A Mitsubishi Motors encerrou oficialmente as vendas do Pajero Sport no Brasil. O SUV grande de sete lugares, importado da Tailândia, deixou o portfólio da marca no início deste ano após o fim das últimas unidades ano/modelo 2025 disponíveis nas concessionárias.
O principal motivo para a saída de linha foi a não conformidade do motor 2.4 turbodiesel com as exigências do Proconve L8, nova fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, que entrou em vigor no país.
Sem as atualizações técnicas necessárias para atender aos novos limites de emissões, a marca ficou impedida de lançar a linha 2026 do modelo.
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O Pajero Sport utilizava a mesma base da geração anterior da Mitsubishi L200 e sempre teve como proposta unir robustez, tração 4×4 e capacidade para até sete ocupantes. Voltado tanto ao uso familiar quanto ao fora de estrada, o SUV construiu uma base fiel de consumidores no país.
A história da família Pajero no Brasil começou em 1991, com a chegada do Pajero Full. Já a variante Sport estreou por aqui em 1998, ampliando a oferta da marca no segmento de utilitários esportivos de maior porte.
Nova geração ainda sem confirmação
No exterior, uma nova geração do SUV está em desenvolvimento. A expectativa do mercado é que o modelo possa desembarcar no Brasil entre 2027 e 2028, já adaptado às normas de emissões mais recentes.
Até o momento, porém, a HPE Automotores (representante oficial da Mitsubishi no país) não confirmou o lançamento da nova geração.
