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Renault confirma novo SUV para o Brasil; modelo se chamará Boreal

Renault Boreal é anunciado ao mercado brasileiro | Foto: Divulgação

A Renault anunciou o nome de seu novo SUV do segmento C, que será lançado no Brasil e em outros mercados fora da Europa. O modelo se chamará Boreal e faz parte do International Game Plan 2027, plano de expansão da marca para mercados globais.

O Boreal terá sua primeira produção no Brasil e será lançado também em outros países da América Latina. Segundo a Renault, o modelo chegará progressivamente a mais de 70 países, todos fora da Europa.

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O nome Boreal foi escolhido pela marca por sua associação à língua francesa, reforçando as raízes da Renault. De acordo com a empresa, o nome remete à ideia de espaços amplos e à força dos elementos da natureza.

“O nome Boreal resume os valores que o modelo representa, como tecnologia, status e conforto”, afirmou Sylvia dos Santos, gerente de Estratégia de Denominações da Renault.

A apresentação oficial do Boreal está prevista para ocorrer nos próximos meses no Brasil. Mais detalhes sobre o projeto, como especificações técnicas, dimensões e motorização, ainda não foram divulgados.

Lynk&Co se prepara para chegar ao mercado brasileiro

O Salão de Xangai reserva diversas novidades para a indústria automotiva. Muitas delas chegarão ao Ocidente, inclusive, ao mercado brasileiro. A Lynk&Co será uma delas. A marca de grande sucesso na Europa será comercializada no Brasil com a chancela da Zeekr.

O site Auto+ confirmou que a divisão de híbridos e combustão, concorrente dos carros da Geely, a Lynk&Co se prepara para iniciar operações no país. A marca chinesa, criada em 2016 como uma joint venture entre Geely e Volvo. A Zeekr do Brasil não sabe ainda se será por meio de representação ou subsidiária. Nem comenta mais sobre o tema.

A estratégia para o mercado brasileiro prevê um posicionamento “mais popular” em relação à Zeekr. A Lynk&Co deverá atuar com volumes maiores e produtos voltados a um público mais amplo, sem o foco premium adotado pela co-irmã que já atua no Brasil.

No design, os modelos têm uma semelhança com os carros da Zeekr. As linhas são bem parecidas entre as duas marcas. Pelo menos no acabamento interno e frente dos produtos. 

Conheça alguns modelos que podem desembarcar no Brasil.

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Lynk & Co 01

O Lynk & Co 01 é um dos primeiros da marca e aposta na motorização tradicional com bom desempenho. Equipado com o motor Drive-E 2.0T T4 Evo, entrega 218 cv de potência e 32,1 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,7 segundos, garantindo respostas rápidas ao volante.

O visual combina elegância e esportividade, com faróis de LED de alto desempenho integrados à grade e luzes diurnas que remetem a auroras boreais. Por dentro, o 01 segue a linguagem visual moderna da marca, com duas telas digitais de 12,3” e 12,8”, formando um ambiente conectado e tecnológico.

Lynk & Co 06

Menor entre os modelos citados, o Lynk & Co 06 aposta na combinação de estilo urbano e interior sofisticado. Os assentos esportivos em couro legítimo, com ajustes elétricos de até 6 vias para o motorista e 4 vias para o passageiro, elevam o nível de conforto e ergonomia.

A central multimídia tem tela de 12,3 polegadas, com cores vibrantes e comandos intuitivos. A motorização é formada pelo propulsor B Plus 1.5TD, com 181 cv de potência e 29,5 kgfm de torque (290 Nm). A transmissão é automatizada de dupla embreagem e 7 marchas (7DCT).

O consumo médio, segundo o ciclo WLTC, é de 15,6 km/l, um número competitivo para um SUV compacto com motor turbo e bom desempenho.

Lynk & Co 900

Um gigante: com impressionantes 5,24 metros de comprimento, o Lynk & Co 900 estreia como um SUV grande que aposta no visual robusto e sofisticado, em linha com os modelos da marca e também com a Zeekr, outra divisão do grupo Geely. A dianteira exibe luzes em dois níveis, com filetes superiores para iluminação diurna e os faróis principais posicionados abaixo.

Um dos destaques está entre os faróis: uma faixa luminosa com animações configuráveis ou desenhos feitos pelos próprios usuários via central multimídia.

Com 3,16 metros de entre-eixos e largura de 2 metros, o SUV é voltado ao segmento de alto padrão.

Lynk & Co 08

O 08 é um SUV médio eletrificado que se destaca pelos números: 200 km de autonomia elétrica e 1.100 km de alcance total com o tanque cheio, combinando motor a combustão e propulsor elétrico.

Com potência combinada de 544 cv, o modelo promete desempenho esportivo sem abrir mão da eficiência. O porte também é respeitável: são 4,82 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,68 m de altura e 2,84 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 600 litros, reforçando a proposta familiar e versátil.

BYD Shenzhen, maior Navio de veículos do mundo, vem ao Brasil com 7 mil carros

No dia 27 de abril, o navio BYD Shenzhen iniciou oficialmente sua primeira viagem oceânica em direção ao Brasil, transportando mais de 7.000 veículos de nova energia. O embarque foi realizado a partir de Jiangsu, na China.

O Brasil é atualmente o principal mercado estrangeiro da BYD, e a empresa é a montadora chinesa com o crescimento mais rápido de investimentos no país nos últimos dois anos.

O BYD Shenzhen é o quarto navio do tipo RoRo (roll-on/roll-off) da fabricante. Com 219,9 metros de comprimento, 37,7 metros de largura e equipado com 12 decks, o navio tem capacidade para transportar até 9.200 veículos simultaneamente.

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A embarcação atinge uma velocidade máxima de 18,5 nós (cerca de 34,3 km/h) e utiliza sistema de propulsão a combustível duplo, podendo operar tanto com Gás Natural Liquefeito (GNL) quanto com combustível convencional.

Segundo a fabricante, o BYD Shenzhen é atualmente o maior transportador de veículos do mundo em termos de capacidade.

No primeiro trimestre de 2025, os navios RoRo da BYD transportaram mais de 25.000 veículos elétricos da China para mercados internacionais. Embora expressivo, o volume representa uma fração das vendas globais da marca, que no mesmo período alcançaram 206.000 unidades exportadas — crescimento de cerca de 110% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. Apenas em março, a BYD registrou 72.723 unidades vendidas no exterior.

Desde 2024, a BYD opera quatro navios próprios: Explorer No.1, Changzhou, Hefei e Shenzhen. A expansão da frota continua. O quinto navio RoRo, chamado Changsha, foi desacoplado em março e deve ser entregue em maio.

Com a ampliação da frota, a BYD pretende reforçar sua capacidade logística para atender à crescente demanda por veículos elétricos em mercados internacionais. Ainda não há informações de quando o Navio vai atracar no Brasil.

Jeep Nature celebra 10 anos de Goiana com trilha radical em Camaragibe (PE)

Jeep Nature celebra 10 anos de Goiana com trilha radical em Camaragibe (PE) | Foto: Rodrigo Barros

A Jeep promoveu uma edição especial do Jeep Nature em Camaragibe (PE), evento que celebrou os 10 anos de produção da marca no Polo Automotivo Stellantis de Goiana.

O encontro reforçou o vínculo da Jeep com a Região Nordeste, onde seus principais modelos são fabricados. A Fazenda TBA, localizada na Estrada da Aldeia, nº 4.890, foi o ponto de partida para as trilhas off-road preparadas especialmente para o evento.

Os participantes puderam testar as capacidades dos modelos da marca em percursos 4×2 e 4×4, passando por cenários desafiadores em meio à Mata Atlântica. A reportagem participou do evento a bordo de um Jeep Wrangler. Foram 60 quilômetros de trilha, entre asfalto, terra batida e partes mais desafiadoras. Ao total, mais de 5 horas de evento.

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A equipe conta com diversos profissionais capacitados para fornecer dicas na hora das travessias. A todo momento, os instrutores passam informação por rádio de como atravessar o local, qual tipo de tração usar.

Para encarar as trilhas, há carros desde a gama nacional, formada por Renegade, Compass e Commander, todos conhecidos pelo DNA aventureiro e pela referência em capacidade off-road no segmento de SUVs. Modelos globais da marca, os importados, como o Wrangler e a Gladiator, também marcaram presença, adicionando ainda mais emoção ao evento.

Além da oportunidade de dirigir em trilhas de diferentes níveis de dificuldade, o público também pôde conferir uma exposição de veículos históricos da Jeep.

Os modelos, pertencentes a membros do Clube de Fãs Jeep Willys da região, ficaram expostos na fazenda e atraíram a atenção dos entusiastas.

O Jeep Nature já percorreu 25 cidades no ano passado e, em 2025, continua levando aventura e experiências off-road para diferentes regiões do país. A edição em Pernambuco reafirmou a importância da Jeep para o estado, especialmente em um momento simbólico para a marca no Brasil.

Após a aventura, o público foi recebido para um almoço na fazenda, proporcionando um encerramento descontraído para a experiência.

Frontier híbrida de nova geração é revelada na China

Frontier Pro híbrida | Foto: Jorge Moraes

A nova Frontier rouba a cena entre as picapes no Salão de Xangai. O utilitário é completamente novo e agrega a tecnologia plug in.

A Nissan além de aderir ao estilo de frente mais quadrada, como na Mitsubishi Triton, explora uma faixa de LED dominante tanto na frente quanto atrás.

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A arquitetura não poderia ser diferente das demais porém a japonesa aposta no teto solar panorâmico (aumentou de tamanho) e no estilo chinês de apresentar a cabine: uma tela central flutuante mais uma no cluster atrás do volante. Essa de menor porte.

Na traseira, destaco a tampa da mala automática para descer e subir através de um botão lateral que também recolhe o estepe, degrau posicionado do lado esquerdo da lateral.

Quanto à mecânica, o modelo terá a opção diesel e uma outra com um conjunto elétrico não explicado aqui na China.

Stellantis valida baterias de estado sólido com carregamento rápido

A Stellantis e a startup americana Factorial Energy anunciaram a validação bem-sucedida de células de bateria de estado sólido de tamanho automotivo. O avanço representa mais uma etapa no plano das empresas de introduzir essa tecnologia nos futuros modelos da marca, incluindo os protótipos do Dodge Charger Daytona, previstos para 2026.

As células testadas utilizam a tecnologia FEST (Factorial Electrolyte System Technology), com capacidade de 77 Ah e densidade de energia de 375 Wh/kg. Segundo as empresas, os testes incluíram 600 ciclos de carga e descarga e indicam que o desenvolvimento está se aproximando da qualificação automotiva — um requisito necessário para que as baterias possam ser usadas em veículos de produção.

Um dos principais benefícios dessa nova geração de baterias é a redução no tempo de recarga. De acordo com a Stellantis, as células podem ir de 15% a 90% de carga em 18 minutos, em temperatura ambiente. Elas também suportam taxas de descarga de até 4C, o que permite atender a demandas de desempenho mais elevadas em veículos elétricos.

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A faixa de temperatura operacional é outro destaque. As baterias podem funcionar entre -30°C e 45°C, o que amplia a possibilidade de uso em diferentes climas e mercados, excluindo apenas condições extremas.

A tecnologia de baterias de estado sólido é considerada uma evolução em relação às atuais baterias de íons de lítio, com potencial para oferecer maior autonomia, mais segurança e menor tempo de recarga. No entanto, ainda enfrenta desafios técnicos e de escalabilidade.

Para Ned Curic, diretor de engenharia e tecnologia da Stellantis, a validação das células é um passo importante dentro da estratégia de eletrificação do grupo. “Continuamos trabalhando juntos para ultrapassar os limites e fornecer soluções mais eficientes que reduzam os custos para nossos clientes”, afirmou.

Já o CEO da Factorial Energy, Siyu Huang, destacou a complexidade do processo. “Equilibrar densidade de energia, vida útil, carregamento rápido e segurança em uma bateria automotiva validada por uma montadora é um avanço importante”, disse.

Volvo inicia produção do SUV elétrico EX30 na Europa

Volvo EX30 na fábrica de Ghent, na Bélgica | Foto: Divulgação

A Volvo Cars iniciou oficialmente a produção do EX30, seu SUV compacto totalmente elétrico, na fábrica de Ghent, na Bélgica. O modelo passa a ser montado na Europa após ter sido lançado no final de 2023 e se consolidado como um dos veículos elétricos mais vendidos do continente em 2024.

A decisão de ampliar a produção do EX30 para o mercado europeu foi tomada ainda no segundo semestre de 2023. A expectativa da empresa é atender melhor à demanda local e diversificar a capacidade de produção global. Até o fim do ano, o modelo EX30 Cross Country também será produzido na mesma unidade.

Com a adição do EX30 à linha de montagem, a fábrica belga gerou aproximadamente 350 novos postos de trabalho, elevando o número total de empregados da unidade para cerca de 6.600 pessoas.

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Segundo Francesca Gamboni, diretora de manufatura e cadeia de suprimentos da Volvo Cars, a produção local do EX30 é parte da estratégia de fabricar os veículos próximos aos principais mercados consumidores. A executiva destacou ainda que a estrutura global flexível da marca contribui para uma resposta mais ágil às demandas de mercado.

Para viabilizar a produção do EX30, a Volvo investiu cerca de 200 milhões de euros na planta de Ghent nos últimos anos. As atualizações incluem uma nova plataforma veicular, a instalação de quase 600 robôs novos ou reformados, ampliação da área de montagem de baterias, uma nova linha de produção de portas e uma linha específica para montagem dos packs de baterias.

A ampliação da produção do EX30 na Europa está alinhada com a agenda da União Europeia de incentivar a eletrificação da mobilidade e promover inovação e geração de empregos no setor industrial. Somando as fábricas de Ghent (Bélgica) e Torslanda (Suécia), a Volvo agora produz 10 modelos elétricos e híbridos no continente.

O diretor da planta de Ghent, Stefan Fesser, afirmou que o processo de industrialização do novo modelo foi concluído em tempo recorde, com redução de 50% no prazo normalmente necessário para este tipo de implementação. Segundo ele, o resultado foi possível graças ao trabalho conjunto das equipes da unidade.

Inaugurada em 1965, a fábrica de Ghent é a única instalação automotiva com produção completa ainda em operação na Bélgica. Localizada na região portuária da cidade, a unidade também fabrica os modelos elétricos EX40 e EC40, além dos híbridos XC40 e V60. Em 2024, a planta produziu pouco mais de 186 mil veículos.

Com a entrada do EX30 em sua linha de produção europeia, a Volvo reforça sua estratégia de eletrificação e amplia a presença de modelos elétricos em diferentes regiões do mundo.

BYD lança Dolphin Mini Cargo e amplia portfólio elétrico para logística urbana

A BYD apresentou oficialmente o Dolphin Mini Cargo durante a Intermodal South America 2025, feira de logística realizada nesta semana, no Distrito Anhembi, em São Paulo.

A novidade é uma adaptação do modelo Dolphin Mini, com proposta voltada ao transporte urbano de pequenas cargas.

Com autonomia de até 280 km e capacidade de carga de 289 kg, o Dolphin Mini Cargo tem volume útil de 2,1 m³. O modelo foi desenvolvido para atender demandas de logística de última milha, como entregas de e-commerce, serviços técnicos e transporte leve em centros urbanos.

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As modificações em relação ao veículo de passeio incluem a retirada do banco traseiro, otimizando o espaço interno para acomodar cargas.

A estreia do modelo no Brasil faz parte da estratégia da BYD de diversificar sua atuação no mercado automotivo nacional, incluindo soluções voltadas a frotas comerciais. Segundo a empresa, a proposta é oferecer uma alternativa elétrica para operações que demandam veículos compactos e com circulação em regiões com restrições a modelos movidos a combustão.

Especificações técnicas – BYD Dolphin Mini Cargo

  • Motorização: Elétrico síncrono de ímã permanente

  • Potência: 62 cv (45 kW)

  • Torque: 150 Nm

  • Autonomia (ciclo Inmetro): 280 km

  • Capacidade de carga útil: 289 kg

  • Volume útil: 2,1 m³

  • Tempo de recarga AC (20% a 100%): 4 horas

  • Tempo de recarga DC (20% a 100%): 1h10

  • Dimensões: 3.650 mm (comprimento), 1.670 mm (largura), 1.540 mm (altura)

  • Entre-eixos: 2.390 mm

O Dolphin Mini Cargo é homologado para circular em vias urbanas e pode ser conduzido com habilitação categoria B.

Rota Premium inaugura novo showroom da Volvo em Pernambuco

Novo showroom da Rota Premium | Foto: Divulgação

A Rota Premium, concessionária oficial da Volvo Car no estado de Pernambuco, deu um passo importante em sua trajetória ao inaugurar um novo showroom na região. Com 2.400 m² (três vezes maior que o espaço anterior) a nova estrutura reforça o posicionamento da marca no Nordeste e amplia a capacidade de atendimento da única revenda autorizada da Volvo em todo o Estado.

A Rota Premium é referência no segmento de veículos premium no Recife e agora investe em um ambiente ainda mais moderno, funcional e alinhado aos padrões internacionais da Volvo. “A expansão do showroom nos permite oferecer toda a gama de modelos da marca e melhorar ainda mais nossos serviços de manutenção”, afirma José Ranulfo Queiroz.

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O novo espaço foi projetado para refletir o conceito escandinavo de simplicidade, transparência e conforto, valores que fazem parte do DNA da Volvo. O oficina conta com um espaço limpo e moderno. No showroom, há uma área de entrega (novidade para o novo showroom).

Segundo Marta Queiroz Gama, direta Comercial da Rota Premium, o crescimento da frota de modelos da marca em Pernambuco e a alta demanda por serviços de pós-venda foram determinantes para a mudança. “A Volvo está em uma nova etapa. Então a gente precisava de uma casa nova, com mais espaço e equipamentos mais modernos para atender aos nossos clientes”, explica Marta.

Além da área de vendas e pós-venda, o novo showroom também oferece uma experiência mais completa e personalizada para quem busca um veículo premium.

“Com este novo espaço, temos a oportunidade de oferecer um atendimento ainda mais premium, seguindo o padrão nas lojas Volvo ao redor do mundo”, enfatiza a gerente de Marketing, Paula Queiroz Pessoa.

Portfólio completo e modelos de destaque

Com a nova unidade, a Rota Premium passa a exibir toda a linha de veículos da Volvo Car Brasil, incluindo lançamentos recentes e modelos que vêm se destacando no mercado nacional.

Entre os destaques, está o EX30, SUV compacto totalmente elétrico lançado em 2024, que rapidamente se tornou um sucesso de vendas no país. Foram 2.748 unidades emplacadas no segmento premium elétrico, representando mais de 82% das vendas dessa categoria.

Ao lado dele, figuram outros nomes importantes do portfólio, como o recém-lançado EX90, EX40, EC40 e o SUV de luxo XC90 — todos disponíveis para test drive e pronta-entrega na nova sede da concessionária.

Rota premium 

A nova concessionária Volvo em Pernambuco agora está em novo endereço: Av. Mascarenhas de Moraes, 2837, no bairro da Imbiribeira, Zona Sul do Recife.

Porsche apresenta o 911 Spirit 70 com elementos visuais dos anos 1970

A Porsche revelou no Salão do Automóvel de Xangai o novo 911 Spirit 70, modelo de edição limitada a 1.500 unidades que integra a estratégia Heritage Design da marca. O conversível presta homenagem ao design das décadas de 1970 e início dos anos 1980, utilizando referências visuais históricas e detalhes retrô aplicados ao atual 911 Carrera GTS Cabriolet com motorização híbrida.

O modelo utiliza um motor boxer 3.6 litros recém-desenvolvido, combinado a um sistema híbrido leve composto por um eTurbo e um motor elétrico acoplado à transmissão PDK. A potência total do conjunto é de 398 kW (541 cv), com torque máximo de 610 Nm.

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A cor exclusiva Olive Neo foi desenvolvida especialmente para o 911 Spirit 70. O acabamento Bronzite aparece em áreas como as rodas Fuchs, a parte frontal e a traseira inferior. A capota preta e a moldura do para-brisa completam o conjunto visual. Faixas pretas no capô, grafismos laterais e o campo redondo para número de largada reforçam a ligação com a tradição esportiva da marca.

Na parte dianteira, o modelo traz um emblema inspirado no brasão da Porsche de 1963. Há ainda a inscrição “Porsche Exclusive Manufaktur” nas asas dianteiras e um badge “Heritage” na tampa traseira, em referência ao Porsche 356. A inscrição Porsche e o nome do modelo na traseira são finalizados com banho de ouro.

O interior é marcado pelo padrão Pasha, utilizado em áreas como os painéis centrais dos bancos esportivos, o porta-luvas e o tapete do porta-malas. Os bancos são do tipo esportivo Plus, com ajuste elétrico em 18 vias. O couro club preto basalto e as costuras na cor Olive Neo completam o acabamento.

O quadro de instrumentos digital de 12,65 polegadas utiliza ponteiros e dígitos no estilo dos modelos clássicos. O conta-giros também integra a inscrição do modelo. A versão especial do cronômetro do pacote Sport Chrono repete o esquema visual.

O 911 Spirit 70 é o terceiro modelo da estratégia Heritage Design da Porsche, que já lançou o 911 Targa 4S Heritage Design (2020) e o 911 Sport Classic (2022). Além do carro, a marca também oferece um cronógrafo exclusivo para os compradores e uma linha de produtos com itens de vestuário, acessórios e miniaturas.

As entregas do 911 Spirit 70 estão previstas para começar no Brasil no segundo semestre de 2025. Os preços e a ficha técnica completa ainda não foram divulgados pela Porsche.

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