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Motel sobre rodas: como carros autônomos são usados para sexo

Carro autônomo da Cruise | Foto: Reprodução/Instagram - Cruise

A ausência de condutor em carros autônomos vêm fazendo passageiros se sentirem confortáveis demais durante as viagens. As pessoas estão fazendo sexo em veículos autônomos que circulam em São Francisco, nos Estados Unidos. É um verdadeiro motel sobre rodas.

Segundo uma reportagem do The San Francisco Standart, que conversou com alguns passageiros que disseram ter feito sexo nos veículos, como não há ninguém para inibir a prática, os passageiros se sentem confortáveis para praticar o ato.

Em San Francisco, o Chevrolet Bolt é um dos carros utilizados para o transporte autônomo de passageiros. Há também o Jaguar I-PACE pela empresa Waymo. “Foi muito engraçado porque [o Cruise] ficou muito quente e embaçado a ponto de o para-brisa ficar completamente embaçado – em qualquer outro contexto, em qualquer outro veículo, isso seria um problema real”, disse uma pessoa ao jornal local.

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Apesar disso, a Cruise informou que o existe gravação. “Gravamos vídeo dentro do carro para maior segurança e suporte”, afirma Cruise em seu site.

“Eu definitivamente tive ansiedade pós-situação no dia seguinte, tipo, ‘Oh, essa não foi a melhor ideia’”, disse o passageiro ao jornal. “Há uma preocupação de que você possa receber um e-mail ou contato de [Cruise]” banindo usuários do sistema.

A Cruise, no entanto, pede que os passageiros não façam “nada que possa ser classificado como conflituoso, discriminatório, assediante ou ofensivo para os outros”.

Outra empresa que também opera com veículos autônomos, a Waymo, disse ao jornal local The San Francisco Standart que as pessoas podem beber e comer nos carros, mas não mencionou nada sobre transformar os automóveis em motel sobre rodas. “Os passageiros do Waymo One podem comer e beber bebidas não alcoólicas durante seus passeios”, disse um porta-voz do Waymo.

Toyota quer lançar híbrido plug-in flex e RAV4 é escolhido para testes

Foto: Divulgação

A Toyota iniciou testes para a tecnologia híbrida plug-in flex. Segundo a montadora, neste primeiro estágio, os estudos mostraram-se promissores. Apesar disso, ainda não há estimativa para o lançamento da tecnologia, uma vez que ainda segue em fase inicial.

A Toyota ressalta que esses testes estão alinhados com os planos de investimento em avaliação para o próximo ciclo e a uma possível futura produção nacional de veículos PHEV-FFV (híbridos plug-in flex fuel).

O modelo escolhido para os testes foi um RAV4. Sua base é um sistema “híbrido full”, similar ao utilizado no Corolla Sedan e Corolla Cross, que tem bateria de alta capacidade e um motor elétrico de maior potência, gerando uma eficiência energética em torno de 70% maior quando comparado com modelos movidos somente a combustão, pois tem energia suficiente para mover o carro exclusivamente no modo elétrico por longas distâncias.

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“Partindo do princípio de que o híbrido flex possui um dos mais altos potenciais de compensação e reabsorção na emissão de CO2 gerado desde o início do ciclo de uso do etanol extraído da cana-de-açúcar, passando pela disponibilidade nas bombas de abastecimento e sua queima no processo de combustão do carro, estamos animados com os testes em um híbrido plug-in”, afirma o presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang.

Segundo a Toyota, no mercado brasileiro, o etanol é parte fundamental para que a eletrificação avance, de fato, com ganhos reais em baixas emissões de CO2, considerando que a infraestrutura existe e sem impactar os hábitos de uso dos consumidores.

Flagra: Honda ZR-V aparece no Brasil e lançamento está próximo

Foto: Reprodução/Vídeo

O novo Honda ZR-V foi flagrado no Terminal de Vila Velha, no Espírito Santo. O modelo deve ser lançado em breve e vem sendo chamado de “SUV do Civic”. O flagra foi postado pela pagina @supercarroscapixabas, no Instagram, e também pelo @carangospb.


Por dentro, inclusive, o ZR-V tem muito do que vemos no sedã híbrido. Mesmas saídas de ar-condicionado, tela flutuante, volante, controles do ar digital, entre outras coisas.

Sob o capô, o SUV traz um motor 2.0 aspirado de 157 cv e 18,8 kgfm de torque. O câmbio é CVT. O modelo vai disputar mercado com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. Nas dimensões, o ZR-V tem 4,57 metros de comprimento, 1,84 metro de lagura e 2,65 metros de entre-eixos.

Entre os concorrentes, o Compass tem 240 cv na versão 4xe, que é a mais potente e cara. Já o Corolla Cross tem uma potência combinada de 122 cv nas versões híbridas.

Volkswagen confirma Tiguan Allspace para o Brasil

Foto: Divulgação

A Volkswagen confirmou a volta do Tiguan Allspace. O SUV de sete lugares retoma ao mercado ainda neste ano e traz itens exclusivos para o segmento, segundo disse a montadora alemã.

O modelo tem 15 anos de história no Brasil e vendeu mais de 60 mil unidades. “O Tiguan sempre foi sinônimo de conforto, segurança e dirigibilidade quando falamos de estar em família ou amigos à bordo de um VW”, ressalta o CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom.

A Volks, no entanto, não confirmou nenhuma informação técnica a respeito do Tiguan Allspace. A produção do modelo acontece no México e, por lá, o SUV é equipado com motor de 180 cv e 32,6 kgfm de torque.

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Apesar de ter algumas mudanças no visual, a identidade visual do carro permanece. A maior mudança no design acontece na grade dianteira, que tem novos faróis e novo para-choque frontal.

 

Range Rover oferece personalização de veículos para maior refinamento 

A Range Rover está estabelecendo uma nova referência de luxo moderno com a introdução do serviço SV Bespoke Commissioning, oferecendo aos clientes níveis aprimorados de personalização e refinamento.

No Brasil, o serviço foi lançado na Range Rover House, ação que aconteceu no mês de agosto em São Paulo e reuniu clientes e convidados para conhecer o mundo de luxo moderno da JLR. Devido à exclusividade do serviço, a marca oferecerá apenas um veículo personalizado no Brasil, que poderá ultrapassar os R$ 2 milhões, a depender da  configuração escolhida.

O serviço SV Bespoke representa o auge da personalização e está disponível para os veículos Range Rover Autobiography e Range Rover SV. Para alcançar a sua especificação perfeita, os clientes podem fazer a curadoria do seu Range Rover no Brasil e concluí-la no SV Bespoke Commissioning Suite no Reino Unido, com a possibilidade de conhecer especialistas globais selecionados ou, para maior conveniência, concluir a sua encomenda on-line através de um serviço virtual exclusivo.

  • Personalização aprimorada: o serviço de personalização SV Bespoke oferece aos clientes Range Rover Autobiography e SV uma ampla escolha de materiais, combinações de cores e acabamentos
  • Curadoria individual: com até 391 cores de materiais para o interior e 230 cores na paleta de tinta SV Bespoke, os clientes podem tornar o seu Range Rover verdadeiramente único
  • Ouro e metais preciosos: o nível de habilidade dos especialistas da SV Bespoke é exemplificado pela atenção aos detalhes encontradas no capô e na inscrição da porta traseira do Range Rover, que pode ser personalizada com uma variedade de acabamentos e metais preciosos, incluindo ouro 24 quilates
  • Feito sob medida: o serviço de comissionamento SV Bespoke representa o auge da personalização com bordados e detalhes exclusivos disponíveis
  • Exclusividade extrema: no Brasil, a marca oferecerá apenas um veículo SV em 2023 e seu valor poderá ultrapassar os R$ 2 milhões de acordo com a personalização escolhida

Carros eletrificados batem novo recorde de emplacamentos em agosto

O mês de agosto registrou um novo recorde de emplacamento para carros eletrificados. No mês, o segmento emplacou 9.351 unidades – número 25% maior que o recorde anterior (7.462, em julho).

O market share (participação) dos carros eletrificados, atingiu a marca histórica de 4,75% puxando pelas vendas dos modelos chineses. “O mercado de veículos eletrificados no Brasil ainda é considerado incipiente perto do mercado dos países europeus e asiáticos, mas tem crescido continuamente”, disse a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Outro destaque de agosto são os veículos elétricos plug-in (BEV + PHEV), cujas baterias podem ser recarregadas por fonte externa. Pela primeira vez na série histórica da ABVE os plug-in superaram os eletrificados não plug-in, com 52% das vendas, contra 48%.

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“Nosso objetivo é assegurar um crescimento sólido e de longo prazo do transporte elétrico no Brasil, em sintonia com as demais rotas tecnológicas sustentáveis. Por isso, defendemos uma Política Nacional de Eletromobilidade”, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos.

Distribuição das vendas de eletrificados leves em agosto 2023 por tecnologia:

HEV+HEV flex (elétrico híbrido não plug-in): 4.477 – 48% do total;
PHEV (elétrico híbrido plug-in): 3.707 – 39,5%;
BEV (100% elétrico): 1.167 – 12,5%;
Total: 9.351

Novo Kangoo será lançado pela Renault até o final do ano

A nova geração do Renault Grand Kangoo, alongada, foi revelada aqui em Munique, na sua versão de passageiros. Modelo não servirá ao Brasil. O furgão, já antecipado pelo UOL Carros, desde o último salão de Paris, no ano passado, será lançado nos próximos meses.

No Salão de Munique, a Renault, além do Scenic 100% elétrico, trouxe para as ruas o utilitário para passageiros, que conta com três fileiras de assentos e comporta 7 adultos.

O espaço do porta-malas é de 500 Litros na configuração completa. Rebatendo a última fileira o espaço aumenta para 3.750 litros. O Kangoo E-Tech pode ganhar 170 km de autonomia em apenas 27 minutos de carga, em um carregador de 80 kW.

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Em apenas 10 minutos, neste mesmo ponto de carregamento, é possível recuperar 80 km de autonomia. É o tempo de uma pausa rápida para o café. Na prática, a autonomia máxima é de até 265 km, mas no ciclo europeu (WLTP).

O motor do Grand Kangoo tem 90 kW (120 cv) e cerca de 25 kgfm de torque, que é disponível de forma imediata. O veículo tem um modo de condução Eco, que limita a velocidade em 110 km/h para otimizar o alcance.

New Tucson tem redução de R$ 50 mil no preço

Hyundai New Tucson | Foto: Divulgação

Após reduzir os valores de tabela em diversos modelos de sua gama, a Hyundai resolveu levar a queda de preços para a família New Tucson, em suas versões Limited e GLS. A Caoa enxergou uma oportunidade de implementar sua própria política de redução na tabela de preços para a maioria de seus modelos, apoiada pela variação cambial e pelo otimismo crescente verificado após os esforços do Governo Federal.

Com a redução, a linha do SUV New Tucson passa a ter seu preço inicial em R$ 179.990 ante R$ 229.990 na tabela do mês anterior, na versão GLS. Já a versão Limited, que tinha o valor inicial em R$ 249.990 agora passa a custar a partir de R$ 194.990.

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O Hyundai New Tucson completa a linha de SUVs da marca que conta com o Creta, produzido pela Hyundai Motor Brasil, na cidade de Piracicaba (SP), além do Kona, importado com exclusividade pela Caoa, nas versões híbrida e 100% elétrica, sendo todos comercializados nas lojas Caoa Hyundai espalhadas em todo o território nacional.

Volkswagen T-Cross segue na liderança entre os SUVs

Apesar de não ter sido o SUV mais vendido no mês de agosto, o Volkswagen T-Cross continua na liderança durante o acumulado de 2023. Em agosto, o SUV compacto emplacara 5.452 unidades. De janeiro até agosto, o modelo acumula 46.038 emplacamentos no Brasil.

Na segunda posição, o Chevrolet Tracker acumula 40.773 emplacamentos no acumulado de 2023. O SUV, no entanto, teve um resultado superior ao do T-Cross, em agosto, e emplacou mais unidades – 6.372. Com isso, foi o SUV mais vendido de agosto.

Na cola do Tracker, o Hyundai Creta vem brigando pela vice-liderança. O modelo está próximo do Tracker. Entre janeiro e agosto de 2023, o Creta soma 40.457 unidades.

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Confira abaixo os 10 SUVs mais vendidos de 2023:

1. VW T CROSS – 46.038

2. GM TRACKER – 40.773

3. HYUNDAI CRETA – 40.457

4. JEEP COMPASS – 40.369

5. JEEP RENEGADE – 32.917

6. VW NIVUS – 32.310

7. HONDA HR-V – 31.299

8. NISSAN KICKS – 30.950

9. FIAT PULSE – 29.180

10. TOYOTA COROLLA CROSS – 28.359