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HB20S tem boa autonomia e entre concorrentes até R$ 125 mil é o único com ADAS

O mercado de sedãs está ficando cada vez mais escasso. Para ter um sedã com mais conforto e equipamentos de segurança e tecnologia é preciso desembolsar um pouco mais. Aos que contam com um orçamento limitado a uma quantia de R$ 125 mil, o HB20S pode ser uma opção. E se você quiser ficar longe do posto de combustível, ele conta com uma boa autonomia de tanque. Outra vantagem deste sedan compacto é o nível de equipamentos de assistência à condução. 

Os principais concorrentes do Hyundai HB20S na versão Platinum Plus (versão avaliada pela reportagem), até R$ 125 mil, são: Honda Civic EXL – R$ 125.600 e Nissan Versa Exclusive 1.6 – R$ 121.690.

Novo HB20S | Foto: Rodrigo Barros

Outro quesito onde o HB20S sai na frente são os recursos de segurança. Alerta de fadiga, alerta de mudança e permanência em faixa, frenagem automática em manobras, chamada de emergência, assistente de farol alto. O HB20 sedã empata com o Versa quando ambos entregam alerta de colisão frontal, alerta de tráfego cruzado traseiro e frenagem automática de emergência.

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O HB20S tem uma vantagem sobre os concorrentes no quesito autonomia. O sedã, com o tanque cheio, consegue percorrer uma distância de até 775 quilômetros, na rodovia. Ou seja, daria para sair de Recife, cruzar todo o estado por 712 km e chegar a Petrolina com apenas um tanque de combustível. 

Com 50 litros de capacidade de tanque de combustível, na estrada, o HB20S faz 15,5 km/l de gasolina. É o melhor consumo, comparando apenas com Civic Sedã EXL e Versa Exclusive.

 

Em nossos testes, o HB20S estava abastecido com etanol. A média na cidade ficou em 7,5 km/l – número um pouco abaixo dos divulgados oficialmente (8,5 km/l). O porta-malas do HB20 sedã também fica atrás dos concorrentes. São 475 L contra 482 L do Nissan Versa e 519 do Honda City sedã. Ainda sobre espaço, o HB20S também perde no entre-eixos: 2530 mm – HB20S; 2600 mm – City; 2620 mm – Versa. 

No desempenho o HB20S fica dentro da média. Tem 120 cv de potência, enquanto City tem 126 cv e o Versa 113 cv (menos potente). No torque o HB20 é mais forte, com 17,5 kgfm. City tem 15,8 kgfm e Versa conta com 15,3 kgfm de torque. 

O HB20S tem um bom desempenho na cidade e tem uma rodagem confortável. O nível de isolamento acústico é bom e ao fechar os vidros, pouco se houve de ruídos externos. As ultrapassagens são feitas de forma segura e tranquila. Com 120 cv de potência, o sedã tem fôlego de sobra para encarar os percursos urbanos.

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