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Suzuki Jimny está se tornando elétrico; confira detalhes

Foto: Divulgação/Suzuki

A Suzuki pode estar chegando com uma novidade em seu portfólio. É que a montadora revelou seus planos de uma linha de carros elétricos para o mercado global, ate 2030.

A questão é que a marca apresentou fotos de possíveis modelos. Uma das silhuetas é inconfundível – Um Suzuki Jimny EV. Apesar disso, a Suzuki não confirmou a eletrificação do Jimny.

Foto: Suzuki

Até o fim da década, a fabricante prometeu 5 veículos elétricos. O primeiro deles com lançamento previsto já para 2024.

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A montadora pretende investir o equivalente a quase R$ 80 bilhões em pesquisas desenvolvimento de novos produtos.

No Brasil, o Suzuki Jimny é o carro 4×4 mais barato do mercado. Ele parte de R$ 160.990 na versão Sierra 4You. Já a versão topo de linha Sierra 4Style parte de R$ 183.990.

Embora exista a possibilidade de um Jimny EV, não se empolgue muito. A Suzuki diz que os modelos eletrificados serão concentrados na Europa, Japão, Índia, África e Sudeste Asiático.

Energia para navegar

 

Para “pilotar” nos mares é preciso de energia para os barcos, assim como nos carros, a bateria é uma parte indispensável para o funcionamento da máquina.
As baterias náuticas são responsáveis pela partida no motor e alimentação das cargas da embarcação caso seja demandada, fornecendo energia para que as embarcações possam se mover. Ao oferecer uma alta corrente elétrica em um curto espaço de tempo, o componente permite que as necessidades exigidas em uma navegação sejam atendidas.
A bateria Moura Náutica é 15 vezes mais potente do que a bateria automotiva. Projetada para fornecer energia para partidas e todo o sistema, ela garante mais segurança e potência para embarcações.

Dentre as principais propriedades desse tipo de peça estão: sua capacidade de funcionamento de modo inclinado devido à utilização náutica, sua alta resistência mesmo em temperaturas mais elevadas, sua capacidade de reduzir a emissão de gases poluentes, sua alta resistência mecânica e sua maior vida útil em ciclos de carga e descarga.
Como funciona uma bateria náutica?

A bateria náutica dá a partida no motor no momento da navegação, assim como fornece energia para o mesmo durante o seu funcionamento. Além disso, a ferramenta também serve para manter os dispositivos eletrônicos funcionando, quando a embarcação os possui.
Apesar de uma bateria náutica possuir função parecida às baterias automotivas – dar a partida no motor – elas possuem características distintas entre si. Naturalmente, a bateria náutica precisa gerar e, portanto, armazenar, uma quantidade muito maior de energia, o que muda completamente suas especificações.
Para fazer com que uma embarcação seja possibilitada, o componente tem que ser muito mais potente do que aquele presente em um veículo comum, fornecendo uma alta corrente elétrica em um pequeno intervalo de tempo.
As baterias náuticas mais utilizadas são as de 150Ah — o dobro da energia demandada por um carro, por exemplo. Além disso, em uma embarcação, o comandante pode utilizar de outros dispositivos que consomem bateria, como GPS, rádio e itens de iluminação.
Por isso, a bateria náutica possui uma alimentação energética capaz de suprir, além das necessidades da própria embarcação, utilitários extras como os citados acima.
Como escolher uma bateria náutica?

Existem características importantes a serem avaliadas na hora de escolher uma bateria náutica. Optar por uma peça que não demande manutenção constante, por exemplo, é altamente recomendável. Isso porque não é viável contar com um produto que não é confiável, podendo apresentar problemas no meio de uma navegação, por exemplo.

Já que o investimento nesse tipo de bateria tem um alto custo, a indicação é sempre escolher equipamentos de primeira linha, com alta qualidade, como as oferecidas pela Moura.

Opte por uma peça com potência, capaz de suportar temperaturas elevadas sem perder desempenho. Além disso, invista em um componente com vida útil longa, assim, será possível economizar dinheiro e evitar dores de cabeça.E lembre-se: cada tipo de embarcação possui necessidades distintas que variam de acordo com a quantidade de dispositivos eletrônicos, tamanho e potência do motor. Por isso é importante seguir a indicação do fabricante e adquirir uma bateria de qualidade e adequada.

Moura Náutica: características e funcionalidades
Para resumir as funcionalidades da bateria Moura Náutica, podemos dizer que ela oferece ao usuário aspectos como: mais resistência, mais desempenho, recargas mais rápidas e maior retenção de energia e um melhor resultado em condições severas.
Além de tudo isso, a bateria Moura Náutica ainda vem com garantia de 15 meses e pode ser adquirida nos modelos de 105Ah, 150Ah e 220Ah.

Por possuir grades positivas e negativas laminadas, a Moura Náutica proporciona maior compactação do chumbo, reduzindo a porosidade e aumentando a resistência à corrosão. Sua estrutura espacial tridimensional auxilia na retenção do material ativo à grade e, assim, aumenta a resistência às ciclagens. Além disso, a bateria dessa linha Moura possui um separador com lã de vidro que proporciona maior rigidez à peça. Desse modo, a compressão sofrida pelos elementos blindados não prejudica a vida útil da bateria.
Sua manta sintética também melhora a adesão do material ativo na grade, aumentando a resistência às vibrações e eliminando a queda do material ativo.


Mais desempenho. 
A bateria possui maior compressão na montagem dos elementos, o que preserva a integridade das placas nos ciclos de carga e descarga – essa tecnologia representa o dobro de duração em relação às baterias convencionais.
Os polos da Moura Náutica são projetados para atender a toda a demanda elétrica do sistema. Com isso, é possível atingir um maior rendimento nas correntes demandadas.
Recargas mais rápidas e maior retenção de energia
A Moura Náutica garante menos tempo nas recargas e uma redução significativa da ação corrosiva do eletrólito nas grades positivas da peça. 


Melhor resultado em condições severas
O uso de aditivos de carbono nas placas e no eletrólito da bateria evita o crescimento de cristais de sulfato de chumbo (PbSO4), que acontece por causa do aumento da condutividade do material e aumenta a área de superfície específica do equipamento.
Além disso, por possuir rolhas com membranas nanoporosas de politetrafluoretileno, as quais evitam o vazamento de eletrólito, mas liberam gases gerados na bateria durante a carga, a peça obtém um melhor desempenho mesmo em condições severas.

LaFerrari com 963 cv é leiloado por mais de R$ 20 milhões

Foto: Divulgação/ RM Sotherby

Uma das 499 unidades do LaFerrari, primeiro híbrido da marca de esportivos de luxo, foi leiloada pela quantia de pouco mais de US$ 4 milhões. Na conversão, isso equivale a R$ 20,3 milhões, usando a cotação do dia. 

O exemplar é pintado na cor Azul Elettrico e tem couro bege. A unidade do LaFerrari tem pouco mais de 5 mil km rodados e pertencia ao colecionador Greg Whitten desde 2013.

 

 

O LaFerrari foi o primeiro modelo eletrificado da marca e é considerado revolucionário pela marca italiana. Com um motor 6.2 V12, ele tem 800 cv de potência e um torque de 71,4 kgfm. Isso é apenas do motor a combustão.

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A potência combinada do motor elétrico com o motor a combustão gera uma potência de 963 cv e 91,8 kgfm de torque. É uma patada daquelas. O câmbio é automatizado de sete velocidades.

Com esse conjunto mecânico, o LaFerrari acelera de 0-100 km/h em apenas 3 segundos. O supercarro eletrificado da Ferrari só vai parar nos 350 km/h. Haja reta para dar conta dessa máquina.

Com tanta velocidade é preciso também de um excelente sistema de freios. A Ferrari instalou um sistema de carbono-cerâmica para parar esse esportivo. O sistema é usado em competições.

Caros demais para consertar: seguradoras estão dando PT em Tesla

Foto: Reprodução/Twitter - Teslarati

Consertar um carro batido é uma tarefa chata e a depender da colisão, o componente de troca pode ser bem caro. Em um Tesla a situação é ainda pior. A fabricante está vendo formas para reduzir os custos de consertos com alterações no design e software. 

A questão é que as seguradoras estão dando perda total para modelos que sofreram acidentes e os enviando para leilões de salvamento. Segundo essas seguradoras, o carro é caro demais para consertar.

O CEO da Tesla, Elon Musk, declarou que quer minimizar os custos para consertar um Tesla, quando houver uma colisão. “Pequenas mudanças no para-choque e fornecimento de peças de reposição têm um efeito enorme no custo de reparo”, afirmou Musk.

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Ainda de acordo com o bilionário, a grande parte dos acidentes são leves, com um para-choque quebrado ou um arranhão lateral. 

Vale destacar que as seguradoras optam por dar perda total em um veículo quando o mesmo tem um custo de reparo muito alto. Desta forma, não seria vantajoso o conserto do veículo. 

Alto custo de reparo
Segundo uma análise da Reuters, um Model Y envolvido em uma colisão frontal, listado em uma casa de leilão, custava US$ 61.388 (R$ 313,7 mil, na conversão de hoje). 

O conserto do modelo foi estimado em US$ 50.388 (R$ 257 mil). Isso é o equivalente a mais de 80% do valor do modelo (81,92%). 

Importante ressaltar que esses modelos que foram considerados como perda total pela seguradora estão com baixa quilometragem, na casa dos 16 mil km rodados. 

Kombi elétrica passeia pelo Rio e ganha fotos em pontos turísticos

A Volkswagen resolver levar a Kombi elétrica para dar um rolê na praia do Rio de Janeiro. Enquanto passa por testes de engenharia com a Volkswagen do Brasil, o modelo recém-reconhecido como automóvel 5 estrelas em segurança veicular pelo Euro NCAP, ganhou até um ensaio fotográfico em pontos turísticos da Zona Sul.

O passeio pela capital carioca contemplou as orlas de Leblon e Ipanema, com rodagens pelas Avenidas Delfim Moreira e Viera Souto, respectivamente, e chegou à Praia Vermelha, cartão-postal do bairro da Urca. A “Nova Senhora” também percorreu as largas pistas da Praia de Botafogo e do Aterro do Flamengo.

A agenda do ID. Buzz no Brasil tem sido cheia desde o ano passado. Após a passagem pelo Rock in Rio 2022, na Rota 86, o simpático elétrico chegou à fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), para conhecer a Kombi T1 1961, carinhosamente apelidada de “Corujinha”.

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O ID. Buzz ainda circulou pela linha de montagem e os galpões em que milhares de “irmãs” a combustão passaram e ficaram prontas para construir histórias emocionantes por todo o País.

A iniciativa da presença da Kombi elétrica em território nacional, assim como a vinda de outros modelos do ID. Family, como os totalmente elétricos ID.3 e ID.4, vai de encontro à iniciativa Way to Zero e fortalece o compromisso da marca no que diz respeito aos planos para descarbonizar a empresa e seus produtos.

Nos primeiros dois meses de 2022, antes de seu lançamento, que ocorreu em março, o ID. Buzz circulou pela Europa em uma espécie de “mochilão”. Até então camuflado, o modelo deixou a linha de produção, na fábrica de Hannover, na Alemanha, e passou por Barcelona (Espanha), Londres (Inglaterra), Paris (França) e Amsterdã (Holanda).

Toro Freedom: conheça a picape que a Fiat presenteou internauta

Um internauta sortudo ganhou uma Fiat Toro Freedom Turbo 270 Flex AT6 da montadora após uma repercussão nas redes sociais. Durante uma prova do líder no BBB23, enquanto a Montana aparecia nas telinhas, a Fiat estava ligada em uma oportunidade para ofuscar sua concorrente.

Um usuário, no Twitter, Lucas Soncini (@Soncini_), escreveu sobre a situação: “Que estranho não ser uma prova valendo um Fiat Toro”.


A Fiat marcou o internauta e disse que ele iria ganhar uma Toro de presente. Claro, o rapaz ficou sem acreditar na história. Mas a reportagem entrou em contato com a Fiat, que confirmou a história e informou a versão que Soncini irá receber.

Segundo a fabricante, o usuário vai receber uma Fiat Toro na versão Freedom Turbo 270 Flex AT6. O modelo custa R$ 158.590. Com 185 cv de potência, o motor tem 27,5 kgfm de torque.

Com o conjunto mecânico, a picape acelera de 0-100 km/h em 10,7 segundos e alcança uma máxima de 201 km/h. O consumo fica por volta dos 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, abastecida na gasolina.

Voltada para carga, a picape tem capacidade para transportar até 750 kg de carga útil na caçamba. O compartimento tem um espaço de 937 litros.

Nas dimensões, a Toro Freedom tem 4,94 m de comprimento, 2,99 m de entre-eixos e 1,84 m de largura.

A segunda picape mais vendida do Brasil em 2022 ainda conta com ar-condicionado de duas zonas, ajuste de volante em altura e profundidade, troca de marchas no volante, multimídia de 8,4 polegadas, faróis Full LED, pneus de uso misto ATR.

Fiat presenteia internauta com Toro enquanto Montana estreava no BBB23

Fiat Toro é a segunda picape mais vendida da Fiat | Foto: Divulgação

O Big Brother Brasil foi patrocinado por muitos anos pela Fiat. Mas em 2023, a Chevrolet assumiu o patrocínio do reality. Durante uma prova do líder no BBB23, enquanto a Montana aparecia nas telinhas, a Fiat estava ligada em uma oportunidade para ofuscar sua concorrente.

Um usuário, no Twitter, Lucas Soncini (@Soncini_), escreveu sobre a situação: “Que estranho não ser uma prova valendo um Fiat Toro”.

Pronto. Era a oportunidade que a Fiat precisava para ofuscar a Montana. Na rede social, a Fiat respondeu: Oi @soncini_, uma líder de vendas como eu jamais te abandonaria e por isso vamos te dar uma Fiat Toro zerinho de presente. Não tem prova hoje, mas vai ter carro sim. Quer jeito melhor de matar essa saudade?”.


Em pouco tempo a conversa viralizou e a Fiat entrou em contato por mensagem direta com o internauta que disse estar sem acreditar na história. Pouco tempo depois ele confirmou, na mesma rede social, que a Fiat realmente havia entrado em contato com ele.

“Eles realmente chamaram na DM. Entraram em contato real!!!”. “Eu tô sem reação nenhuma GENTE! Sem condições de responder agora”, escreveu Soncini no Twitter.

A Chevrolet aproveitou a espaço para destacar suas vantagens. “Ficou incrível, né @MoriSett7 ? A nova Montana vem aí com muitas tecnologias, conforto, com o maior espaço na 2ª fileira, segurança para todos e a caçamba Multi-Flex com a melhor vedação da categoria de água. É de arrancar suspiros! 🚀🥰”, escreveu a montadora para um usuário.


Até a publicação dessa matéria, o Tweet já havia tido mais de 2,5 milhões de visualizações. A Fiat não preparou nenhum posicionamento oficial. Mas, segundo fontes internas, a ação faz parte de estratégia do marketing onde escolheram um internauta que dizia estar com saudade da Fiat. O escolhido foi presenteado com uma Toro na versão Freedom Turbo 270 flex. A versão custa R$ 158.590.

Tesla em modo autopilot freia abruptamente e causa engavetamento; veja o vídeo

Foto: California Highway Patrol

Mais uma vez um veículo da Tesla se envolveu em um acidente. Desta vez, um Model S parou abruptamente em uma pista causando um engavetamento. O acidente envolveu oito veículos e feriu nove pessoas, inclusive uma criança de 2 anos.

No momento do acidente, o motorista estava utilizando o recurso de direção autônoma do Tesla. O acidente aconteceu no fim do ano passado.

No mesmo dia, poucas horas antes, Elon Musk havia publicado no Twitter um anúncio comemorando a direção autônoma do Tesla, que estava disponível na América do Norte.

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Segundo a Administração Nacional de Segurança do Tráfego em Autoestradas(NHTSA), os veículos Tesla que usam o sistema “Autopilot” estiveram envolvidos em 273 acidentes, entre julho de 2021 a junho de 2022.

A NHTSA vem investigando, desde 2016, um total de 35 acidentes com autopilot da Tesla. Ao total, 19 pessoas morreram em razão de acidentes com uso da condução autônoma.

Vale lembrar também que, nos últimos meses, surgiram diversos relatos de pessoas que reclamaram de uma frenagem repentina, que aciona os freios, sem interferência do motorista, em alta velocidade.

Isso pode causar uma série de acidentes, como o que houve na Califórnia. As informações e os vídeos foram obtidos pelo jornal Intercept.

Carro bem cuidado é mais valorizado na revenda; veja as dicas!

Foto: Pixabay

Muita gente compra o carro novo já pensando no seu poder de revenda no futuro. Escolher um carro com pouco depreciação no valor é importante, mas de nada adianta você ter um veículo com essa característica e não fazer a sua parte: a conservação.

Um automóvel bem cuidado tem maior vida útil e ainda terá um maior poder de revenda, mesmo quando fora da garantia de fábrica. Separamos algumas dicas para que você possa assegurar a valorização do seu carro usado e evitar gastos desnecessários no dia a dia.

– Carro parado pode ser prejuízo. Não deixe o veículo parado por muito tempo. Se você não pretende utilizá-lo diariamente, de, pelo menos, ligá-lo por um minuto a cada dois dias.

– Troque os fluidos e filtros no tempo certo para garantir a longa vida do motor, já que uma lubrificação deficiente sobrecarrega o motor e gasta mais combustível.

– Faça uma checagem periódica dos pneus e do estepe. Verifique a pressão, observando se há bolhas ou desgastes. E não esqueça de deixar o alinhamento e o balanceamento em dia.

– Mantenha o carro limpo e proteja a pintura, buscando deixar o veículo em lugares cobertos e fora do alcance do sol. A aplicação de cera automotiva de duas a três vezes por semana também é indicada.

– Observe a presença de ruídos e sons estranhos que chegam a incomodar. Eles podem indicar problemas no motor. Sempre que perceber que seu automóvel apresenta tais barulhos, busque levá-lo ao seu mecânico de confiança.

– Escolha um combustível de confiança para evitar problemas sérios no conjunto mecânico. Usando uma gasolina ou diesel ecoaditivado, como o Duramais, além de manter o motor sempre limpo, você terá 10% de economia no consumo e emitirá 10% menos poluentes.