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Motoristas podem ter pontos reduzidos na CNH; entenda proposta

Nova Carteira Nacional de Habilitação | Foto: Lidiana Cuiabano/Detran-MT

Um Projeto de Lei (PL) que tramita na Câmara Federal quer reduzir os pontos acumulados na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O PL prevê uma redução de 1/3 dos pontos somados, no caso dos condutores que não cometam novas infrações em seis meses.

O PL é de autoria do parlamentar Antônio Carlos Rodrigues (PL-SP). Vale lembrar que o Projeto será analisado, em caráter conclusivo, pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

O trâmite para virar lei, caso o texto seja aprovado pela Câmara dos Deputados, ainda precisa ser aceito pelo Senado Federal.

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“Pretendemos premiar os condutores que tentam conduzir de forma mais cuidadosa, já que a redução dos pontos somente abarcará aqueles condutores que não incorrerem em novas infrações nesse período”, diz parte de justificativa do PL.

Ainda de acordo com o documento, “após cometer infração, [o condutor] passa a ter uma conduta mais responsável, a qual será verificada caso não cometa nova infração de trânsito sujeita a pontuação”.

Novo Audi Q8 chega ao Brasil a partir de 774.990; conheça detalhes

Foto: Divulgação

A Audi do Brasil anunciou o lançamento do novo Audi Q8, seu SUV de alto luxo, que chega ao mercado brasileiro com uma série de inovações tecnológicas e visuais. O modelo, que se destaca pelo design esportivo e sofisticado, traz pela primeira vez os inovadores faróis Full LED HD Matrix com iluminação laser e lanternas traseiras OLED, ambas com assinaturas de luz diurnas exclusivas.

Com preços a partir de R$ 774.990, o novo Q8 estará disponível nas concessionárias da marca em outubro, permanecendo em pré-venda até lá. Já o Audi Q7, também renovado, começa em R$ 691.990.

O presidente da Audi do Brasil, Daniel Rojas, destacou que o Q8 representa o nível mais elevado de sofisticação e tecnologia da marca, sem abrir mão de seu DNA esportivo. “Estamos muito orgulhosos em oferecer no mercado brasileiro a versão renovada do modelo com tecnologias inéditas”, afirmou.

Externamente, o novo Q8 manteve sua silhueta de SUV coupé, mas ganhou novos detalhes como uma grade singleframe octogonal em preto brilhante, para-choques redesenhados e rodas de liga-leve de 23 polegadas. As opções de cores da carroceria foram ampliadas, incluindo o novo bege Ouro Sakhir e o vermelho Chili.

Entre as principais inovações tecnológicas, os faróis Full LED HD Matrix com iluminação laser se destacam. A luz laser, ativa a partir de 70 km/h, aumenta significativamente o alcance do farol alto.

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Além disso, as lanternas traseiras OLED oferecem quatro opções de assinatura de luz e contam com uma função de indicação de proximidade, acionando todos os segmentos OLED quando outro veículo se aproxima a menos de dois metros.

Internamente, o Audi Q8 exibe um acabamento sofisticado, com bancos esportivos revestidos em couro Valcona e costuras contrastantes. O modelo conta com uma vasta gama de equipamentos de segurança e conveniência, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa, câmeras 360 graus, park assist e ar-condicionado automático de quatro zonas.

Sob o capô, o novo Q8 é equipado com um motor V6 3.0 de 340 cavalos de potência e 500 Nm de torque, que acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. O modelo também é classificado como um híbrido-leve, graças à sua bateria de 48V que oferece maior eficiência energética.

A dinâmica de condução do Q8 foi aprimorada com uma suspensão pneumática eletronicamente controlada e eixo traseiro dinâmico, que facilita manobras em baixas velocidades e aumenta a estabilidade em velocidades mais altas. O sistema de direção também foi otimizado para maior conforto no uso cotidiano.

Com dimensões generosas, o Audi Q8 oferece conforto para até cinco ocupantes e uma capacidade de porta-malas que varia de 605 a 1.755 litros, dependendo da configuração dos bancos traseiros.

BYD lança a Shark de olho no preço da Ranger completa

Nova picape BYD Shark | Foto: Divulgação

A BYD Shark já está com o visto de chegada carimbado para o Brasil e começou há pouco a pré-venda da picape. A híbrida tem motor 1.5T de 436 cv e o lançamento é esperado para o próximo dia 19 outubro. Rumores apontam que a caminhonete eletrificada custará ao menos a versão topo da Ranger.

Por sinal, quando for lançada por aqui, vai desbancar o posto da Raptor e passará a ser a picape mais rápida do Brasil, com 0-100 km/h de 5,7 segundos. No México, já dirigimos o modelo.

A picape BYD Shark, ostenta dois modos de energia: motor a combustão e outro elétrico. A capacidade da bateria é de 29,3 kWh, com uma autonomia de 840 km pelo ciclo NEDC e 100 km para o modo puramente elétrico, bom para deslocamentos urbanos ou viagens mais longas. Falta entender como o Inmetro vai reduzir o dado que pode ficar nos 60 a 70 km para o elétrico e média 550 km combinada.

Integrando plataforma DMO e a bateria Blade a um chassi de aço de alta resistência através da tecnologia CTC (cell to chassis), ela garante uma proteção elevada. A Blade funciona tanto como unidade de energia quanto parte da estrutura do veículo.

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Por dentro, o interior é futurista para um utilitário de caçamba e foi desenvolvido pelo diretor de design de interiores da BYD, Michele Jauch-Paganetti. o painel de instrumentos LCD tem 10,25 polegadas e a tela multimídia giratória é de 12,8 polegadas.

A funcionalidade do head-up display garante a projeção de informações com informações importantes para a condução.

A capacidade de carga é de 835kg, reboque de 2.500kg e a de transporte de mercadoria é de 1.200 litros. Bom número para a nova média que usa o sistema híbrido plug-in, combustível e elétrico. Seu tanque de combustível é de 60 litros.

Pré-venda

A picape da BYD entrou em pré-venda, com reserva custando R$ 10 mil. Esse primeiro lote contará com 1.500 unidades.

Fim do plástico barato? Volkswagen promete mudanças no acabamento

Volkswagen T-Cross Highline 2025 | Foto: Divulgação

A Volkswagen prometeu que irá melhorar o interior dos seus carros. Será o fim dos plásticos baratos? Bom… pelo menos foi o que afirmou o chefe de design da Volkswagen, Andy Mindt, em entrevista ao Top Gear.

“Vamos tentar expulsar materiais plásticos baratos e investir em tecidos e melhorar a qualidade”, afirmou Mindt.

Outro executivo da marca detalhou que a Volkswagen é uma marca com uma estratégia mais simples.

“Quando você abre a porta de um Bentley, é uma arquitetura grande e ousada, um luxo muito forte. Quando você abre a porta de um Volkswagen, ela precisa ser simples e utilizável, e não excessivamente decorada”, disse o chefe de estratégia de design, Christian Schreiber.

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Os plásticos baratos são uma das maiores críticas que a marca recebe dos proprietários. Não só no Brasil, mas isso acontece também em outras partes do mundo.

Durante a entrevista ao TG, os executivos da área do design afirmaram a possibilidade em trazer elementos de carros mais antigos, como os easter eggs.

O novo T-Cross 2025, inclusive, ganhou melhorias com relação ao acabamento. Há um revestimento melhor no painel, emborrachado. As maçanetas da porta também ganharam nova textura e parte das portas, contam com tecido.

GWM inicia contratação para Iracemápolis e produção fica para 2025

Fábrica da GWM em Iracemápolis, SP | Foto: Divulgação

A GWM Brasil deu início às contratações para sua nova fábrica em Iracemápolis, interior de São Paulo, com a seleção dos primeiros líderes, que serão responsáveis pela criação dos processos produtivos, expansão da linha de montagem e treinamento dos colaboradores iniciais.

A meta da montadora é contratar 100 funcionários até o final de 2024 e chegar a 700 novos postos de trabalho até o início da produção, previsto para o primeiro semestre de 2025.

“O começo das contratações marca um avanço importante para a operação da GWM em Iracemápolis. Estamos focados em formar uma equipe sólida e altamente capacitada, essencial para nossa produção e expansão na região, com foco na geração de empregos no Brasil”, afirma o diretor de Assuntos Institucionais da GWM Brasil, Ricardo Bastos.

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A montadora planeja realizar os primeiros treinamentos internamente, mas, em breve, contará com a parceria do SENAI, que já treina os técnicos da rede de concessionárias da marca. “Essa parceria é fundamental para garantirmos que nossa equipe esteja preparada para os desafios do mercado brasileiro e para manter o padrão de qualidade que nossos clientes esperam”, acrescenta Bastos.

A produção da fábrica começará no primeiro semestre de 2025, com o lançamento do SUV híbrido Haval H6. Antes do início das operações, a GWM realizará uma cerimônia de inauguração, prevista para o meio do ano. A fábrica, que inicialmente terá capacidade para produzir 20 mil veículos por ano, será ampliada e modernizada para alcançar 50 mil unidades anuais dentro de três anos.

A nacionalização será o foco da operação em Iracemápolis. A GWM planeja incorporar componentes locais, como pneus, vidros, rodas, bancos e chicotes elétricos, desde o início da produção. O processo de pintura dos veículos também será realizado localmente. A meta da montadora chinesa é atingir 60% de nacionalização nos próximos três anos.

O início das contratações acontece após a homologação do projeto da GWM Brasil para o Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). O programa permite à montadora transferir gradualmente os processos produtivos da China para a unidade de Iracemápolis.

O início da produção faz parte da primeira fase de investimentos da GWM no Brasil, que somam R$ 10 bilhões até 2032. Apenas nessa fase inicial, que vai até 2026, a empresa deve investir R$ 4 bilhões no mercado brasileiro.

Cid Moreira além do telejornal: entenda a paixão do jornalista por Fusca

Foto: Reprodução/Vídeo

O apresentador Cid Moreira, que faleceu aos 97 anos nesta quinta-feira (3), não era apenas conhecido por sua voz inconfundível e longa carreira na televisão, mas também por sua paixão por carros. E, entre todos os modelos, o Fusca ocupava um lugar especial no coração do jornalista.

Nas redes sociais, um vídeo que vem ganhando bastante destaque mostra Cid Moreira comentando sobre o Fusca, carro pelo qual tinha grande carinho.

“Sempre foi o carro dos meus sonhos e baratinho. O carro ‘tava’ meio acabado e me venderam por R$ 1.500”, disse ele no vídeo.

Essa paixão pelo Fusca fica ainda mais clara quando ele revela a quantidade que já teve do modelo. Ao ser perguntado se já havia tido um Fusca, ele respondeu: “Já tive uns 20 Fuscas, mas esse aqui, baratinho”, brincou Cid, enquanto estava dentro de um Fusca de cor turquesa.

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Nas redes sociais, Cid Moreira também já compartilhou uma foto em que aparece sentado em uma motocicleta Suzuki V-Strom, mostrando que sua paixão não se limitava apenas aos carros clássicos, mas também incluía motos.

Em 2022, Cid Moreira também compartilhou nas redes sociais um vídeo dirigindo uma picape Studebaker de 1951, mostrando seu gosto por carros antigos e clássicos.

Flagra: Novo Nissan Kicks é visto novamente em testes

Flagra da nova geração do Nissan Kicks, em Resende (RJ) | Foto: @mentirasautomotivas/Instagram

O Nissan Kicks foi flagrado em testes rodando pela cidade de Resende (RJ). As imagens foram publicadas pela página @mentirasautomotivas, no Instagram.

A nova geração do SUV será produzida em Resende, no mesmo local onde a atual geração é fabricada.

Rumores apontam que a montadora irá deixar as duas gerações convivendo entre si, como faz a Hyundai com o Creta. No flagra, o carro está bastante camuflado, mas é possível identificar as lanternas inconfundíveis da nova geração.

Não só no Rio de Janeiro, mas o novo Kicks já apareceu também em Curitiba (PR). Construído sobre a plataforma CMF-B, o novo Kicks terá 4,37 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e um entre-eixos de 2,66 metros.

Ainda não há informações concretas a respeito da motorização que o Kicks usará. Um outro rumor é que ele poderia usar o motor 1.0 turbo do Kardian, pois a plataforma pertence à aliança Renault-Nissan.

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Nos Estados Unidos, o modelo conta com motor 2.0 aspirado de 143 cv e 19,3 kgfm de torque.

Chevrolet Equinox EV será lançado no Brasil ainda neste mês

Foto: Divulgação

A Chevrolet lançará mais um modelo 100% elétrico para o mercado brasileiro. O Equinox EV chega ao país ainda este mês em versão única. Com o lançamento, ele se une ao Bolt e ao Blazer EV.

No desempenho, tem 292 cv tração integral eAWD, autonomia de 443 km pelo padrão do Inmetro e uma nova geração de baterias com recarregamento doméstico até duas vezes mais rápido que outros elétricos premium.

O Equinox EV também se destaca por pelo design impactante e pelo conteúdo avançado de segurança, conectividade e dirigibilidade. Um dos seus diferenciais é que ele oferece uma experiência de condução inteligente.

Entre as tecnologias estão o modo de condução One pedal com dois níveis e aleta de regeneração, frenagem autônoma também para manobras de marcha a ré, opção de climatização automática da cabine e central multimídia com tela de 17,7 polegadas, Wi-Fi, OnStar e sistema Google built in com navegação específica para carros elétricos

Trazendo uma proposta high-tech, o Equinox EV se junta ao Blazer EV RS, de conceito mais esportivo, no portifólio de veículos zero emissão da Chevrolet.

Hilux e SW4 2025 chegam com um tanque a mais

Foto: Divulgação

A Toyota vai anunciar que os modelos Hilux e SW4 2025, previstos para serem lançados entre o final deste mês e início de novembro, virão com as atualizações que atendem às exigências da fase Proconve P8, equivalente à Euro 6. Preços deverão ser mantidos.

O novo Yaris Cross, terceiro híbrido da marca, previsto para o final do ano será lançado somente no próximo semestre. A Toyota não fala do tema muito menos menciona o nome do SUV compacto que vai “tocar o terror”, (surpreender) segundo fontes do fabricante, no mercado mas isso já confirmamos aqui.

Quanto aos utilitários a diesel, a norma obriga veículos com motores a óleo a adotarem sistemas de redução de poluentes mais avançados, como o uso do ARLA 32 e de filtros de partículas. Vai ficar chato isso mas é necessário. Pode apostar.

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Os novos modelos, antes da troca da geração em 2026, serão equipados com a mesma mecânica com motor 2.8L 16V Turbo movido a diesel, com potência de 204 cv e torque de 50,9 kgf.m, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades sequencial. A engenharia já afinou o processo mecânico e certamente em matéria de força os veículos ficarão praticamente na mesma. A tração 4×4 possui acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.

Para reduzir as emissões de poluentes, o ARLA 32, um agente redutor líquido automotivo, será utilizado no sistema de exaustão.

O fluido, essencial para a quebra de óxidos de nitrogênio (NOx), transforma até 98% dessas emissões em vapor d’água e nitrogênio, componentes inofensivos para o meio ambiente. Dá para entender em poucas linhas o esforço. O meio ambiente agradece.

Essas mudanças fazem parte das atualizações obrigatórias para veículos a diesel no Brasil, seguindo as normas do Proconve P8 já na entrada de 2025.

A Toyota Hilux é a mais vendida da categoria, com mais de 31 mil emplacamentos entre janeiro e agosto deste ano. Já o SW4 acumula pouco mais de 10,5 mil registros ao redor do país, segundo números da Fenabrave.

Internamente, os veículos serão os mesmos em matéria de conectividade, multimídia e no SUv, sete assentos. A Toyota, não deixando de lado a SRX Plus, recentemente deu uma calibrada visual com faróis de LED na versão SRV da picape trazendo de volta ao jogo dos utilitários de caçamba.

Citroën Basalt surpreende no preço como SUV mais barato do Brasil

Foto: Divulgação/Citroën

A Citroën acaba de lançar o Basalt, que agora ocupa o posto de SUV mais barato do Brasil. O modelo, com preços a partir de R$ 90 mil, chega em quatro versões, sendo uma delas uma variante limitada. São duas opções de motorização: 1.0 Firefly com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 T200 com câmbio CVT.

A versão manual possibilita um ótimo consumo de combustível de até 14,6 km/l com gasolina na estrada (ciclo Inmetro/PBEV), possibilitando uma autonomia superior a 680 km com um só tanque.

Na interna, o modelo conta com porta-malas de 490 litros de capacidade. De série, já é equipado com multimídia de 10″ com espelhamento sem fio e comandos no volante. Há também câmera de ré, painel colorido de 7″, alto-falantes e mais.

Na versão topo de linha, a variante adiciona ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga-leve de 16″, limitador e controlador de velocidade, além de outros equipamentos.

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O SUV cupê reúne praticamente todos os elementos que foram antecipados pelo conceito Vision, incluindo um design único, proporções elegantes e muita robustez transmitidas por linhas fortes espalhadas por toda a carroceria.

Esse conjunto produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ) embala uma estrutura moderna, preparada para oferecer o que há de melhor em seu
segmento.

O Citroën Basalt começa a ser vendido no dia 02 de outubro todas as concessionárias da marca, com três anos de garantia sem limite de quilometragem.

Preços e versões: 
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel: R$ 89.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition Turbo 200: R$ 107.390