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Fiat Toro comemora marca de 400 mil unidades vendidas

Fiat Toro é a segunda picape mais vendida da Fiat | Foto: Divulgação

A Fiat Toro alcançou a marca de 400 mil unidades comercializadas no Brasil. Disponível em seis versões, a picape briga praticamente sozinha no segmento. Agora, a Montana chegou para tentar buscar uma fatia de compradores da Toro.

“Desde seu lançamento, a Fiat Toro tem sido um modelo muito importante no portfólio da Fiat”, afirmou o vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul, Herlander Zola.

A Fiat Toro parte de R$ 146.990 na versão Endurance e pode chegar a R$ 222.490 na Ultra Turbodiesel. Três versões da picape são equipadas com o motor Turbo 270 Flex, o turbo flex mais moderno, potente e de maior torque produzido no Brasil com 185 cv e 270 Nm.

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Para atender a todos os gostos e necessidades de transporte, trabalho ou lazer dos consumidores, também oferece versões a diesel, que trazem o propulsor 2.0 16V turbo diesel com 357 Nm de torque (MultiJet II), combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4×4.

As dimensões da picape são as mesmas para todas as versões: 4.945 mm de comprimento, 1.845 mm de largura e 1.678 mm de altura. Para completar, ainda traz luzes de direção full LED e DRL com identidade Toro, rodas de até 18″ e bancos em couro com ajuste elétrico​.

XV Ercon movimenta quase R$ 1 milhão em negócios

Foto: Divulgação

Uma feira de negócios que movimentou quase R$ 1 milhão. Mais de 30 expositores com diversas palestras e feiras para engajar o público que frequentou a XV Encontro Regional de Revendedores de Combustíveis do Nordeste (Ercon).

Promovido pelo Sindicombustíveis-PE em parceria com a Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e Lubrificantes (Fecombustíveis), o evento reuniu um público de cerca de 1.600 pessoas, composto por revendedores e profissionais atuantes na cadeia comercial e produtiva dos combustíveis e de outros itens e serviços presentes na atividade econômica.

“A aquisição de novos conhecimentos a partir das palestras, com grande engajamento do público que aproveitou para tirar dúvidas com especialistas, foi de um sucesso indiscutível, somando-se ao network ocorrido nos corredores do evento e espaço da Feira de Negócios que ocorreu em paralelo”, comenta o presidente do Sindicombustíveis-PE, Alfredo Pinheiro Ramos.

Confira as fotos do evento:

Com a feira, a estimativa de geração de negócios foi de cerca de R$ 800 mil, podendo ultrapassar R$ 1 milhão nos próximos meses, diante das futuras negociações.

O XV Encontro Regional de Revendedores de Combustíveis do Nordeste, ocorreu no Recife, nos dias 23 e 24 de março.

Planejamento
Enquanto isso, o sucesso com o XV Ercon também ensejou a realização este ano de mais quatro encontros promovidos pelo sindicato, em nível estadual, sendo um em Caruaru, outro em cidade ainda a ser definida no Sertão pernambucano, um terceiro em cidade da Zona da Mata Sul ou Norte, e um terceiro no final do ano, no Recife, novamente com um ciclo maior de palestras. O XV Ercon contou ainda com o patrocínio da Copergás, Shell, Ipiranga e Vibra.

Pelo equivalente a R$ 3 milhões, Lamborghini Revuelto tem fila de 2 anos

Parece que os ricos estão ficando cada vez mais ricos. E eles estão gastando muito. Prova disso, é que o mais novo Lamborghini Revuelto já alcançou uma lista de espera com dois anos de pedidos. O preço? US$ 600 mil (quase R$ 3 milhões, na cotação de hoje).

Para o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, os pedidos vêm apesar de uma turbulência global nos mercados financeiros. “Não vemos nenhuma desaceleração na entrega de pedidos para comprar carros como o nosso”, disse Winkelmann à CNBC.

E, vale lembrar que esse boom nas vendas de supercarros não é apenas com a Lamborghini. Ferrari, Bentley, Rolls Royce, registraram recorde de vendas e produção no ano de 2022. Só a Lamborghini teve um acréscimo de 10% na sua produção.

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O novo Revuelto é o primeiro híbrido plug-in da montadora. Ele tem mais de 1.000 cavalos de potência e acelera de 0-100 km/h em menos de 3 segundos. A velocidade máxima pode chegar próximo aos 250 km/h. Com a propulsão híbrida, o Revuelto é 30% mais econômico que um modelo semelhante.

O uso extensivo de fibra de carbono e materiais leves, combinado com a potente potência do motor, contribui para alcançar a melhor relação peso/potência da história da Lamborghini: 1,75 kg/CV.

Carro que dança e anda em três rodas; conheça o BYD YangWang U9

A BYD não está de brincadeira contra os concorrentes. Maior rival da Tesla, ela está lançando o novo YangWang U9, um superesportivo que “dança” e anda em três rodas. Com o design já definitivo, a frente tem faróis com assinatura em “C” e lembram, inclusive, a dos carros da McLaren.

Algo único que o U9 carrega é a suspensão adaptativa DiSus. Ela é capaz de controlar o movimento de carroceria do carro e fazer ele pular, dançar e até mesmo andar sobre apenas três rodas.

Veja o vídeo:

O sistema tem três níveis de atuação e controla todo o amortecimento e atua nos sistemas hidráulicos. Apesar disso, a BYD ainda não explicou muito bem o intuito das funções. O que só deve acontecer mais pra frente.

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E não é só isso que impressiona. A potência do carro é de 1.300 cv com 135,5 kgfm de torque. É de fazer a cabeça girar na aceleração. O 0-100 acontece em apenas 2 segundos, segundo informações da BYD.

Disputa entre japoneses no segmento dos sedãs médios será boa

No primeiro mês após o lançamento, o Nissan Sentra já aparece em segunda posição entre os sedãs médios. No mês, o carro somou 453 unidades. A briga entre as marcas japonesas (Toyota, Nissan e Honda) no segmento dos sedãs médios promete.

O novo Sentra chegou com visual mais renovado e com menos cara de “tiozão”. O modelo parte de R$ 148.490. A aposta do Sentra é contra o Toyota Corolla, que olha os concorrentes lá de cima. Bem de cima, mesmo. Porém, o Corolla ganha no preço inicial, que parte de R$ 146.890.

Mesmo com a chegada dos rivais, o modelo continua assumindo o reinado no segmento dos médios. Somente em março foram 3.865 unidades e, no ano, o sedã já soma quase 9 mil unidades (8.950).

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Na terceira posição, o Honda Civic ainda segue tímido, com poucas unidades (275 em 2023). Vale lembrar que agora o sedã é importado, chegou com propulsão híbrida e chega próximo dos R$ 250 mil.

Tracker recebe versões Midnight e RS; confira detalhes e preços

O novo Tracker RS e Midnight foi oficialmente revelado pela Chevrolet. Após aparição no Big Brother Brasil 23, o SUV mais vendido em 2022 tem duas novas versões.

A versão RS tem uma pegada mais esportiva e é equipado com motor turbo de 133 cv e transmissão automática de seis velocidades. A gravata da Chevrolet é pintada na cor preta. A grade frontal tem um visual estilo colmeia com detalhes em preto brilhante.

A versão Midnigh tem o motor de 116 cv e voltou a equipar o Tracker. Após o lançamento do Creta Night Edition, a Chevrolet trouxe de volta a série especial. Porém, enquanto o Creta passa de R$ 180 mil, o Tracker é vendido por R$ 141.960.

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O Tracker está disponível em seis versões, sendo a 1.0T a de entrada, que custa R$ 127.690. Já a versão Premier, topo de linha, é vendida por R$ 162.650

Confira abaixo as característica do Tracker RS e Midnight:

Tracker RS:

  • Motor turbo de 133 cv e transmissão automática AT6
  • Gravata Chevrolet e emblema com o nome do carro em pretos
  • Logo RS na frente e na traseira
  • Grade frontal esportiva, estilo colmeia
  • Detalhes em preto brilhante na grade, retrovisores externos e apliques centrais dos para-choques
  • Rodas aro 17 com acabamento preto “High Gloss”
  • Faróis em Full LED com máscara negra
  • Lanterna em LED
  • Bancos, volante de base reta, painel de porta e console com acabamento premium preto e costura pespontada vermelha
  • Teto solar panorâmico
  • MyLink com projeção sem fio, OnStar e myChevrolet App
  • Wi-Fi nativo
  • Opções de cores para a carroceria: Branco Summit, Vermelho Chili, Cinza Rush e Preto Outro Negro

Tracker Midnight:

  • Motor turbo de 116 cv e transmissão automática AT6
  • Gravata Chevrolet preta
  • Emblema Midnight na base das portas dianteiras
  • Detalhes em preto brilhante na grade frontal, retrovisores externos e apliques centrais dos para-choques
  • Rodas aro 17 com acabamento preto “High Gloss”
  • Faróis com máscara negra
  • Volante de base reta com acabamento premium
  • Bancos com acabamento premium preto com costura pespontada cinza
  • MyLink com projeção sem fio, OnStar e myChevrolet App
  • Wi-Fi nativo
  • Opções de cores para a carroceria: Azul Eclipse, Cinza Rush e Preto Outro Negro

Toyota Corolla Cross da gringa fica mais bonito, potente e com tração integral

O Toyota Corolla Cross híbrido chega às concessionárias mais potente e com visual repaginado. Mas não se engane. As novidades são para o mercado dos EUA. O SUV chega à terra do Tio Sam em junho deste ano, por US$ 27.970 (cerca de R$ 140 mil, na conversão direta).

O motor agora tem 196 cv de potência e acelera de 0-100 km/h na casa dos oito segundos. Nada mal. Nos Estados Unidos, o modelo também passa a ter tração nas quatro rodas.

O Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 estará disponível em três novas classes: S, SE e XSE. As versões S e SE vêm de fábrica com rodas de liga leve de 17 polegadas, tela sensível ao toque de 8 polegadas, suspensão esportiva, faróis de LED e acesso à chave inteligente.

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Para opções de cores internas, o Corolla Cross Hybrid 2023 é oferecido em bancos com acabamento em tecido em Preto/Cinza para o grau S, bancos com acabamento em tecido em Preto/Cinza ou Preto/Azul para o grau SE e bancos com acabamento SofTex em Preto ou Preto/Azul para o grau XSE.

No Brasil, no entanto, o novo Corolla Cross chegou sem nenhuma mudança no conjunto mecânico ou no visual. As modificações devem ficar apenas na linha 2025, já que a 2024 já está sendo vendida.

Vale lembrar também que o nosso Corolla Cross é um produto de fabricação nacional, produzido na planta de Sorocaba (SP). A famosa “marmita” (também continua na linha 2024. O Corolla Cross segue no Brasil com cinco versões e duas opções de motorização.

Confira os preços da linha 2024:

Corolla Cross XR 2.0 – R$ 158.290
Corolla Cross XRE 2.0 – R$ 172.690
Corolla Cross GR-Sport 2.0 – R$ 192.890
Corolla Cross XRV Hybrid – R$ 199.690
Corolla Cross XRX Hybrid – R$ 207.790

Endividamento das famílias favorece segmento dos carros usados

Pátio de carros seminovos | Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil

O mercado de usados está operando em níveis pré-pandemia. Pelo menos é que aponta a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No primeiro trimestre de 2023, o acumulado de vendas mostra uma expansão de 6,2%. O aumento no segmento se dá, principalmente, pelo endividamento das famílias.

Ao todo, a transação de usados chegou a 3.357.290 unidades na soma de 2023. Somente os automóveis e comerciais leves foram responsáveis por 2,4 milhões desse montante. Em março, foram registrada 1.307.795 unidades transacionadas, alta de 32,2% sobre fevereiro e evolução de 9,9% sobre o resultado de março de 2022.

“No trimestre, as transações acumuladas de usados atingiram níveis pré-pandemia, o que mostra que o mercado vem consumindo mais carros usados, em função do endividamento das famílias, taxas de juros elevadas e restrição de crédito para a aquisição de veículos novos”, analisa o presidente da Fenabrave, Andreta Jr.

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Por segmento
As transações de automóveis e comerciais leves totalizaram 953.882 unidades em março. Os modelos usados, com até 3 anos de fabricação, representaram 9,1% do total transacionado no mês. No ano, estes veículos acumulam participação de 8,6%.

O segmento de caminhões registrou 32.576 transações e teve alta percentual sobre o resultado de fevereiro: evolução de 37,7%.

Já os implementos rodoviários apresentaram alta de 28,2% ante o mês anterior e seguem com número positivo no ano (alta de 14,1% no trimestre).

Os ônibus somaram 4.530 transações, resultado próximo ao de março de 2022 (4.481 unidades).

O segmento de motocicletas evoluiu 34,6% em março, o que permitiu que o acumulado do trimestre ficasse positivo em 2,5% – a categoria havia fechado os dois primeiros meses do ano com resultado estável em relação a 2022.

Montana aparece bem nas vendas, mas já sobe mais de R$ 2 mil

Chevrolet Montana | Foto: Divulgação

Parece que a Chevrolet Montana chegou para perturbar a vida de quem está lá no topo dos comerciais leves. Fiat Strada e Toro terão a vida um pouco mais complicada com a chegada da rival. Por enquanto, as vendas das picapes da marca italiana ainda não sofreram com perdas, mas isso pode acontecer. 

No mês de março, a Montana vendeu quase 4 mil unidades da picape (3.988). Apesar de recém-lançada, já vimos algumas das picapes andando pelas ruas. Não é tão raro achar uma. No acumulado do ano, a picape da GM aparece em 6ª posição no ranking entre as comerciais leves. 

O último mês foi o primeiro de vendas fortes para a picape da Chevrolet. Em fevereiro, a Montana emplacou apenas 350 unidades. Porém, a fabricante já aumentou um pouco o preço da Montana em mais de R$ 2 mil.

Os dados de vendas são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

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A versão LT saiu de R$ 121.990 para R$ 123.790 (R$ 1.800 a mais); a LTZ saiu de R$ 134.490 para R$136.490 (R$ 2 mil a mais) e a Premier saiu de R$ 140.490 para R$ 142.590 (R$ 2,1 mil a mais). Como os preços dos carros no Brasil estão altos, era de se esperar que eles fossem chegar também para a Montana. 

Mas em um segmento tão concorrido, o preço pode ser a principal “arma” da caminhonete frente às suas concorrentes já consolidadas. Se o preço da picape continuar a subir, a Chevrolet pode perder o bom volume de vendas.

Confira as 10 picapes mais vendidas no primeiro trimestre de 2023:

  1. FIAT STRADA – 23.772
  2. FIAT TORO – 12.079
  3. TOYOTA HILUX – 10.611
  4. VW SAVEIRO – 7.442
  5. GM S10 – 6.252
  6. GM MONTANA – 4.428
  7. FORD RANGER – 3.980
  8. FIAT FIORINO – 3.848
  9. RENAULT OROCH – 2.642
  10. MITSUBISHI L200 – 2.522

Primeiro tri de 2023 é de realidade distorcida no setor dos veículos

Foto: Freepik

O primeiro trimestre de 2023 fechou com alta de 16,3% no emplacamento de autos, leves, caminhões e ônibus. O segmento encerrou os três primeiros meses com quase 472 mil vendas. O número, porém, segundo a Fenabrave, é uma realidade distorcida.

“Apesar deste aumento percentual, não vimos, ainda, a recuperação do setor para os níveis obtidos até 2019, antes da pandemia. A alta global foi potencializada pela diferença de dias úteis de março (23 dias) ante fevereiro (18 dias) e pelo baixo resultado que obtivemos nas vendas do primeiro trimestre do ano passado”, disse o presidente da Fenabrave, Andreta Jr.

Para o presidente, o ano de 2023 será desafiador para o segmento, em razão de indicadores econômicos. “Estamos diante de um cenário, novamente, desafiador para 2023, que apresenta alto endividamento das famílias, aumento da inadimplência, além da alta de juros e seletividade de crédito por parte das instituições financeiras, o que vem restringindo a demanda por parte do consumidor, que vem perdendo seu poder de compra”, pondera.

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Com isso, as projeções para 2023 não foram revistas e devem continuar, por enquanto, apontando para um crescimento geral de 3,3%.

Eletrificados
Em crescimento, o segmento dos elétricos registrou uma alta de quase 50% (49,71%) no primeiro trimestre de 2023, na comparação com o mesmo período de 2022. Nos três primeiros meses do ano, já foram emplacados 14.794 unidades entre automóveis e comerciais leves eletrificados. Contudo, o presidente da Fenabrave olha para os números com cautela. “Apesar dos altos percentuais, os volumes ainda são baixos”, observa.

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