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Morre Ken Block, piloto profissional de rali, em acidente de moto de neve

Ken Block morre em acidente com moto de neve | Foto: Reprodução/Instagram

Morre aos 55 anos o piloto profissional de rali, Ken Block, após um acidente de moto de neve. O acidente ocorreu no condado de Wasatch, em Utah, nos Estados Unidos.

O piloto estava em uma encosta íngreme, quando a moto de neve virou e caiu por cima dele. Segundo o escritório do xerife local, o piloto foi declarado morto no local do acidente, devido aos ferimentos.

Ken Block morre em acidente com moto de neve | Foto: Reprodução/Instagram

O piloto de rali campeão da equipe Hoonigan Racing Division chegou a publicar fotos no Instagram onde aparecia em Utah andando com a moto de neve.

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“É com nosso profundo pesar que podemos confirmar que Ken Block faleceu em um acidente de snowmobile hoje”, anunciou a equipe por meio do Instagram.

Block foi considerado um dos pilotos de rali mais famosos do mundo. Subiu ao pódio dezenas de vezes. Chegou a competir em motocross e skate, além de outros esportes de ação.

Ken Block morre em acidente com moto de neve | Foto: Reprodução/Instagram

O piloto também deixou sua marca no mundo da moda – A DC Shoes. A marca foi fundada no ano de 1994 em parceria com Damon Way.

Confira 7 itens para revisar na motocicleta antes de pegar a estrada

Viajar de moto requer cuidados | Foto: Pixabay

Viajar de moto requer cuidados. Com o início do ano, muitas pessoas aproveitam para pegar a estrada e aproveitar as férias. Se certificar que a motocicleta está revisada e com todos os itens funcionando corretamente garantirá uma viagem mais segura e tranquila.

Antes de pegar a estrada é importante checar o óleo do motor da sua motocicleta. Caso esteja velho ou sem lubrificação, isso pode acarretar em danos para o veículo. Além disso, ninguém quer parar uma viagem por conta de um imprevisto. Por isso, a importância em saber os itens para revisar antes de sair de casa.

Veja abaixo 7 itens para revisar antes de pegar a estrada:

1) Lubrificante do motor
Caso a última troca de óleo do motor tenha sido feita há mais de 12 meses, é importante substituir o lubrificante, mesmo que a quilometragem não tenha sido atingida. Isso porque o óleo envelhece mesmo com o motor parado. “Com a troca, o motociclista garante que todos os aditivos do lubrificante vão proteger o motor e fazer a função de limpeza”, explica o engenheiro de Aplicação da Motul Brasil, Marcelo Rocha.

2) Líquido de arrefecimento
Cheque o nível do líquido de arrefecimento e complete, caso necessário. “É importante fazer a substituição no intervalo correto, porque parte dos aditivos é perdida com o passar da quilometragem ou do tempo, o que impede a solução de proteger o motor de uma corrosão”, aponta Rocha.

3) Fluido de freio
Confira a janela de uso do fluido de freio, por tempo e quilometragem. Se a solução estiver antiga, o fluido estará contaminado por água, o que reduz a temperatura máxima de trabalho.

“Se o fluido estiver baixo, o motociclista deve checar se há vazamentos e, se não encontrar, precisa checar a pastilha de freio, uma vez que o fluido baixo é indicativo de pastilha gasta, para assegurar o funcionamento de todo o sistema”, orienta o especialista da Motul.

4) Corrente
Observe se a corrente está lubrificada, o que é uma condição para ter um correto funcionamento na estrada. “Se a transmissão estiver seca, além de gerar desgaste, corre o risco de travar ou romper, o que pode provocar um acidente”, alerta Rocha. Além de estar lubrificada, a corrente precisa ter a folga ajustada da forma correta.

5) Óleo da suspensão
Cheque o intervalo de uso do óleo da suspensão, por quilometragem e tempo. Quando está envelhecido ou fora da especificação, o fluido deixa o sistema mais rígido, o que impede a suspensão de copiar as irregularidades do terreno.

Com isso, o condutor sofre não só com o desconforto, mas com a insegurança, porque a roda pode não estar em contato com o solo como deveria. “Em situação de emergência, em que seja preciso desviar de um objeto ou frear, a suspensão dificultará a manobra”, explica o engenheiro.

6) Pneus
Observe se os pneus estão dentro da quilometragem de uso, o que pode ser verificado por meio do indicador de desgaste (TWI). Por mais que a profundidade do sulco seja maior que a mínima, a borracha pode estar ressecada.

Nesse caso, é importante checar a validade do pneu, fixada em cinco anos a partir da data de fabricação – essa informação pode ser encontrada na lateral do item. Caso tenha passado o período de cinco anos, é indicada a substituição.

Também deve ser verificada a pressão dos pneus. “Quando for fazer uma viagem com passageiro ou, muitas vezes, malas carregadas, o motociclista deve modificar a pressão de trabalho dos pneus. Essa informação é encontrada em etiqueta na motocicleta ou no manual do proprietário”, afirma o especialista.

Outra dica é carregar a solução P3 – Tyre Repair, capaz de selar o furo e inflar o pneu para que o motociclista possa continuar sua viagem até conseguir fazer o reparo definitivo do pneu.

7) Lanternas, faróis e setas
Faça uma inspeção nas lâmpadas das lanternas, dos faróis e das setas, assim como nas luzes do freio e do painel. Esses itens são essenciais para garantir a visibilidade na estrada e a segurança de todos à sua volta. Se for necessário trocar alguma lâmpada, é essencial checar se a peça possui a potência indicada pelo fabricante, uma vez que instalar uma lâmpada com voltagem acima da original pode causar danos à bateria e aos refletores.

BYD é a primeira montadora do mundo a ter certificação ESG

Foto: Divulgação/BYD

A gigante global BYD inovou mais uma vez. A empresa se tornou a primeira montadora do mundo a ter certificação ESG – sigla em inglês para “Environmental, Social and Governance” (ambiental, social e governança, em português) –, voltada às concessionárias da marca no Brasil.

A certificação é válida por três anos e realizada pela empresa ICV Brasil. O conceito ESG é um conjunto de diretrizes e recomendações para consolidar boas práticas ambientais, sociais e de governança dentro das organizações, trazendo impactos positivos para a sociedade como um todo. Esse assunto tão atual no mundo corporativo já está inserido no dia a dia da marca e agora também no cotidiano dos concessionários.

Para receber a certificação, cada concessionária BYD passa por um processo que inclui alguns tópicos, como o envio de um relatório com documentos necessários para que seja feito um completo diagnóstico. Treinamento, implementação de requisitos obrigatórios e auditoria interna para verificar se as ações estão sendo atendidas são etapas fundamentais para que a concessionaria possa solicitar a certificação.

“A certificação reforça nosso compromisso de cumprir aspectos de qualidade ambiental, social e de governança, fornecendo subsídios que comprovem transparência e valorização da marca”, destaca Henrique Antunes, diretor de Vendas e Marketing da BYD Brasil.

Diversos indicadores são necessários para a certificação. No caso de meio ambiente, por exemplo, são considerados os objetivos e as metas ambientais, gestão de resíduos, economia de água e até a utilização de matérias-primas orgânicas, que privilegiem a economia local.

Quando o assunto é social, a certificadora avalia diversos itens, como a existência de programas de voluntariado e saúde mental dos colaboradores, além de considerar a relação entre o salário base e as remunerações recebidas pelas mulheres.

“Somos um grupo composto por empresas com diferentes expertises, líder do mercado automotivo, com soluções conectadas e inteligentes, de impacto positivo para os negócios, as pessoas e o planeta. Nosso trabalho segue padrões globais e interligados da ONU. Estamos felizes em implantar este projeto pioneiro junto com a BYD Brasil”, diz Brenno Cavinato, diretor da VCOne.

Sua empresa, levou a ideia de certificação ESG ao mercado, em parceria com a ICV Brasil, pioneira no país na prestação de serviços especializados em inspeção, certificação, vistoria e treinamentos.

Primeiras concessionárias certificadas
As primeiras concessionárias da rede BYD que realizarão o processo de certificação e deverão receber os selos ESG em breve são: BYD Carmais, de Natal; BYD Dahruj de São Paulo; BYD Vega, de Belém (PA) e a BYD Original (Grupo Automob), de São José dos Campos.

Faça o check-up da bateria antes de viajar

Os eventos de final de ano estão próximos e você já deve estar pensando em pegar a estrada para encontrar a família ou reunir os amigos, não é mesmo?

O planejamento é sempre necessário e aquela revisão do carro quase que obrigatória, notamos que os pontos que são mais vistos pelos motoristas é a troca de óleo, a situação dos pneus, se todos os faróis estão funcionando, vazamento aparente, água do radiador e etc.


Só que muitos se esquecem do coração do veículo, a bateria. É muito frustrante é ficar na mão por conta de falta de energia para dar ignição no veículo. A dica é dar a mesma importância que damos para outros componentes do veículo para a bateria, certamente não seriamos pegos de surpresa por falta de energia na hora da partida.


A importância de um check-up da sua bateria veículo em uma loja das baterias Moura vai fazer a diferença antes de pegar a estrada.Mas claro, você sabe que pode contar sempre com a moura, pedindo sua bateria com a facilidade do Moura fácil.com – serviço oficial Moura.




Nissan move aumenta sua cobertura para 130 pontos no Brasil

Foto: Divulgação

A Nissan expandiu para novas cidades o programa Nissan Move. O programa de aluguel por assinatura agora está disponível em 83 cidades e 20 estados e Distrito Federal. Em setembro, a Nissan anunciou o primeiro aumento da rede, que foi de nove para 40 concessionárias.

O Nissan Move é o serviço de assinatura de veículos all inclusive da marca japonesa, desenvolvido em parceria com a RCI Serviços, que disponibiliza a possibilidade de dirigir um Nissan com a tranquilidade de não se ter preocupação com pagamento de impostos, revisões, seguro e depreciação. É a garantia ao cliente de usar um modelo Nissan com toda tranquilidade e facilidade, sem burocracias.

O serviço pode ser contratado por meio de uma jornada 100% online ou direto nas lojas da marca, que também são o ponto de retirada do veículo. O Nissan Move oferece modelos sempre novos e que contam com a qualidade de fabricação japonesa, design moderno e com os equipamentos da mobilidade inteligente da Nissan, que reduzem o estresse e aumentam a segurança na condução.

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A assinatura inclui ainda a assistência 24 horas do Nissan Way Assistance e o suporte de uma rede de concessionárias com 190 pontos em todos os estados e Distrito Federal. Com essa capilaridade para o atendimento de pós-venda, o cliente fica despreocupado com eventuais necessidades.

Os planos disponíveis permitem a personalização, com opções para diferentes tipos de clientes e orçamentos. Vão de 12 a 36 meses de contrato e também

Pelé morre aos 82 anos, mas deixa um legado também com os carros

O Rei do Futebol, Pelé, morreu aos 82 anos. O craque é considerado o maior ídolo da história do futebol e Atleta do Século. Mas não era só no campo que o atacante brilhou. No meio dos automóveis, o rei também colecionou veículos.

Nos seus 21 anos de carreira, o astro ganhou diversos veículos. Em 1970, o então prefeito de São Paulo, Paulo Maluf, presenteou, com dinheiro público, os tricampeões do mundo com 25 Volkswagen Fusca. Pelé foi um dos que recebeu o veículo.

Em 1958, Pelé recebeu um Romi-Isetta. Na época, tinha 17 anos e foi o jogador mais novo a marcar um gol em mundiais.

Outro veículo importante que passou pelas mãos de Edson Arantes, foi o Aero Willys 2.600. Na época, o carro foi um dos mais marcantes sedãs de luxo do mercado brasileiro. O craque foi a primeira pessoa a receber um exemplar do automóvel.

Após alcançar a marca histórica do milésimo gol, o empresário alemão Roland Endler, que foi presidente do clube alemão Bayern de Munique, resolveu presentear o craque. O Rei do Futebol ganhou um Mercedes-Benz 250 W114.

Vale lembrar que o atleta já foi inclusive garoto-propaganda da Honda em um comercial de motocicleta.

Gol Last Edition já é vendido por R$ 150 mil

Gol Last Edition

Você daria R$ 150 mil em um Gol? Esse é o preço que está sendo cobrado na última versão do Gol Last Edition. Inicialmente, o hatch foi lançado por R$ 95.990. A procura é grande, já a oferta é escassa. O preço representa um aumento de 56,2% em cima do valor original de lançamento.

Com isso, os preços sobem cada vez mais e quem tem o carro, não quer vender barato. Todas as unidades do lançamento esgotaram em um único dia. Afinal, é a última versão de um carro que ficou em circulação por 42 anos. Foram mais de 8 milhões de unidades produzidas.

A versão final tem apenas 1.000 unidades em circulação, das quais apenas 650 foram destinadas ao Brasil. A cor é única em vermelho Sunset. Cor que estreou no Nivus e passou a integrar as opções no T-Cross e, recentemente, no novo Polo.

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A carroceria brinca com vários detalhes na cor preta, o que deixou o Gol com um visual esportivo, mas não se engane. O motor continua com os mesmos 84 cv e 10,4 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas.

No interior, os bancos tem um acabamento esportivo, na cor cinza e costurar na cor vermelha. As pedaleiras são em alumínio e nas soleiras há o logotipo da edição. O detalhe fica por conta da numeração da unidade produzida, que ficará estampada acima do porta-luvas.

Vai pegar a estrada? atenção redobrada com os pneus

O fim de ano leva milhares de pessoas para as estradas de todo Brasil, o que exige atenção redobrada e manutenção em dia. Os pneus são o único ponto de contato do carro com o asfalto, sendo essencial na prevenção de acidentes.

Pneus gastos e sem manutenção adequada são responsáveis por boa parte dos acidentes das estradas. Além de fazer uma checagem completa dos pneus, é importante fazer a calibragem para a boa condição de rodagem como também para o menor desgaste, boa dirigibilidade e menor consumo de combustível.

O Alinhamento e o balanceamento evitam o  desgaste irregular dos pneus e garantem a estabilidade e melhor dirigibilidade do veículo. A troca dos pneus, quando necessária, garante a segurança em situações de risco, como frenagens e ultrapassagens.

Alinhamento 3D 

A pneudrive oferece o que existe de mais moderno em termos de tecnologias relacionadas aos pneus.  É o caso do alinhamento 3D, uma forma  mais eficiente de alinhamento. Ela consiste, em usar sensores e plataformas para medir o quanto as rodas estão endireitadas.

Para isso, há um sistema eletrônico em que as especificações do fabricante de cada carro são inseridas, e então o mecânico pode medir com precisão onde estão os descompassos.Depois de feito o alinhamento 3D, é como se o carro saísse novamente da fábrica: isso porque ele está alinhado exatamente como pede o manual do fabricante.

As técnicas mais antigas de alinhamento, embora também funcionem, não são tão precisas. Os resultados e medições são direcionados para uma tela de computador que também faz parte do equipamento comprado. Nessa tela, aparecerá o desenho tridimensional de algumas partes do veículo

Por último, o sistema também mostrará qual é a variação das medidas encontradas em relação às especificações e configurações de fábrica de cada modelo – devidamente registradas no sistema eletrônico.

Tudo isso garante resultados muito precisos, sem necessitar de calibrações complicadas.

Serviço:  

Lojas Pneudrive

PneuDrive Dunlop Casa Forte 

Av. Dezessete de Agosto, 1209

Pneudrive Recife – Madalena 

  1. José Osório, 100

PneuDrive  Afogados 

Estr. dos Remédios, 1461

Pneudrive- Av. Norte 

Av. Norte Miguel Arraes de Alencar, 2011

PneuDrive Dunlop Imbiribeira 

Av. Mal. Mascarenhas de Morais, 2084

Confira os 30 principais veículos que serão lançados em 2023

Chevrolet Montana | Foto: Divulgação

O ano de 2023 está recheado de novidades no mercado automotivo. No próximo ano, as montadoras darão continuidade ao plano de eletrificação e mais modelos podem surgir nas ruas. 

Chevrolet Montana, Toyota Hilux, Fiat Fastback Abarth, Honda Type R, são alguns dos veículos que devem acrescentar ao portfólio das fabricantes. Vale lembrar que o próximo ano será recheado de novidades no segmento das picapes.

As caminhonetes serão os principais lançamentos que vão estrear em 2023. Nova RAM nacional, Chevrolet Silverado, Ford F-150 são algumas delas.

Confira abaixo alguns dos principais lançamentos que deve chegar em 2023:

CHEVROLET

Montana
Apesar de já ter sido apresentado, o lançamento oficial da picape só acontece no próximo ano. É esperado que a montadora apresente ainda uma versão manual, que ainda não está disponível neste período de pré-venda.

Chevrolet Montana | Foto: Divulgação

 

Silverado
A Chevrolet não vai deixar a RAM atuando sozinha no mercado brasileiro. Em busca de uma fatia das picapes grandes, a Silverado retorna ao Brasil em 2023, via importação. 

Silverado 2023 | Foto: Divulgação

Bolt EUV
Lançado na Colômbia, o Bolt EUV se prepara para chegar ao Brasil. A versão é maior no comprimento e altura e conta com um design que lembra um hatchback. O conjunto elétrico, no entanto, é o mesmo do Bolt EV. 

Bolt EUV | Foto: Divulgação

Blazer
Recheada de tecnologias e com um design sofisticado, a Chevrolet traz o SUV para o Brasil no próximo ano. Ainda não há muitas informações, mas sabe-se que uma versão SS terá 564 cv de potência e 89,6 kgfm de torque, que é entregue instantaneamente.

Chevrolet Blazer 2023 | Foto: Divulgação

 

Nova Spin
Já está rodando em testes a nova Spin. As imagens da minivan já circulam pelas redes sociais. É possível ver que o visual é inspirado na nova Montana. A mudança deve ser um facelift, mas ainda não deve haver uma troca de geração. 

Geração atual da Spin | Foto: Divulgação

FORD

Maverick Híbrida
A Maverick híbrida foi apresentada no fim deste ano e as especificações técnicas só serão reveladas no evento de lançamento em 2023. Mas como se trata de uma picape importada, deve carregar os mesmos números da versão lá fora. Segundo a Ford, a autonomia da picape passa dos 800 quilômetros.

Foto: Divulgação/Ford

 

Mustang Mach-e
O lançamento do SUV elétrico está previsto para o primeiro semestre de 2023. Nos Estados Unidos está disponível com potências que vão de 259 cv a 487 cv. A autonomia varia entre 400 km e 610 km. 

Mustang Mach-e | Foto: Divulgação


Ford F-150
A picape grandalhona da Ford também chega para brigar no segmento. A montadora já confirmou a estreia no Brasil para o próximo ano, mas ainda não se sabe em quantas versões ela chegará ao país.

Ford F-150 | Foto: Divulgação

Transit AT
A Fenatran foi palco para apresentar as três novas opções da van comercial da Ford. A van chegará com opção de câmbio automático no primeiro semestre de 2023.

Ford Transit | Foto: Divulgação

FIAT
Fastback Abarth
Atualmente, o SUV está disponível apenas na versão by Abarth. Mas a divisão esportiva deve ganhar todas as especificações para receber o verdadeiro escorpião no nome. O lançamento também está previsto para 2023. 

Fiat Fastback | Foto: Divulgação

Argo CVT
A Fiat deve finalmente equipar o Argo com câmbio automático no próximo ano. Em 2022, apenas o Cronos recebeu o câmbio. A Fiat deve trazer algumas mudanças no hatch, além do câmbio CVT.

Fiat Argo | Foto: Divulgação

Nova picape da Fiat
A Fiat confirmou uma nova picape média para 2023. A chegada desse novo modelo completará o portfólio de picapes da marca. “Assim, a Fiat passará a cobrir o segmento quase em sua totalidade”, disse a montadora. Atualmente, o veículo está em fase final de desenvolvimento nos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis no Polo Automotivo em Betim (MG). A Fiat não revelou maiores detalhes sobre a picape, mas mandou uma foto de um modelo que se assemelha muito com a Landtrek da Peugeot.

Strada turbinada
A Fiat também vai trazer uma Strada com mais fôlego para brigar com a Montana. O veículo mais vendido do Brasil receberá um propulsor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. E sim, você já conhece esse motor. Ele equipa, por exemplo, o Fiat Pulse.

Fiat Strada | Foto: Divulgação

NISSAN

Novo Versa Reestilizado
O sedã vai receber algumas leves alterações no visual frontal. A lista de equipamentos de segurança deve continuar a mesma, por ora. Por enquanto, nada de eletrificação também. 

Novo Versa 2023 | Foto: Divulgação

Nissan Sentra
O sedã médio é esperado para o primeiro semestre de 2023. Outra mudança é que ele deixa de ser flex para ser movido apenas a gasolina, mas o motor 2.0 aspirado continua. 

Nissan Versa | Foto: Divulgação

 

TOYOTA
Novo Corolla GR Hatch
Esportivo, o Corolla chega para dificultar a vida da Honda, que também vai lançar o Type R no Brasil em 2023. O motor é um 1.6 turbo de 3 cilindros que rende 304 cv e 37,7 kgfm de torque.

Corolla GR | Foto: Divulgação

Corolla Sedan Hybrid
O sedã vai receber uma atualização de meia vida e chega com visual herdado das versões europeias. É possível que a bateria tenha sua capacidade ampliada.  

Corolla Sedan Hybrid | Foto: Divulgação


Hilux híbrida
A Hilux vai dar continuidade ao programa de eletrificação. A picape deve ganhar um sistema de 48V e ganhar um pouco mais de potência, além de reduzir as emissões de CO2 na atmosfera.

Toyota Hilux | Foto: Divulgação

HONDA

New Civic

A Honda deve desembarcar o novo Honda Civic por aqui em 2023. Híbrido, o carro tinha previsão para ser apresentado em 2022, mas sofreu atrasos. 

Novo Civic 2023 chegará importado | Foto: Divulgação

New CR-V
O novo CR-V vai chegar híbrido no Brasil. A promessa é de fazer até 17 km/l. Somados os motores, a potência pode chegar a 207 cv e 34,2 kgfm de torque. 

Honda CR-V | Foto: Divulgação

Civic Type R
O Type R vai rivalizar com o Toyota GR Corolla, que também está confirmado para o Brasil. A categoria vai dar o que falar. 

Honda Civic Type R | Foto: Divulgação

Novo ZR-V
O SUV ficará acima do HR-V e deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2023, importado do México. Ainda não há informações técnicas, mas nos EUA, o carro traz um motor 2.0 aspirado com 160 cv e 19 kgfm de torque. 

Honda ZR-V | Foto: Divulgação

PEUGEOT

208 turbo
Hatch que fez sucesso após usar o motor da Fiat, agora vai passar a receber um motor turbinado para dar mais fôlego ao carro. É possível que receba o 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, mesmo motor que equipa Fiat Pulse.

Peugeot 208 | Foto: Divulgação

2008 combustão
A versão elétrica já foi lançada, mas o carro movido a combustão só chega em 2023. Assim como na Europa, teremos por aqui o design europeu e opção em escolher a versão elétrica ou a combustão.

Peugeot 2008 | Foto: Divulgação

RENAULT
Ainda não se sabe qual será o nome e as especificações do carro. Mas já roda em testes no Brasil o novo SUV compacto da Renault. Feito na plataforma modular CMF-B, a base permite a eletrificação. O SUV terá o motor 1.0 turbo e chega para bater de frente com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus. 

 

Renault está testando novo SUV | Foto: Reprodução/@gessnermotors

VOLKSWAGEN

Novo Virtus
O sedã será lançado no início do próximo ano com um novo visual. A Volks também vai realizar modificações técnicas, assim como as vistas no Polo 2023. Com isso, o sedã pode também ficar mais barato. 

Foto: Divulgação

Novo Tiguan
Um dos lançamentos mais aguardados pela VW para 2023, o Tiguan deve chegar em nova geração. Protótipos já rodam em testes e o visual será em conformidade com os novos carros da Volks. 

Geração atual do Tiguan | Foto: Divulgação

Polo Track
Já disponível em pré-venda, o Polo Track parte de R$ 79.990. A dianteira do hatch tem uma colmeia mais larga e um para-choque diferente das demais versões. No Polo Track a motorização é a mesma. 

Foto: Divulgação

JEEP
Grand Cherokee 4xe

Previsto para o início de 2023, o híbrido plug-in da Jeep chega para adicionar mais um veículo ao portfólio de eletrificados. Somando as forças dos motores, o SUV pode ter ate 375 cv de potência e 65 kgfm de torque. 

Grand Cherokee 4xe | Foto: Divulgação

RAM

A montadora está testando uma nova picape que será posicionada abaixo da linha 1500. Com o desenvolvimento acelerado, o lançamento é esperado ainda para 2023.

Projeção de como pode ser a nova Ram nacional | Kleber Silva/KDesign AG

 

Confira o funcionamento do Detran-PE no fim de ano

Foto: Paulo Maciel/Detran-PE

Serviços do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PE) estarão suspensos nesta sexta-feira (30) e sábado (31) para atualização da base de dados de todos os sistemas para o ano de 2023.

Com isso, a sede do Detran-PE, na Iputinga, os expressos cidadão, as lojas nos shoppings e as Ciretrans (Circunscrição Regional de Trânsito), não abrem para atendimento nos dois dias. No período, também fica indisponível o site do órgão e todas as suas funcionalidades.

De acordo com a diretora de Atendimento do Detran-PE, Ana Teresa Vieira, a medida é necessária para deixar os sistemas aptos para as rotinas do próximo ano, como o licenciamento/IPVA 2023 e taxas do Detran.

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Ela esclarece que departamentos de trânsito de outros estados, já estão em período de manutenção, deixando indisponível a comunicação. Diante disso, as transferências de veículos entre estados, só poderão ocorrer a partir do próximo ano.

A Diretora alerta ainda, que quando se tratar de transferência dentro do próprio estado, a recomendação é fazer até o final do ano, pois deixando para 2023 o proprietário deve, obrigatoriamente, quitar o IPVA em cota única.

Os usuários que precisarem acessar os serviços disponibilizados pelo Detran-PE, como o site, por exemplo, devem antecipar a solicitação até esta quinta-feira (29). Na homepage do órgão é possível imprimir boletos para pagamentos de taxas, agendar exames teóricos, práticos, médicos e psicológicos, acompanhar o andamento de processos para veículos, habilitação e protocolos. Na página também é possível realizar a simulação de testes para aquisição da habilitação, além de ter acesso a apostilas/cartilhas voltadas para educação de trânsito.

A suspensão dos serviços também considera o feriado bancário, previsto para o dia 30, que limita a possibilidade de pagamento de diversas taxas referentes a veículos e habilitação. Visando a segurança nas estradas, o Detran-PE mantém as operações “Trânsito Seguro” e “Rota de Fuga”, em pontos variados do Recife, Região Metropolitana, Litoral Norte e Sul, e cidades do Interior, verificando documentação dos veículos, equipamentos obrigatórios e realizando testes com bafômetros.