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Novo Range Rover chegará em junho ao Brasil e deve custar mais de R$ 1,2 milhão

LOS ANGELES – O cenário impecável do Lacma, museu de arte de Los Angeles caiu como uma luva impecável para a apresentação do novo Range Rover nos Estados Unidos. O SUV de luxo acessorizou os arredores do destino turístico (imperdível) que reúne arqueologia egípcia, grega e romana. Assim como pintura europeia. Por aqui você também vai encontrar uma das maiores coleções de arte latino-americana.

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E por isso os ingleses focaram no estado da arte para mostrar o SUV na versão clássica e SV. A primeira chega ao Brasil em junho, como primeira previsão e a esportiva virá depois. A primeira aparição para o público será no Salão do Automóvel de Los Angeles, de portas abertas a partir desta sexta-feira.

O SUV recebeu uma atualização que considero, das mais estilosas, em referência aos seus 50 anos e por isso a montadora não economizou nos itens luxuosos. A princípio, o modelo chegará na versão especial First Edition, baseada na edição Autobiography com pintura SV Bespoke e acabamento Sunset Gold Satin, e uma autonomia de 100 quilômetros sem gasolina. Híbrido sim mas virá depois.

Outra expectativa para o mercado brasileiro é que o veículo conte com o powertrain P530 Twin Turbo V8 530 cv a gasolina e a opção D350 Ingenium seis cilindros (350 cv) em linha a diesel. Quanto ao preço? Difícil prevê com a variação cambial. Mas o último modelo foi vendido por R$ 1,2 milhão, mas pode passar disso.

O foco no design foi destacado por Gerard Gabriel McGovern, Gerry McGovern, chefe de design da marca é um dos mais respeitados do mundo dos carros. Ele mostrou os novos elementos na frente com grade redesenhada, faróis em LED que se assemelham a uma joia. Exagerou? Só um pouco. Os faróis de neblina e radares dianteiros, bem como os sensores de estacionamento estão quase que imperceptíveis.

As lanternas verticais representam a marca da mudança no rico automóvel que recebeu nova arquitetura modular flexível da Land Rover, a MLA-Flex, que sustenta todos os aspectos do veículo, desde sua capacidade e manuseio até seu refinamento.

O novo Range Rover está equipado com a tecnologia de infoentretenimento Pivi Pro da Land Rover com uma tela sensível ao toque de 13,1 polegadas. O luxo é detalhado por dentro quando verei de novo na luz do dia.

A nova geração do Range Rover recebeu também o novo sistema de direção All-Wheel, que combina estabilidade em alta velocidade e manobrabilidade excepcional em baixas velocidades.

Exposição em Dubai apresenta modelos históricos da polícia local

Marjorie Brena, especial para o Jorge Moraes

Dubai está com diversos pavilhões da Expo 2020 sobre a cultura local e com uma estação inteligente de polícia localizada em uma das entradas, oferecendo serviços para a comunidade e visitantes sem intervenção humana, em 7 línguas diferentes e com um design único e exibição de veículos clássicos.

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Lá é possível interagir com um policial virtual, caso necessite de alguma assistência. Além disso, na frente da estação estão expostos três veículos que foram utilizados pela polícia antigamente. A polícia local emirati foi estabelecida em 1956 e existe modelos que vem desde essa época. A exposição acontece até março do próximo ano.

Os carros estacionados atraem olhares de admiração pelos amantes de automóveis e pela cultura árabe, onde o caminho percorrido pelas relíquias oficiais era em meio a desertos e áreas não pavimentadas.

Outro ponto alto da Expo 2020 é o pavilhão do Brasil que vem com o slogan “Feel Brazil” (Sinta o Brasil em tradução livre), com o intuito de apresentar o país com a possibilidade de apreciar o mar em algumas das praias brasileiras através da água. Apresentações de danças, músicas, o gosto de nossa comida brasileira, e claro o aroma do nosso cafezinho, tradicional e aclamado no mundo todo, não poderiam faltar.

O intuito do evento é atrair visitantes, investidores e autoridades internacionais no evento, levando o país mais próximo de quem nunca teve a oportunidade de ir ao continente sul-americano. Afinal, são 14 horas de voo entre Dubai e São Paulo pela Emirates.

Importação de pneus acompanha o crescimento do mercado automotivo nacional

O controle da pandemia através da vacinação em massa no Brasil já tem mostrado resultados promissores na indústria, incluindo a automotiva. Mesmo com outro problema enfrentado pelo setor, por conta da escassez de semicondutores, a perspectiva de vendas, segundo a Anfavea, será entre 6% e 10% a mais em relação ao ano passado.

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Ainda de acordo com a Anfavea, o número de exportações de veículos brasileiros pode ter uma alta de até 16% em 2021. Com todos esses dados, é perceptível o aumento na produção automotiva brasileira, e junto com ela dos diversos componentes que compõem um carro.

Parte dessa alavancada está a importação de pneus, que cresceu junto com a demanda de produtos. A Magnum Tires, principal importadora do equipamento no Brasil, destacou um crescimento de mais de 48% entre os meses de janeiro e junho de 2021, quando comparado com o mesmo período do ano passado.

De acordo com o CEO da Manum, Apolo Vieira, essa mudança no cenário nacional traz com ela um otimismo, junto com o controle da pandemia em todo o mundo. “Cada vez mais estamos sentindo o aquecimento do mercado interno com a valorização dos componentes da indústria e do comércio do setor de automóveis”, explica.

Citroën 4ALL é o novo plano de crescimento da francesa

A Citroën revelou o seu novo projeto de crescimento para o mercado nacional e para a América do Sul durante os próximos quatro anos. Batizado de Citroën 4ALL, o plano tem como principais pilares a inovação, proximidade com as pessoas e sustentabilidade.

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+ CITROËN APRESENTA O NOVO C3 PRODUZIDO NA AMÉRICA DO SUL

O objetivo da montadora é conquistar 4% do mercado brasileiro, chegar a 7% de market share na Argentina e superar os 3% de participação no Chile, além de aumentar as ofertas de produtos e volumes de venda em todos os países em que a Citroën está presente na América do SUl.

Além disso, a marca promete mais desenvolvimento e produção local, com veículos pensados, desenvolvidos e concebidos na América do Sul. Exemplo disso é o novo C3, apresentado recentemente e que é visto como peça essencial da aceleração da Citroën. O modelo faz parte do C-Cubed, projeto que prevê três lançamentos nos próximos três anos, com o C3 já incluso.

Para aqueles clientes que preferem um veículo mais fora do padrão, a fabricante destaca que conta com um amplo portfólio global que é cuidadosamente estudado para avaliar sua conexão de acordo com as características de cada um dos mercados da região.

A Citroën também destaca os seus investimentos na eletrificação. Dessa forma, a marca anunciou a chegada do Ë-Jumpy 100% elétrico ainda em 2021 no Brasil como parte do seu projeto e inicia já no segmento dos furgões, mais utilizado para trabalho.

Ford Transit conta com a conectividade FordPass

A Ford aposta na conectividade e traz, pela primeira no segmento de vans, o FordPass embarcado na Transit. Ela é a primeira da categoria no mercado nacional a contar com um modem embarcado de série que permite o acesso a dados e comandos remotos pelo celular.

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Além da localização do veículo a qualquer momento, travar e destravar portas remotamente, checar o nível do combustível e a quilometragem, a conectividade embarcada tem outros recursos para aumentar a produtividade. Um deles é o alerta de modos de falha, que pode identificar mais de 3 mil tipos de ocorrência, desde falta de água no reservatório do limpador de para-brisa até variações no desempenho do motor.

Se detectar algum problema, o sistema envia um alerta pelo celular indicando o tipo de falha, a sua gravidade e o que é preciso fazer para a correção. “Caso seja um alerta mais urgente, que pode afetar o funcionamento do veículo, a Central de Atendimento Ford entra em contato com o cliente para entender o que está acontecendo e ajudar a encontrar uma solução”, explica Luciano Driemeier, gerente de Mobilidade e Novos Negócios da Ford.

O FordPass também dá acesso ao Agenda Ford, que mostra a programação de serviço de todas as concessionárias da rede. O cliente pode escolher o melhor dia e horário para ir à oficina, o box e até o técnico que vai atender o seu veículo, além de acompanhar todas as etapas do serviço pelo aplicativo, de forma 100% digital.

A Transit de passageiros, ou minibus, também vem de série com uma central multimídia completa, o SYNC Move, com tela de 8 polegadas, comandos de voz e conexão com Android Auto e Apple CarPlay. Ela já traz aplicativos como Waze, Spotify e Zello instalados de série e inclui um botão para acesso direto ao 0800 da Ford com um toque na tela, por meio do celular pareado, para informações ou assistência 24 horas.

Renault adia para janeiro o novo Kwid

Versão aventureira Climber na Índia equivale a Outsider daqui

Estava previsto para o próximo mês mas a crise dos semicondutores jogou para frente a chegada do Kwid reestilizado. A mudança em matéria de qualidade será significativa. O compacto seguirá o mesmo desenho do modelo indiano e de outros mercados, onde já foram feitos os retoques no design. A previsão na rede é para a terceira semana de janeiro.

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O novo Kwid não perderá sua principal característica, que é a altura do solo, mas ganhará um calibre no visual com novo para-choque frontal e faróis divididos em “dois estágios”, no estilo Fiat Toro. Lembram? O DRL e as lanternas traseiras ganham LED – pelo menos nas versões mais calibradas -, dando um pouco mais de sofisticação ao veículo.

Por dentro, as alterações deverão ser mais sutis. Mas a conexão com o Carplay e Android auto deverá receber a nova central multimídia, que está no Captur.

O que é certo é que a Renault não fará mudanças na mecânica 1.0 do Kwid, afinal, ela dá conta do recado e qualquer incremento nesse sentido elevaria o preço do carro de entrada a um patamar inviável para o segmento.

A versão elétrica tá chegando também. O anúncio foi feito pelo CEO da montadora, Luca de Meo, em Curitiba, quando comentou que uma nova Renault mais independente em suas plataformas, distante da Dacia, nascerá no Brasil. Seria uma relargada dos franceses em outro patamar de mercado.

A renovação do Kwid dará nova moral ao best-seller da Renault no Brasil. Ele vendeu cerca de 50 mil unidades no ano passado, que é um bom número levando em conta 2020, no calor da pandemia.

Honda Fit também se despede do mercado brasileiro

Um dos carros mais carismáticos do país e o mais versátil vai se despedir do mercado brasileiro. A Honda confirmou a informação no começo da tarde de hoje. O Fit é mais um automóvel que deixa de ser feito no país. Sua produção começou em 2003 e já soma 609 mil veículos vendidos.

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A estratégia da Honda não é sair mercado hatch. O modelo será substituído no começo do ano pelo novo City hatchback, que será apresentado no dia 18 para a imprensa e outras mídias de mercado. O público terá uma live no 23 para conhecer os modelos.

O carro produzido na planta de Sumaré atualmente é oferecido com motor 1.5 e caixa CVT nas versões EX e EXL.

Civic G10 fora de linha

O fabricante japonês também confirmou a nossa informação e garantiu que o Civic vai continuar sendo vendido no Brasil em 2022, mas virá importado dos Estados Unidos. O sedã nacional, geração G10, sai de linha no próximo mês.

Volvo XC60 atualiza preço, design e ganha assistência Google

A Volvo apresentou hoje o SUV XC60 com atualizações. O modelo chega a linha 2022 com algumas novidades não só no design, mas também com novas apostas em tecnologia embarcada e na motorização de 407 cv. O preço de largada é de R$ 399 mil.

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O SUV de pegada esporte e desenho escandinavo está disponível em quatro configurações diferentes: Recharge Inscription Expression, Inscription, R-Design e Polestar, a mais cara. Em relação ao desenho externo, os faróis em formato de martelo de agregam ao novo para-choque frontal, que agora possui um desenho único para cada versão.

Ainda na parte da frente, pouco se observa o traço da grade cromada com novo perfil que reforça a robustez do conjunto com os faróis que lembram o martelo do “deus do trovão”, Thor. O design externo é complementado pelas novas rodas e para-choque traseiro com saídas de escapamento escondidas. Somente isso. Quase nada por fora se você observar bem. O carro subiu R$ 30 mil.

São oito opções de cores, quatro delas inéditas: Platinum Grey, Silver Dawn, Denim Blue, Thunder Grey, Crystal White, Pine Grey, Onyx Black e Fusion Red.

No interior, o painel de instrumentos aposta na praticidade e grafismo para o motorista que terá a disposição diferentes tipos de visualização, incluino projeção do mapa no percurso no cluster. Ficou bem agradável.

O modelo ainda recebe uma câmera 360°, que ajuda na hora de manobrar em qualquer ambiente, o head-up display, para o mais salgado de preço, que projeta a velocidade e outras informações no para-brisa do veículo, e o carregador por indução para smartphones, esse faltava.

O XC60 passa a ser equipado com o sistema de purificação de ar, o Advanced Air Cleaner PM 2,5, que filtra contaminantes que chegam à cabine. A filtragem é realizada por meio de ionizadores de ar e forças eletrostáticas, que eliminam e retém as partículas, eliminando cerca de 95% das partículas com dimensões menores que 2,5 micrômetros.

O SUV vem também com dois novos recursos de assistência do condutor. O Ready to Drive emite um alerta caso o trânsito à frente ande e o motorista ainda não tenha partido com o veículo. E o Emergency Stop Assist, que irá parar o veículo, caso o motorista não reaja a nenhum dos alertas emitidos pelo sistema.

O novo Volvo XC60 vem com o sistema de infoentretenimento alimentado pelo Android com aplicativos e serviços do Google incorporados, tornando o carro mais inteligente, ficou mais lento de manusear a tela porém mais fácil.

Bacana é aproveitar o pacote de serviços digitais, assim como no 100% elétrico, XC40. O Google Maps e o assistente nativos são duas mãos na roda.

Motor
Com uma motorização híbrida, o XC60 é equipado com o sistema Drive-E Turbo Supercharger 2.0 litros e 4 cilindros de 320 cv, com um motor elétrico de 87 hp, que apresenta torque instantâneo nas rodas traseiras. Combinados, os motores geram uma potência de 408 cv e 640 N.m de torque, que fazem esse SUV ir de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos.

O híbrido plug-in Recharge repete o programa de emissões baixas de CO2 e com autonomia de até 40 km de alcance no modo elétrico puro. As baterias de íons de lítio têm capacidade de 11,6 Kwh.

Confira os preços:

XC60 Recharge Inscription Expression – R$ 399.950
XC60 Recharge Inscription – R$ 429.950
XC60 Recharge R-Design – R$ 439.950
XC60 Polestar Engineered – R$ 466.950

Chevrolet confirma o esportivo Cruze RS em fase final de teste

A Chevrolet vai aumentar a linha esportiva RS no mercado nacional. O próximo modelo na fila a estrear a versão da marca é o Cruze. O veículo está em provas finais de rodagem, tanto no Brasil quanto na Argentina.

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“O Cruze RS vai trazer acabamentos diferenciados que ressaltam as linhas aerodinâmicas da carroceria e dão um toque mais exclusivo ao interior do modelo hatchback”, explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto GM América do Sul.

Dentro da linha de versões especiais, a RS é uma das mais cultuadas da Chevrolet no mundo. No país, a linha RS estreou com o Onix e, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6.