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Onix retorna ao posto de mais vendido depois de tímida recuperação do mercado

O mês de outubro fechou com um aumento nas vendas de automóvel, apesar de mais tímida, com apenas 3,25% em relação ao mês anterior. Porém, no acumulado e no comparativo com outubro do ano passado, houveram quedas expressivas.

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De acordo com os dados da Fenabrave, as vendas entre os meses de outubro de 2019 e 2020 tiveram uma redução de 14,89%. Enquanto isso, no acumulado para os 10 meses deste ano, a queda foi ainda mais maior, de 30,89% no comparativo com o ano anterior.

No ranking, a GM volta para o topo dos mais vendidos, com o GM Onix que emplacou 12.203 unidades. A Fiat Strada, que conseguiu superar o hatch no mês passado, conquistou a segunda colocação com 10.068 unidades emplacadas.

A terceira colocação ficou com o Hyundai HB20, com 8.903 modelos vendidos em outubro. Em seguida está mais um da GM, com o Onix Plus que emplacou 8.619 novos modelos.

O utilitário mais vendido foi o GM Tracker, que colocou nas ruas 6.595 novas unidades. Em seguida, a dobradinha da Jeep com Compass (6.161) e Renegade (6.042).

General Tire confirma a chegada do pneu Grabber A/TX no mercado brasileiro

A General Tire apresentou a nova geração do modelo AT2, o Grabber A/TX. Desenvolvido para qualquer tipo de terrenos a novidade chega ao Brasil com visual agressivo e aposta na durabilidade e resistência para demandas off-road.

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“O Grabber A/TX foi desenvolvido para quem busca conciliar desempenho em condições climáticas e de piso adversas, mas sem comprometer o conforto em pistas urbanas”, explica João Scalabrin, supervisor comercial de desenvolvimento de produto da Continental Pneus.

O padrão da banda de rodagem foi projetado para facilitar a expulsão de pedras e detritos, o que ajuda na autolimpeza do pneu. Seus entalhos conferem aderência adicional em pisos de terra molhados e em superfícies soltas. Já os blocos maciços nos ombros suportam cargas pesadas. O padrão de cinco fileiras cria bordas de tração multiângulos de lata densidade proporcionando aderência no off-roas em todas as direções.

As ranhuras alternadas no ombro conferem uma maior resistência contra pedras e superfícies pontiagudas, enquanto defletores laterais protegem o Grabber A/TX contra penetrações ao desviar os obstáculos do corpo do pneu.

O novo modelo da General Tire incorpora também uma série de tecnologias como a Comfort Balance que fornece uma camada de amortecimento na banda de rodagem que reduz os distúrbios para um percurso silencioso e suave. Outro elemento importante é o design multi-pitch da banda de rodagem.

Já a Duragen emprega um composto durável para assegurar resistência a cortes e a outros danos comuns em terrenos acidentados. Suas cintas de aço ultrarresistente e seu contorno abrangente e plano proporcionam estabilidade e desgaste uniforme.

Hilux e SW4 ficam ainda mais caras e ganham equipamentos de ponta

Foto do catálogo do site Autoblog

A dupla de utilitários da Toyota vai se renovar nas próximos semanas, precisamente às 18h do dia 17. Além do tapa no visual – suave na picape e um pouco mais intenso no SUV – a linha 2021 de Hilux e SW4 trará outras novidades como é possível observar nas imagens do catálogo do site Autoblog.

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E claro, os preços também não serão os mesmos. Sabemos que o aumento médio será entre 3% a 6% na gama que também ficará mais enxuta. A versão esportiva da picape (GR-S) e a topo de linha do SUV (Diamond) não serão mais ofertadas.

Voltando a falar dos preços, a Hilux SRX 2021, vai ficar na casa de R$ 245 mil, enquanto no SW4 a versão mais cara (SRX) bate no elevado patamar de R$ 320 mil. E lembro que o foco para o SUV será no diesel neste ano. A SW4 flex SRV só vai chegar mesmo em no primeiro trimestre de 2021 e a faixa de preço será na casa dos R$ 220 mil. Considero a inclusão da pintura metálica (R$ 1950) nos valores.

Muita grana, é verdade, mas a Toyota vai entregar mais equipamentos de série nas versões topo. Trata-se do Toyota Safety Sense (TSS), um conjunto de equipamentos de segurança com tecnologia semiautônoma que conhecemos recentemente no novo Corolla lançado em 2019 e no RAV4. Você junta nesse pacotão o controle de velocidade adaptativo (ACC), sistema anti-colisão com alerta e frenagem automática, farol alto automático e alerta de desvio de faixa. Sim, e a central multimídia terá conexão por Android Auto e Apple Carplay.

Os modelos 4X4 vão gerar uma nova calibragem mecânica para as motorizações 2.8 turbodiesel de 204 cv (atualmente 177 cv) e caixa automática de seis velocidades. A 2.7 flex 4X2 de 163 cv quando abastecido com Etanol e 159 cv na gasolina com transmissão de seis marchas.

O lançamento da dupla da Toyota será no próximo dia 17 e as vendas começam ainda neste mês. A fábrica na Argentina já está em plena produção da linha 2021, até porque, praticamente está difícil de achar mais unidades da 2020 nas lojas.

Em tempo também vale reforçar que o Corolla GR-S, com a assinatura da Gazoo Racing, chegará em dezembro e a mudança, além do retoque visual, será de suspensão com uso da mecânica 2.0 flex de 177 cv de potência.

Compra de apartamento de NY dá de brinde um Aston Martin

A Aston Martin está dando um carro de presente. Mas só pra quem comprar uma unidade de um apartamento em Nova York. Em um dos endereços mais exclusivos da Big Apple, um dos imóveis elegíveis para receber o modelo custa entre US$ 4 milhões e US$ 11,5 milhões (de R$ 25,5 milhões a R$ 65 milhões).

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A montadora, em parceria com o arquiteto David Adjaye, colaborou no desenvolvimento de cinco apartamentos de luxo em Manhattan, sendo duas coberturas, no edifício 130 William. As unidades serão entregues totalmente mobiliadas e estão localizadas nos andares 59 e 60 do prédio.

Os futuros proprietários das unidades exclusivas terão a oportunidade de, não só customizar um dos aposentos do local – que pode receber um simulador de corridas – mas também recebeu um DBX 0km.

O primeiro SUV da marca foi lançado este ano e conta com um motor 4.0 V8 de 550 cv e tem como concorrentes o Porsche Cayenne e Bentley Bentayga. No mercado norte-americano, o utilitário tem preço inicial de US$ 180 mil, mais de R$ 1 milhão em conversão direta.

Mas, como é uma edição especial, o modelo deve custar ainda mais, uma vez que ele foi customizado também com a colaboração do arquiteto.

Entre os itens exclusivos, o novo Aston DBX conta com acabamento de mármore e madeira, além de detalhes de alumínio nas cores bronze e preta. A divisão Q, de personalização da marca, ainda disponibiliza uma opção de revestimento interno de couro verde costurado a mão que combina com as paredes do simulador e uma cor externa inspirada na mesma utilizada na faixada do edifício.

CBN MOTOR 31/10/2020

Programa CBN Motor exibido no dia 31 de Outubro de 2020

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L200 Triton ganha série especial Sport Sertões

A Mitsubishi Motors anunciou, no mesmo dia da largada da 28º edição do Rally dos Sertões, mais uma novidade para os apaixonados por competições 4×4, ou mesmo por uma aventura off-road. A montadora lançou a série especial L200 Triton Sport Sertões, como forma de homenagear o maior rally das Américas.

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Desenvolvida em parceria com os organizadores da prova, a série especial traz detalhes que remetem à competição. As pré-reservas da picape já começaram no site da Mitsubishi Motors e as primeiras unidades serão entregues em março. O novo L200 Triton Sport Sertões será produzido somente sob encomenda e o valor de venda ainda está sendo definido.

Disponível para as três versões da L200 Triton Sport 2021 – GLS, HPE e HPE-S – por fora, a picape leva a mesma cor laranja oficial do emblema do Sertões em conjunto com o tom preto brilhante. Na parte da frente, o laranja “Sertões” está presente em faixas que saem da parte superior da grade frontal e percorrem todo o capô do veículo. O skid plate na parte inferior da dianteira do modelo também recebeu a cor da série especial.

As rodas de aro 18 foram pintadas em preto com um pequeno detalhe em laranja. Elas receberam um pneu 265/60, mais voltado para o piso off-road em relação à versão original. Como contraste ao preto das rodas, a série especial Sertões traz um adesivo em cor laranja com o emblema 4×4, que reveste todo o espaço entre-eixos na parte inferior da lateral da picape.

A parte traseira também é marcada pela logo do Sertões colocada bem abaixo do badge com a versão da picape, colado na tampa da caçamba, cuja maçaneta teve o acabamento cromado substituído por um preto brilhante.

No interior o destaque fica para o revestimento em borracha vulcanizada no chão do modelo. Prático e de fácil lavagem, o revestimento é ideal para situações fora de estrada. O painel central recebeu detalhes de acabamento em laranja brilhante assim como as saídas de ar e a moldura do sistema de transmissão. O contraste dos detalhes em laranja é evidenciado no revestimento das portas, todo na cor preta.

Jaguar Land Rover anuncia que vai usar tecnologias espaciais

A Jaguar Land Rover anunciou que está fazendo parte de uma pesquisa e ensaios para testar a capacidade de metais e compostos leves avançados, que podem ser usados futuramente nos veículos da marca.

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Como parte de um projeto de dois anos, a montadora utilizará o mesmo tipo de tecnologia de mercados globais desenvolvida para a indústria espacial, a fim de entender como materiais respondem a ambientes corrosivos e em terrenos rigorosos.

Amostras de novos materiais e compostos planejadas para uso em futuros veículos Jaguar e Land Rover serão construídos sobre sensores de nível espacial e colocado em teste nas regiões mais extremas do mundo, por mais de 400 mil km em toda a América do Norte.

Os sensores vão medir com frequência o desempenho dos materiais e os dados serão compartilhados com o time de Desenvolvimento de Produto da Jaguar Land Rover no Reino Unido. Com essas informações, os engenheiros podem prever, com precisão, o comportamento do material para o desenvolvimento de modelos futuros, garantindo que as novas gerações de metais leves sigam os padrões da marca, entregando um acabamento de longa duração e alta qualidade.

Matt Walters, Engenheiro Líder de Metais e Processo de Materiais da Jaguar Land Rover, diz: “Esse projeto de pesquisa é um excelente exemplo do nosso compromisso com o desenvolvimento de materiais leves, duráveis e robustos para nossos futuros carros. O uso de tecnologia espacial avançada, como a desses sensores, atesta a qualidade e os padrões que estamos alcançando”.

A pesquisa faz parte da Gesemtverband der Aluminiumindustrie (GDA), consórcio de manufaturas de alumínio e fabricantes de veículos que investiga a longevidade dos materiais e se é possível torná-los mais leves e duráveis, trabalhando com empresas líderes de mercado, a fim de assegurar a qualidade e a manufatura para desenvolver o futuro de veículos leves,  aumentar a eficiência e reduzir as emissões ainda mais – parte essencial da visão Destination Zero da Jaguar Land Rover: um futuro com zero emissão, zero acidente e zero congestionamento.

A construção do projeto acontecerá com base em uma investigação contínua de materiais futuros – do REALITY Project, processo pioneiro de reciclagem que dá uma segunda vida para o alumínio usado na indústria automotiva, ao desenvolvimento de estruturas eletrônicas impressas, que reduzem o peso do equipamento eletrônico incorporado aos veículos em até 60%.

Conheça a garagem para clássicos e esportivos na Zona Sul do Recife

Os colecionadores de carros clássicos têm, em sua maioria, um problema em comum: onde deixar seus xodós quando não há mais espaço na garagem de casa ou do condomínio. O mesmo vale para quem tem aquele esportivo para andar nos finais de semana, mas não pode abrir mão dos veículos da família para o dia a dia. Uma saída é alugar garagens, o que algumas vezes não é viável financeiramente.

Foi ao observar essa demanda, até mesmo por ter essa necessidade, que o publicitário Guilherme Farias fundou a “Car Garage”, um serviço de “hospedagem” para carros com segurança e acesso 24 horas pelos locatários.

São 60 vagas cobertas no edifício-garagem do Internacional Trade Center (ITC), no Pina, Zona Sul do Recife. A localização é outro fator positivo, por se tratar de uma região de fácil acesso, próximo ao maior shopping da cidade e da praia.

O interessado paga uma mensalidade de R$ 150 para deixar seu carro protegido da chuva e do sol. “O edifício-garagem tem segurança 24 horas, o que garante o acesso do locatário a qualquer momento do dia ou noite e qualquer dia da semana. Você pode guardar ou retirar o carro com total segurança”, reforça Guilherme, que tem um raro Nissan 370z 2010 como xodó. Ele lembra ainda que no mesmo edifício há um lava-jato premium, o que facilita bastante aos locatários que querem deixar seus carros sempre limpos e conservados sem ter que tirá-los do prédio.

O perfil do locatário hoje é de colecionadores de clássicos. Encontramos algumas raridades no Car Garage, alguns não podiam nem sequer ter as capas de proteção retiradas, tamanho o amor e preocupação do proprietário. Soubemos apenas que se tratava de uma raríssima coleção de Honda Civic de diversas gerações. A vontade de espiar por baixo das capas era grande, mas a segurança do local garante a privacidade das máquinas.

Gasolina Duramais também acelera os carros de alta performance

Há cerca de um ano que estamos testando, falando sobre e recomendando a gasolina Duramais devido à eficiência comprovada e seu importante fator ambiental. Nessa semana nós constatamos que o combustível da Dislub/Equador Energia também está acelerando bem nos carros de alta performance.

Usuário da gasolina Duramais em seu carro para o dia a dia, o publicitário Guilherme Farias passou a usar o combustível também em seu “brinquedinho” de alta performance, o veloz Nissan 370z. O esportivo japonês esbanja 330 cv de potência retirados do motor V6 aspirado e é o “queridinho” da turma que curte drift devido à tração traseira e a relação peso/potência.

Guilherme só abastecia seu esportivo com gasolina premium de alta octanagem, que era praticamente a única recomendada para carros com motor de alta compressão. “Segui a recomendação de Jorge Moraes e testei a Duramais no Nissan também. Já tinha notado uma economia de combustível enorme no BMW (320 Msport) que uso no dia a dia, mas percebi também uma melhora no desempenho do esportivo, que manteve a performance e ficou mais eficiente”, relata o publicitário.

O publicitário Guilherme Farias só abastece seu esportivo com Duramais

A gasolina Duramais consegue essa “fórmula dos sonhos” de melhorar o desempenho do motor e aumentar sua eficiência energética porque tem uma combustão mais eficiente. Com isso, o motor passa a precisar de menos gasolina, gerando um rendimento maior em até 10%.

Clique aqui para saber quanto você pode economizar com a gasolina Duramais e também onde ficam os postos em diversos estados da Federação.

No Ford Ka, um banho de aventura e o desejo de conhecer o mundo

Quem nunca quis largar tudo e viajar pelo mundo? Ou ao menos, pela América. Foi mais ou menos isso que aconteceu com o gaúcho Gustavo Blume de 28 anos. Com um Ford Ka adaptado para proporcionar mais conforto na aventura, o antigo representante comercial largou tudo para viver um sonho, que foi interrompido pela pandemia.

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Gustavo já sonhava com essa aventura há alguns anos e a vida deu um empurrãozinho para ele se jogar na estrada. “Via alguns relatos de pessoas que fizeram percursos similares e tinha vontade de fazer algo parecido. Terminei um relacionamento de seis anos e, no período de um ano, me preparei para colocar a viagem em prática. Guardei algum dinheiro e pedi demissão”, relata.

O parceiro de viagem de Gustavo foi o seu Ford Ka, adquirido para o trabalho e já tinha 53 mil quilômetros rodados. “Como ele não tinha dado nenhum problema e eu queria algo mais confortável, foi com ele que saí do Brasil”, aponta. A escolha por um carro também envolveu um desejo. “Não queria precisar acampar com barraca, como geralmente acontece com quem faz esse tipo de viagem com motocicletas, por isso adaptei o meu carro”, relata o ex representante comercial.

“Não mudei nada na parte mecânica. Acrescentei um baú de teto e uma caixa de água. Na parte interna retirei todos os bancos e deixei só o do motorista. Improvisei uma cama e separei uma parte para panelas e coisas do dia a dia. Acrescentei também uma bateria extra para recarregar celular e manter uma geladeira de 12 volts funcionando”, esclarece Gustavo.

Com o seu Ford Ka já adaptado e depois de todo o preparo, chegou a hora de colocar o pé – no caso as quatro rodas – na estrada. “Como já conhecia o Uruguai, passei direto por lá. Fui até a Argentina e conheci Buenos Aires. Levei 28 dias para chegar no Ushuaia e passei mais 15 dias. De lá, segui para o Chile, foi quando as fronteiras foram fechadas e fiquei preso no país por mais 52 dias”, relata.

Foi lá que Gustavo passou uma das suas maiores aventuras. “No Chile eu fiquei sozinho, sem contato com ninguém por 22 dias, ao lado de uma lagoa. Até que um senhor me ajudou, me ofereceu banho e comida, em troca eu cortava sua lenha”.

Entre as suas aventuras, ele ainda encarou uma estrada voltada para 4×4 com seu Ford Ka. “No final do caminho encontrei algumas pessoas com picapes se preparando para encarar o caminho contrário que não acreditaram que eu tinha chegado até ali com um hatch, pediram até para registrar a façanha”.

Gustavo só conseguiu voltar ao Brasil no dia das mães. Diferente de muitos brasileiros que tiveram que deixar seus veículos no Chile e voltar de avião, ele teve autorização de voltar com seu Ford Ka. Mas a pandemia foi só um contratempo passageiro no caminho para a realização de um sonho. “Agora não tenho nada definido, mas estou com duas ideias. Ou completo essa volta começando pelo Brasil, ou volto para o Ushuaia e corto as Américas até chegar no Alasca”, finaliza.

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