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Audi Center Recife aposta nas unidades do Q3 Black S-Line

A Audi Center Recife anunciou uma oportunidade para quem sonha em ter um carro premium. O SUV Q3 na configuração Black S-Line, a topo de linha, estão disponíveis em condições especiais de venda.

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Com uma proposta de entrada no valor de R$ 9.900, o interessado ficará responsável por mais 12 mensalidades de R$ 6.990. No final dos 12 meses, a parcela final fica no valor de R$ 199.990, o que configura um preço bem abaixo do mercado. A princípio, duas versões entraram no modelo de negócio.

A empresa explica que os veículos disponíveis foram comprados em esquema de aluguel de carro através da Parvi Locadora, mas acabaram não sendo utilizados e permanecem novos, zero quilômetro.

Vale pontuar ainda, que “ao final dos 12 meses, a Audi Center Recife pode fazer uma nova avaliação do veículo e assumir a última parcela, caso o cliente queira vendê-lo”, destaca Silvana Mendonça, diretora de operações da empresa.

Conheça o Commander, novo Jeep de sete lugares é uma grande surpresa

Chegou o dia de conhecer o Commander, novo Jeep de sete lugares produzido no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco. O modelo é o primeiro SUV da marca desenvolvido no Brasil, mas com um conceito global e será exportado para 14 países da América Latina onde a empresa tem participação. O preço parte de R$ 199.990 (veja tabela completa abaixo).

Diesel ou flex? Depende da sua disposição financeira. Só seu objetivo ou preferência de combustível mas confesso que o flex é uma grande surpresa. Adjetivando mesmo. O que não deixaria você com as mãos no modelo 1.3 de 185 cv seria a tração 4X4, exclusiva do carro a óleo. O SUV vale o investimento porque é muito completo. O diretor-geral do Brand Jeep para a América Latina, Alexandre Aquino disse muito confiante que o modelo eleva o patarmar dos veículos da montadora. “O cliente Jeep começa com o Renegade, se desenvolve passando pelo Compass e agora sobe mais um degrau, chegando ao Commander. A tal da continuidade dentro da mesma empresa. Isso também se chama fidelização”.

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O Commander tem apenas duas versões disponíveis, Limited e Overland, ambas contam com opções de motores turbo flex 4×2 e caixa de seis marchas e o turbo diesel 4×4 com câmbio de nove velocidades. O principal destaque fica mesmo por conta do espaço, já que o atrativo é mesmo a capacidade de sete lugares, disponibilizando mais conforto, versatilidade a até amplo porta-malas de 661 litros com o uso de cinco lugares.

O utilitário pode ser equipado com o motor turbo flex T270 que é capaz de entregar até 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque, associado a uma transmissão automática de seis velocidades e tração 4×2. O suficiente para mandar bem nas retomadas e atender ao condutor mais urbano e estradeiro comportado, que não encara o 4X4. A plataforma small wide, da mesma família do Renegade, Toro e Compass é versátil e garante medidas no comprimento de 4.769 mm e distância entre-eixos de 2,794 mm. O Jeep tem 1,698 de altura e 225 mm de distância do solo.

A opção turbo diesel TD 380 2.0 e quatro cilindros que pode entregar 380 Nm de torque e 170 cv de potência associado a uma transmissão automática de nove velocidades bem que poderia ter um pneu mais ousado, mesmo na Overland, um tipo todo terreno mas a opção do fabricante foi outra. O carro é valente no 4X4 mais radical e provou isso na pista. Até escada subi com o Comannder.

O veículo conta com uma assinatura única mas possui as tradicionais sete fendas na dianteira, juntamente com os faróis unificados. O conjunto óptico traz faróis full LED. O LED também é encontrado nas lanternas do utilitário, que contam com design inédito e trazem acabamento em cromo acetinado, com quatro refletores inferiores. As luzes de neblina e DRL também são em LED.

O interior é repleto de elementos de sofisticação como os bancos em couro com detalhes em suede. Os assentos possuem costura aparente, com tom acobreado, bordado no encosto e nos assentos dos bancos. Os materiais que revestem os bancos também são encontrados no painel com costura em burnished cooper no acabamento em marrom e preto e em light diesel grey no acabamento em cinza.

De acordo com a marca, são seis opções de cores disponíveis: branco polar, cinza granite, prata billet, azul jazz, deep brown e preto carbon. Além de uma nova cor exclusiva para o modelo, o slash gold. Nas versões Overland, além do teto preto, as molduras inferiores são na cor do veículo. Por dentro há três cores como opções para o acabamento interno: couro e suede preto (Limited), couro e suede marrom (overland) e couro cinza (opcional).

Vale dizer ainda que o Commander traz nove easter eggs espalhados no interior e exterior do veículo. Além de alguns tradicionais encontrados também em outros modelos Jeep, o novo SUV da Jeep traz novos desenhos.

Para quem está se perguntando das medidas do novo SUV de sete lugares do mercado nacional, a Jeep destaca que o modelo tem três fileiras de assentos, sete lugares e porta-malas com 1.760 litros com todos os bancos rebaixados, 661 na configuração com cinco ocupantes e 233 litros com os sete assentos levantados.

Tecnologia embarcada

No quesito tecnologia, o Jeep Commander possui um cluster totalmente digital e personalizável com 10,25″ e central multimídia de 10,1″ full HD com navegação embarcada e espelhamento para Apple Carplay e Android Auto por conexão sem fio. Também está disponível carregamento de smartphone por indução e caso outros passageiros queiram carregar com o cabo, existem portas USB nas três fileiras de assentos. Na última fila, dois adultos de 1m80 vão relativamente bem acomodados.

O utilitário traz também acesso ao porta-malas com abertura e fechamentos elétricos na Limited e Overland, sendo que na última ainda há sensor de presença (Hands-Free). Ainda há pára-brisas e vidros laterais térmicos, rebatimento automático dos retrovisores, Keyless Enter ‘N Go e ar-condicionado Dual Zone com canal dedicado aos assentos traseiros.

Outros destaques em tecnologia, que oferecem mais conveniência ao cliente, são o banco do motorista com ajuste elétrico em todas as versões, banco dianteiro do passageiro com ajuste elétrico na Overland e o amplo teto solar panorâmico.

O Jeep Commander traz controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência para pedestres, ciclistas ou motociclistas, detector de fadiga do motorista, reconhecimento de placas de velocidade, comutação automática de faróis e park assist.

Versões e preços

Jeep Commander Limited Turbo Flex AT6: R$ 199.990
Jeep Commander Overland Turbo Flex AT6: R$ 219.990
Jeep Commander Limited Turbo Diesel 4×4 AT9: R$ 259.990
Jeep Commander Overland Turbo Diesel 4×4 AT9: R$ 279.990

Conheça a fórmula da Fiat para chegar na frente

A montadora italiana terminou o mês de julho (e promete repetir a dose em agosto), com nada menos do que quatro modelos entre os 10 mais vendidos no acumulado do ano, com Strada, Toro, Argo e Mobi nos holofotes. A receita? Estratégia global da Stellantis na guerra contra a falta dos semicondutores.

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Dessa forma, o grupo fechou o sétimo mês seguido na liderança do mercado nacional de automóveis e comerciais leves com 26,8% de participação, isso corresponde a 43.684 emplacamentos. De acordo com a “firma”, esse é o melhor resultado desde agosto de 2007.

Enquanto algumas montadoras com fábricas no Brasil precisaram fechar as portas por alguns dias, até semanas, por escassez de material, a italiana conseguiu fazer um trabalho forte de controle dos semicondutores, que foi o principal problema entre as marcas no Brasil. Até segurou um turbo ou outro mas seguiu.

Com um esquema bem solidificado de compra antecipada e com volume maior, a Fiat conseguiu, não só manter suas plantas abertas e em funcionamento, como também se destacou no diferencial da pronta entrega, com modelos disponíveis na concessionária já prontos para os clientes.

Este foi o principal segredo da montadora para se manter no destaque, além de, claro, investir em novos modelos, como o Pulse, e na atualização dos seus modelos para o mercado nacional.

Hyundai Creta tem design ousado e ganha motor turbo a partir de R$ 107 mil

BRAGANÇA PAULISTA (SP) – A Hyundai vai sacudir o segmento dos SUVs compactos com a nova geração do Creta. O modelo recebeu novidades no design, conforto, segurança e tecnologia. Fabricado na planta de Piracicaba (SP), o utilitário está disponível nas versões Comfort, Limited e Platinum, todas com motor 1.0 turbo GDI de 120 cavalos de 17,5 quilos de torque a 1.500 giros. O 2.0 aspirado de 167 cv com 20,6 Kfgm a 4,7 mil rpm está 8% mais eficiente (diz a HB) e equipa o topo da gama.

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O Creta 2022, que chega em setembro, em doses homeopáticas, também ofertará o configuração Ultimate 2.0. O SUV já está em pré-venda, em todo o Brasil, através do site da marca, com preços que variam entre R$ 107 mil e R$ 147 mil mais pintura opcional por R$ 1.500 assim como o biton do teto no mesmo valor. O câmbio é automático de seis velocidades para todas as versões. O manual saiu de cena.

No design confesso uma intimidade maior com a grade frontal que recebeu a nova linguagem da marca. Dependendo da versão, pode vir com barras horizontais ou elementos em “cascata”, sendo emoldurada em prata ou cromado.

Os faróis também receberam mudanças e agora possuem outra assinatura, evidenciado pelas luzes diurnas em LED, disponíveis para as quatro versões de acabamento. Faróis e lanternas em LED na versão topo de linha complementam um efeito ainda mais marcante. Um leve diferencial frontal.

A traseira acho que vou deixar essa conclusão para dividir com vocês. Não nasce polêmica, como a do HB, porém inova demais, é moderninha e as lanternas cumprem bem esse papel, observe. As rodas de liga-leve são de 16 polegadas na versão de entrada, diamantadas e de 17 polegadas nas configurações intermediárias e de 18 polegadas na topo de linha.

O novo Creta 2022 está disponível em seis cores diferentes: duas sólidas, preto onix e branco atlas; três metálicas, prata sand, prata brisk e cinza silk; e uma perolizada, azul sapphire. Existe ainda a opção de combinar as pinturas, o dual tone, quando as cores branco atlas, prata sand, prata brisk, cinza silk e azul sapphire podem vir, como opção, na Ultimate, com teto, moldura da coluna C e barras de teto em preto.

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Na parte interna, a montadora apostou no luxo e conforto, com novos materiais e tons dos revestimentos, bege claro para o Ultimate. Acertaram em cheio. O console central está mais elevado e o painel, concordo, ficou ergonomicamente voltado para o condutor.

Existem mais propostas de sedução da cabine como o freio de estacionamento eletrônico, painel digital colorido de sete polegadas, ar-condicionado automático digital e seletor de modo direção (com opções Normal, Smart, Eco e Sport).

A central multimídia BlueNAV traz a maior tela da categoria, de 10,25 polegadas, e conta com navegação embarcada e conexão Apple Car Play e Android Auto. Câmera de ré gera 360 graus de imagens. São oito modos de visão. A leitura do ponto cego projeta imagens no visor do painel para isso basta dar o sinal do pisca, gostei da inovação.

O carregador sem fio finalmente chegou para ficar. A chave de presença e os bancos refrigerados são dois mimos. O Bluelink (seis meses gratuito) é inteligência artificial no celular e você poderá ativar as câmeras antes de chegar perto do carro. Lembro que a navegação antecipada poderá ser feita pelo usuário do smartphone e transferido para a central.

Quanto as medidas? O Creta está ligeiramente maior, com 4,3 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 2,61 metros de entre-eixos. O modelo velho tem 4,27 m. O porta-malas encolheu e ficou com 422 litros contra 431 l na versão que fica em linha na Action.

Impressões

O turbo se revela. E seria a minha escolha ante ao 2.0. O torque agradou e o SUV da HMB no modelo mais caprichado ficou bom. Equilíbrio de suspensão e menos ruído a bordo, considere que o motor três cilindros do 1.0 é levemente mais ruidoso. O teto solar panorâmico é referência do design. Vale a pena demais.

A frenagem de emergência até 40 Km/h evoluiu e está detectando ciclistas e os veículos de sentido contrário. O detector de fadiga também torna o veículo mais amigo do motorista. Gostei da leitura do ponto cego no quadro de instrumentos, mais uma vez destaco a funcionalidade provando o veículo. Os faróis são adaptativos e o sistema desativa o facho de luz “agressivo” quando você está dirigindo à noite. Ah, não dá para esquecer que as borboletas atrás do volante são funcionais para quem desejar acelerar a retomada.

Confira os preços:

Hyundai Creta Action 1.6 2022 (modelo antigo): R$ 96.490
Hyundai Creta Comfort 1.0T 2022 (novo modelo): R$ 107.490
Hyundai Creta Limited 1.0T 2022 (novo modelo): R$ 120.490
Hyundai Creta Platinum 1.0T 2022 (novo modelo): R$ 135.490
Hyundai Creta Ultimate 2.0 2022 (novo modelo): R$ 146.990

Ram anuncia nova série especial da 2500, a Quarto de Milha

A Ram anunciou uma nova versão especial para a picape 2500. A configuração Laramie Quarto de Milha está prevista para chegar ainda este ano. Limitada em 52 unidades, ela virá para celebrar os 52 anos da Associação Brasileira dos Criadores do Cavalo Quarto de Milha (ABQM), tradicional parceira da Ram, e será vendida exclusivamente para sócios da entidade.

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Todos os exemplares foram pré-reservados em uma hora, a partir da transmissão feita pelo YouTube da ABQM, na noite desta quinta-feira (19). A picape terá a mesma caçamba com preparação para engate do tipo “gooseneck” (pescoço de ganso) da 2500 Rodeo, lançada em maio passado.

A grade cromada, as rodas e as luzes sobre a cabine (cab lights) serão outros pontos em comum. Ao contrário da configuração dos bancos dianteiros, que terá o amplo console central da Laramie normal em vez do encosto rebatível extra da Rodeo, que a deixa com a possibilidade de levar seis ocupantes.

A Ram 2500 Quarto de Milha virá com estribos elétricos, que ficam retraídos com as portas fechadas e descem automaticamente ao abrir uma delas. E, mais importante, o pacote tecnológico será reforçado com itens inéditos para a 2500 no país e que estrearam por aqui com a recém-chegada 1500 Rebel.

Em relação à segurança, os novos recursos são alerta de colisão frontal com frenagem automática (FCW+), assistente de permanência na faixa de rodagem (LDW+) e controle adaptativo de velocidade com Stop&Go (ACC+), que atua de forma específica com trailer engatado, selecionando automaticamente a maior distância possível do veículo à frente.

Essa nova série especial da Ram 2500 também vai receber os seguintes equipamentos de luxo: retrovisor interno digital, carregador de celular por indução (RamCharger), aquecimento dos assentos traseiros laterais e sistema de áudio premium Harman Kardon®, com 750 W de potência, 16 alto-falantes e um subwoofer de 10” (vale lembrar que na Ram 1500 o som é ainda mais poderoso, com 19 alto-falantes e 900 W).

A Ram 2500 Quarto de Milha será oferecida com a carroceria nas cores perolizadas Branco Pérola ou Preto Diamond, com opção de interior preto ou bege com marrom. Mais detalhes, como o preço, serão divulgados posteriormente.

Veja o que é mito e o que é verdade sobre como economizar gasolina

Com o preço dos combustíveis registrando sucessivos aumentos nas refinarias, o valor final da gasolina, diesel e etanol chegaram a um patamar nunca visto no país e o consumidor procura por formas de economizar a qualquer custo. Mas é importante ressaltar que nem tudo que dizem por aí sobre como poupar combustível é verdade. Vamos mostrar aqui o que realmente funciona para que você sinta menos os reajustes e possa continuar rodando com seu automóvel.

Vidros abertos ou ar-condicionado ligado?

O ar-condicionado afeta diretamente o consumo de combustível do veículo, podendo chegar a um aumento de 20% dependendo do modelo. Vale ressaltar, entretanto, que andar com vidros abertos, especialmente acima de 80 km/h, também aumenta o consumo, embora em menor escala — uma vez que o vento afeta diretamente a aerodinâmica do veículo, provocando um atrito maior com o ar, o que faz com que o motor precise fazer mais força para manter a velocidade. Portanto, no trânsito urbano, com velocidades baixas, se deixar o ar-condicionado desligado for uma opção, você economizará combustível. Já na estrada, o melhor é fechar os vidros.

Deixar de calibrar os pneus afeta o consumo

Verdade. Quando os pneus dos veículos estão mais vazios, o atrito com o chão é maior, fazendo com que seja necessária uma força maior do motor para tirar o carro da inércia e mantê-lo em movimento — fazendo com que haja, consequentemente, um consumo maior de combustível. É importante manter os pneus sempre calibrados de acordo com o que for indicado pelo fabricante. Isso, além de garantir um menor consumo de combustível, proporciona maior segurança ao motorista e aos passageiros.

Colocar ponto morto na descida reduz o consumo

Mito. Descer engrenado na marcha correta consome menos combustível do que descer desengrenado. Isso acontece porque o carro engrenado entende que está na descida e não precisa fazer força, cortando a injeção de combustível no motor — o que não acontece quando colocamos o carro em ponto morto na descida. Além disso, descer de desengrenado também põe em risco a vida do motorista e dos passageiros, uma vez que o carro em ponto morto não pode aproveitar o freio motor.

Rodas desalinhadas não afeta o consumo

Mito. Um carro desalinhado possui um consumo maior do que se estivesse devidamente alinhado. Isso acontece porque, com as rodas desalinhadas, uma delas não poderá rodar normalmente, o que vai exigir mais força no motor — e, portanto, mais combustível — para manter o carro em movimento.

Fazer as revisões pode afetar no consumo?

Sim. Um carro com a manutenção em dia sempre irá ter um consumo mais correto do que um veículo que não passa pelas trocas de óleo e filtros designados no período correto. Portanto, siga as orientações do manual do seu carro e garanta um motor sadio e menos beberrão.

Gasolina aditivada dá uma autonomia maior ao carro

Pode ser verdade, dependendo do combustível escolhido. Em sua grande maioria, a gasolina aditivada possui a mesma autonomia da gasolina comum, e a única diferença é que o aditivo nela colocado ajuda na limpeza do motor. Há no mercado, entretanto, a gasolina Duramais, do grupo Dislub/Equador Energia, que é uma gasolina ecoaditivada que usa a nanotecnologia GreenPlus, já utilizada na América do Norte e do Sul, Europa, Ásia e Oriente médio. Essa gasolina garante um rendimento maior de até 10% do combustível e 50% menos de emissão de poluentes. Clique aqui para conhecer mais sobre a Gasolina Duramais.

Jeep anuncia o início da pré-venda do Commander para dia 26

A Jeep anunciou o início da pré-venda do SUV Commander para esta quinta-feira (26), juntamente com o seu lançamento. Desenvolvido no Brasil, o modelo ainda não foi apresentado oficialmente e só apareceu em teasers e camuflado.

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Vale dizer que é a estreia mundial do novo modelo. Nesta data, estará disponível o primeiro lote de 500 unidades do veículo para reservas, com condições especiais para quem optar por adquirir o veículo antecipadamente.

O Jeep Commander será o quarto da Stellantis a ser produzido no Polo Automotivo Jeep, em Goiana (PE). O modelo traz conceito global e será exportado para outros países latino-americanos.

Para fazer a compra antecipadamente, os clientes que quiserem ser os primeiros a ter um Jeep Commander no Brasil e em todo o mundo devem acessar o hotsite https://commander.jeep.com.br/ a partir das 10h da quinta-feira (26) e realizar o pagamento de R$ 5 mil como sinal. A reserva também pode ser feita em uma das mais de 200 concessionárias Jeep presentes em todo o país.

Depois do pagamento do sinal, o cliente receberá uma mensagem por e-mail com a confirmação do pedido e, caso tenha feito a compra na pré-venda de forma online, será orientado a ir até uma das concessionárias da Rede Jeep para concluir a aquisição do Jeep Commander. Caso, por qualquer motivo, o consumidor decida cancelar a compra, receberá a quantia paga como sinal de volta.

Vale dizer que todos os clientes que comprarem o Jeep Commander durante a pré-venda terão vantagens. Os 500 primeiros ganharão um welcome kit composto por uma mala de viagem em couro com a logomarca com o nome do modelo e um kit Trousseau (necessaire com produtos de higiene da marca). Além disso, todos que comprarem até o final da pré-venda, dia 7 de outubro, terão as três primeiras revisões grátis. Para quem fizer a aquisição como pessoa física, no varejo, a Jeep pagará o valor da tabela FIPE no Renegade ou Compass usados (ver todos os detalhes das condições no hotsite da pré-venda).

CBN MOTOR 21/08/2021

Programa CBN Motor exibido no dia 21de Agosto de 2021

Novo Hyundai Creta entra na linha de produção no Brasil

A Hyundai anunciou o início da produção da nova geração do SUV Creta no Brasil. O modelo é produzido na linha de montagem da fábrica da marca em Piracicaba (SP) e está previsto para chegar às concessionárias em antes do final deste ano.

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volume inicialmente fabricado atenderá aos eventos de lançamento e a exibição nos showrooms da rede de concessionárias por todo o País. Para celebrar, o presidente e CEO da Hyundai no Brasil e nas Américas Central e do Sul, Ken Ramirez, e o vice-presidente de Operações Industriais, Jae Min Lee, participaram de uma foto com os colaboradores da produção.

O Creta Nova Geração 2022 trará diversos itens de segurança, conforto e conectividade que merecem destaque entre os SUV de sua categoria, como a central multimídia blueNAV com a maior tela disponível, de 10,25 polegadas, e navegação embarcada, freio de estacionamento eletrônico, painel digital colorido de 7 polegadas, borboletas para troca de marcha no volante e câmera para monitoramento de ponto cego.

A conectividade veicular Hyundai Bluelink oferecerá funcionalidades exclusivas para o novo veículo e o também inédito pacote de segurança Hyundai SmartSense reunirá soluções inteligentes como sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência em faixa e controle de velocidade adaptativo. Já o interior do veículo contará com acabamento exclusivo para o Brasil, em tons de bege e marrom, e o teto solar panorâmico, que traz uma das maiores áreas envidraçadas do segmento.

A foto comemorativa na produção seguiu todos os protocolos de segurança e saúde recomendados pelas autoridades sanitárias para o combate à Covid-19, como o uso de máscaras e o distanciamento entre as pessoas.

Chinesa Great Wall compra fábrica da Mercedes em Iracemápolis

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Mais novidade chinesa vindo por ai no mercado nacional. A fabricante chinesa Great Wall Motors anunciou a compra da fábrica que um dia pertenceu à Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP) e com isso novos modelos asiáticos devem chegar em breve ao Brasil.

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A marca chegou ao Brasil por meios próprios, sem nenhum tipo de intermédio de importadoras ou parceiros comerciais. Atualmente a negociação é uma transação puramente de ativos e não envolve a transferência de pessoal.

Para o Presidente rotativo do Great Wall Motors, Meng Xiangjun, “esta transação acelerará o desenvolvimento e a implementação estratégica da marca no mercado sul-americano e promoverá ainda mais a transformação da companhia em uma empresa de mobilidade de tecnologia global”.

Espera-se que a montadora inicie seus projetos através do CKD (completely knockdown), que significa trazer kits de fora da China pré-montados para serem finalizados aqui, em paralelo à um desenvolvimento de parcerias locais para a produção de componentes ao passo que deixa a fábrica completamente pronta.

Apesar de ainda estarmos em algumas recessões por conta da pandemia, a expectativa é de que, em breve, a chinesa desembarque alguns modelos elétricos por aqui, aumentando a oferta de veículos com motorização limpa.

A entrega da fábrica está prevista para ser concluída antes do final de 2021, e a capacidade de produção anual da planta chegará a 100 mil unidades após a atualização, criando cerca de 2 mil empregos locais.

MERCEDES-BENZ

A venda da fábrica faz parte da estratégia da Mercedes-Benz AG para otimizar sua rede de produção. Jörg Burzer, Membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz AG, responsável pela Gestão da Cadeia de Produção e Abastecimento: “Com a transformação da Companhia e o realinhamento da capacidade produtiva da nossa rede global de produção, estamos aumentando de forma sustentável a nossa eficiência produtiva. Com a Great Wall Motors, encontramos um comprador que dará à fábrica de Iracemápolis e região uma nova perspectiva para o futuro.”

A empresa confirma também que todos os proprietários de automóveis premium da marca Mercedes-Benz no Brasil continuarão a ser atendidos pelas mais de 50 concessionárias em todo o país.

Apesar da venda da fábrica de Iracemápolis, o Grupo Daimler AG continua atuando no Brasil, com suas unidades de São Bernardo do Campo (caminhões, chassis de ônibus e agregados) e Campinas (Peças e Serviços ao Cliente, Reman e Global Trainning), em São Paulo; além da planta de Juiz de Fora (cabinas de caminhões), em Minas Gerais.

O Campo de Provas da Mercedes-Benz e o Centro de Testes, que está sendo construído em parceria com a Bosch, ambos em Iracemápolis, também não serão afetados.

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