A Porsche completa sua linha de produtos para o novo Panamera com modelos que incluem um novo topo de linha capaz de desenvolver até 514 kW (700 cv) de potência e 870 Nm de torque. A configuração S E-Hybrid é agora a mais potente da linha com um motor V8 biturbo 4.0 com 420 kW (571 cv) associado a um propulsor elétrico de 100 kW (136 cv).
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De acordo com a marca, a autonomia do modelo foi aumentada em até 30%, graças a uma nov bateria de 17,9 kWh e aos modos de condução otimizados. Isso também se aplica ao novo Panamera 4 E-Hybrid, onde o motor elétrico é complementado por um motor V6 biturbo 2.9 litros com 243 kW (330 cv), resultando numa potência de sistema de 340 kW (462 cv).
Juntamente com o recentemente apresentado Panamera 4S E-Hybrid, que disponibiliza uma potência de sistema de 412 kW (560 cv), a Porsche oferece agora, pela primeira vez, três modelos plug-in do Panamera – cada um deles nas três versões de carroceria disponíveis: sedã esportivo, Executive (versão com maior distância entre os eixos) e Sport Turismo.
O motor elétrico integrado à transmissão de dupla embreagem com oito velocidades (PDK) gera uma potência de 100 kW (136 cv) e um torque máximo de 400 Nm, que trabalha juntamente com os três diferentes motores a combustão oferecidos.
Ainda segundo a Porsche, o pacote Sport Chrono é oferecido de série, e o S E-Hybrid possui uma arrancada de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos – 0,2 segundo mais rápido que seu antecessor. Ele também atinge uma velocidade máxima de 315 km/h, uma melhoria de 5 km/h. O Panamera 4 E-Hybrid leva apenas 4,4 segundos (-0,2 s) para atingir 100 km/h a partir da imobilidade, a caminho de uma velocidade máxima de até 280 km/h (+ 2 km/h).
A capacidade máxima da bateria foi aumentada de 14,1 para 17,9 kWh, graças ao uso de células otimizadas, e os modos de condução foram adaptados para uma utilização de energia ainda mais eficiente. O novo Panamera Turbo S E-Hybrid tem uma autonomia totalmente elétrica de até 50 km, segundo o ciclo WLTP EAER City, enquanto o Panamera 4 E-Hybrid pode ser utilizado com emissões zero por até 56 km.
