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Honda TRX 420 FourTrax 2023 é lançado e custa R$ 44.650; confira detalhes

A Honda lançou a versão 2023 do quadriciclo TRX 420 FourTrax, que chega com modernizações destinadas ao aperfeiçoamento do modelo.

Visualmente ele preserva um design compacto, totalmente voltado para a resistência seja na vida no campo como nas mais diversas utilizações. Um quadriciclo voltado para versatilidade.

Nas estruturas que dominam a parte frontal e traseira do quadriciclo, a versão 2023 do modelo trouxe inovações: os bagageiros agora tem um novo desenho, que se caracteriza por reforços em aço estampado na estrutura tubos de aço de perfil circular.

Além disso, pequenas modificações na parte anterior do chassi berço duplo, sempre realizado em tubos de aço. O quadriciclo recebeu um novo protetor da parte frontal destinado melhorar a resistência ao superar obstáculos, evitando danos na estrutura e/ou suspensões.

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Ele manteve inalterada suas características técnicas essenciais. Tem motor monocilíndrico de 420 cc, com 26,9 cv de potência e 3,4 kgf.m de torque, dotado de refrigeração líquida, câmbio de 5 marchas + ré com embreagem centrífuga automática e transmissão final por eixo cardã.

Uma alavanca lateral permite ao condutor escolher entre a tração 4×2 ou 4×4 de acordo com a dificuldade do terreno ou trabalho a ser realizado. As rodas dianteiras contam com suspensão independente e as traseiras monoamortecida. Os freios são a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras

Isento de emplacamento e do pagamento do IPVA, o quadriciclo tem seis meses de garantia e o preço público sugerido é de R$ 44.650,00. Vermelho e verde são as cores disponíveis, e a chegada às concessionárias de todo o Brasil está prevista para setembro de 2022.

Kombi é o veículo mais usado por frotistas, aponta estudo

Frota de Kombi | Foto: Luciano Ferreira/PCR

Uma pesquisa mostrou que a Volkswagen Kombi ainda é o veículo mais usado por empresas brasileiras, mesmo após 9 anos do fim de sua produção. O estudo foi realizado pela Cortex, referência em Inteligência de Vendas B2B na América Latina.

Em 2013, ano em que a última Kombi foi fabricada, foi possível observar um aumento expressivo em relação aos registros deste veículo para frotas de empresas, já que, quando comparado a 2012, houve um crescimento de 42%.

O levantamento apontou ainda que os segmentos que mais utilizam a Kombi em suas frotas são o Varejo, tendo o veículo com uma média de 19,5 anos de idade; e, em segundo lugar, Serviços, com uma média de 18,7 anos.

No ranking de modelos de veículos preferidos pelas empresas, em segundo lugar está o Gol 1.0, seguido por Strada Working e Fiat Uno Mille Economy.

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Em relação ao ano de fabricação dos veículos, 28% têm de 11 a 16 anos; 26% de 6 a 10 anos; 18% até 5 anos; 14% de 16 a 20 anos; e 14% mais de 20 anos.

Do total de veículos analisados pela pesquisa, 3,23 milhões se encaixam na categoria leve e 924 mil na pesada. Sobre a cor, a mais escolhida para montar as frotas é a branca, pois se trata de uma cor neutra.

TOP 5 marcas preferidas
A alemã Volkswagen, responsável por carros como Kombi e Gol, aparece na frente, sendo a escolhida para 22% dos veículos. Em segundo lugar no ranking está a Fiat, com 18,5%, seguida pela Chevrolet, com 13%. Em quarto lugar aparece a Ford, com 9%, e em quinto lugar a Mercedes-Benz, com 8%.
Tipos de veículos
Os automóveis correspondem a mais da metade (54,9%) dos veículos utilizados pelas empresas brasileiras. Já em segundo lugar, estão as caminhonetes (18,8%), seguida pelos caminhões (14,3%) e pelas camionetas (7,7%). Em quinto lugar na lista estão os caminhões tratores (3,3%).

CBN MOTOR 10/09/2022

Programa CBN Motor exibido no dia 10 de Setembro de 2022

Stellantis lidera os maiores mercados da América do Sul

Polo Automotivo Stellantis Goiana (PE) | Foto: Divulgação

A Stellantis é a marca de maior liderança nos mercados da América do Sul. No acumulado deste ano, a empresa soma mais de 402 mil unidades vendidas no Brasil. A participação no país é de 33% do mercado.

A Stellantis superou as 87 mil unidades registradas na Argentina, com 32,7% de market share. Desta forma, se mantém à frente do mercado chileno, com mais de 31,8 mil unidades e 10,75% de participação.

Em suma, a produção da Stellantis no país Hermano superou a marca de 15 mil unidades, por causa do volume de exportação de 60%. A planta industrial de Córboba alcançou seu máximo nível de produção desde o lançamento do Fiat Cronos, enquanto a planta de El Palomar teve seu melhor resultado desde 2014.

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No acumulado do ano, a Stellantis continua a liderar o mercado argentino. As vendas superaram as 87 mil unidades entre janeiro e agosto. A participação de mercado foi de 32,7%. Os dois modelos mais vendidos na Argentina são o Fiat Cronos (28.771 unidades) e o Peugeot 208 (18.162).

A Stellantis também liderou o segmento de SUVs, com mais de 18 mil unidades vendidas. Por isso, as marcas Peugeot (+40%), Citroën (+29,2%) e Fiat (+15%) são as que mais cresceram neste ano no mercado argentino em relação ao ano anterior.

Liderança no Chile
A Stellantis mantém a liderança no Chile no acumulado do ano, com 31,8 mil unidades comercializadas de janeiro a agosto, o equivalente a 10,75% de participação de mercado. A marca mais vendida da empresa é a Peugeot, com 13,8 mil unidades e 4,65% de market share, seguida pela Ram, com 5,3 mil unidades e 1,79% de participação.
A seguir vêm as marcas Citroën (5,2 mil e 1,75%), Opel (2,9 mil e 1%), Jeep (2,4 mil, 0,82%), Fiat (1,67 mil e 0,56%) e DS, que se destaca no segmento premium, com 375 unidades vendidas.

Renault Kwid E-tech volta a ser o elétrico mais barato do Brasil

O Chery iCar perdeu o posto de elétrico mais barato do Brasil após subir em R$ 5 mil o valor do carro. Agora ele parte de R$ 149.990, segundo indica o site da montadora. Com isso, partindo de R$ 146.990, o Renault Kwid E-tech volta ao primeiro lugar.

O compacto da Renault tem uma autonomia de 298 km na cidade e permite recarga doméstica em tomada 220V.

Já o Chery iCar tem autonomia de 282 km, mas também tem sistema de carregamento adaptável para tomadas 220V e leva aproximadamente 5 horas para recarga em um carregador do tipo parede.

O segmento de carros elétricos está em crescimento e no mês de agosto registrou uma alta de 115%, na comparação com o mês anterior.

 

Carros 100% elétricos registram aumento de 115% em agosto

Chery iCar é o elétrico mais barato do Brasil | Foto: Divulgação

O mês de agosto deste ano foi de aumento expressivo na venda de carros elétricos. O segmento registrou um acréscimo de 115% nas vendas, em comparação com o mês anterior. Foram 949 veículos em agosto, contra 440 em julho.

O número, se comparado em total de vendas em agosto de 2021 (267), representa aumento de 255%. Na prática, o número mostra um real aumento no número de vendas de carros zero emissões de poluentes.

As 949 vendas de carros elétricos também indica recuperação, pois chegou próximo ao patamar vendas de julho – 1.090 unidades.

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No ano, os carros elétricos somam 4.784 unidades emplacadas. Isso representa um aumento de 68% acima dos 2.851 unidades emplacadas durante todo o ano de 2021.

Outro dado importante que mostra o aumento do setor, é que quando comparamos o total de vendas neste ano, o número já é maior que a soma das vendas de todos os carros elétricos entre 2012 até o ano de 2021 – 4.818 unidades. Em suma, vale ressaltar que o segmento está crescendo.

Frota
Atualmente, as opções de carros elétricos ainda estão na casa dos três dígitos. O Chery iCar é o veículo elétrico mais barato do Brasil e custa nada menos que R$ 144.990. Isso é cerca de R$ 2 mil a menos que o Renault Kwid E-Tech, que custa R$ 146.990.

Para que o segmento dos elétricos se torne cada vez mais popular é preciso que os preços também se tornem mais acessíveis. Além do mais, a infraestrutura de eletropostos em alguns pontos não é suficiente. Hoje, se você quer fazer uma viagem para o interior de seu Estado, são raras as ofertas de eletropostos.
Em sua grande maioria, os pontos de recarga estão concentrados na região Sul do país.

Andar de carro ficou 1,32% mais barato no mês de agosto, aponta levantamento

Foto: Divulgação

O preço dos combustíveis está abaixando em todo o país. Com isso, se torna um pouco mais barato encher o tanque do carro que, até alguns meses atrás custava bem mais. Segundo levantamento da Inflação do Carro da Agência Autoinforme, os combustíveis tiveram queda pelo segundo mês.

O mês de agosto registrou uma deflação de 1,32%, sendo a gasolina a de maior queda. Segundo o estudo, a gasolina registrou queda de 11% no mês de agosto, seguida de álcool com deflação de 7,3%.

O índice que mede a inflação considera cinco grupos de despesas: além dos Combustíveis, Peças e Seguro são considerados os Impostos (que teve variação zero em agosto) e os Serviços automobilísticos, que teve uma variação negativa de 0,15%.

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No total, o motorista gastou, teoricamente, R$ 1.999,21 para rodar com o carro e fazer a manutenção preventiva no mês. A referência considerada no Estudo é um modelo compacto seminovo.

Confira as maiores altas e quedas de agosto:

 

Produção de veículos registra crescimento de quase 44% em um ano

A produção de veículos bateu um novo recorde no mês de agosto deste ano. Com alta de 8,7% sobre julho e de 43,9% sobre agosto de 2021, o setor vem mostrando recuperação. Pela primeira vez o volume acumulado do ano superou o do mesmo período do ano anterior: 1,549 milhão, contra 1.479 milhão, crescimento de 4,7%.

As vendas em agosto totalizaram 209 mil unidades, melhor resultado dos últimos 19 meses. Foi a primeira vez no ano que esse indicador superou a barreira das 200 mil unidades. A média diária de 9,1 mil emplacamentos também foi a melhor do ano.

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+ RAINHA ELIZABETH II TINHA COLEÇÃO DE CARROS E ERA FÃ DA LAND ROVER

A exportação mantém forte viés de alta. As quase 47 mil unidades enviadas a outros mercados representaram elevação de 11,7% sobre junho e de 59% sobre agosto de 2021. No acumulado do ano, o volume de 335 mil autoveículos exportados supera com folga o dos anos anteriores, inclusive o de 2019, último ano antes da pandemia.

“Em agosto, pela primeira vez em um ano e meio, conseguimos operar sem nenhuma fábrica completamente parada. O fluxo de semicondutores finalmente começa a melhorar, embora ainda estejamos passando por um período de restrições de oferta”, comemorou o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio de Lima Leite.

Ônibus
O segmento dos ônibus vêm sendo um dos destaques de produção. Com 20 mil unidades produzidas ao decorrer de 2022, o setor registrou 50% a mais do que nos oito primeiros meses de 2021.

Também chamaram a atenção as máquinas agrícolas, que continuam com desempenho relevante de vendas, e sobretudo as máquinas rodoviárias, com o melhor resultado histórico nos últimos meses.

Rainha Elizabeth II tinha coleção de carros e era fã da Land Rover

Foto: Reprodução

Fã de carros, a Rainha Elizabeth II morreu aos 96 anos de idade. A monarca tinha um coleção de carros avaliada em 10 milhões de libras, cerca de R$ 60 milhões.

Veículos oficiais da realeza, os Bentley State Limousines foram modificados, com carroceria blindada e pneus resistentes a furos.

Foto: Reprodução

Fã da Land Rover, a rainha possuiu mais de 30 modelos ao longo de seu reinado. Modelos como o Range Rover com portas que se abrem para trás era um de seus modelos. A monarca também já foi vista, no início dos anos 2000, com um Jaguar Daimler V8 Super LWB.

Apesar de nunca ter tirado uma habilitação, isso nunca a impediu de dirigir. A rainha aprendeu a dirigir durante a Segunda Guerra Mundial, quando entrou para o serviço militar. A monarca foi motorista de caminhão e ambulância durante a Guerra.

Ainda este ano, a rainha tirou da garagem seu Land Rover Range Rover e deu uma volta no dia de seu aniversário. A família real já tem uma grande frota de carros da marca.

A frota, sobretudo, é formada por modelos nacionais como os Land Rover, Bentley, Jaguar e Rolls-Royce. Seu modelo preferido era o Land Rover Defender.

Foto: Reprodução

A rainha decidiu não dirigir mais em vias abertas após um acidente com o seu marido, o príncipe Philip. Com isso, a monarca decidiu dirigir apenas nas propriedades da família real.

A rainha Elizabeth II também possuía um carrinho de golfe de luxo, avaliado em cerca de £ 62 mil (equivalente a cerca de R$ 320 mil, na conversão direta).

Foto: Reprodução

Na comemoração de 70 anos de reinado da monarca, a McLaren criou edição especial do McLaren Artura. O carro é único e recebeu cor diferenciada e logotipo no capô com nome da rainha. A marca britânica, na ocasião, trocou o logo “McLaren” e colocou “Elizabeth II”.

McLaren Artura | Foto: Divulgação
McLaren Artura | Foto: Divulgação

Chevrolet Equinox EV é apresentado e tem 500 km de autonomia

Chevrolet Equinox EV | Foto: Divulgação/GM

A Chevrolet revelou o seu terceiro elétrico neste ano. O Equinox EV, SUV médio porte é pensando para famílias e tem uma autonomia estimada de até 500 km como carga completa. Segundo a GM, a expectativa é que o Equinox EV seja um dos SUVs elétricos mais acessíveis de sua categoria.

O SUV estreia no fim de 2023 nos Estados Unidos com uma edição limitada da versão RS, de acabamento esportivo. O Equinox EV chega depois a outros mercados, como o brasileiro.

O Equinox EV conta com tração dianteira, 213 cavalos de potência e 33,5 kgfm de torque instantâneo. Há também outra configuração, com tração integral eAWD de 294 cavalos e 47,8 kgfm. Tudo de acordo com estimativas.

Ambas as configurações trazem a tecnologia One-Pedal Driving, que permite conduzir o veículo apenas com o acelerador, já que ao reduzir a pressão sobre o pedal, o veículo inicia o processo de frenagem regenerativa para aproveitar a energia cinética que ajuda a recarregar a bateria, otimizando a autonomia.

Carregamento do Equinox EV:

  • Sistema padrão de 11,5 kW (AC), que pode somar até 56 km de autonomia estimada por hora de carga;
  • Carregamento de 19,2 kW (AC) nas versões mais sofisticadas, que pode somar até 85 km de autonomia estimada por hora de carga;
  • Capacidade padrão de carga rápida (DC) de até 150 kW, que permite adicionar aproximadamente 115 km de autonomia estimada em 10 minutos de carga.
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