Escrevemos recentemente aqui nesta coluna que, após sucessivos aumentos nos preços durante o período mais crítico da pandemia da covid-19, as montadoras se viram pressionadas pelo mercado a reposicionar o valor dos carros e que as mesmas usavam o artificio do bônus para não terem que mexer na tabela de preços sugeridos. Mas não é que uma grande marca resolveu baixar os valores de toda linha de seu modelo mais vendido?
Foi o que fez a Mitsubishi com o Eclipse Cross, que é montado em Catalão (GO). As quatro versões do SUV tiveram os preços reposicionados para baixo de forma significativa, entre R$ 26 mil e R$ 28 mil de redução.
Modelo de partida, Eclipse Cross GLS baixou de R$ 195.990 para R$ 169.990. A intermediária HPE caiu de R$ 210.990 para R$ 185.990, enquanto a HPE-S, que custava R$ 231.990, baixou para R$ 204.990. A versão topo de linha HPE-S AWC, que tem o mesmo motor 1.5 turbo de 165 cv das outras versões, só que possui tração 4×4, teve a maior redução, caindo de R$ 242.990 para R$ 214.990.
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Quando falamos sobre os preços no artigo anterior, explicamos que a bonificação dos carros nas concessionárias era uma necessidade diante da nova demanda reduzida e oferta em alta, com os pátios cheios. Outro fator importante foi a concorrência mais acirrada com a chegada das marcas chinesas eletrificadas BYD e GWM.
As gigantes asiáticas trouxeram carros elétricos ou híbridos com acabamento de ponta e muita tecnologia a preço de SUVs a combustão de marcas tradicionais com uma cabine bem mais modesta. Foi preciso reposicionar.
Com a redução dos preços, a Mitsubishi agora tem valores agressivos partindo de R$ 169.990, deixando seu SUV muito bem posicionados no segmento. A marca japonesa não afirma, entretanto, que o reposicionamento dos valores do Eclipse Cross se deu devido a chegada dos players chineses.
“Acompanhando a alta de emplacamentos de SUVs no país, que cresceu 45,77% no acumulado do ano até o mês de agosto (Fenabrave), a Mitsubishi Motors anuncia para o mês de outubro, após estudos e negociações com a matriz da marca no Japão, um reposicionamento de preços da linha Eclipse Cross 2024″, afirmou a montadora em comunicado que tivemos acesso em primeira mão.
Mauro Correia, CEO da HPE Automotores, consultado pela nossa reportagem, disse que a empresa vive um novo momento no Brasil. O reposicionamento de valores da linha Eclipse Cross 2024 faz parte de estudos e negociações que tivemos com a matriz da Mitsubishi Motors no Japão e é uma das nossas ações para manter o crescimento contínuo da participação da linha Eclipse Cross no segmento de SUVs”, destacou.
Seria bom que outras montadoras seguissem o mesmo caminho da Mitsubishi, nesse caso, e reposicionasse os valores de seus carros de forma clara. Os bônus excessivos só confundem os consumidores que acabam sem saber qual o preço real do produto que está levando para casa.
