A Land Rover divulgou, no Reino Unido, o primeiro comercial de televisão do novo Defender. O vídeo inclui cenas exclusivas do veículo no novo filme 007 – Sem Tempo para Morrer.
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O material do ensaio incluído no comercial mostra o novo Defender sendo lançado no ar. Ao longo da gravação, os veículos passam por outros testes extremos, atravessando rios e pântanos em alta velocidade.
A cena de perseguição em 007 – Sem Tempo Para Morrer foi liderada pelo coordenador de ação Lee Morisson, junto com o supervisor de efeitos especiais e veículos de ação Chris Corbould, que já levou o Oscar de melhores efeitos especiais com o filme A Origem.
“Nós forçamos o Defender mais do que pensamos que fosse possível para gerar o máximo de excitação e entregar aos fãs um insight do desafio de produção de uma cena de perseguição incrível como a que teremos em 007 – Sem Tempo Para Morrer”, conta Morrison.
“Desenvolvemos um novo padrão de testes para o Defender, o mais desafiador que tivemos e único para esse veículo. Força física e durabilidade foram checadas por vários testes diferentes, incluindo um salto de uma ponte, o que nos deu confiança para entregar o que o time de ação precisava para criar as cenas de 007 – Sem Tempo Para Morrer, sem modificações na estrutura, adicionando apenas uma gaiola de proteção”, comenta Nick Collins, Diretor da Linha Defender da Land Rover.
Confira o vídeo:
A pessoa escolhida para colocar a capacidade do Defender à prova foi Jessica Hawkings, selecionada a dedo por Morrison na Formula 3 W Series pelo seu potencial, que não perdeu tempo para aceitar a oportunidade de fazer parte de 007 – Sem Tempo Para Morrer, seu primeiro filme. “Nada mais estimulante do que ser piloto de ação em um filme de James Bond e é uma honra fazer parte desse filme incrível dirigindo o novo Defender”, diz Hawkins.
O time de design da Land Rover trabalhou em parceria com Chris Corbould na especificação dos Defenders utilizados no filme. Os modelos usados em 007 – Sem Tempo Para Morrer foram as primeiras unidades a deixarem a linha de produção na fábrica da Land Rover em Nitra, na Eslováquia, e são baseados no modelo Defender 110 X na cor Santorini Black, com protetor frontal escurecido, rodas de 20 polegadas com acabamento escurecido e pneus off road profissionais.
