A Nissan iniciou uma nova fase na Índia com o lançamento do Gravite, modelo subcompacto de sete lugares posicionado como opção de entrada no mercado local. O veículo é baseado no Renault Triber, que passou por reestilização recente, e marca a retomada da ofensiva da marca japonesa em um dos maiores mercados emergentes do mundo.
Com 3,99 metros de comprimento, o Gravite mantém a proposta de minivan compacta com visual inspirado em SUVs. Em relação ao modelo da Renault, as mudanças concentram-se na parte dianteira, que recebeu novo para-choque, grade com padrão colmeia e elementos verticais em formato de “C”.
Na traseira, o para-choque também foi redesenhado e o nome Gravite aparece em destaque na tampa do porta-malas. O perfil lateral é praticamente idêntico ao do Triber, com exceção das rodas de liga leve e da nova paleta de cores.
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A configuração interna traz três fileiras de bancos e capacidade para até sete ocupantes. A terceira fileira pode ser removida, ampliando o espaço para bagagens. Com cinco lugares em uso, o porta-malas pode chegar a 625 litros. O painel repete o conjunto do modelo da Renault, incluindo central multimídia de 8 polegadas e painel de instrumentos digital de 7 polegadas nas versões mais completas.
Entre os equipamentos disponíveis estão sistema de som JBL, iluminação ambiente, purificador de ar e câmera de painel dupla. Em segurança, o modelo oferece seis airbags e controle eletrônico de estabilidade (ESP) como itens de série em toda a gama.
O Gravite utiliza a plataforma CMF-A+, a mesma de modelos como o Nissan Magnite e o Renault Kwid. Sob o capô, adota motor 1.0 de três cilindros aspirado, com 71 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automatizada do tipo EZ-Shift, sempre com tração dianteira.
Na Índia, os preços partem de 565.000 rúpias, o equivalente a aproximadamente R$ 34 mil em conversão direta. A versão mais completa, Tekna Launch Edition com câmbio automatizado, chega a 893.500 rúpias, cerca de R$ 54 mil na conversão simples, sem considerar impostos e taxas de importação para o Brasil.
A Nissan também confirmou que o Gravite será acompanhado por outros dois lançamentos no mercado indiano. Um deles será o Tekton, derivado do Renault Duster, previsto para estrear ainda este ano. Já um SUV maior, baseado no Dacia Bigster, é esperado para o início de 2027.
Até o momento, não há confirmação sobre a comercialização do Gravite em outros mercados, incluindo o Brasil.
