A GWM confirmou a chegada do Haval H6 linha 2026 ao mercado brasileiro. O SUV híbrido, que já é o modelo de maior volume da marca no país, passa por uma atualização voltada ao comportamento de uso identificado pela própria empresa entre os consumidores locais. As mudanças envolvem ajustes na dirigibilidade, atualizações no sistema híbrido, novo pacote de tecnologias e alterações de design.
Segundo a montadora, as melhorias foram definidas a partir de dados reais de utilização e de avaliações de clientes. “O Haval H6 evoluiu onde realmente importa para o motorista brasileiro”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
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A nova linha chega às concessionárias em 18 de novembro e será oferecida nas versões HEV2 (R$ 223 mil), PHEV19 (R$ 248 mil), PHEV35 (R$ 288 mil) e GT (R$ 325 mil).
O H6 adota uma dianteira redesenhada nas versões HEV2, PHEV19 e PHEV35, com grade formada por 87 blocos e nova assinatura luminosa. A marca chama o conceito de “Estética Galática”, que combina elementos já presentes no modelo com referências mais atuais.
Na traseira, a GWM manteve as lanternas integradas, diferente da configuração adotada no modelo vendido na China. Segundo a empresa, essa decisão atende à preferência dos consumidores brasileiros. Os logotipos passam a ter acabamento preto.
A versão GT, com carroceria cupê, preserva o visual externo já utilizado anteriormente. As mudanças mais relevantes para esse modelo estão no interior.
Por dentro, o volante foi reformulado. Ele agora tem aro mais espesso e base achatada, além de reduzir a quantidade de comandos físicos. Dois seletores giratórios assumem as funções principais.
O console central também é novo, com reposicionamento de itens de uso frequente e carregador por indução mais potente, que passa de 15 W para 50 W.
As opções de acabamento variam conforme a versão:
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HEV2 e PHEV19: bancos e revestimentos em preto;
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PHEV35: combinação de marfim e preto;
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GT: acabamento preto com detalhes em camurça e emblema GT nos bancos.
Coffee OS 3
A linha 2026 inaugura o sistema Coffee OS 3 no Brasil. A atualização reorganiza menus, reduz etapas para acessar funções e promete navegação mais rápida.
A central multimídia cresce de 12,3 para 14,6 polegadas, agora com resolução Full HD. Ela inclui uma barra fixa de atalhos que permanece mesmo com Apple CarPlay e Android Auto sem fio ativados. O painel de instrumentos de 10,25 polegadas oferece três modos de visualização.
Motorização híbrida
O Haval H6 mantém a plataforma híbrida Hi4, validada pela SAE China e utilizada em diferentes modelos da GWM. O sistema combina um motor 1.5 turbo de nova geração, com eficiência térmica de 41,5%, a dois motores elétricos nas versões plug-in PHEV35 e GT.
PHEV35 e GT – plug-in com tração integral
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Bateria: 35 kWh
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Potência combinada: 393 cv
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Torque: 772 Nm
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Autonomia elétrica: 170 km (WLTP) / 119 km (Inmetro)
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Tração integral com motor elétrico traseiro
A sigla PHEV35 substitui a antiga PHEV34 apenas para refletir com maior precisão a capacidade da bateria.
PHEV19 – plug-in com tração dianteira
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Bateria: 19 kWh
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Potência combinada: 326 cv
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Torque: 540 Nm
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Autonomia elétrica: 115 km (WLTP) / 73 km (Inmetro)
HEV2 – híbrido autorrecarregável
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Bateria: 1,6 kWh
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Potência combinada: 243 cv
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Torque: 540 Nm
A transmissão híbrida DHT de duas marchas segue como parte do conjunto, permitindo alternância automática entre os modos elétrico, híbrido e tração integral.
Ajustes de suspensão, direção e frenagem
O SUV recebeu revisão completa nos amortecedores, que foram recalibrados para melhorar o conforto e reduzir impactos, especialmente em lombadas e valetas. Batentes mecânicos foram adotados para evitar batidas secas. Segundo a marca, as mudanças não comprometeram a estabilidade em velocidades mais altas.
O sistema de frenagem também foi atualizado. A linha 2026 substitui o conjunto hidráulico por atuador eletrônico integrado, que oferece resposta mais previsível e progressiva do pedal.
Preços
- GWM Haval H6 HEV2 – R$ 223.000
- GWM Haval H6 PHEV19 – R$ 248.000
- GWM Haval H6 PHEV35 – R$ 288.000
- GWM Haval H6 GT – R$ 325.000
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