São Paulo (SP) – O novo Sentra chega bonito, tecnológico e bom acabamento interno. Mas será suficiente para disputar mercado com o Corolla, que detém 86% de participação do segmento? Não será, e até mesmo a Nissan deve saber disso. O Sentra tem seu público cativo – apesar de muitos terem migrado para o mundo dos SUVS.
A falta de uma versão híbrida ou motorização turbo pode pesar negativamente contra o sedã japonês. Mas vamos explicar abaixo que esse conjunto com motor aspirado e câmbio CVT evoluiu e não faz feio em entrega de potência e consumo.
Nas fotos você constatar a beleza da oitava geração do Sentra. Mas, além do design marcante e proporções que o diferenciam no seu segmento, o Novo Nissan Sentra destaca-se pelos equipamentos de série inéditos entre os modelos com três volumes. Somente o sedã da Nissan oferece aos brasileiros itens como Visão 360º Inteligente e Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA), Bancos com Tecnologia Zero Gravity®, Controle Dinâmico de Chassi Integrado, Partida Remota do Motor e sistema premium de som BOSE® com 8 alto-falantes.
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São duas versões que vão compor a linha do Novo Sentra no país: Advance e Exclusive (preços no final do texto). A primeira versão chega já nessa semana às concessionárias da Nissan em todo o país. No fim desse mês, é a vez da versão topo de linha, a Exclusive, estar disponível nas lojas da marca no Brasil.
Venda Especial
E a partir de hoje, 16 de março, o Novo Nissan Sentra estará disponível para compra em uma hotsite especial que disponibilizará 100 unidades do modelo para venda especial. No endereço www.novosentra.nissan.com.br ou pela seção “Compre Agora” do site da Nissan é possível reservar o modelo após o preenchimento de um cadastro, escolha da versão e da revenda mais próxima do local do interessado e pagamento do sinal de R$ 2 mil.
Os compradores dessas 100 primeiras unidades receberão como cortesia um kit com itens exclusivos que contém o pacote Plus do Nissan Protect (três anos de revisões grátis e um ano extra de Nissan Way Assistance), cartão combustível no valor de R$ 1 mil, uma viagem especial criada pela agência especializada em roteiros personalizados Instaviagem, com direito a duas diárias, experiências únicas, jantar, seguro e presente no quarto. Uma mala de viagem personalizada criada em parceria pelo Estúdio de Design da Nissan América Latina e pela marca de streetwear Pace completa o conjunto.
Design
Basta colocar os olhos no Novo Nissan Sentra para notar o arrojo e a expressão acentuada do seu design. Criado com base na esportividade e “musculatura” de outros sedãs da Nissan, como o Altima e o Maxima, o estilo traz fluidez com uma linha de cintura e de teto flutuante baixas, ombros largos e a assinatura de design da Nissan na grade “V-Motion”, nos faróis de LED e nas lanternas em formato bumerangue. A esportividade é reforçada com o teto solar, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 17 diamantadas e grade inferior no para-choque traseiro.
Um dos focos da Nissan no desenvolvimento de seus automóveis é o conforto acústico da cabine. Por isso, o isolamento de som sempre recebe muita atenção da engenharia. E no Novo Nissan Sentra não seria diferente. O habitáculo tem um dos melhores níveis de isolamento de ruído externo, reduzindo a percepção pelos ocupantes de qualquer possível barulho e vibração do motor em marcha lenta e em aceleração, assim como ruídos de estrada e de vento de melhor nível.
O acabamento dos bancos pode ser em preto ou em dois tons (preto e Sand) como opcional para a Exclusive. E, pela primeira vez disponível nos carros da marca no Brasil, além dos bancos dianteiros, os bancos traseiros também trazem o conforto da tecnologia Zero Gravity da Nissan, inspirada em avançados estudos de ergonomia da NASA. Ela alivia a tensão nas costas e proporciona viagens mais longas sem cansaço.
O porta-malas comporta 466 litros e teve a área interna otimizada em todos os detalhes, como em suas dimensões, em relação à largura e altura, ou mesmo no posicionamento da dobradiça das alças que sustentam a tampa, para transportar tudo que os consumidores precisam.
O Novo Nissan Sentra chega ao Brasil nas cores Preto Premium (sólida) e Prata Classic (metálica), e nas opções de dois tons Branco Diamond com teto Preto Premium e Cinza Grafite com teto Preto Premium (metálicas/sólidas), que são exclusivas para a versão Exclusive.
Tecnologia
Para monitoramento constante, o Novo Nissan Sentra vem equipado com um bom pacote de equipamentos, que conta com Alerta Avançado de Colisão Frontal (I-FCW); Visão 360º Inteligente com Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD); Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA); Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA); Alerta Inteligente de Mudança de Faixa (LDW); Monitoramento de Ponto Cego (BSI); Piloto Automático Inteligente (ICC); Faróis Automáticos Inteligentes (HBA) e Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS).
Os equipamentos de reação são o Assistente Inteligente de Frenagem (FEB), Assistente Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa (I-LI) e o Controle Dinâmico de Chassi Integrado, que utiliza recursos do controle de tração, de distribuição automática de frenagem e assistente de frenagem para manter o carro na trajetória correta.
Para proteção, o sedã conta com seis airbags (frontais, cabeça e laterais) e uma estrutura reforçada de carroceria para melhor resistência aos choques. O sistema Isofix de fixação de cadeiras infantis, cintos de três pontos e todos os assentos com apoios de cabeça complementam a segurança dos passageiros.
Outros diferenciais do Novo Nissan Sentra são a Partida Remota do Motor e o Alerta de Objetos no Banco Traseiro. Com o primeiro é possível acionar o motor à distância pressionando o botão de travamento das portas para, por exemplo, ligar o ar condicionado ou o aquecedor dos bancos, segurando o botão correspondente na chave inteligente I-Key. O recurso é ideal para já deixar o interior do veículo climatizado antes dos ocupantes entrarem.
O Alerta de Objetos no Banco Traseiro é acionado ao abrir uma das portas traseiras. Chegando ao destino, caso o motorista saia do veículo e feche o carro sem abrir uma das portas de trás, o Novo Nissan Sentra, então, emitirá seis alertas sonoros e visuais para lembrar que algo não foi retirado e ficou esquecido no banco traseiro.
Powertrain
O Novo Sentra chega com a nova geração – a 3ª geração – da família de motores MR20DD. Assim, está mais potente, mais eficiente, tem melhor nível de consumo de combustível e é mais silencioso que a geração anterior. Movido exclusivamente a gasolina, esse propulsor desenvolve 151 cavalos de potência a 6 mil rpm e 20 kgfm de torque a 4 mil rpm.
Este motor conta com injeção direta de combustível, que ajuda a melhorar o consumo de combustível e ampliar a potência e o torque graças à maior eficiência de combustão. E ainda deixa o funcionamento mais silencioso.
O motor é emparelhado com um câmbio CVT XTRONIC de oitava geração, que simula oito marchas. Inclui conversor de torque com resposta mais rápida e a função D-Step, que maximiza o torque sem sacrificar o controle e o conforto nas partidas e ultrapassagens.
Para maior conforto e controle do veículo, o sistema de suspensão tem suporte tipo McPherson com amortecedores de tubo duplo na dianteira e Multi-Link na traseira. O objetivo da engenharia com essa combinação foi oferecer uma sensação de diversão ao dirigir e, claro, conforto e estabilidade.
O ajuste fino da suspensão feito pela engenharia da Nissan do Brasil para atender às preferências do consumidor local faz com o Novo Nissan Sentra seja muito estável em altas velocidades e ajuda a reduzir choques de impacto e vibrações, além de ter baixo nível de ruídos no sistema e fornecer respostas rápidas na cidade e em curvas mais fechadas.
Os pneus foram desenvolvidos para uma resposta linear com maior controle do veículo no uso diário ou em situações de emergência e ter melhor desempenho de aderência.
Preço:
O Novo Nissan Sentra chega às concessionárias da marca com o preço de:
- Advance 2.0 CVT – R$ 148.490
- Exclusive 2.0 CVT – R$ 171.590
- Exclusive 2.0 CVT Interior Premium – R$ 173.290
Versões e equipamentos
Confira os principais equipamentos de série de cada versão:
Advance 2.0 CVT
- Acabamento dos bancos em material sintético na cor preta
- Acendimento inteligente dos faróis (sensor crepuscular)
- Airbags duplos na frente, laterais e cabeças (6)
- Alerta Avançado de Colisão Frontal (I-FCW)
- Alerta de Objetos no Banco Traseiro
- Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA)
- Ar-condicionado automático digital de duas zonas
- Assistente Inteligente de Frenagem (FEB)
- Assinatura dos faróis dianteiros em LED
- Banco do motorista com regulagem elétrica
- Banco traseiro bipartido e dobrável com tecnologia Zero Gravity®
- Bancos dianteiros aquecidos e com tecnologia Zero Gravity®
- Câmera de estacionamento traseira
- Central multimídia de oito polegadas
- Faróis dianteiros e de neblina de LED
- Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX)
- Freios a disco nas 4 rodas, com ABS, controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)
- Painel de instrumentos com display central em TFT de sete polegadas
- Portas USB dianteiras (Tipo A + tipo C) e traseira (Tipo A)
- Retrovisores externos com regulagem elétrica e LED indicador de direção
- Rodas de liga leve de 17″ diamantadas e pneus 215/50 R17
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
- Sistema inteligente de partida em rampa (HSA)
- Sistema de som com 6 alto-falantes
- Troca de marchas no volante (paddle shift)
Exclusive 2.0 CVT
Todos da Advance mais:
- Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)
- Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW+I-LI)
- Faróis automáticos inteligentes (HBA)
- Monitoramento de Ponto Cego (BSW)
- Partida remota do motor
- Piloto Automático Inteligente (ICC) com comandos no volante
- Retrovisor interno eletrocrômico
- Retrovisores externos rebatíveis eletricamente
- Sistema premium de som BOSE® com oito alto-falantes
- Teto solar com controle elétrico
- Visão 360º Inteligente e Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD)
