A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos elétricos, iniciou a pré-venda da nova linha 2026 do crossover médio C11. O modelo, que está disponível em versões com motorização elétrica (BEV) e híbrida com extensor de alcance (EREV), tem preços entre 158.800 e 175.800 yuans, o equivalente a aproximadamente US$ 22.160 a US$ 24.530.
A marca chinesa é parcialmente controlada pela Stellantis, que em 2024 adquiriu 20% da empresa. Desde então, a Leapmotor vem atualizando sua linha de produtos. Em junho de 2025, a empresa atingiu um recorde de 46.008 unidades vendidas, impulsionada por renovações nos modelos C10, C16 e C11.
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O Leapmotor C11 passou por uma reformulação visual, com novo para-choque dianteiro e faróis integrados. Agora, as variantes EREV e BEV não se diferenciam mais externamente, como ocorria nas versões anteriores. Na parte traseira, o modelo traz uma barra única de luzes e, na dianteira, uma nova grade ativa em formato trapezoidal.
No interior, o C11 substitui o antigo painel com três telas por uma única central multimídia flutuante de 17 polegadas com resolução 2K. Outras mudanças incluem o novo volante de dois raios em forma de D e o túnel central redesenhado, que conta com duas áreas de carregamento sem fio para smartphones e um compartimento de armazenamento oculto.
A versão EREV do C11 é equipada com um motor a combustão de 1,5 litro que atua como gerador, com potência máxima de 70 kW (94 cv). Ele alimenta um motor elétrico de 200 kW (268 cv) e uma bateria de 41,7 kWh. Essa configuração permite uma autonomia de até 210 km no modo 100% elétrico (padrão WLTC), com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
Já a versão totalmente elétrica (BEV) conta com um motor traseiro de 220 kW (295 cv), alimentado por uma bateria LFP de 81,9 kWh. A autonomia declarada é de 640 km pelo ciclo CLTC, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos.
Equipamentos e versões
Entre os itens de série das versões mais completas estão sensor LiDAR no teto, chip Qualcomm SA8295P e head-up display de realidade aumentada com projeção de 60 polegadas. A versão topo de linha também inclui bancos revestidos em couro Nappa e sistema de som com 21 alto-falantes.
Com 4.780 mm de comprimento, 1.905 mm de largura e 1.658 mm de altura, o C11 está posicionado entre os crossovers médios e oferece espaço interno compatível com a categoria.
O C11 faz parte da estratégia de expansão da Leapmotor, que pretende fortalecer sua presença internacional com o apoio da Stellantis. A produção do modelo é destinada, inicialmente, ao mercado chinês, mas há expectativa de exportação para outros países nos próximos anos, especialmente na Ásia e na Europa.
