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Brasil é o país com maior número de motoristas da Uber no mundo

Motorista de aplicativo | Foto: Freepik

O Brasil é o maior mercado da Uber em termos de quantidade de viagens realizadas e de motoristas e entregadores cadastrados na plataforma, com aproximadamente 1,4 milhão de profissionais no país, segundo Dara Khosrowshahi, CEO da Uber.

Esse número reflete o tamanho e a relevância da operação da empresa no Brasil, que, nos últimos dez anos, gerou uma receita de cerca de US$ 25 bilhões (R$ 144,9 bilhões), distribuídos entre os motoristas e entregadores que utilizam o aplicativo para gerar seus rendimentos.

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O valor ganho por um motorista de aplicativo no Brasil varia bastante, dependendo de uma série de fatores, como a cidade onde ele trabalha, o horário em que realiza as viagens e a demanda do momento.

Segundo um levantamento da fintech GigU (anteriormente conhecida como StopClub), motoristas que atuam nas principais cidades brasileiras podem ter ganhos significativamente diferentes.

  • São Paulo: O faturamento médio diário de um motorista na capital paulista é de R$ 566,96 ao trabalhar oito horas por dia.
  • Rio de Janeiro: No Rio, a média é um pouco inferior, com motoristas ganhando R$ 489,62 no mesmo período.
  • Belo Horizonte: A média de ganhos é de R$ 526,60.
  • Porto Alegre: Em Porto Alegre, os motoristas podem esperar uma média de R$ 503,45.
  • Brasília: A capital federal apresenta a menor média, com R$ 386,73 por dia.

Esses valores, embora consideráveis à primeira vista, não refletem os ganhos líquidos, pois os motoristas enfrentam uma série de custos operacionais que impactam diretamente na rentabilidade de suas jornadas. Entre os custos mais comuns, estão:

  • Combustível;
  • Manutenção do veículo;
  • Taxas da plataforma;
  • Impostos.

Viaje de elétrico com o Zeekr X: mais de 330 km de alcance e potência de sobra

Zeekr X é um dos modelos comercializado pela marca no Brasil | Foto: Divulgação

Muitas pessoas ainda acham que não é possível viajar com um carro elétrico. Porém, o Zeekr X é um carro 100% elétrico que chegou para provar o contrário. Com autonomia de 332 km, é possível viajar, por exemplo, de Recife a Natal com uma única carga. E ainda sobra autonomia.

No Sul do país, um exemplo seria entre São Paulo (capital) até Ribeirão Preto (SP). Em ambos os casos, o modelo tem autonomia suficiente para fazer as viagens. Além do autonomia, o Zeekr X conta com vários outros atributos para tornar a viagem mais confortável.

Este é o segundo modelo da marca no país e está disponível em duas versões, com a variante Flagship oferecendo 428 cv de potência e 55 kgfm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

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O Zeekr X tem um alcance de até 332 km de acordo com o ciclo Inmetro e é equipado com um sistema de freios de alto desempenho, que permite que o veículo pare de 100 a 0 km/h em 34,5 metros. Sua velocidade máxima é limitada eletronicamente a 190 km/h. Além disso, a bateria conta com garantia de 8 anos, enquanto o veículo tem 5 anos de cobertura.

O design do Zeekr X reflete a filosofia de luxo da marca, com detalhes como portas sem moldura, maçanetas embutidas com indução capacitiva, que abrem automaticamente com a presença da mão, evitando danos à pintura.

Internamente, o SUV possui um cockpit interativo com uma tela multimídia de 14,6 polegadas, um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e um head-up display de 24,3 polegadas com realidade aumentada.

Para garantir a segurança, o Zeekr X é equipado com sistemas avançados de assistência ao motorista, sete airbags e vigas internas anticolisão, características que são compartilhadas com a Volvo, já que a Geely, dona da Volvo, também é proprietária da Zeekr.

O interior do carro, além de ser sofisticado, conta com materiais de alta qualidade, como o teto revestido de microfibra reciclável, e um sistema de áudio de alta fidelidade com 12 alto-falantes e subwoofer Yamaha.

Preparativos finais em Recife

A Zeekr, marca global de veículos elétricos, está nos preparativos finais para inaugurar sua primeira concessionária no Recife, em parceria com a AutoNunes. A loja será localizada no bairro da Imbiribeira, Zona Sul do Recife, na rua Itajubá, nº 311.

A abertura está prevista para acontecer entre abril e maio e promete trazer uma proposta que vai além da venda de carros, oferecendo experiências exclusivas e um atendimento diferenciado aos clientes.

Novo Mercedes CLA roda 792 km com uma carga e tem bancos de garrafa PET

Novo Mercedes-Benz CLA | Foto: Divulgação

A Mercedes-Benz apresentou o novo CLA, um modelo renovado que reflete a evolução da marca para uma era elétrica e digital. Com uma filosofia de design baseada na “Pureza Sensual”, o novo CLA combina elementos de inovação e eficiência, destacando-se pela sua aerodinâmica e pelo uso de tecnologias avançadas.

O carro estará disponível em duas variantes elétricas: o CLA 250+ com Tecnologia EQ e o CLA 350 4MATIC com Tecnologia EQ.

O CLA 250+ conta com um motor traseiro que gera 268 cv (200 kW) e 34,1 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 209 km/h. Ele oferece um alcance WLTP de 694-792 km.

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Já o CLA 350 4MATIC é uma versão de maior desempenho, com um sistema de tração integral e motor duplo, entregando 349 hp (260 kW) e 515 Nm de torque, alcançando 96 km/h em 4,8 segundos. Seu alcance WLTP é de 672-771 km. Ambos os modelos possuem uma bateria de 85 kWh, arquitetura elétrica de 800 volts e carregamento rápido de até 320 kW, permitindo até 325 km de alcance com apenas 10 minutos de carga.

Além das versões totalmente elétricas, a Mercedes-Benz também oferecerá uma versão híbrida, que ainda não teve muitos detalhes revelados.

Foto: Divulgação

O novo CLA possui uma silhueta com foco em aerodinâmica. O comprimento total é de 4.723 mm, o que representa um aumento de 4 cm em relação ao modelo anterior. A distância entre eixos cresceu 6,1 cm, agora com 2.790 mm.

Esse aumento no entre-eixos proporciona mais espaço interno, com 11 mm a mais para as pernas dos ocupantes da frente e 16 mm para a cabeça, além de um acréscimo de 28 mm no banco traseiro.

O design é marcado por uma traseira GT e ombros musculosos, com os arcos das rodas alargados e uma largura de pista de 1.605 mm na frente e 1.574 mm atrás. As rodas podem variar de 17 a 19 polegadas, com 10 designs exclusivos. O modelo também possui portas sem moldura e espelhos compactos, otimizando a aerodinâmica.

O novo CLA apresenta o frunk (porta-malas dianteiro), que oferece 101 litros de capacidade, o que facilita o armazenamento de itens como um carrinho de bagagem ou o cabo de carregamento. Esse espaço adicional se junta ao compartimento traseiro, que tem 405 litros de capacidade. O frunk marca o retorno dessa funcionalidade, que não era vista na marca desde a década de 1930.

A frente do CLA é destacada pela nova grade iluminada, com 142 estrelas cromadas que formam uma assinatura visual para o modelo. Os faróis Full-LED oferecem uma iluminação ideal tanto de dia quanto à noite, com a opção de faróis LED MULTIBEAM, cujas luzes diurnas têm o formato da estrela da Mercedes-Benz.

O modelo também é equipado com o painel MBUX Superscreen opcional, que se estende por toda a largura do interior, com uma tela para o motorista de 10,25 polegadas e uma tela central de 14 polegadas. Como opção, pode ser incluída uma tela adicional para o passageiro da frente. O novo volante multifuncional possui controles capacitivos e interruptores integrados à superfície, proporcionando uma operação simplificada.

O novo CLA utiliza materiais reciclados em várias partes do interior, como nos assentos, que são feitos de tecidos provenientes de garrafas PET recicladas. Além disso, o couro utilizado na versão de luxo é produzido de forma sustentável, sem o uso de cromo e com agentes de bronzeamento vegetais.

O interior também conta com elementos de acabamento inovadores, como uma superfície de papel feita a partir de fibras de celulose e cânhamo, oferecendo resistência e durabilidade.

O modelo vem com uma linha de equipamentos padrão, incluindo faróis LED de alto desempenho, volante de couro multifuncional, assentos confortáveis com aquecimento e suporte lombar, e controle climático de zona única. Quatro portas USB-C de 100 watts são incluídas para maior conforto dos passageiros.

A versão AMG Line, disponível como opcional, adiciona elementos esportivos ao exterior, como rodas de 18 polegadas e para-choques exclusivos, além de um volante esportivo e assentos em couro e tecido.

O sistema de som disponível no CLA inclui a opção de áudio surround Burmester com Dolby Atmos, oferecendo uma experiência de som tridimensional. O modelo também conta com a “SoundExperience”, uma funcionalidade que permite personalizar os sons internos do veículo, como os de inicialização e desligamento, além de sons específicos para eventos como o bloqueio e desbloqueio das portas.

Ataque em concessionária Tesla: tiros são disparados contra carros e janelas

Foto: Tigard Police Department/Facebook

Uma concessionária Tesla em Tigard, Oregon, foi alvo de um novo tiroteio, marcando o segundo ataque em menos de uma semana. O incidente ocorreu nas primeiras horas da manhã de hoje, por volta das 4:15, horário local.

Mais de uma dúzia de tiros foram disparados, causando danos significativos aos veículos e às janelas do showroom. A polícia de Tigard relatou que, apesar da presença de segurança no local, o atirador não foi deterido.

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As autoridades estão investigando o caso com o auxílio da ATF (Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives) e do FBI, que ajudam na coleta de evidências e no exame de imagens de câmeras de segurança.

Além disso, um cão de detecção de explosivos foi utilizado para buscar possíveis cápsulas de balas no local. A polícia solicitou a colaboração do público, pedindo que qualquer pessoa com informações sobre o incidente entre em contato.

Este foi o segundo ataque contra a mesma concessionária Tesla. O primeiro, ocorrido em 6 de março, também resultou em danos a veículos e janelas, com pelo menos sete tiros disparados.

Uma bala, nesse caso, atravessou a parede de um escritório e danificou um monitor de computador. Não está claro se os dois ataques estão conectados, mas a polícia mencionou que as concessionárias Tesla têm sido alvo de ataques em todo o Oregon e em outras partes do país.

Foto: Tigard Police Department/Facebook

Autoridades locais sugerem que os motivos por trás dos ataques podem estar relacionados a questões políticas, especialmente devido à figura pública de Elon Musk, CEO da Tesla, e suas opiniões políticas, que têm gerado divisões no país.

Alguns ataques anteriores, tanto nos Estados Unidos quanto no exterior, foram direcionados a concessionárias Tesla e seus proprietários, gerando preocupações com a segurança.

A investigação segue em andamento, e as autoridades pedem que qualquer testemunha entre em contato para ajudar na resolução do caso.

Mercado de ônibus elétricos no Brasil cresce e BYD lidera segmento

Ônibus elétrico BYD D9W | Foto: Divulgação

O mercado de ônibus elétricos no Brasil apresentou um crescimento expressivo nos primeiros meses de 2025, com um aumento de 923,08% em comparação ao mesmo período de 2024.

Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) apontam que, nos dois primeiros meses deste ano, foram emplacados 133 veículos, contra apenas 13 no ano passado. A empresa BYD se destaca nesse cenário, liderando o segmento com 75 unidades emplacadas, o que representa mais de 56% do total.

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O modelo de maior destaque foi o BYD D9W, o ônibus elétrico mais emplacado no período. Com autonomia de até 250 quilômetros e capacidade para transportar 80 passageiros sentados, o modelo é projetado para atender longas jornadas diárias, sendo uma opção eficiente e confortável para o transporte público. O veículo possui 12,98 metros de comprimento e se destaca pela economia operacional, especialmente para os motoristas.

Marcello Schneider, diretor de veículos comerciais e solar da BYD no Brasil, comentou sobre o crescimento do mercado e a aposta na eletrificação do transporte público. “Estamos presenciando uma revolução no transporte público, e a eletrificação é um caminho sem volta. A BYD está preparada para atender essa crescente demanda, com infraestrutura e tecnologia de ponta para fabricar ônibus elétricos que garantem eficiência e sustentabilidade”, afirmou.

A BYD, que possui uma fábrica em Campinas (SP) desde 2015, já entregou mais de 300 ônibus elétricos no Brasil. Em janeiro de 2025, a empresa enviou um lote de 60 unidades para a cidade de São Paulo. A fábrica, um dos principais polos da BYD na América Latina, tem capacidade para produzir centenas de chassis de ônibus elétricos anualmente, contribuindo para o mercado interno.

A crescente adoção de ônibus elétricos no país é impulsionada pela demanda por soluções sustentáveis no transporte público. Os modelos da BYD são equipados com baterias de fosfato de ferro-lítio, que garantem maior segurança e eficiência energética.

Festival de Interlagos 2025 abre vendas de ingressos

2ª edição do Festival Interlagos Carros | Foto: Divulgação

Os ingressos para o Festival de interlagos 2025 já tem ingressos disponíveis para o público. Os bilhetes podem ser adquiridos pelo site do evento. Com a assinatura de campanha “Experimente o inesquecível”, o Festival Interlagos 2025 foi concebido para ser uma experiência única para apaixonados por motocicletas e automóveis, além de servir como maior palco brasileiro de lançamentos de novos veículos.

Neste ano, os dois eventos contarão com diversos expositores, entre montadoras (motos e carros), acessórios, peças e lubrificantes, além do Santander, banco oficial do evento. E haverá outro benefício especial aos visitantes da edição Motos. Eles poderão comprar ingressos com até 15% de desconto.

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A novidade é fruto de uma parceria com a Suhai Seguradora, patrocinadora âncora do evento. Os que concordarem em receber uma cotação de seguro da Suhai ganharão 10% de desconto na compra de qualquer tipo de ingresso do site. Já para os clientes Suhai está reservado um desconto de 15%, liberado mediante uma mecânica nas redes sociais da seguradora, que estará disponível a partir do dia 21 de março.

Como atrações extras, os organizadores prepararam um rol de artistas de primeiríssima linha para a arena de shows, que inclui nomes como Seu Jorge, Titãs, Pedro Sampaio e Cat Dealers – a lista completa está disponível no site. Os eventos serão realizados nos dias 28 de maio a 01 de junho (Festival Interlagos 2025 Motos) e 11 a 15 de junho (Festival Interlagos 2025 Automóvel).

O evento já conta com participação confirmada de Bajaj, BMW, Ducati, Harley-Davidson Honda, Kawasaki, KTM, Royal Enfield, Shineray, Suzuki, Triumph e Yamaha na edição Motos – são simplesmente TODAS as montadoras presentes no país, além de boa parte dos importadores de motocicletas. Já o evento de Automóveis possui confirmações de Abarth, BMW, BYD, Ford, GAC, GWM, Honda, Hyundai, Jaecoo, Lexus, MG, Mitsubishi, Omoda, RAM, Toyota e Volvo.

Para o CEO do Festival, Márcio Saldanha, outras montadoras tendem a aderir ao evento de Automóveis nas próximas semanas.

“Já fizemos a lição de casa no evento de Motos, pois temos todas as montadoras do país. Estamos conversando agora com as marcas automotivas em busca do mesmo objetivo. Nosso evento é caracterizado por test-drives, carros expostos, entretenimento, negócios, com venda de veículos, produtos e serviços, além de lazer, esporte e diversão em um novo formato que ocupa integralmente a lacuna deixada pelos antigos salões”, explica. Mas sempre há espaço para mais novidades.


Veja os ingressos disponíveis para cada evento:

FESTIVAL INTERLAGOS 2025 MOTOS

  • STREET PASS R$ 98,00
    Acesso liberado para curtir as atrações do Festival.
  • RIDE PASS R$ 548,00
    O visitante escolhe 3 motocicletas diferentes para acelerar no circuito de Interlagos, dando 3 voltas em cada moto.
  • SPORT PASS R$ 1.295,00O visitante escolhe 3 motocicletas superesportivas diferentes para acelerar na pista (3 voltas cada) e tem acesso à área VIP.
  • PISTA PREMIUM PASS R$ 269,00
    Acesso à frente do palco para curtir as atrações musicais do Festival.
  • VIP LOUNGE PASS R$ 890,00
    Experiência exclusiva com vista privilegiada para os shows e Open Bar/Food Premium.

    FESTIVAL INTERLAGOS 2025 AUTOMÓVEIS

  • STREET PASS R$ 98,00

    Acesso liberado para aproveitar as atrações do Festival.
  • DRIVE PASS R$ 548,00
    O visitante escolhe 3 carros diferentes para acelerar no circuito de Interlagos.
  • SPORT PASS R$ 1.295,00
    O visitante escolhe 3 carros esportivos para acelerar na pista (3 voltas cada) e tem acesso à área VIPPISTA
  • PREMIUM PASS R$ 269,00
    Acesso à frente do palco para curtir as atrações musicais do Festival
  • VIP LOUNGE PASS R$ 890,00Experiência exclusiva com vista privilegiada para os shows e Open Bar/Food Premium
  • SUPER SPORT PASS O visitante escolhe 1 carro para pilotar na pista do Autódromo.

    Grupo 1 R$ 3.950,00
    (McLaren 600LT Spider / Ferrari F430 / Ferrari F355 / Toyota Supra / Porsche GT3 RS)

    Grupo 2 R$ 2.960,00
    (Ferrari F360 / Lamborghini Gallardo / Ferrari California / Nissan GT-R / Porsche 911)

    Grupo 3 R$ 1.970,00
    (Chevrolet Corvette C6 / Chevrolet Corvette C7 / Porsche Boxster / Mitsubishi Lancer EVO R)


    Sucesso absoluto em 2024, quando reuniu 253,7 mil visitantes (135 mil no de Motos e 118,7 mil no Automóvel), e com 898 milhões de impressões geradas por toda a comunicação gerada, o Festival Interlagos está dando a largada para a edição 2025 com a mão (ou o pé) no acelerador.

    O reconhecimento oficial do Festival Interlagos também foi confirmado pela Prefeitura de São Paulo, que posicionou o evento como estratégico para a cidade e formalizou um contrato de 5 anos entre o Autódromo de Interlagos e o Festival, até 2028.

Honda renova portfólio com motos de média e alta cilindrada; veja lançamentos

No ano passado a Honda Motos ampliou seu portfólio do motocicletas de baixa cilindrada com modelos inéditos, como a XR 300L Tornado e Sahara 300. As novidades trouxeram importantes aperfeiçoamentos técnicos e estéticos que premiaram da pequena Pop 110i, às versáteis Elite 125 e ADV 160, além da lendária CG, que em sua 10ª geração recebeu uma ampla reformulação.

Para este ano ano, a marca deu sequência a atualização de sua oferta de motocicletas, a Honda anuncia novos modelos que marcam o início de uma significativa renovação para o segmento de média e alta cilindrada. São eles:

  • Honda CB 500 Hornet

O lendário nome Hornet está de volta ao mercado brasileiro através de uma ágil e moderna streetfighter. Referência de uma geração de motociclistas brasileiros, o design agressivo é uma das características que mais se destacam no modelo CB 500 Hornet, e que será imediatamente reconhecido como exemplo das mais recentes tendências.

Formas angulosas, totalmente diferentes do grupo ótico dianteiro até a rabeta, determinarão uma personalidade inédita.

  • Honda NX 500

Uma crossover prática e, sobretudo, atual. Assim é a NX 500, que resgata a sigla que estreou em uma das mais lendárias Honda do passado, a monocilíndrica NX 650 Dominator do final dos anos 1980.

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A alma da novidade é o motor bicilíndrico herdado da CB 500X, assim como a ciclística, que porém exibe novas rodas, mais leves. No total, a nova Honda NX 500 é 3 kg mais leve que o modelo ao qual substitui. Quanto ao design, a NX 500 é totalmente original, com carenagem frontal, laterais e banco com pegada mais aventureira, que a tornarão um dos modelos de maior destaque em sua categoria.

  • Honda CB 650R E-Clutch

Uma versão totalmente renovada da CB 650R estreará em nosso mercado trazendo o ineditismo da tecnologia E-Clutch, exclusividade técnica que visa tornar a pilotagem mais prática, segura e precisa. O sistema permite dispensar totalmente o uso da alavanca de embreagem para operar o câmbio de seis marchas.

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Caso o condutor queira usar a alavanca como em uma moto convencional, o sistema E-Clutch pode ser desligado. No estilo, permanece o conceito Neo Sports Café, com aprofundada modernização de formas, incluindo um novo painel de 5 polegadas com tecnologia TFT.

  • Honda CRF 1100L Africa Twin

A lendária Africa Twin chegará com novidades em 2025. As versões permanecem basicamente duas – a CRF 1100L Africa Twin e a CRF 1100L Adventure Sports, esta última dotada de tanque de combustível com 24,8 litros de capacidade –, e em ambas é possível optar pelo câmbio convencional de seis marchas ou a exclusiva transmissão DCT – Dual Clutch Technology.

Honda CRF1100L Africa Twin | Foto: Divulgação

A grande novidade é a chegada da roda de 19 polegadas equipando as versões DCT da CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

A opção é particularmente indicada aos que pretendem usar a big trail Honda em percursos predominantemente rodoviários. Novos grafismos estarão disponíveis em todas as versões da Africa Twin.

Xiaomi SU7 Pro tem fila de espera de quase 50 semanas

Foto: Divulgação

A Xiaomi Auto enfrenta desafios significativos relacionados à produção e entrega de seu sedan elétrico SU7. De acordo com o aplicativo oficial da empresa, o tempo de espera para a entrega do modelo SU7 Pro varia entre 43 a 46 semanas, o que corresponde a quase um ano.

Isso significa que os pedidos feitos, agora em 2025, para o SU7 Pro, terão entrega agendada para janeiro de 2026. A empresa já divulgou que há cerca de 150.000 veículos na fila de espera.

O Xiaomi SU7 foi lançado no mercado chinês em março de 2024 e, desde então, a montadora tem enfrentado dificuldades com a capacidade de produção. Inicialmente, o tempo de espera para o modelo foi superior a 25 semanas.

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No entanto, a Xiaomi aumentou a produção do SU7 em meados de 2024, reduzindo o tempo de espera. Ainda assim, o lançamento do SU7 Ultra, uma versão de alto desempenho do sedan, acabou impactando o cronograma de entregas da empresa.

Atualmente, o modelo básico do SU7 tem um tempo de espera de 36 a 39 semanas, com preço de 215.900 yuans (cerca de R$ 173 mil). A versão SU7 Max, com tração integral (4WD) e suspensão a ar, apresenta um tempo de espera de 30 a 33 semanas, com preço de 299.900 yuans (aproximadamente R$ 240 mil).

Por sua vez, a versão de alto desempenho, Xiaomi SU7 Ultra, tem um tempo de espera mais curto, de 13 a 16 semanas (3 a 4 meses).

O modelo SU7 Pro, de acabamento médio, com preço de 245.900 yuans (R$ 200 mil), é o que apresenta o maior tempo de espera, de 43 a 46 semanas (11 a 11,5 meses). De acordo com os dados divulgados pela Xiaomi, os compradores que realizarem pedidos para o SU7 Pro terão seus veículos entregues somente no final de 2025 ou início de 2026.

Além disso, a Xiaomi enfrenta outro desafio com o lançamento de seu primeiro SUV, o Xiaomi YU7, que começará a ser vendido na China neste verão. A montadora está construindo uma nova fábrica, a F2, para produzir o crossover YU7. Este lançamento pode afetar ainda mais o tempo de entrega do SU7, já que a empresa terá que equilibrar a produção de diferentes modelos.

Estudo revela interesse em obter CNH para gerações Y e Z

Jovem dirigindo | Foto: Freepik

Uma pesquisa realizada pela Localiza&Co, entre abril e junho de 2024, mostra que as gerações mais jovens (Y e Z) ainda têm grande interesse em obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), com destaque para a importância de ter um carro próprio para engajar no processo de habilitação.

O estudo, que entrevistou 1.600 brasileiros acima de 18 anos, revelou que entre os motoristas habilitados, a Geração X (nascidos entre 1961 e 1981) lidera o uso da CNH, com 52% afirmando que utilizam a habilitação regularmente.

Os Baby Boomers (1945-1960) vêm logo em seguida, com 51% dos respondentes afirmando que dirigem no dia a dia. No entanto, tanto os Baby Boomers quanto a Geração X têm a maior parcela entre aqueles que já obtiveram a CNH, mas não a utilizam regularmente – 26% em ambos os grupos.

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Já entre as gerações mais jovens, 42% dos millenials (Geração Y) já possuem a CNH e dirigem frequentemente, enquanto 38% da Geração Z se enquadram no mesmo perfil. Nos dois grupos, também foi observada a menor porcentagem de habilitados que não dirigem regularmente: 21% da Geração Y e 18% da Geração Z.

Quando questionados sobre os motivos para não usar a CNH com mais frequência, a falta de um carro próprio é a principal razão, citada por 29% dos entrevistados. Entre os mais jovens, esse índice sobe para 41%, indicando que a posse do veículo é um fator importante para o uso regular da habilitação.

Outras razões incluem a falta de necessidade de dirigir e a preferência por outros meios de transporte, com 28% e 19% de citações, respectivamente. Apenas 15% dos participantes mencionaram medo de dirigir como razão para não usar a habilitação frequentemente, sendo esse um problema mais presente na Geração Y, com 25% dos entrevistados apontando o receio.

O estudo também aponta que o interesse em obter a CNH varia conforme a geração. Entre os não habilitados, a Geração Z se destaca com 41% dos respondentes afirmando que pretendem tirar a carteira no futuro, enquanto apenas 3% dizem que não têm interesse. Na Geração Y, 32% manifestaram a intenção de obter a habilitação. Já entre os Baby Boomers, apenas 8% consideram tirar a CNH no futuro, com 15% afirmando não ter interesse algum em obter o documento.

Em relação aos motivos para não tirar a CNH, o medo de dirigir é a principal razão para os não habilitados, com 42% mencionando esse fator. O receio é mais acentuado entre a Geração Y, com 54% dos não habilitados citando o medo de dirigir. Na Geração X, esse número é 48%. Para os Baby Boomers, a principal razão é a preferência por outros meios de transporte, mencionada por 24% dos entrevistados.