Já mostramos aqui recentemente, que o segmento dos sedãs no Brasil tem líderes que despontam em suas categorias. Prisma, Virtus e Corolla dominam entre os pequenos, compactos e médios, não deixando margem para os concorrentes. No segmento de sedãs de luxo, porém, apesar de o Mercedes Classe C ter quase o dobro de unidades vendidas em relação ao segundo colocado, que é o BMW Série 3 (320i), o duelo germânico chama a atenção nessa lista.

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TOP 10: Prisma, Virtus e Corolla não dão espaço para a concorrência entre os sedãs

BMW e Mercedes nutrem uma das maiores rivalidades do mercado automotivo mundial. São as marcas de luxo mais “populares”, no sentido de volume de vendas, e estão sempre tentando antecipar o lançamento uma da outras para sair na frente nesse concorrido e cobiçado mercado.

No Brasil, é no segmento dos sedãs executivos, ou de luxo, que as duas marcas alemãs se enfrentam com maior força. No acumulado do ano de 2018 (janeiro a novembro), segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a BMW conseguiu emplacar 3.516 unidades de seus cinco sedãs: 320i (2.691), 220i (280), 328i (264), 530i (160) e o 430i (121). Enquanto a marca da estrela acumula 6.257 unidades em quatro modelos: Classe C (4.654), CLA180 (1.197), Classe E (270) e o CLA 200 (136).

Nesse duelo alemão entre Munique (BMW) e Sttutgart (Mercedes) a marca da estrela vai fechar o ano na frente. A chegada do novo Classe C no mês passado deu novo fôlego à Mercedes e caberá ao novo Série 3 apresentado no Salão de São Paulo recuperar espaço em 2019.

Enquanto isso, outra marca alemã corre por fora para fisgar os clientes que não querem saber de BMW ou Mercedes. É o caso da Audi, que com os modelos A3 (1.751), A4 (945) e A5 (467) já emplacou 3.163 unidades e está nos calcanhares da BMW.

Será que a Audi vai conseguir alcançar os bávaros da BMW? E a Mercedes, vai seguir na liderança em 2019? São capítulos que veremos mais para frente nesse duelo entre alemães.  

* Por Bruno Vasconcelos