LED, além de rodas de 20 polegadas aerodinamicamente otimizadas.

No interior, o modelo oferece diversas opções de personalização por meio do programa MANUFAKTUR, que inclui acabamento em couro Nappa e outras opções de materiais e cores exclusivas.

 O novo Mercedes-AMG GT 63 S E já pode ser encomendado em todos os concessionários da marca no país ao preço de R$ 1.697.900,00.

CBN MOTOR 05/04/2025

  1. Programa CBN Motor exibido no dia 05 de Abril de 2025

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Fiat Argo assume liderança de vendas em março e desbanca o VW Polo

O mercado automotivo brasileiro começou 2025 com reviravoltas. Em março, o Fiat Argo conquistou o posto de carro mais vendido do país, deixando para trás o Volkswagen Polo, que havia liderado nos meses anteriores. Os dados são da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e revelam um cenário de intensa disputa no segmento dos hatches compactos.

Ao todo, foram 8.247 unidades do Argo emplacadas no terceiro mês do ano, superando por uma margem apertada o Polo, que somou 8.120 unidades. A diferença de apenas 127 carros mostra o quão acirrada está a briga pelo topo.

Outro destaque do mês veio da Hyundai. O HB20, modelo que já foi líder em outros momentos, deu um salto expressivo no ranking e garantiu a 4ª colocação — uma ascensão de seis posições em relação ao mês anterior. O desempenho reforça a força da marca coreana no Brasil e mostra que o HB20 continua sendo uma opção relevante na garagem dos brasileiros.

Fechando o Top 5, o Toyota Corolla Cross manteve a 5ª posição, repetindo o desempenho de fevereiro. O SUV médio da marca japonesa tem se firmado como o preferido entre os utilitários esportivos, equilibrando espaço interno, conforto e a já tradicional reputação de confiabilidade da Toyota.

Veja os 10 carros mais vendidos do Brasil em março de 2025

  1. Fiat Argo: 8.247
  2. Volkswagen Polo: 8.120
  3. Volkswagen T-Cross: 6.512
  4. Hyundai HB20: 6.122
  5. Toyota Corolla Cross: 5.834
  6. Chevrolet Onix: 5.748
  7. Honda HR-V: 5.095
  8. Renault Kwid: 4.955
  9. Fiat Mobi: 4.682
  10. Nissan Kicks: 4.519

Veja os 10 SUVs mais vendidos do Brasil em março de 2025

  1. Volkswagen T-Cross: 6.512
  2. Toyota Corolla Cross: 5.834
  3. Honda HR-V: 5.095
  4. Nissan Kicks: 4.519
  5. Hyundai Creta: 4.418
  6. Chevrolet Tracker: 4.170
  7. Jeep Compass: 4.018
  8. Volkswagen Nivus: 3.792
  9. Fiat Fastback: 3.551
  10. Fiat Pulse: 3.048

 

Volkswagen lança T-Cross Extreme e Nivus Sense; conheça modelos

Volkswagen T-Cross Extreme | Foto: Divulgação

A Volkswagen lançou novidades para o mercado brasileiro. O T-Cross, SUV mais vendido do Brasil, ganhou uma nova versão topo de linha Extreme. 

Como outros carros da marca, a variante Extreme é a configuração mais cara dos modelos da empresa. 

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Por R$ 188.990, a versão Extreme também conta com uma pintura exclusiva fosca. É o primeiro modelo produzido em série no Brasil a contar com cor fosca. 

A variante mais cara conta com algumas novidades como rodas exclusivas aro 17 e novo design escurecido. 

Externamente, o T-Cross Extreme tem acabamentos de maçaneta e retrovisores em preto ninja. No grade dianteira, ele conta com o light strip conectando os faróis. 

Por dentro do carro, os bancos contam com revestimento com costura laranja e o nome Extreme estampado nos bancos.

Nivus com nova variante 

Além do T-Cross, a Volks também anunciou novidades para a linha Nivus, que ganha a variante Sense. Abaixo da Comfortline, ela passa a ser a porta de entrada para a gama Nivus. 

Por R$ 119.990, o SUV compacto da marca chega com um bom pacote de equipamentos, como painel digital, VW Play de 10 polegadas, AEB e seis airbags. 

Por outro lado, o modelo não conta com câmera de ré, carregador por indução, e não tem roda de liga leve. Na versão de entrada, conta com calota, mas aro 16”. 

O motor é o 200 TSI de 128 cv e transmissão automática de seis marchas. 

Oficial: GWM Tank 300 chega ao Brasil com conjunto exclusivo

GWM Tank 300 | Foto: Rodrigo Barros

Após ser lançado em diversos mercados globais, como México, Chile, África do Sul, entre outros, o GWM Tank 300 desembarca no Brasil. 

Híbrido plug-in, ele é o primeiro do mundo com este conjunto. Com um motor 2.0 turbo e um motor elétrico dianteiro, o Tank 300 gera 394 cv de potência e 76,4 kgfm de torque combinados. 

Com bateria de 37,1 kWh de capacidade, o modelo pode rodar 75 km no modo 100% elétrico, sem gastar da gasolina no tanque. Para fazer o carregamento, são 24 minutos de espera, em uma tomada DC (30-80%). 

Já o carregamento lento AC (5 a 100%) são 6,5 horas de espera para completar a bateria. 

Com esse conjunto, o jipão da chinesa consegue acelerar de 0-100 km/h em 6,8 segundos. Já a velocidade máxima é limitada eletronicamente aos 180 km/h. 

A transmissão é a 9HAT com 9 marchas e borboletas atrás do volante para troca manual. Além disso, o terceiro modelo lançado pela GWM no Brasil conta com uma variedade de tecnologias voltadas ao mundo fora de estrada. 

Com tração 4×4, ele tem opção de bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro, central e traseiro. São 9 modos de condução que ajudam o SUV a se adaptar aos diferentes tipos de terreno (Normal, Neve, Montanha, Rocha, Lama e Areia entre outros). 

Uma função interessante do modelo é o chassis transparente, que permite visualizar embaixo do carro. A tecnologia exibida na multimídia facilita o trajeto em locais de difícil acesso e obstáculos. 

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Como é o modelo?

Dirigimos o Tank 300 em alguns tipos de terreno. Em uma estrada de terra batida o modelo vai bem e o isolamento acústico é um ponto de destaque. 

No off-road preparado para os jornalistas testarem o carro, passamos por alguns trechos mais técnicos, do qual o modelo se saiu bem. Em um lago, atravessamos com o carro sem nenhum problema. A capacidade de imersão é de até 70 cm. 

Uma tecnologia importante é o Assistente de Cruzeiro Inteligente Off-road (CCO). O sistema controla automaticamente torque do motor, gerenciamento da transmissão e acionamento dos freios. Com isso, é possível passar, de forma estável, por terrenos complexos, como cascalho e pedras. 

A tecnologia funciona entre 4 km/h até os 12 km/h e não exige uso nem dos freios ou do acelerador. 

Com relação aos itens de segurança ativa e passiva, o Tank 300 é composto pelo Nivel 2. Além disso, tem 12 sensores de estacionamento, 5 câmera e 4 radares para a condução semi-autônoma. 

Alertas diversos estão disponíveis para o modelo como os de colisão dianteiro e traseiro, frenagem autônoma de emergência, tráfego dianteiro e traseiro cruzado e mais. 

Para manobras mais fechadas, pudemos testar, na prática o Tank Turn. Ele reduz o raio de giro consideravelmente, o que ajuda bastante para fazer manobras em ruas sem saída, por exemplo. 

Dimensões 

  • Comprimento: 4760 mm
  • Largura: 1930 mm
  • Altura: 1903 mm
  • Entre-eixos: 2750 mm
  • Peso em ordem de marcha: 2630 mm
  • Pneus: 265/60 R18
  • Travessia: 70 cm
  • Altura em relação ao solo: 22,2 cm

Preços e cores

Com preço de lançamento, o GWM Tank 300 será comercializado por R$ 333 mil. A condição, no entanto, está disponível apenas para o mês de abril. Após o período, o preço do jipão deve subir. 

Modelo está disponível em cinco cores externas (Cinza Dakar,  Laranja Saara, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha) e ainda conta com uma linha exclusiva de acessórios. Serão 30 acessórios, dos quais 19 já estão disponíveis na rede de concessionárias da marca. 

Volkswagen anuncia nova Amarok para 2027

Com teaser criado pelo Volkswagen Design South America, a Volkswagen confirma a produção de uma nova picape média na Argentina, trata-se da Nova Amarok. O início da fabricação está previsto para 2027, na planta da Volkswagen em General Pacheco, na
província de Buenos Aires. O investimento na fábrica é de 580 milhões de dólares, aplicados entre 2025 e 2029.


O anúncio acontece no mesmo ano em que a marca alemã completa 45 anos
no mercado argentino. A recémre novada Amarok V6,  seguirá sendo comercializada normalmente nos mercados até a chegada da Nova Amarok.


O investimento impulsionará a indústria automotiva no continente e
reforçará o papel estratégico da VW Argentina como um importante centro
de produção de picapes no Grupo Volkswagen. O Centro Industrial Pacheco,
aliás, foi a primeira fábrica da Volkswagen no mundo a ser selecionada para
a fabricação de picapes, e em 15 anos, mais de 770 mil unidades já foram
produzidas.

“Estamos vivendo um processo de mudança fundamental para
toda a marca VW. Este investimento ressalta o compromisso da Volkswagen
com o futuro da mobilidade na América Latina. Este projeto representa uma
fusão perfeita entre a excelência da engenharia alemã e a tecnologia da
próxima geração, garantindo que nossos clientes recebam o melhor produto
da categoria. A Argentina e toda a região sul-americana desempenham um
papel fundamental neste esforço. Com o investimento destacamos a
importância de nossa planta de produção na Argentina”, afirma Thomas
Schäfer, CEO da Volkswagen.


Este investimento implica um salto tecnológico, não só ao nível do produto,
mas também do processo produtivo, que garantirá a sustentabilidade da
fábrica de Pacheco nos próximos anos. O aporte inclui mais inovações nas
instalações, o que gerará melhorias nos padrões de produtos e ambientais.
“A Argentina tem sido peça chave na estratégia regional da Volkswagen, e
este investimento reforça nossa confiança em suas capacidades industriais.
A nova picape estabelecerá um novo marco no segmento, combinando
desempenho, inovação e sustentabilidade”, acrescenta Alexander Seitz,
Volkswagen do Brasil.

Renault Kwid 2026 chega com novidades e parte de R$ 78.410

A Renault apresentou a linha 2026 do Kwid, modelo que aposta no se segmento de entrada e se destaca como opção econômica no mercado. Uma das mudanças mais significativas é a criação da versão Iconic, que substitui a antiga Intense com teto bíton. Agora, o modelo passa a contar com identidade própria e recebe detalhes externos na cor amarelo Citron, incluindo o logotipo na grade dianteira e frisos nos retrovisores. Outras atualizações incluem adesivos laterais nas portas e rodas de liga leve escurecidas de 14 polegadas.

Já a versão Outsider também ganhou elementos na cor amarelo Citron na grade frontal, retrovisores, ski frontal e barra do teto. Nas laterais, os tradicionais protetores foram substituídos por adesivos.

Outra novidade é a inclusão da cor cinza Cassiopée para todas as versões: Zen, Intense, Iconic e Outsider. Além disso, o modelo agora conta com mais dois alto-falantes na coluna C e uma entrada USB tipo C no lugar da tomada de 12V.

O Kwid segue com boa altura do solo (185 mm) e ângulos de entrada (24,1°) e saída (41,7°), além de manter o maior espaço interno e o maior porta-malas da categoria, com capacidade para 290 litros.

No quesito eficiência, oferece o consumo de 15,5 km/l na estrada e 14,6 km/l na cidade com gasolina. O Kwid segue com nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

O motor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), de três cilindros e 12 válvulas, entrega 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm e 9,4 kgfm, respectivamente. A direção elétrica continua sendo item de série em todas as versões, proporcionando maior conforto e eficiência energética.

Produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Kwid 2026 mantém a segurança como um de seus principais destaques. Todas as versões saem de fábrica com controle eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampas (HSA), aviso de cintos de segurança não afivelados para os passageiros do banco traseiro, quatro airbags e fixações Isofix para cadeirinhas infantis. 

Preço versões do Renault Kwid 2026, sem os opcionais:

Zen 1.0 MT – R$ 78.410
Intense 1.0 MT – R$ 81.620
Iconic 1.0 MT – R$ 85.020
Outsider 1.0 MT – R$ 85.140

Versão Zen

Principais itens de série:

• 4 airbags (2 frontais e 2 laterais)

• Controle eletrônico de estabilidade (ESP)

• Assistente de partida em rampa (HSA)

• Alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança de todos os ocupantes

• Sistema Start & Stop

• Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)

• Luzes de circulação diurna (DRL) em LED

• Painel de instrumentos com mostradores em LED

• Indicador de temperatura externa

• Computador de bordo

• Tacômetro

• Direção elétrica

• Ar-condicionado

• Quatro alto-falantes

• 2 saídas USB na frente

• Rodas com calotas Dark Antracite 14”

• Travas elétricas das portas

• Vidros dianteiros elétricos



Versão Intense

Principais itens de série: todos da versão Zen mais

• Maçanetas externas na cor da carroceria

• Retrovisores em preto brilhante

• Retrovisores elétricos

• Chave tipo canivete

• Câmera de ré

• Media Evolution com tela de 8″ com Espelhamento de smartphone Android Auto® e Apple CarPlay®, funções Eco Coaching e Eco Scoring integradas ao multimídia

• Comando satélite de áudio

• Lanternas com assinatura em LED



Versão Iconic

Principais itens de série: todos da versão Intense mais

• Badge na grade dianteira com a legenda “ICONIC” na cor Citron

• Friso nos retrovisores externos na cor Citron

• Rodas de liga-leve 14” escurecidas

• Novos adesivos para as portas dianteiras e traseiras

• Pintura biton

Versão Outsider

Principais itens de série: todos da versão Iconic mais

Barras de teto com detalhes na cor Citron
• Molduras de proteção lateral com novos adesivos

• Skis traseiros / Skis frontais com detalhes na cor Citron

• Bancos exclusivos com detalhes na cor verde Citron

• Rodas com calotas Flexwheel 14” bíton

Ford Pro exibe Ranger, Transit e Territory especiais na LAAD 2025

A Ford Pro está presente na LAAD 2025, maior feira de defesa e segurança da América Latina, de 1º a 4 de abril no Riocentro, no Rio de Janeiro, com a exibição de oito veículos especiais. Esta é a maior exposição já feita pela marca, mostrando a expertise de engenharia para atender os requisitos rigorosos desse tipo de aplicação.

A mostra inclui quatro picapes Ranger para patrulha, polícia civil, defesa civil e polícia rodoviária, três vans Transit equipadas para resgate, base móvel e transporte de tropas, além de um SUV Territory transformado em viatura da polícia militar. Os veículos foram modificados em parceria com as empresas Flash, Raytec e Engesig.

“A área de defesa e segurança é uma das mais exigentes em termos de desempenho, robustez e durabilidade dos veículos, pois são usados em situações críticas. Mostramos na LAAD alguns exemplos das soluções que desenvolvemos, usando a nossa linha renovada de produtos e experiência global de engenharia para oferecer o que há de mais avançado às corporações”, diz Fúlvio Ferrari, gerente de produto da Ford Pro.

A Transit de Resgate, montada sobre um modelo chassi-cabine L4H1, é uma ambulância de suporte avançado à vida para uso dos bombeiros no suporte a rodovias e atendimento de ocorrências com mais de um paciente.

A Ranger de Defesa Civil, montada sobre uma versão XLS, conta com cerca de 25 itens especiais para operações de busca e resgate, incluindo equipamento de mergulho, ferramentas de salvamento e combate ao fogo, além de câmeras, drone para identificação de situação e canil.

A Ranger da Polícia Rodoviária Federal traz para-choque de impulsão, estribos laterais, sinalização visual, rádio, protetores de bancos e barras de proteção na caçamba. A Ranger de patrulha é equipada também com capota e cela com ar-condicionado na caçamba, além de câmeras e sinalização. Ambas têm como base a versão XLS.

O Territory de Polícia é projetado para uso em operações de patrulha e transporte de detentos, com acessórios como quebra-mato, estribos, sinalização visual e nichos para o transporte de armas.

A LAAD é aberta somente a membros das polícias, forças armadas, autoridades e profissionais do setor. Na última edição o evento recebeu mais de 36 mil visitantes, incluindo delegações de cerca de 60 países.

Primeira imagem do novo Mustang GT Manual é revelada

A Ford revelou a primeira imagem externa do Mustang GT com transmissão manual, depois de divulgar um teaser da manopla do câmbio com a placa numerada que personaliza cada exemplar da edição limitada de 200 unidades. A nova foto, com o ícone visto de cima, indica que ele está mais próximo de chegar ao mercado.

As faixas esportivas que percorrem toda a carroceria destacam a personalidade única do modelo, ao mesmo tempo em que evidenciam as proporções clássicas com capô longo e traseira curta do Mustang. A transmissão manual é mais um item “raiz” para quem aprecia o prazer de dirigir e a emoção de se conectar de forma mais direta com a máquina.

“Ao longo do tempo, a transmissão automática tornou-se uma tendência em todos os segmentos de veículos por privilegiar o conforto ao volante. Mas quando se trata de direção esportiva nada se compara à transmissão manual, onde o controle da rotação do motor e do momento da troca está totalmente na mão do condutor”, diz Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford.

O novo modelo é mais uma inovação da sétima geração do Mustang, que comemorou 60 anos e continua sendo a expressão máxima do “muscle car”, somando como nenhum outro o legado de esportividade e tecnologias avançadas de performance desenvolvidas para as pistas.

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