Fiat confirma a chegada da picape Toro 2020, feita no Polo Automotivo de Goiana, para os próximos 15 dias. A picape recebeu leve alteração de visual (vide o para-choque frontal), ganhou novo modelo de entrada, Endurance Flex, assim como recebeu reajuste de preço em torno dos 2,5% (tabela de preços de todas as versões abaixo).
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O veículo é best-seller do segmento desde o seu lançamento em 2016 com mais de 170 mil unidades vendidas. Os modelos Endurance 1.8 flex de câmbio manual (com calotas aro 16 polegadas) e a 2.0 turbodiesel com rodas 17 e pneus ATR serão as atrações da linha 2020 ao lado da proposta S Design que aplica acessórios Mopar nas versões Freedom.
A ideia é deixar a picape, sendo ela 4×2 ou 4X4, mais esportiva com faixa preta no capô além de logotipos, rodas, estribos, santantônio e barras do teto escuras. Modelo ainda recebe na parte interna, no pretinho básico, o logo Fiat, o kit de chave e alguns componentes pretos.
Na arquitetura
A frente ficou mais “parruda” com o novo design do para-choque acrescentando o over bumper (que não tem a função de quebra-mato, ao menos achei isso pela imagem). O acessório agrada aos picapeiros e deixa a dianteira mais imponente para o comprador, usuário urbano e de estrada.
Internamente, a nova central multimídia com tela de 7 polegadas assume a posição fixa para quase todos os modelos. Opcional para a linha Endurance (e vale a pena optar pelo acessório se o pacote dor oferecido). A Toro, por dentro, na parte dianteira da cabine, repete a base de conforto dos Jeep Renegade e Compass. A suspensão dianteira é independente, McPherson e na traseira, multibraço.
Mas vale lembrar que enquanto alguns fabricantes reduzem versões, não será dessa vez que o consumidor terá um leque menor de opções para escolher. Se for optar pela compra da picape serão dez modelos oferecidos para agradar ao público alvo ou deixá-lo confuso.
E para finalizar, antes do teste do lançamento no dia 11 de julho, a picape entra na prateleira escalada da seguinte forma: Endurance, Freedom, Volcano e Ranch com três tipos de motores: 2.0 diesel de 170 cv, 1.8 flex 139 cv e 2.4 flex 186 cv (no Etanol). Ainda no ataque, dois tipos de tração, 4X2 e 4X4 e câmbio manual de cinco marchas, automáticos de seis e nove marchas. E para entrar em campo? A Strada 2020 que está praticamente pronta e vem por aí no degrau de baixo das picapes, as compactas.
Versões e preços
– Endurance 1.8 Flex MT5 – R$ 92.990
– Endurance 1.8 Flex AT6 – R$ 98.990
– Endurance 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 129.990
– Freedom 1.8 Flex AT6 – R$ 109.990
– Freedom 1.8 Flex AT6 S-Design – R$ 114.990
– Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 140.990
– Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4 S-Design – R$ 145.990
– Volcano 2.4 Flex AT9 – R$ 122.990
– Volcano 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 152.990
– Ranch 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 159.990
