A Leapmotor, nova marca de veículos eletrificados parceira da Stellantis, avança na preparação para iniciar suas operações no Brasil e no Chile. A empresa vai lançar os SUVs C10 e B10, e no terceiro episódio de sua websérie sobre a chegada à região, destacou a estrutura de pós-venda que será utilizada a partir da experiência da Stellantis na América do Sul.
Segundo a montadora, o suporte será garantido pela estrutura de peças, serviços e logística já operada pela Stellantis no continente. O grupo mantém três grandes centros de distribuição que funcionam 24 horas por dia e atendem mais de 1.300 concessionárias parceiras, com oficinas e fornecimento de componentes.
“Essa estrutura logística, técnica e de atendimento estará à disposição da Leapmotor. É um ecossistema de peças, acessórios e serviços que opera com excelência e planejamento”, afirmou Paulo Solti, vice-presidente de peças e serviços da Stellantis para a América do Sul.
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Nas futuras concessionárias da Leapmotor, os clientes encontrarão equipes treinadas para o atendimento de veículos elétricos, com equipamentos específicos e conhecimento técnico sobre baterias, sistemas de propulsão e protocolos de segurança. “A Stellantis domina essa tecnologia em vários países, o que nos permitirá oferecer um pós-venda com alto nível de experiência. O cliente da Leapmotor terá revisões programadas e processos simplificados”, completou Solti.
Além do suporte técnico e logístico, a marca também contará com acessórios originais e soluções completas de recarga, oferecidos pela Mopar, divisão de peças e serviços da Stellantis. A intenção é integrar todos os serviços de manutenção, assistência e fornecimento de componentes dentro do ecossistema do grupo.
A Leapmotor deve iniciar suas operações ainda neste ano no Brasil e no Chile, com o lançamento do SUV C10, que será oferecido em duas versões, incluindo a inédita REEV (Range Extended Electric Vehicle). O modelo utiliza um motor a combustão apenas para gerar eletricidade, recarregando as baterias ou alimentando o sistema de propulsão elétrica.
A tecnologia REEV combina o uso de energia elétrica com a possibilidade de abastecimento com combustível, ampliando a autonomia e oferecendo maior flexibilidade ao motorista. O Leapmotor B10, também elétrico, será outro modelo da marca a estrear nos dois mercados.
A chegada da Leapmotor faz parte da estratégia da Stellantis de ampliar sua presença no segmento de veículos eletrificados na América do Sul, utilizando sua estrutura de distribuição e pós-venda já consolidada. A empresa promete divulgar mais detalhes sobre preços, versões e datas de lançamento em suas redes sociais nas próximas semanas.
